WIKI资讯
WIKI资讯
概述整车控制器VCU（Vehicle control unit）作为新能源车中央控制单元，是整个控制系统的核心。VCU 采集电机及电池状态、加速踏板信号、制动踏板信号及其它执行器传感器控制器信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判定后，监控下层的各部件控制器的动作，它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等，从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。可以说整车控制器性能的优劣直接决定了新能源汽车整车性能的好坏，起到了中流砥柱的作用。发展过程整车控制器可谓是起源于传统汽车，落地于新能源汽车。传统汽车包含发动机控制器、变速箱控制器、车身控制器、底盘控制器等，各控制器是由不同的Tier1 提供，为解决各自零部件的功能及性能指标而定制设计。比如 EMS 是解决发动机燃油经济性、排放法规及热处理等。变速箱是解决操作杆与齿轮动作的 ......阅读全文
整个新能源汽车可分为三级模块体系： 一级模块主要是指执行系统，包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电机和齿轮箱。 二级模块分为执行系统和控制系统两部分，执行部分包括充电设备的地面充电机、集电器和车载充电机，储能系统
8月22日，山东航天威能新能源动力系统有限公司揭牌仪式在山东寿光市举行，山东省寿光市市长赵绪春与中国航天科工集团二院副院长刘浩签署战略合作协议共建航天威能公司。 根据协议，航天威能公司注册资本2亿元，一期占地150亩，建设12条自动化动力电池组组装生产线，可实现年产10万台/套新能源汽车动力
随着电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。电动机控制器3大模块1、电子控制模块（ElectronicControlle
百名专家解读百种产品质量 今日关注：电动自行车 出场专家：耿博洋 山东省产品质量监督检验研究院高级工程师 产品简介 电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。电动自行车的型号以TD（特种自行车种类的电动自行车类）冠号。它虽
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
纯电动汽车能量结构可分为四个部分： 1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。 2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的
围绕“绿色冬奥”的总体目标，实现奥运期间的绿色交通是其中的重要环节， 然而，面对严寒环境，在冬奥会中使用新能源汽车，还要克服诸多挑战。8月31日，“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”在京召开。 电动车辆国家工程实验室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家、北京理工大学孙逢春
01 "寿命"的定义开始解读之前，先了解下几个"寿命"的概念：设计寿命：对象在规定环境条件下的设计使用寿命，单位为年或小时，一般为10～15年。运行寿命：对象每年的运行小时数X设计寿命的年数，单位为小时。服役寿命：对象在开始出现失效之前的运行时间、启动次数、热
为更好地总结“新能源汽车”重点专项“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”项目执行情况，推进项目任务顺利实施，项目牵头单位湖南中车时代电动汽车股份有限公司联合哈尔滨工业大学，于2019年1月8日在哈尔滨召开了“2018年度项目进展交流会”。专项总体专家组专家、项目及课题负责人、项目管理人员及相关财
近日，北京汽车新能源汽车有限公司与英飞凌科技亚太有限公司在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的进一步深入。双方计划节能利用联合实验室，首先开展基于整车控制器平台的联合开发，特别是在英飞凌16位(32位)单片机(MCU)快速硬件节能
能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展，而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能，动力电池分为很多种，如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等，动力电池组是电动汽车的重要组成部分，直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。 因此，新能
三、装备制造业 (一)基础机械 1. 机械基础零部件抗疲劳、长寿命制造的纳米技术 主要技术内容： 纳米基础技术研究，包括提高纳米金属陶瓷镀层与基体结合强度试验研究，纳米金属陶瓷镀层技术与构件喷丸强化、热处理技术的复合应用研究，纳米金属陶瓷电沉积对微裂纹修复技术研究，纳
8月25日，河北省张家口市的亿华通氢燃料电池发动机生产基地，一台出厂编号尾号为001的量产发动机从生产线上稳稳下线，它是我国首台氢燃料电池发动机。至此，我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。从技术探索到示范推广，再到真正走向市场，我国氢燃料电池汽车历经十余年，终于进入商业化阶段。
