长江口深水航道通行量创纪录
11月8日共有196艘船舶成功通过上海港长江口深水航道，创该航道开通以来船舶单日通行量历史纪录。该航道通航能力当日接近饱和,43海里长的航道内，船舶始终以1海里的间距有序、连贯的航行,持续整整24小时。 此前，长江口深水航道日通航纪录是2010年4月8日创造的166艘，新纪录较原先提高了18%。据统计，在196艘船舶中，船长275米以上的占 8.2%，船宽40米以上的占10.6%，船舶吃水10米以上的占15.3%。随着长江口深水航道12.5米疏浚工程不断推进，通行船舶大型化的趋势将愈加明显。......阅读全文
避免低效竞争－业内呼吁储能行业回归技术创新“主航道”
4月10日至4月13日，第十二届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）在北京首钢会展中心举办。如何促进新型储能行业高质量发展、制定还原新型储能价值的市场机制，发展储能新质生产力，成为与会嘉宾热议的话题。 会上发布的《储能产业研究白皮书2024》显示，2023年全球新增新型储能装机规模创
相聚在冰上航道－“兄弟情深”解围困－雪龙兄弟大聚会！
“雪龙2”号极地科考破冰船3日离开中山站，载着部分中国第36次南极考察队队员按逆时针方向航行，前往南大洋宇航员海科考；“雪龙”号完成卸货，继续执行在中山站的其他作业任务，计划9日离开，按顺时针方向前往阿蒙森海作业。至本次考察结束，两船将不再相遇。 第36次南极考察是“雪龙2”号参与的首次南极
揭示大洋生源物质对长江口邻近海域赤潮发生的作用
近日，中国科学院海洋研究所研究员尹宝树课题组、研究员于仁成与澳大利亚联邦工业组织海洋研究所合作，在大洋生源物质输入对长江口邻近海域赤潮影响研究方面取得新认识。 长江口邻近海域赤潮频发，对生态环境、渔业资源等造成影响。明晰该区域营养盐的来源对赤潮形成机理的认识具有科学意义和实用价值。长江径流、台
揭示大洋生源物质对长江口邻近海域赤潮发生的作用
近日，中国科学院海洋研究所研究员尹宝树课题组、研究员于仁成与澳大利亚联邦工业组织海洋研究所合作，在大洋生源物质输入对长江口邻近海域赤潮影响研究方面取得新认识。 长江口邻近海域赤潮频发，对生态环境、渔业资源等造成影响。明晰该区域营养盐的来源对赤潮形成机理的认识具有科学意义和实用价值。长江径流、台
专家详解：浩瀚的大海上船只相撞为何屡屡发生
经过全力抢救，还是听到了最坏的消息。1月14日，在距离事发水域位置东南约151海里位置，巴拿马籍油船“桑吉”轮沉没。 数天前，“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”号在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致前者全船失火。 许多人困惑，在浩瀚大海上，船舶犹如一片片小树叶，怎么还会相撞？ “事实
16项目通过基金委与荷兰科学研究组织合作项目初审
2010年度国家自然科学基金委员会(NSFC)与荷兰科学研究组织(NWO)共同资助合作研究项目。经公开征集，共收到申请17项。根据国家自然科学基金委员会有关规定和与荷方核对申请项目清单，共有16项申请通过初审。 序号 申请项目名称 双方申请人姓名 /依托单位 1 珠
青岛港主航道具备通行30万吨超级油轮能力
10月10日，船长330米、船宽60米、吃水21.4米的“长江之耀”准备靠泊青岛港三期油码头。 近日，青岛港历时4年时间、投资3亿多元进行的深水航道建设完成浚深，主航道全长约10公里，宽440米，水深达22.5米，具备了30万吨超级油轮进出航道的能力。据了解，青岛港是我国最大
北极航道近40年通航能力提升速度快于预期
船舶在冰区航行（中山大学供图） 受“北极放大”效应影响，北极海冰近年来正在以前所未有的速度快速融化。相较上世纪80年代初，海冰面积和厚度均减少了50%以上，这使得北极航道的通航潜力不断提升，为北极航运业的发展带来了重要机遇，北极航道的开发问题逐渐成为学界乃至社会关注的热点。为了充分认识气候变化背景下
中国首船亚马尔液化天然气经北极航道运抵江苏如东
