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电动汽车续航能否更持久?“科学麻辣烫”告诉你答案

电池,已经深入到人们生活的方方面面。其中,问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术已在电动汽车、手机、笔记本电脑等领域独占鳌头。目前,我国的新能源汽车市场保有量和增量已经成为世界第一,电动汽车的“油箱”备受关注。那么,电池技术将如何推动汽车产业的进步,让人们的出行更加便捷、安全? “科学麻辣烫”第四期活动现场 周烨摄北京理工大学材料学院教授陈人杰 周烨摄北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文 周烨摄全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓 周烨摄 12月3日,以“电池革命如何重新‘定义’汽车”为主题的“科学麻辣烫”第四期活动在北京举行,本次活动由中国科协调宣部主办,中国科技新闻学会、光明网、北京理工大学承办,活动邀请北京理工大学材料学院教授陈人杰、北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文、全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓三位专家与媒体一起探讨电池革命对汽车领域发展的影响。 电动汽车续航能否更持久? “出不了远门”,电......阅读全文

铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适?

  如果单纯的说铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适不好回答,只能说适合自己的才是最好的,根据每个车主不同的需求,可以使用不同的电池,比如说外卖小哥想要高续航,这时可以考虑锂电池,而如果电动车只是用于日常通勤,这时选择普通铅酸电池就足够了,如果通勤比较远,那可以考虑石墨烯电池,所以说根据自己不同的

锂离子电池电池容量和电池能量的介绍

  电池容量(Ah)  能够容纳或释放的电荷Q,Q=It,即电池容量(Ah)=电流(A)x放电时间(h),单位一般为Ah(安时)或mAh(毫安时)。  比如车内蓄电池标注16Ah,那么在工作时电流为1A的时候,理论上可以使用16小时。  电池能量(Wh)  电池储存的能量,单位为Wh(瓦时),能量(

锂电池与铅酸电池、镍氢电池的数据对比

项目锂电池铅酸电池镍氢电池能量密度(wh/kg)200~260wh/kg50~70wh/kg40~70wh/kg开路电压(v)3.6V2.0V1.2V循环寿命(次)300-2500400-600300-350充电速度快慢很慢记忆效应无无有环保性能污染较低污染高污染低

“量子电池”比传统电池充电更快

  最近,来自英国、意大利等四国的物理学家在英国物理学会(IOP)刊物《新物理学》杂志上发表论文,提出了“量子电池”的概念,并理论证明了多量子比特相互纠缠而产生的“量子加速”能为充电提供捷径,所以用量子电池充电比传统电池更快。   量子电池可以有多种物理形式,如离子、中性原子、光子等。量子比特能同时

旧电池的崛起——镍基电池

  随着工业改革步伐的加快,汽车行业面临着许多方面的调整,节能减排是最受到关注的,BASF化学公司就此在汽车电池上面做了相关研究,并发现镍氢电池的储能能力可以改善汽车的耗能,因此,旧型镍基电池将会重新崛起,让我们拭目以待。  BASF化学公司说,现在用在混合动力车上的普通电池性能

三元电池、燃料电池、固态电池 谁才是动力电池终极目标

   在我国新能源汽车产业发展过程中,动力电池产业发展路线一直以来多有争议。目前备受推崇的锂电池,行业不少人士认为这一领域也存在天花板。在锂电池发展如火如荼的当今,不少企业或研究机构也在探索电池产品新的发展方向,如燃料电池和固态电池。从目前来看,这两种电池都有自己很明显的优点,当然存在的短板也不少。

纳米电池

纳米电池为满足这一迫切需求,研究人员花了大量的心思在纳米尺度提升电池性能。Science杂志和知社学术圈上周就大幅度报道斯坦福大学崔屹教授的纳米电池,称其可能改变世界。这一尺度是如此的精细,小到几个原子、几个分子的细微运动,就可能改变一切。可是,我们怎么样才能在纳米尺度,探测原子、分子如此细微的变化

电池挤压试验设备——电池安全检测

电池挤压试验机(双控制台) 本机采用:PLC 电脑软件+触摸屏控制,伺服马达,滚珠丝杆,压力机台、防爆箱体等制作而成,带有防爆泄压孔,设有外部观察窗,门灯,排风扇,移动脚轮,用PLC软件控制,直接设定所有实验参数,实验自动进行;带实时监控数据,方便观测整过试验数据过程。同时监查多个试验数据

氟基电池,未来电池新希望

  开发高能量密度电池是电动汽车和智能电网等长续航和大规模储能体系的长期追求目标。锂金属氟基电池能够通过多电子转移和高电位的转换反应,具备实现高能量密度储能的潜质(理论上接近1000Wh/kg 和1800 Wh/L);相比分子转换型锂硫和锂氧电池,能够更好地规避由反应限域困难引发的正极活性物质损失和

关于锂电池的电池产量介绍

  中国是世界最大的锂电池生产制造基地、第二大锂电池生产国和出口国,锂电池已经占到全球40%的市场份额。2011年,我国锂电池产量达到29.66亿只,同比增长10.88%,国内锂电池出口额为43.83万美元,实现贸易逆差33500.77万美元,详见《前瞻中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报