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为继续贯彻执行环保部批复的《区域性机动车云检测运营管理服务工程》第三方市场化试点，9月8日，“驾道CIC（云检测）车体检”技术应用研讨会在北京召开。 研讨会宣布，自9月8日起，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过用互联网实时监控，并公布机动车尾气排放数据。 据了解，机动车云检测是我国机动车污染防治领域首次引入“互联网+”的大范围、大数据、全系统的智能监管新模式。其集互联网+智能检测装备+物联网于一体，实现机动车污染防控的大数据智能服务，对尾气检测全过程进行线上实时质量监管，杜绝检测作假，解决检测作假和数据不准、机动车尾气污染监管难和执法难的问题。 为充分调动车主对机动车排污量的关注，此次提出的“车体检”概念，是在尾气排污检测的基础上，帮助公众了解车的健康状况，改变车主根据行驶公里和年限来维护车辆的习惯，引导车主根据车辆实际状况进行维护，有针对性地自主决......阅读全文
图为机动车污染移动监测比对系统 BO模式有何优点? 把检测质量服务管理交给社会第三方，并通过发放车辆电子标签对车辆排放量进行分类管理和上路执法，让政府从繁重的检测质量管理和发放黄绿标工作中解脱出来，集中精力抓政策法规建设和监管执法，综合协调解决机动车污染控制难题。 云检测如何提高准
如何有效地减少大气污染，已成为一项世界性重要课题，在中国更是如此。其中，调整产业结构、发展新能源汽车等成为我国的长期发展战略。有关专家表示，有效控制机动车排放污染问题是快速削减大气污染的不可忽视的重要工作之一，也是当务之急。为此，地方环保部门也进行了很多重要的实践。记者日前了解到，山东省开展的区
“21.6万平方公里面积，1亿多人口，环境问题严重。”正在全面铺开的京津冀一体化，也成为节能环保产业界希望大展身手的新市场。正如国家发改委资环司处长冯良所说：“环境治理是提升京津冀地区可持续发展的重要措施。这是个大市场，优秀技术和企业都能在此找到空间。” 不久前成立的京津冀及周边地区节能低碳环