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面向发动机的湍流燃烧基础研究重大研究计划2017年度项目指南 本重大研究计划面向国家解决先进发动机问题的重大战略需求，以发动机燃烧的共性科学问题为核心，以燃烧反应动力学和湍流燃烧学为基础，旨在揭示燃烧反应和湍流燃烧本质规律，发展湍流燃烧新模型和燃烧测量新方法，促进我国发动机基础燃烧研究水平的整体提升，支撑国家在发动机领域的科技创新。 一、科学目标 本重大研究计划面向发动机燃烧问题，瞄准国际燃烧研究前沿，拟通过工程热物理、物理化学、力学等多学科的交叉，在燃烧反应微观机制和动力学计算方法、大分子碳氢燃料燃烧反应机理、燃烧和湍流相互作用机理、极端条件燃烧稳定机理、湍流燃烧数值模拟新算法与先进实验测量诊断技术等方面取得突破，发展宽范围燃烧中间产物诊断、高精度湍流燃烧数值模拟、高分辨率多场多组分燃烧流场同步测量等一系列平台，为我国发动机可控燃烧技术的发展提供理论支撑，建设一支有国际影响力的研究队伍，提升我国在先进发动机设计及燃烧基础......阅读全文
国家自然科学基金委员会现发布重大研究计划“面向发动机的湍流燃烧基础研究”2015年度项目指南，请申请人及依托单位按项目指南中所述的要求和注意事项申报。 附件：“面向发动机的湍流燃烧基础研究”重大研究计划2015年度项目指南 国家自然科学基金委员会 2015年6月1日“面向发动机的湍流燃烧基
7月25日，国家自然科学基金委员会在其官方网站发布了6个重大研究计划2018年度项目指南，详情如下：图片源自网络 关于发布生物大分子动态修饰与化学干预重大研究计划2018年度项目指南的通告 国科金发计〔2018〕70号 国家自然科学基金委员会现发布“生物大分子动态修饰与化学干预”重大研究计
关于发布“面向发动机的湍流燃烧基础研究”重大研究计划2014年度项目指南的通告 国科金发计〔2014〕60号 国家自然科学基金委员会现发布重大研究计划“面向发动机的湍流燃烧基础研究”2014年度项目指南，请申请人及依托单位按项目指南中所述的要求和注意事项申报。 国家自然科学
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把科技创新摆在国家发展全局的核心位置，实施创新驱动发展战略，着力推动以科技创新为核心的全面创新。国家自然科学基金委员会认真贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，科学运用国家财政投入资金约1094.06亿元，其他渠道资金约17.56亿元，资助各类项目15
携带颗粒的二相湍流流动是自然界和工业生产中常见的流动形式，如沙尘暴、大气中雨滴的形成、发动机中的喷雾燃烧等。大涡模拟方法通常用于预测单相湍流流动，近年来开始用于预测二相湍流，其优点是可以模拟颗粒与湍流相互作用的非定常过程。但大涡模拟方法只能求解大尺度的湍流运动，缺失的亚格子湍流对颗
密苏里科技大学：实验煤矿在这里，学生可以学习如何爆破建筑物，设计烟花，从石场壁上平滑地炸掉片石，在摇滚音乐会上燃放烟火，并为电影施放火焰特技。该课程的筛选过程严格程度可以与美国中央情报局媲美。考生必须提交一份详尽的背景审查材料，非美国公民可能还要通过烟酒火器局审查。密苏里科技大学
也许人们对实验室的印象还停留在显微镜、培养皿、穿着整洁白大褂的怪博士上，而有些地方却未必如此。一起来看看那些全世界让你亮瞎眼的超级炫酷的实验室吧！ 密苏里科技大学：实验煤矿在这里，学生可
6月7日下午两点，工程热物理研究所2013年度学术活动月在报告厅开幕，副所长朱俊强研究员主持开幕式并致开幕词。首场活动邀请郝勇和姜玉雁两位青年千人作专题报告。活动得到了所领导、职工和研究生的广泛参与与好评。 学术活动月是工程热物理所的例行活动，每年都会邀请领域内知名教授、专家及
俄罗斯科学院发布消息称，俄科院信息学与控制联邦研究中心下属的A.A.多罗德尼齐计算中心研发了一种新的高精度计算技术，该技术可以用来解决空气动力学和其它应用问题，比如，发动机降噪。这项研究得到了俄罗斯科学基金会的资助，研究成果已发表在荷兰《Mathematics and Computers in
1615201101168个性化仿生耦合椎间盘的设计制造原理与关键技术研究吉林大学钱志辉1625201101169轻量化刚柔融合高速并联机器人的高性能设计和精度保证研究中国科学院国家天文台姚蕊1635201101172大规模调水输入影响下湖泊流域人-水系统集成建模与综合管控研究水利部交通运输部国家能
.粘度 液体受外力作用移动时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。粘度随温度的升高而较低。它是润滑油的主要技术指标，粘度是各种润滑油分类分级的依据,对质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。 我国常用运动粘度、动力粘度和条件粘度来表示油品的粘度。测定运动粘度的标准方法为GB/T 265、GB/T
飞机出行的方式现在变得越来越普遍。由于飞行成本下降，到2014年，个人旅行次数将从2009年的25亿次增长到33亿次。但航空业除了要保持低价，制造更多飞机来增加运力之外，还必须推行环保、提高效率。 目前，航空业占全球交通排放总量的12%，且该比重一直在增长。由于燃料是
国家发展和改革委员会同科技部等8部门编制的《国家重大科技基础设施建设中长期规划(2012―2030年)》(简称《规划》)，目前已经国务院批准印发。其中，包括加速器驱动嬗变研究装置、上海光源线站工程、中国南极天文台等16项重大科技基础设施建设，成为我国“十二五”时期的建设重点。据悉，该《规划》是我