美国被指高估生物燃料潜力 政策与现实脱节

有媒体报道说美国环保局一直在高估利用非粮食作物生产先进生物燃料的前景,进一步加深了人们对生物燃料政策与现实情况脱节的印象。 据澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道,美国可再生燃料标准要求燃料生产商按照一定比例将生物燃料与汽油混合,这一标准的制定源于《清洁空气法》,并根据2007年的《能源独立和安全法案》扩大了应用范围。 法律上将生物燃料界定为先进和非先进的,后者包括大批量生产的美国玉米乙醇。 文章称,纤维素生物燃料被归类为“先进生物燃料”,因为它能减少粮食作物的使用、能耗更小、碳排放更低,但短板在于其生产尚处于测试阶段,商业销售额少到可以忽略不计。由于产量距离要求还差了一大截,美国环保局可以降低纤维素生物燃料的目标,但令人困惑的是,它却始终在高估纤维素乙醇的产量。 《清洁空气法》规定,美国环保局要在每年11月制定下一年的可再生燃料标准,通常该标准反映了法案中提出的任务产量。但就纤维素生物燃料而言,法规明确指出......阅读全文

美国新计划推动生物燃料发展

美国海军2010年进行了一次“绿色大黄蜂”飞行试验,F/A-18超级大黄蜂战斗机的燃料中混有50%的生物燃料。  美国总统奥巴马日前宣布,在未来3年里,美国农业部、能源部和海军将投资5.1亿美元,与私营部门开展合作,生产用于军事和商业运输的航空与海洋生物燃料。(1美元

美2012年纤维素生物燃料目标被推翻

美国联邦法院近日推翻了2012年纤维素生物燃料的使用目标,但对政府其他的先进燃料使用目标表示支持。 路透社报道称,哥伦比亚特区巡回法院的这一裁决宣告了反对美国可再生燃料目标的炼油厂获得了部分胜利,但也给维护强制法令的生物燃料生产商留下了希望。 纤维素生物燃料由草、木屑和农业废弃

美环保局决定推迟管控生物质燃料排放

  美国环保局上周表示,他们要将管控燃烧生物质的锅炉的温室气体排放一事延后三年。环保局署长丽萨・杰克逊(Lisa Jackson)说:“我们正在为生物质燃料的生产者和消费者寻求科学的、易管理的措施。未来几年里,我们会开发一种常识性的方法,既可鼓励使用清洁能源,又保护环境。” 

美国被指高估生物燃料潜力nbsp;政策与现实脱节

  有媒体报道说美国环保局一直在高估利用非粮食作物生产先进生物燃料的前景,进一步加深了人们对生物燃料政策与现实情况脱节的印象。   据澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道,美国可再生燃料标准要求燃料生产商按照一定比例将生物燃料与汽油混合,这一标准的制定源于《清洁空气法》,并根据2007年的《能源独立和安全

美国利用“环境因素”提高生物燃料生产效率

  日前,包括美日等国在内的多国政府均为生物燃料产业的发展提供了多项扶持措施。据悉,目前有31个国家确定了生物燃料调合标准,有19个国家和地区实施了燃料免税和生产补贴政策。   正当生物燃料的研发在全球如火如荼地进行时,科学家已计划通过改变原材料生长的“环境因素”,来提高生物燃料生产的效率,并降低

美国环保局被要求监管饮用水中火箭燃料化学物质

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500303.shtm 当地时间5月9日,美国一家联邦法院驳回了环境保护局关于不对饮用水中一种用于火箭燃料的化学物质进行监管的决定。 特朗普政府在2020年决定不对一种名为高氯酸盐的化学物质进行管制

美国重审2014年生物燃料目标

  美国环保局日前向白宫递交2014年生物燃料使用目标的议案,以免耽误美国今年可再生燃料计划的施行。   据路透社报道,2014年全美生物燃料使用目标的制定于本月开始,并将持续到今年12月。但考虑到白宫预算和管理办公室审核计划的时间,环保局日前递交了计划。高昂的生物燃料税会对炼油厂商产生影响,环保

专家建议中国借鉴美国经验推广生物燃料

  在10月13日举行的“燃料乙醇——清洁可持续能源/美国的经验分享交流会”上,《经济参考报》记者了解到,燃料乙醇等生物燃料在交通去碳化、保护水资源和土壤方面效果显著,但其生产在多个主要市场尤其是亚洲受到政策不确定性的影响。  联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士表示,如果政策框架没有显著改善

