美国加州起草新规推动清洁汽车发展
2005年9月12日傍晚下班高峰时间，突然发生的停电导致交通信号失灵，汽车在洛杉矶银湖区日落大道的一个十字路口前排成了长队。 美国加州空气质量监管机构、空气资源委员会日前提议，制定新的规定以减少交通温室气体排放，并建议到2025年时，加州应有140万辆电动汽车及插电式混合动力车投入使用。加州空气资源委员会表示，该计划不仅将遏制温室气体排放，还将为司机节省220亿美元燃料费（1美元约合人民币6.35元，下同）。 据路透社报道，加州计划，到2050年时将温室气体排放量减少80％。此次提出的新规定正是该计划的一部分。此前，奥巴马政府曾提出，到2025年时将全美汽车燃油效率提高一倍，达到每加仑（约4.546升)54.5英里（约91公里）。 加州空气资源委员会将在1月26日的会议上考虑是否通过该计划。 加州是美国最大的汽车市场，而且拥有独立于联邦法规自设政策的权限，多年来被视作改革实验室。美国为其2017年的汽车车......阅读全文
安捷伦承诺到 2050 年实现温室气体净零排放
2021年10月28日，北京——安捷伦科技公司（纽约证交所：A）今日宣布承诺最迟于 2050 年实现温室气体净零排放。此项承诺进一步推动了全球政府、企业和其他机构将全球气温上升幅度保持在比工业化前水平高1.5℃以内的措施，这是 2015 年气候变化《巴黎协定》所设定的目标。为确保公司实现其净零排放
“温室气体排放大国”只是表象
如果以国家为统计单元算总量，中国是排放大国。但是，从人均水平看，化石能源燃烧排放的二氧化碳，2007年中国为4.6吨，不足美国的1/4，只有欧盟的1/2。中国努力减排二氧化碳，在世界上是做得最好的，取得了举世瞩目的成绩。1990年到2007年，全球单位产出的二氧化碳
中国不靠排放温室气体促发展
“未来相当长一段时间，中国的能源需求还会合理增长，但我们绝不能重复发达国家传统的发展道路，也不应靠无约束的排放温室气体来实现经济发展。”中国社会科学院常务副院长、气候变化绿皮书的主编王伟光近日在《2010气候变化绿皮书》发布会上表示。 中国环境承载能力有限
棕榈油行业关注温室气体排放
日前，在印尼首都雅加达举行的棕榈油可持续发展圆桌会议（RSPO）上，与会各方就扩大亚洲市场、制定减排标准等问题展开了讨论。 RSPO一直致力于制定行业规则。在过去两年中，该会议认证了全球每年4500万吨棕榈油中的45%。 印度业内人士已向该国政府建议对生态棕榈油
日本公布2010年温室气体排放数据
日本环境省4月13日宣布，日本2010年的温室气体排放量换算为二氧化碳约合12.58亿吨，比2009年增加4.2%。 日本环境省称，之前由于2008年的金融危机导致经济低迷，日本的温室气体排放量连续几年呈下降趋势。此番重现上升趋势，可能是经济开始走向恢复，工业领域排放的温室气体增加所致。
国家城市能源计量中心核查温室气体排放
近日，内蒙古计量院国家城市能源计量中心（内蒙古）（以下简称国能中心）历时数月，按期完成内蒙古自治区发改委要求的18家温室气体排放核查和报告编制任务，并上报国家发改委。开展核查工作期间，服务重点排放单位5家，完成23家核查任务。 2016年12月下旬，内蒙古自治区发改委通过公开招标竞选核查机构，
加州制订地方标准削减汽车温室气体排放
美国加州三藩市金门大桥上的车流。摄影：罗伯特●加尔布雷特 据路透社报道，美国加州新年一月底制订并通过了更为超前的新标准，以削减温室气体排放。此举将鼓励汽车生产商制造更多的电动以及混合动力汽车。预计到2025年，加州的道路上将奔驰着大量这样的汽车。 在近日加州大气资
2011年美国温室气体排放量下降
美国环保局上周发布了第18份美国年度《温室气体排放和碳汇(汇编)》报告。报告显示，2011年美国人为的温室气体排放约为67.023亿吨二氧化碳当量，比2010年减少了1.6%，比2005年的水平降低了6.9%。但从长期来看，自1990年以来，美国的温室气体排放量仍在以平均每年0.4%的速度不断增
美官员称中国温室气体排放“惊人”
美国气候变化特使斯特恩(Todd Stern)称，中国在控制温室气体排放方面的努力令人印象深刻，但指出中国温室气体排放的增长势头仍令人忧心。 斯特恩称，中国鼓励使用清洁能源并提高能效，以减慢温室气体排放增长速度，这是值得赞扬的，但预计中国温室气体排放还将明显增长，
《科学》：生物燃料会增加温室气体排放
新研究结果为生物燃料之争火上浇油 美国《科学》杂志2月7日发表的两项最新研究成果称，在某些情况下，用粮食作物等制造生物燃料不仅达不到减缓气候变化的目的，反而有可能增加温室气体排放。这使本来就是非不断的生物燃料再起新争议。 美国明尼苏达大学的研究人员说，利用粮食作物等大规模制造生物燃料需要更多的