中新网7月19日电 据国家能源局网站消息，7月19日，中俄能源合作重大项目――亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气(LNG)通过北极东北航道运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站，交付给中国石油，开启了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章，为中国的清洁能源供应带来了新气源。 当天，在如
研究揭示长江口低氧区微生物群落及氮代谢功能
近日，深圳大学教授李猛团队在《环境研究》发表最新研究成果。研究人员揭示了长江口水体，尤其是该低氧区域的微生物群落构建机制及其氮代谢功能。由于全球变暖和环境污染，海洋中的低氧区逐年扩大，严重影响整体的微生物群落结构和全球氮循环。作为世界上最大的冲积河口之一，长江口自20世纪80年代以来已经表现出季节性
研究揭示长江口低氧区微生物群落及氮代谢功能
近日，深圳大学教授李猛团队在《环境研究》发表最新研究成果。研究人员揭示了长江口水体，尤其是该低氧区域的微生物群落构建机制及其氮代谢功能。由于全球变暖和环境污染，海洋中的低氧区逐年扩大，严重影响整体的微生物群落结构和全球氮循环。作为世界上最大的冲积河口之一，长江口自20世纪80年代以来已经表现出季节性
西气东输二线海底管道工程铜鼓航道工程进入关键阶段
7月17-21日，深圳海事局对铜鼓航道实施封航监管，保障西气东输二线海底管道“中油海101”铺管船铺设作业。管道将从大铲岛西北侧下海，穿越大铲水道、矾石浅谈以及铜鼓航道，延伸到香港龙鼓滩输气站，全长30.1公里，设计年输气量60亿立方米，主体工程计划于9月30日完工。
“十四五”上海交通高质量发展研讨会举行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454975.shtm 3月24日，由上海城市与交通科学学会联盟主办，上海市航海学会承办的“十四五”上海交通高质量发展研讨会在科学会堂举行。上海市科协党组成员、二级巡视员黄兴华出席并致辞。 在“十四
中科院报告：全球前10大集装箱港口中国占7个
中国科学院预测科学研究中心7月12日披露的最新预测报告显示，2016年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前10大集装箱港口有7个在中国。 中国科学院预测科学研究中心当日发布的“2016年全球Top20集装箱港口预测报告”显示，前10大集装箱港口有7个来自中国，分别是：上海港、深圳港、宁波-
上海已展现引领航运业发展影响力
1843年11月，上海开埠，北外滩成为当时国内进出口货物的集散地。上海这一原本不起眼的海边县城开始走向历史前台。 130多年后，1978年9月，一艘名为平乡城轮的半集装箱船，从上海军工路码头出发前往澳大利亚悉尼港。这是我国首条集装箱班轮航线，标志着上海港站上了旧时代港口向现代港口转变的历史转折
斜壁效应的两种类型
(1)航槽(canal)航槽是宽度受到限制的可航水域，如运河、人工水道或人工修缮的河道，用于航运。航槽一般要通过人工修缮。航槽的几何尺度包括有效宽度W(也称为航道底宽)，航道水深h和航道截面积A等。(2)受限航道(restricted channel)受限航道是宽度和水深均受到限制的可航水域，如新开
斜壁效应的概念
斜壁是指岸壁没有垂直水面，而与水面成一定角度。主要包括以下两种类型:(1)航槽(canal)航槽是宽度受到限制的可航水域，如运河、人工水道或人工修缮的河道，用于航运。航槽一般要通过人工修缮。航槽的几何尺度包括有效宽度W(也称为航道底宽)，航道水深h和航道截面积A等。(2)受限航道(restricte
国内首艘，完成甲醇燃料补给测试
国内首艘投运的甲醇燃料加注船在洋山港完成甲醇燃料补给测试。 3月13日10时，在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试。此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试，标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力，在
海洋局：东海区海域污染物近九成来自入海河流
据国家海洋局网站消息，日前，国家海洋局东海分局发布了《2012年东海区海洋环境质量公报》(以下简称《公报》)。《公报》显示，2012年东海区海水环境质量总体较好，约83.3%面积的海域符合一类海水水质标准。据专家介绍，东海区海域80%~90%的污染物来自入海河流，分布于沿岸大大小小的排污口。
