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评美国减排计划:奥巴马的煤炭战争理应走得更远

在世界环境日到来前,奥巴马政府公布了针对发电厂的减排计划。这被美国国内反对者称为奥巴马的“煤炭战争”。但国际社会认为,在应对气候变化的全球努力中,美国的作为还远远不够。 应对气候变化在美国面临煤炭业和产煤州的强力反对,而发电厂碳排放占美国总碳排放约40%,是第一排放“大户”,亦是减排问题的核心。因此,奥巴马通过行政手段绕过国会推出清洁发电计划,提议在2030年前将美国现有发电厂的碳排放从2005年的水平降低30%。这显示了奥巴马在减排问题上的决心,同时也是他为留下“气候政治遗产”所作的最后一搏。 作为最大的发达国家和碳排放大国,美国行动起来值得肯定与欢迎。过去20多年,美国的应对气候变化行动及在国际气候谈判中扮演的角色,与其自身经济与技术实力、作为大国应尽的责任与义务及宣扬的世界领导地位极不相称。国际社会乐见美国发挥带头作用,但美国的头显然带得还不够。 尽管奥巴马希望在气候问题上有所作为,但他在哥本哈根气候变化大会前提......阅读全文

欧盟呼吁美国加大减排 推进气候谈判

  欧盟日前表示,若要使气候谈判能够限制全球暖化,美国必须加大其最近公布的温室气体减排幅度。   6月2日,美环保局要求全美现有的发电厂在2030年实现化石燃料污染较2005年减少30%。   科学家们认为,比起工业革命之以前,地球温度的涨幅将会超过2摄氏度,这是自1万年前冰河期结束以来升幅最

美国气候变化特使呼吁排放大国设立自主减排目标

  美国气候变化特使托德・斯特恩(Todd Stern)本周指出,全球的温室气体排放大国应该在2011年的联合国气候谈判前设立自主性减排目标。  据路透社报道,斯特恩说美国对在今年底的南非气候谈判中达成具有法律效力的协议一事并不抱希望。2009年,在哥本哈根举行的气候谈判的

波恩气候大会: 中国展现大国减排担当

  “目标任务并不重”的波恩气候大会圆满完成任务,已形成一份可供2018年谈判的实施细则草案,但落实对发展中国家的资金支持仍“悬而未决”。   会议期间,美国惊现两个对立代表团、德国弃煤决心表现不足,与之相反的是法国强势表态承诺提供资金支持、中国发布可再生能源报告,展现大国减排担当。全球气候

波恩气候大会: 中国展现大国减排担当

  “目标任务并不重”的波恩气候大会圆满完成任务,已形成一份可供2018年谈判的实施细则草案,但落实对发展中国家的资金支持仍“悬而未决”。  会议期间,美国惊现两个对立代表团、德国弃煤决心表现不足,与之相反的是法国强势表态承诺提供资金支持、中国发布可再生能源报告,展现大国减排担当。全球气候治理大国的

拉梅什:美国减排承诺“令人失望”

  印度环境和林业国务部长贾伊拉姆・拉梅什6日表示,美国减排承诺“令人失望”,美国应完善其在减排等方面的承诺。  拉梅什当天在坎昆气候大会期间举行的新闻发布会上说,美国提出2020年时的排放在2005年的基础上减少17%,与其他大部分发达国家的减排基准年份――1990年

美国减排新规实施 缘何阻力多

  美国《清洁电力计划》最终方案刚刚宣布,就招致业界和美国国会众多共和党人的讨伐,令人感到该计划的实施前景堪忧。  《清洁电力计划》最终方案要求美国各州在15年内将碳排放量在2005年基础上减少大约三分之一,这意味着相关企业和投资者将面临严重后果:大量燃煤电厂将不得不关闭,而由于需求减少,

日本永不承诺减排目标 国际气候谈判前景堪忧

  截止到1号,坎昆会议刚进入第三天,《京都议定书》工作组谈判就出现了停滞,原因之一是日本代表连续在不同场合宣称“永远”不会就议定书第二阶段承诺减排目标。今天播出的中国国际广播电台环球资讯广播午间话题节目将连线特派记者以及气候问题专家,参与讨论。  主持人:首先我们连线采访这次会议的特派记者国宇翔。

4种“短寿命气候污染物”亟待减排

  美国研究人员14日说,采取措施削减4种所谓“短寿命气候污染物”的排放,将能够“大大减缓”本世纪全球海平面的上升速率。   所谓“短寿命气候污染物”,是指炭黑、甲烷、对流层臭氧和某些氢氟碳化合物。与二氧化碳等长期温室气体相比,“短寿命气候污染物”在大气中停留时间较短。   美国斯克里普斯海洋研

美国提议航空减排方案 被指过于保守

2020年前,美国航空业都不会热衷于基于市场机制来缩减碳排放。 据路透社报道,美国拟提出的航空减排提案将不包括飞机在公海上空的飞行时间。一些环保团体认为,这项提议对于应对航空业日益增加的温室气体排放过于保守。 据估计,该提案将仅涉及1/4的航空碳排放量。这与欧盟拟向

美国加州单独出台交通减排新计划

  日前,美国加州空气资源委员会(CARB)对该州乘用车排放控制法规进行了全面修订。最新升级的清洁汽车计划覆盖了2017年至2025年生产的车辆。若干核管制度被纳入新计划,包括管制轻型汽车尾气排放的低排放车辆(LEV)计划、意在大力推动替代燃料利用的清洁燃料出口监管法规,以及