美国农业部促进非玉米生物燃料生产

  综合外电4月18日消息,美国农业部表示,美国农业部计划通过贷款和补贴等方式帮助促进非玉米生物燃料生产,将小型非玉米生物燃料生产试点推广到商业生产。   根据该项目,美国农业部将提供多达2.5亿美元的贷款资金,发展及建设商业非玉米生物燃料厂。   美国农业部长表示,新项目也是帮助实现奥巴马总统

美开发出用于纤维素合成生物燃料的无酶离子液

  据物理学组织网5月10日(北京时间)报道,美国能源部与联合生物能源研究所及伯克利实验室,合作开发出一种可在室温对纤维素进行预处理的离子液体,为解决生物燃料成本过高的难题迈出了关键的一步。这种新的技术不仅不需要昂贵的酶,而且其离子液体还非常便于回收处理。   化石燃料排放到大气中的二氧化碳每年增

木质纤维素高密度航空生物燃料研究取得新进展

  近日,中国科学院大连化学物理研究所航天催化与新材料研究室研究员李宁、中科院院士张涛团队,与大连化物所生物能源研究部研究员路芳团队、天津大学化工学院教授邹吉军团队合作,在长期从事生物质转化研究基础上,首次报道了将纤维素两步法转化为高密度液体燃料。相关工作发表在《焦耳》(Joule)上。  木质纤维

美国中西部将打造航空生物燃料基地

  由美国中西部生物燃料价值链上各利益攸关方组成的美国中西部航空可持续生物燃料联盟,历时一年的研究,于2013年6月27日召开峰会,发表了题为《航空燃料的可持续发展未来》报告,在当地引起反响。   报告建议大面积种植一种适合生产喷气发动机燃料的新植物。这也是这份报告最具创新的建议。这种植物自身具有

美国:斥资15亿大力促进生物燃料发展

  美国农业部部长汤姆・维尔萨克(Tom Vilsack )近日表示,联邦政府将投资15亿美元促进生物燃料产业的发展,将下一代生物燃料推向市场。维尔萨克表示,该资助将会确保可再生生物燃料的消费在2022年达到360亿加仑,而生产生物燃料的材料主要是青草、海藻以及木本植物等非食品原料。   维尔

美国海军研发第三代生物燃料

   据美国海军网站报道,在近期的“替代燃料概况”简报会上,美国海军宣布将进一步研发第三代生物燃料,并计划在2016年举行的“环太平洋-2016”军事演习中为50%的舰艇和飞机配备使用,这一计划将标志着美海军替代生物燃料应用的新开端。  生物燃料的研制是美国海军“绿色大舰队(Great Green

美国2014年生物燃料目标提交白宫审核

        据路透社报道,美国联邦环保局日前向白宫提交了2014年全美生物燃料使用的额度目标,这是发布前的最后一道程序。 目前尚不清楚白宫管理和预算办公室具体批复的时间,可能拖延数月,也可能非常迅速。去年该办公室仅用了30天就将目标草案退回给联邦环保局。 美国环

美国宣布第二代生物燃料发展计划

  美国总统奥巴马16日宣布,政府将推出一项总额为5.1亿美元的补贴计划,推进第二代生物燃料的生产开发进程。   第二代生物燃料是以木质纤维素 (农作物和林作物废料)为原料生产的生物乙醇,包括纤维素乙醇和纤维素生物汽油两种产品。同以甘蔗和玉米等农作物为原料生产出的第一代生物燃料相比,第二代具有

美国研究人员利用纳米技术生产生物燃料

  美国路易斯安那理工大学日前发表新闻公报说,该大学研究人员在生产生物燃料工艺过程中采用纳米技术,从而大大节省了生产成本。   公报说,秸秆等农林废弃物作为生物燃料的原料具有巨大潜力,用它们生产的生物燃料被称为第二代生物燃料。但是将这些生物原料转化成可以燃烧的乙醇等需要多种酶对其中的纤维素进行分解

美国诺维信研发新型酶技术提高生物燃料产量

  在美国,使用玉米乙醇作为长期的能源解决方案一直是备受争议的,但目前的情况是,全美范围内有超过280家工厂还在继续生产生物燃料。随着与粮争地问题的突显,粮食种植者和可生物燃料生产商都想尽可能高效地使用这种具有价值的作物。   美国能源政策制定者还在继续关注玉米乙醇的技术发展,特别是在中东部地区。

