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● 年报显示，我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源 ● 随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康 ● 机动车不仅直接排放PM2.5，其排放的氮氧化物、臭氧、可挥发性有机物，经化学变化成为PM2.5的二次污染物危害更大 环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报，环保部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 我国机动车保有量仍持续增长。2011年，全国汽车产、销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆；其中，汽车9266.4万辆，低速汽车1228.0万辆，摩托车1026......阅读全文
美国大部分地区空气应该算是清洁的，但美国人的警惕性并没有丝毫松懈。美国人怕死，说得好听点儿，忧患意识较强。美国肺脏协会认为，60%的美国人生活在有害健康的空气污染环境中。 1955年，美国通过了《空气污染控制法》，1963年通过了《清洁空气法》，1967年通过了《空气质量法》，1970年、
《经济参考报》记者15日从深圳市发改委一位知情人士处获悉，根据初步论证，汽车排污费未来有望拿出3套备选方案。 知情人士不便透露三种方案具体内容，但他介绍，三种方案的关键点集中在汽车排量的起征点和排污费的起征额上。目前考虑排量起征点有1.0升以上和1.5升以上两
如何有效地减少大气污染，已成为一项世界性重要课题，在中国更是如此。其中，调整产业结构、发展新能源汽车等成为我国的长期发展战略。有关专家表示，有效控制机动车排放污染问题是快速削减大气污染的不可忽视的重要工作之一，也是当务之急。为此，地方环保部门也进行了很多重要的实践。记者日前了解到，山东省开展的区
北京已经连续三天遭遇污染天，给近期将针对小型机动车征收“排污费”的话题加了把火。 近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“送审稿”)向相关行业协会征求意见。记者了解到，尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提
全面实施排污许可制度，是党中央、国务院从推进生态文明建设全局出发，全面深化环境治理基础制度改革的一项重要部署，是贯彻落实党的十九大“强化排污者责任”“构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系”要求的重要举措，也是提高固定污染源管理效能、改善环境质量的重要制度保障。 20
单双号限行对治理空气污染到底有多少积极作用，又会带来哪些不良的副作用，近来引起了公众的广泛讨论。实际上，在我们七嘴八舌争论的时候，世界上另一个人口大国印度已经试行了这一政策。 新年伊始，印度首都新德里开始试行为期半个月的机动车单双号限行政策，目的是为了减少当前非常严重的空气污染。这一政策发布于
4月16日上午，新组建的生态环境部在北京正式揭牌。图片来源：新华网 李干杰任党组书记、部长。新部门生态环境监管职能强化，监管领域拓展，对建设美丽中国具有十分重要的意义。 生态环境部今年将进行11大工作，八大环保检查专项行动！垂直改革等4大环保领域改革，统一执法人员着装 以习近平新时代中国特
2019年经过全市共同努力，在区域空气质量同步改善、气象条件较常年整体有利的情况下，北京市大气环境中细颗粒物（PM2.5）等四项主要污染物同比均明显改善。其中PM2.5年均浓度为42微克/立方米；二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）首次达到国家二级标准；二氧化硫（SO2）年均浓度稳定达标
为了全面加强挥发性有机物(VOCs)污染防治工作，强化重点地区、重点行业、重点污染物的减排，遏制臭氧上升势头，促进环境空气质量持续改善。环境保护部、发展改革委、财政部、交通运输部、质检总局、能源局等六部门近日联合发布了《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》。 《工作方案》提出的主要目标是，
臭氧(O3)在一些重点地区已经成为夏秋季的首要污染物,为此,环保部、发改委、财政部、交通部、国家质检总局、国家能源局在联合发布的《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》中(以下简称《工作方案》)中明确提出,京津冀及周边的北京等16个省(市)为挥发性有机物污染防治的重点地区。 环保部19日发布
生态环境部近日发布了汽车制造、陶瓷制品制造等两个行业污染源源强核算技术指南（以下简称“指南”）国家环境保护标准。生态环境部环境影响评价与排放管理司有关负责人就指南的编制背景、主要内容、行业特点和实施重点回答了记者的提问。 问：源强核算技术指南在环评技术体系中的定位是什么？主要解决什么问题？当前
从上海市有关部门了解到，上海将对挥发性有机物排放进行收费，收费分3个阶段进行，逐步扩大范围。通过发挥收费的杠杆作用，预计到2017年底可使全市工业挥发性有机物排放总量减少50%以上。 上海市环保局有关负责人介绍，挥发性有机物排污收费试点行业共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印
记者日前从上海市有关部门了解到，上海将对挥发性有机物排放进行收费，收费分3个阶段进行，逐步扩大范围。通过发挥收费的杠杆作用，预计到2017年底可使全市工业挥发性有机物排放总量减少50%以上。 上海市环保局有关负责人介绍，挥发性有机物排污收费试点行业共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、