珠江流域将规划八项控制性指标
“目前，珠江流域上中游地区已经进入前工业化发展阶段，人均GDP在1500-3000美元，进入了高污染风险时期。如果忽视水环境保护工作，整个珠江流域的供水布局将受到严峻的威胁。”水利部珠江委21日正式向外界披露已经国务院正式批复实施的《珠江流域综合规划(2012-2030年)》。 规划涉及范
水源地须建自动监测网络系统
这么大数量的死猪从浙江嘉兴漂到黄浦江水源地，尽管各方面的水质监测数据显示自来水取水没造成重大影响，但这件事给我们警醒，类似这样的事绝不能再发生。”全国人大代表陈振楼说。 上海市松江区委书记盛亚飞代表告诉记者，黄浦江上游漂浮死猪事件发生后，松江区启动紧急预案，打捞人员和船只24小时坚守岗位。
建立专用考古工作站，我国超大型水下文物实验室考古系统启动
长江口二号古船体量、船载文物数量巨大、保存完整，是中国水下考古又一里程碑式的重大发现。昨天（9月28日），长江口二号古船考古试掘工作正式启动。 长江口二号古船考古试掘工作计划于2024年9月28日至2025年1月期间实施，发掘区布设4个探方，面积约为124平方米，深度约3米。考古试掘遵循从上至
西南水运通道2020年打通－通航能力5000万吨以上
作为我国西南水运出海中线通道的枢纽，贵州省将把水运建设与构建综合交通运输体系结合，加快水运发展，力争到2020年建成“北入长江、南下珠江”畅通的出省航运通道，通航能力达到5000万吨以上。届时，由长江可经渝黔桂粤直抵珠江出海口。 目前贵州已全面完成西南
4月1日起实施！事关航经港珠澳大桥的船舶
近日，广东海事局牵头组织广东省交通运输厅、中国船级社广州分社等15家相关单位召开专题研讨，一致通过《内河A级航区货船航经港珠澳大桥江海桥梁航道的临时解决方案》（以下简称《临时解决方案》）。《临时解决方案》将于2024年4月1日起正式实施。港珠澳大桥是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交
东海劣四类水质面积增36％－污染物来自入海河流
国家海洋局东海分局近日发布的《2012年东海区海洋环境质量公报》显示，四类、劣四类水质海域面积分别增加24.9%和36%。面积约4.76万平方公里的劣四类水质海域，主要分布在盐城南部近岸、长江口、杭州湾、象山港、瓯江口和闽江口海域。 《公报》从海洋环境状况、海洋环境灾害与风险、海洋环境监管
使用警示航标能准确地进行海洋环境预报
随着水运行业的兴起和船舶制造业的发展，船舶载重越来愈大，运输能力也是有了大福度的提高，因此对于航道通航要求也是有所提高的。针对于航道来说，也是划分为多个级别的，以往航道有的水深要求达不到水域使用通航要求，因此需要在浅水区航道设置警戒定位点，提醒通航船只航行。此类警戒标志一般采用塑料浮标确保水上船
使用警示航标能准确进行海洋环境预报
随着水运行业的兴起和船舶制造业的发展，船舶载重越来愈大，运输能力也是有了大福度的提高，因此对于航道通航要求也是有所提高的。针对于航道来说，也是划分为多个级别的，以往航道有的水深要求达不到水域使用通航要求，因此需要在浅水区航道设置警戒定位点，提醒通航船只航行。此类警戒标志一般采用塑料浮标确保水上船
上海海洋大学团队用自研设备获取长江江豚音频
长江口江豚声音频谱图。 本文图均为 上海海洋大学 供图（除署名外）“嘀嗒、嘀嗒、嘀嗒......”江豚的声音原是超出人耳听觉范围的，但近日，经过我国科研人员的特殊捕捉和分析，得到了一段特别的音频。“2024年3月16日19时19分38秒，我们利用自己研发的水下录音设备，录下了一段声音。在分析声音的频
“黑船”倾倒建筑垃圾，镇海港很“受伤”
两周内4条船搁浅——有着千年航运历史的甬江航道正在接受严峻的挑战。 今年10月下旬以来，不少进出甬江口的船主们突然发现，航道似乎变浅了，在80米宽的航道上，大型船舶不得不走S线，否则就有搁浅的危险。 镇海港区是目前全国最大的液体化工码头群，每天有十几条装载着油品、化工原料的
湖北省立法规范黄金水道建设管理与保护
图为湖北省武汉市汉阳港18万平方米集装箱码头 2838公里的长江航运干线,湖北段834.2公里,所占干线航道最长；作为长江最大支流的汉江,通航里程1313公里,湖北境内858公里,可全年通航。 与丰富的航道资源相对应的是,湖北省航道建设隐患重重:重电轻航、桥梁碍航、采砂破坏航