美国海军将大量购买生物燃料-高价成大问题

  据中国国防科技信息网报道,美国海军部长马布斯12月11日宣布了一项与美国农业部的联合项目,即谷物、藻类提取物和烹饪油脂混合制作生物燃料项目,这是海军常规采购计划的一部分,促使海军朝着实现2015年前军舰和飞机生物燃料采购常规化迈进了非常重要的一步。   马布斯表示,“此项目标志着新的燃料采购态

木质纤维素为原料合成可再生航空燃料(JP10燃料)

  近日,中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队,开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。  以木质纤维素为原料合成可再生航空燃料是国际生

美国环保局促各州关注海洋酸化

  美国环保局日前表示,美国沿海各州须根据《清洁水源法》 (Clean Water Act),将因二氧化碳导致酸度上升的沿海水域列入受损水体清单中。  环保局发布的一份备忘录指出,二氧化碳不仅是一种空气污染物,而且还会污染水体,它能使海洋酸化,从而对水生生物产

美环保局加大燃料的乙醇用量惹争议

  美国环保局日前宣布,对2001年至2006年出厂的机动车辆所用燃料中掺混乙醇的上限由10%提高到15%(乙醇含量15%的汽油即混合燃料E15)。新政策将大幅度提高乙醇在机动车燃料中的应用,乙醇燃料适用于全美一半以上的车辆。  前不久,环保局批准了混合燃料E15在2007年

美国政府反对声中进一步推广乙醇燃料

图片说明:2007年12月6日在美国爱荷华州内华达镇,一车玉米正被倒进Lincolnway能源工厂的一个斜槽内。 一份新的政府提案或可让玉米乙醇在美国汽油市场中获取更大的份额,但同时,美国的牧场主、环保主义者和石油行业也在努力让这一提案胎死腹中。 据路透社报道,奥巴

拜登提名美国环保局新局长

美国当选总统乔·拜登(Joe Biden)提名北卡罗莱纳州最高环境监管官员Michael Regan担任美国国家环境保护局(EPA)局长,科学家和环保人士对此表示非常乐观。 Regan的任职需要得到美国参议院的批准,此外,拜登还任命了其他一些经验丰富的官员来执行他的历史性气候议程,其中包括一名负

科学家发现催化纤维素生产生物燃料的体外多酶系统

  纤维素是地球上最丰富的可再生资源,可以被用来生产生物燃料和生物基化学品。相对于传统微生物发酵法利用纤维素进行生物制造,体外多酶系统可操作性强、产品得率高、反应速度快,已经被成功应用到催化纤维素完全转化生产肌醇中。但在利用纤维素产电或产氢的体外多酶途径中,由于反应途径活化能高、关键酶比酶活低、下游

美国科学家开发藻类芯片推动生物燃料技术发展

  科学家研究从藻类中获得可再生燃料已有十多年的历史,藻类生长速度快、成本低,能将大气中的二氧化碳转化为可以收获并容易加工成生物柴油的脂质。要想可持续的生产藻类生物燃料,必须开发更好的藻类。最近美国Boyce Thompson研究所和德克萨斯农工大学的研究人员宣布了一项可能会彻底改变寻找完美藻类菌株

新一代生物燃料研发进入关键期

一名化学工程师在检测烧瓶里的生物燃料。  据路透社报道,经过近十年的发展,新一代生物燃料生产设施即将上线运转,制造商正进入一个非常关键的时期。  新生产设施旨在推动生物燃料发展,尽早超越以玉米为原料的乙醇燃料,使整个行业进入新一代生物燃料阶段。生物燃料虽然低碳足迹

2011年美国燃料出口首次居首

  全球最大的汽油消耗大户美国2011年的燃料出口值首次跃居该国出口商品榜首。  根据美国人口局1990年以来的数据,按美元计算,美国2011年的汽油、柴油及航空燃料的出口值比其他任何单一商品都多。这也是美国60多年来首次成为燃料净出口国。  这是多大的一个转变呢?十年前,燃料尚不能跻身美国出口商品

生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料

生物质燃料热值仪器也叫量热仪,只要能燃烧的生物质,其热量,量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。

生物燃料利用比预计更加困难,成本更高

  实践证明,用有机材料生产大量燃料比科学家从前预计的更加困难,成本更高。   科学家早就知道如何将各种有机材料转化为液体燃料。树木、草、种子、菌类、海草、海藻和动物脂肪都曾被加工成生物燃料,用于驱动汽车、轮船甚至飞机。生物燃料几乎不受地域限制,而且可以帮助减少温室气体排放。然而,生物燃料的生产过