记者日前从上海市有关部门了解到，上海将对挥发性有机物排放进行收费，收费分3个阶段进行，逐步扩大范围。通过发挥收费的杠杆作用，预计到2017年底可使全市工业挥发性有机物排放总量减少50%以上。 上海市环保局有关负责人介绍，挥发性有机物排污收费试点行业共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、
汽车制造、家具制造和铝型材工业生产过程中挥发性有机物VOCs排放以无组织排放为主，实测法、排污系数法均达不到核算要求，如何才能准确全面地核算出这些行业VOCs排放量？ 山东省环保厅日前印发了《汽车制造业、家具制造业、铝型材工业VOCs排放量核算办法——物料衡算法》，明确要求采用物料衡算法进行V
2014年，浙江省20%燃煤电厂启动实施燃煤电厂脱硫脱硝及除尘技术设备改造。浙江巨化集团投资超过3亿元，计划历时一年，对热电厂4台在用锅炉机组进行脱硫脱硝等提标技改。图为检修人员正在更换布袋除尘设施 国务院颁发《大气污染防治行动计划》后，各地纷纷提出相关对策，天然气被戴上了清洁能源
近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“环保税法送审稿”)向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提出：“应实施对其征收排污费，并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”
近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“环保税法送审稿”)向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提出：“应实施对其征收排污费，并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”
日本上智大学研究生院地球环境学研究科副教授冈崎雄太非常熟悉日本的治污历程。他曾在日本环境省、日本驻华大使馆任职，对中国的环境问题也有所了解。日前，他向新华社记者详细讲述了日本历史上治理环境的一些经验和教训。他认为，民众和媒体积极参与、政府完善法规以及司法公正，这些举措共同推动了日本解决环境污染
生态环境部近日印发《2019年环境影响评价与排放管理工作要点》（以下简称《要点》），明确了2019年环境影响评价与排放管理重点任务和工作要求。 根据《要点》，2019年将全面推进“三线一单”和规划环评宏观管控，推动经济高质量发展。加快推进长江经济带11省（市）及青海省“三线一单”成果发布实施，
去年，一位著名职业打假人组织多名消费者，先后在全国各地购买了60余辆“国二”假冒“国四”的轻卡汽车。运用《消费者权益保护法》赋予的3倍赔偿惩罚性赔偿权利，结合《产品质量法》和《刑法》，通过向主管部门举报、开展法律诉讼等，成功净化了违法排污的轻卡汽车市场，解决了执法部门多年未能解决的“国二”发动机
新版环保法讨论稿未列政策环评 专家称，中国或错失“环评”宏观经济政策机会 《经济参考报》记者日前从全国人大环境与资源保护委员会多位委员处独家获悉，新一版的《环境保护法》草案讨论稿(以下简称“新环保法草稿”)已将被视为“政策环评雏形”的条款删除。环保部一位官员指出，如
美国特斯拉(Tesla)汽车公司最新发布的公告显示，其Model S电动车交货量超出预期，预期第一季度将首次取得盈利。特斯拉是全球锂电池汽车研发的先行者，今年第一季度公司生产的Model S电动车销量达4750辆，超过2月份预计的4500辆的销量目标。该消息为锂电池电动车的扩大应用打开了
交通拥堵和汽车排放污染是一对孪生姊妹，已成为现代汽车社会顽疾，在快速城市化进程的我国大中城市亦成常态，间接导致雾霾频发，“治污疏堵”成为社会的一致呼声。 以北京为例，截至2013年8月底，全市机动车保有
我国去年底成为世界汽车产销第一大国，目前机动车保有量已达1.99亿辆。机动车数量的快速增长，不仅造成交通拥堵，其尾气排放也成为大中城市空气污染的主要来源。淘汰高污染的黄标车(指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车)等污染严重的老旧车，成为
为了治理雾霾北京可以说下了大力气。据悉，今年3月1日《北京市大气污染防治条例》正式实行，在今年两会上，北京再次提到关于整治露天烧烤的议题，提出“对露天烧烤处罚无上限”。 2013年，中科院“大气灰霾追因与控制”专项研究组发布的结果显示，餐饮排放已和机动车、采暖成为北京雾霾的三大污染源。同年
港媒称，去年12月29日北京再陷黄色雾霾预警。一年前，国务院“对污染宣战”之后，空气质量的确改善了几个月，但过去一个月的反复“霾伏”，让部分北京居民越来越不耐烦。 据香港《南华早报》网站2015年12月30日报道，过去两个月PM2.5浓度的上升让公众担心，空气质量改善的势头也许不可能持续，尤其
法律的重要性不言而喻，没有它，整个社会将无章可循，人们也将陷入无序的混乱状态；而空气则与我们须臾不可分离，你见或者不见，它就在那里，不悲不喜。治理雾霾天气，法律能够还我们一片蔚蓝的天空 前段时间，我国中东部地区陷入严重雾霾之中。据环保部门发布的数据显示
随着机动车保有量的持续增长，日益严重的交通拥堵也带来了大量的环境污染问题。如何评测交通环境污染，特别是对城市交通和车辆排放进行监测与预测，是摆在交通决策部门面前的一大难题。在“治霾”目标下，城市交通排放的监测及预测技术更具有重要作用。 “十二五”863计划现代交通技术领域“基于交通与环境数据
安装在驾驶室里的电子控制单元 这个位置装有小加油箱与过滤器 南京公交车试点“捕捉”PM2.5 通常，公交车在启动时车屁股会喷出一条长长的黑尾巴，黑尾巴中PM2.5（空气中的超细颗粒物）能占到80%左右。本月初，南京开始试点，在19路公交车上安