近日,由武汉元丰摩擦材料有限公司、中国科学院兰州化学物理研究所、武汉理工大学和西南大学等单位共同承担的863计划“车用超耐磨纳米复合材料的规模化制备关键技术及示范应用(2015AA034602)”课题在武汉通过技术验收。
提高摩擦衬片和发动机轴瓦的服役寿命是提升汽车关键零部件可靠性的重要发展方向。该课题利用二氧化硅、二氧化锆和三氧化二铝等无机氧化物纳米粒子的小尺寸活性及高比表面积等特点,提高了纳米粒子与高分子基体的界面相容性,实现了纳米颗粒在液相体系的均匀分散,解决了纳米粒子在有机树脂中分散困难的技术难题;通过研究不同结构特征的复合纳米粒子组成、微纳粒子调控方法以及复合结构的界面强化机理,研制出高性能的纳米复合摩擦材料和低摩擦涂层材料,提高了摩擦衬片和轴瓦的服役寿命。该课题研究成果对于推进制动器摩擦衬片和发动机轴瓦的产业技术升级具有重要意义。
图纳米多特异性抗体设计策略。(a)基于融合蛋白复合型“纳米适配子”构筑纳米多特异性抗体;(b)纳米多特异性抗体的抗肿瘤机制在国家自然科学基金项目(批准号:52130301、32430059、32071......
当前,开发可再生的生物基材料是替代传统塑料、推动可持续发展的关键路径之一。作为颇具潜力的生物基平台化合物之一,2,5-呋喃二甲酸基聚酯却受困于强度-韧性-阻隔性的“性能三角”权衡难题。中国科学院宁波材......
巴西奥斯瓦尔多克鲁兹基金会研究人员发现了纳米粒子有效抑制癌细胞发展的相关机理,即纳米粒子能有效抑制癌细胞增殖,也能阻止肿瘤向其他器官转移。相关论文发表在最新一期《癌症纳米技术》上。研究人员将患有乳腺癌......
6月28日,2025中关村论坛系列活动——第七届纳米能源与纳米系统国际会议(NENS2025),在北京开幕。大会由中国科学院北京纳米能源与系统研究所主办,聚焦“纳米能源与纳米系统前沿与应用”这一主题,......
由美国俄勒冈州立大学、俄勒冈健康与科学大学和芬兰赫尔辛基大学组成的国际团队,近日研发出一种创新性的纳米粒子载体,能够像精准导航的无人机,将基因药物直接投送至肺部病灶。这项同时发表于《自然·通讯》杂志和......
德国慕尼黑工业大学等机构的科学家研制出一种由锂、锑、钪构成的新型复合材料,其锂离子传导速率较现有材料提升逾30%,创下新纪录。这一成果是固态电池领域的重要进展,相关论文发表于最新一期《先进能源材料》杂......
中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所王振洋团队根据“3D打印结构设计-激光界面工程-跨尺度性能调控”设计思路,开发出具有高各向异性导热比、高光热/电热转换效率兼具良好疏水性和机械性能的石墨烯/聚......
图(a-b)基于双配体策略的工程化MspA纳米孔检测稀土原理示意图;(c)16种稀土的单分子纳米孔信号;(d)16种稀土的纳米孔信号的散点图展示在国家自然科学基金项目(批准号:22225405、223......
近日,由国家最高科学技术奖获得者薛其坤院士领衔的南方科技大学、粤港澳大湾区量子科学中心与清华大学联合研究团队,发现常压下镍氧化物的高温超导电性相关研究成果在《自然》杂志发表,为解决高温超导机理的科学难......
你能想象吗?在那些看似普通的金属里,藏着一个由无数微小“积木”搭成的微观世界。这些“积木”就是晶粒。中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心李秀艳团队在研究纯铂的晶粒时,首次发现了纳米尺度下Kel......