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近20年航空对气候变暖的贡献翻番

自2000年以来,航空业对全球变暖的影响几乎翻了一番。图片来源:motive56/Shutterstock 9月3日,一项发表于《大气环境》的研究发现,在2000年至2018年间,航空业对全球变暖的影响几乎翻了一番,这是迄今为止最全面的关于航空业影响气候变暖的分析。英国曼彻斯特城市大学David Lee表示:“航空业发展得如此迅速,非常惊人。” 这项研究只持续到2018年,尽管新冠病毒大流行导致飞行大幅减少,但这只是一个暂时现象,Lee说:“从长远来看,飞行短暂减少不会造成太大区别。” 飞行对气候有极其复杂的影响。例如,喷气式发动机产生的烟灰触发了凝结尾迹的形成,这些凝结尾迹就像云一样,既能通过反射地球表面的热量而产生暖化效应,又能通过反射太空的阳光而产生冷却效应。同样,飞机发动机中的氮氧化物会增加臭氧的形成,也会破坏另一种强效温室气体甲烷。 德国大气物理研究所Ulrike Burkhardt所在的分析小组......阅读全文

全球变暖:真命题还是假命题

欧亚近期出现的极寒天气成了世界关注焦点。   2月12日,掀开了又一轮寒潮的序幕。据捷克捷通社报道,当天有23人在寒流中冻死街头。媒体称,13日,欧亚气温还要再次下行。与此相应,许多著名科学家和工程师对“全球变暖”之说提出质疑,认为没有必要为抑制全球变暖而大动干戈,而且持这种观点的

中国拒欧盟碳税引热议 欧盟回应绝不让步

  对于欧盟强行征收航空“碳税”的规定,中国政府6日明确说“不”。中国民航局向国内各航空公司发出指令,未经批准,禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系,禁止以此为由提高运价或增加收费项目。但欧盟当天表示不会让步。对此,中国能源网首席信息官韩晓平认为,欧盟此次强行征碳

第435次香山科学会议聚焦气候变化

杜祥琬院士 秦大河院士   杜祥琬院士、秦大河院士在第435次香山科学会议上分别作主题评述报告。   气候变化是当今国际社会关注的重要议题,为梳理气候变化事实、影响、适应和减缓领域的最新进展,从全面建设小康社会、加快推进发展方式转变的全局出发,在科学发展观的指导下科学判断应对气候变化对我国发展

《蒙特利尔议定书》多国同意禁止使用氢氟碳化物

  科技日报北京10月17日电 (记者刘霞)据英国《自然》杂志10月15日报道,在卢旺达首都基加利举办的联合国大会上,全球197个国家达成了一项历史性的协议,决定禁止令全球变暖雪上加霜的制冷剂——氢氟碳化物(HFCs)的使用。相关人士估计,在21世纪剩下的岁月中,这一协定有望将该物质可能的排放减少8

欧洲议会:实现更高的减排目标

  欧洲议会(EP)再次敦促欧盟和其他国家要加强行动来限制全球变暖的趋势,尤其呼吁到2020年欧盟需增加其减排目标至30%。   如今,联合国气候峰会(COP18)正在卡塔尔的多哈召开。EP环境委员会主席及15名议员组成的官方代表团出席了此次大会。   在此之前,EP以485票赞成、109票反对

火山爆发飞机停飞也许对气候研究有利

  据路透社消息,有专家声称,在冰岛火山爆发期间,整个欧洲上空没有飞机飞过,这对研究飞机对气候变化的影响提供了珍贵的线索。  人们对喷气飞机燃料在高空燃烧对气候方面的影响了解十分薄弱,一部分原因是由于科学家无法了解在那些航线密布的地区,没有飞机飞行时的气候

专家称低碳经济更多靠市场 低碳不应是宏大叙事

  对于减排和碳税的布局,应该是政府和社会积极作为的领域,我们有必要通过表态让别人知道,我们是打算有步骤地实现自己的目标,并不打算有任何反潮流的举动。   一年前的夏天,英国兰卡斯特大学北京外国语大学暑期班,20多名思维活跃的年轻人来到北外校园,他们来自英国和欧洲各国。在主办方安排下,我

中国民航用“绿色”装点“大飞机”

  11月12日,第六届中国国际航空航天高峰论坛在珠海召开,随着航空运输快速发展带来的巨大环境压力,民用航空发展面临减排与降噪形势严峻。为应对这一问题,中国民用航空在新型飞机研发中重点发展绿色技术,并取得明显成效,未来的大型民航客机都将是“绿色飞机”。   航空运输快速发展带来巨大环境压力。中国商

英国发明可吸收二氧化碳的水泥

  水泥生产占世界二氧化碳排放量的5%   据国外媒体报道,最近,英国科学家发明出一种新型环保水泥,可有效吸收二氧化碳。   水泥,这个昔日被认为是排放二氧化碳导致全球气候变暖的“罪人”,在英国科学家的发明下,开始转变为吸收二氧化碳的有力武器。总部设在伦敦的Novacem公司首席科学家称,这

各航空公司四处寻求解决欧盟碳税措施

  据路透社报道,英国航空、澳洲航空及其它一些航空公司正在游说本国政府去寻找措施,以迅速解决由欧盟最新的碳排放交易体系所引起的政治冲突,因为目前的僵局可能引发航空业竞争的扭曲。   从2012年开始,欧盟法律要求所有抵离欧盟境内机场的航空公司必须加入欧盟碳排放交易体系(ETS)。这项由欧盟27个国

欧盟首席科学家:拖延气候变化的应对有害无益

伦敦摄政公园里的花朵在温和的春日绽放  欧盟首席科学顾问近日史无前例地警告欧盟,称其不要将经济低迷作为借口来推迟控制气候变化的行动。  尽管目前许多欧盟国家正削减公共预算来减少政府债务水平,与此同时,工业部门也警告防范气候政策的高成本,但是欧盟首席科学顾问安妮?格拉芙(

北欧"低碳实验场" 低碳技术值得借鉴

    马尔默市旋转大楼  如果说现在的北欧是一个低碳实验场,可能并不夸张。   节能减排,低碳环保,碳捕捉、碳储存,低碳范例……国际调研小组所到之处,这样的热词扑面而来。   可能还不仅仅是桌面上的词汇,抑或止步于政府的行动纲领,在北欧,低碳生活已成为当地人

碳税争端打破僵局 欧盟建议暂停征收航空碳税

  航空碳税僵局12日被打破。当天,欧盟委员会建议:在2013年秋季之前,暂停实施欧盟单方面采取的对进出欧盟国家的航班征收碳排放税的措施,同时希望届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。   这一建议由欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高宣布。她解释说,之所以建议暂停实施征

中美航空企业联手探索用"地沟油"提炼航空生物燃料

  珠海11月12日电中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)副总经理史坚忠12日透露,中国商飞—波音航空节能减排技术中心已于今年8月在北京成立,其首个研究项目将探索使用废弃食用油(即“地沟油”)提炼可持续航空生物燃料的机会,以携手为中国及全世界的民用绿色航空能源产业发展提供支持。   第九届中国国际