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铅蓄电池“黑色能源”还是“绿色能源”

12月15日,由中国电池工业协会主办的“铅蓄电池‘十二五’产业发展高层研讨会”在北京举行。陈立泉院士、陈洪渊院士等著名专家参加了会议。与会专家认为,铅蓄电池特别是动力铅蓄电池作为一种绿色能源,通过加强科学管理,大力提升技术含量,未来发展前景非常广阔 很难想象,如果我们的生产生活中没有了铅蓄电池,会是什么样? 大街上跑的汽车,离不开铅蓄电池;我们用的手机,离不开使用铅蓄电池的通信基站;流行起来的电动自行车,价廉实用离不开铅蓄电池……汽车、摩托车、电动助力车、通信、信息、电力等行业发展都离不开铅蓄电池,有着150多年历史的铅蓄电池,已逐渐成为生产生活中的必需品。随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益提高,铅蓄电池的应用领域仍在不断扩展,市场需求量也大幅度提升。 中国电池工业协会技术委员会主任委员王金良说,铅蓄电池是老产品,也是新能源,还是长盛不衰的电池产品。在二次电源中,铅蓄电池已占有61%以上的......阅读全文

铅蓄电池 “黑色能源”还是“绿色能源”

  12月15日,由中国电池工业协会主办的“铅蓄电池‘十二五’产业发展高层研讨会”在北京举行。陈立泉院士、陈洪渊院士等著名专家参加了会议。与会专家认为,铅蓄电池特别是动力铅蓄电池作为一种绿色能源,通过加强科学管理,大力提升技术含量,未来发展前景非常广阔   很难想象,如果我们的生产生活中

超六成企业未获许可证 环保污染考验铅酸电池业

  铅酸蓄电池自1859年发明以来,以制造工艺简单、相对价格较低等特点得到了广泛应用,其销售额占世界电池总销售额的50%以上。近些年,随着相关技术的发展,铅酸电池性能也趋于稳定,广泛地用作汽车储能、电动自行车的动力来源。   然而,铅酸电池的上述优势不能掩盖另外一些事实:多年发展下来,铅酸电池行业

新型电池产业技术创新战略联盟推动铅蓄电池绿色“转身”

  2月25日,2016国际先进铅蓄电池联合会中国峰会在浙江宜兴市举行。新型电池产业技术创新战略联盟发起单位、天能集团董事长张天任在峰会上表示,天能集团与新型电池产业技术创新战略联盟(以下简称“联盟”)各成员携手,将继续加大对新型电池的研发,同时研发铅蓄电池的新型绿色合金配方技术,让历经了150多年

产能严重过剩价格大战致铅蓄电池业迎"寒冬"

  面对行业大洗牌的背景,铅蓄电池行业虽然企业数大幅下降,但产能仍有扩张的趋势,加上几家大企业挑起的价格战,行业普遍进入微利和亏损的境地,随着新一轮价格战的兴起,行业已经进入了残酷严冬期,甚至将持续若干年。   今年年初,工业和信息化部下达了19个工业行业淘汰落后产能目标任务,其中包括铅

产能严重过剩 价格大战致铅蓄电池业迎"寒冬"

  面对行业大洗牌的背景,铅蓄电池行业虽然企业数大幅下降,但产能仍有扩张的趋势,加上几家大企业挑起的价格战,行业普遍进入微利和亏损的境地,随着新一轮价格战的兴起,行业已经进入了残酷严冬期,甚至将持续若干年。   今年年初,工业和信息化部下达了19个工业行业淘汰落后产能目标任务,其中包括铅蓄电池20

价格一路走低 铅蓄电池业面临洗牌

  今年以来,我国铅蓄电池价格一路走低。在今年降价超过20%的情况下,四季度行业已进入全面亏损状态。业内专家指出,目前铅蓄电池行业正遭遇严酷洗牌过程,企业应避免恶性竞争,以维护行业的良性发展。   今年以来,铅蓄电池价格一路走低。以48伏12安时电池为例,天能、超威等一线品牌从年初的

日德将联合开发续航距离达400公里的电动车用蓄电池

  据《中日新闻》(晚报)6月20日报道,日本电池、电气设备生产厂家GS YUASA公司和三菱商事两家日本企业将与德国博世有限公司联合开发一次充电,续航距离可达400公里的电动车用蓄电池。   三家公司将共同出资在德国成立合资公司,日本GS YUASA公司负责蓄电池本体的开发;德国博世有限

蓄电池修复仪的工作原理是怎样的?

   蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。    铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成;    其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行;    修复电池之前我们先要清理被修电池外表的灰尘,清

蓄电池修复仪的工作原理是怎样的?

   蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。    铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成;    其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行;    修复电池之前我们先要清理被修电池外表的灰尘,清

铅蓄电池业玩"大鱼吃小鱼" 管理漏洞至恶性竞争

  随着铅蓄电池行业的整治整合的逐步推进,铅蓄电池企业数量明显下降。中国电池工业协会副理事长王敬忠在10月中旬召开的2012中国新能源电动车产业高峰论坛上透露,铅蓄电池的数量已经从整治前的约3000家压缩到了现在的1000家左右,未来的企业规模将被压缩至300家左右。  据本报记者调