电池模拟器是专门为新能源电动汽车行业的电机控制器，驱动电机，整车测试实验研发的，用于取代动力电池的设备。 回馈电网是指： 采用先进的IGBT器件和相幅控制PWM算法，可用于提高变频器的减速制动能力； 同时将电机在制动过程中产生并输入到变频器的能量回馈到电网； 从而
一个完美的电容，自身不会产生任何能量损失，但是实际上，因为制造电容的材料有电阻，电容的绝缘介质有损耗，各种原因导致电容变得不"完美".这个损耗在外部，表现为就像一个电阻跟电容串联在一起，所以就起了个名字叫做"等效串联电阻".比如，我们认为电容上面电压不能突变，
电池模拟器是模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性 一个完美的电容，自身不会产生任何能量损失，但是实际上，因为制造电容的材料有电阻，电容的绝缘介质有损耗，各种原因导致电容变得不"完美".这个损耗在外部，表现为就像一个电阻跟电容串联在一起，所以就起了个名字叫做&quo
材料试验机控制器用于金属的拉伸、压缩、弯曲及剪切试验,亦可用做塑料、混凝土、水泥等非金属材料的拉伸或压缩、弯曲、剪切试验,增加简单附件,材料试验机控制器可完成胶带、链条、钢丝绳、电焊条、砖瓦及构件的多种性能试验。对材料、零件、构件进行力学性能和工艺性能试验机仪器和设备为材料试验机控制器。 目前我
1月份销量大获全胜的福田汽车，在其一向擅长的新能源汽车领域再下一城。公司今日公告称，公司子公司北京福田戴姆勒与宁夏利通汽车贸易公司签订了60辆欧曼LNG液化天然气重卡的销售合同，作为卖方福田戴姆勒已收到买方定金。福田汽车表示，该合同的履行有助于公司新能源产品进一步推广，也将有效降低PM2.5的排
今年上半年，安徽省高新领域“基于数字电视的智能语音交互平台研发及应用示范”等12项重大项目顺利通过验收。 这批通过验收的项目取得了一大批创新技术成果。据统计，12项通过验收的重大项目共申请专利166项，其中申请发明专利66项；获得专利授权89项，其中获得发明专利授权20项。还制定了各类行业
动态疲劳试验机控制器企业来讲，提高动态疲劳试验机控制器产品的竞争力的目的，不在于能否出击国际市场，而在于更多地保护国内市场。因为一直以来，国内市场的半壁江山仍由国外厂家占据。尤其是动态疲劳试验机控制器领域。 技术决定产品，产品决定市场，我国动态疲劳试验机控制器产品同国外同类产品相比较，绝大多数产
新能源汽车在目前汽车市场上面发展比较火爆，其中，新能源汽车电机试验设备测试的电机系统在新能源汽车中占据重要地位，那么，新能源汽车电机有什么特点。 新能源汽车驱动电机还有个特点就是效率要高、区要广、重量要轻，由于当前充电桩的尚未普及，续航里程一直是新能源汽车的短板，而提升续航里程的方法就是：提升驱
由中国科学院、中国工程院主办，中国科学院学部工作局、中国工程院办公厅、中国科学报社承办，中国科学院院士和中国工程院院士投票评选的2015年中国十大科技进展新闻、世界十大科技进展新闻，2016年1月19日在京揭晓。 此项年度评选活动至今已举办了22次。评选结果经新闻媒体广泛报道后，在社会上产生
汽车电子可靠性测试标准及试验项目介绍 一、试验概述 汽车作为复杂的工业产品，随着人们对汽车控制、娱乐、导航及车载通信的要求越来越多，车辆的系统越来越复杂，汽车的控制系统是以电子设备为基础，其电子器件的可靠性直接决定了整车的安全及运行可靠性。一般来说，一般来说，使用环境会影响到电子设
最近几年，新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无污染等特点，它已成为国内外汽车工业发展的新趋势。虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制系统在理论上与工业中的应用没有太大区别，但由于汽车在不同工况环境下对安全性、稳定性、可靠性等方面都有极高要求，这就使得电动汽车在电路设计和所使
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目的支持下，由东软集团股份有限公司牵头，联合多家高校、科研院所和汽车制造厂商，开展了面向电动车的智能辅助驾驶关键技术和零部件的研究工作，项目实施顺利，在电动汽车智能化方面取得进展。 在智能辅助驾驶关键零部件和产
汽车电子设备是组成控制系统的基础，因此电子控制设备的可靠性对整车的可靠性起主导作用。一般来说，使用环境会影响到汽车电子设备和单元的耐久性以及操作性能。因此，汽车电子元器件的环境可靠性问题成为汽车可靠性的核心问题之一，尚测小编为您归类分析如下： 目前汽车电子产品主要分以下3类：
一、综述 汽车的控制系统是以电子设备为基础，因此电子控制设备的可靠性对整车的可靠性起主导作用。一般来说，使用环境会影响到电子设备和单元的耐久性以及操作性能。因此，汽车电子元器件的环境可靠性问题成为汽车可靠性的核心问题之一。苏州南添仪器专业配套汽车零部件检测设备。主要三大块：精密力学试验机如端子接插
四年前，从加拿大归国的教授翱翔在南京市创办了慧宇能源科技公司，专门研发和生产氢能动力和控制系统，作为氢能电动车的核心部件。目前，动力和控制系统已经研制成功，但是，不管是电池系统还是整车产品，始终没能进入大规模量产。翱翔说，希望电动车企业和太阳能企业能与他们合作，共同突破难题，推进氢能电池的规模化
分析测试百科网讯 近日，工业和信息化部组织修订了《产业关键共性技术发展指南（2015年）》（以下简称指南），并印发。指南在仪器仪表类中对色谱类分析仪器的关键制造技术、工业控制巨磁电阻传感器微型化和集成化技术、硅基压力传感器无引线封装制造技术、DCS/PLC冗余设计关键技术等做出了技术内容指南，如