机动车排气污染防治须动真格
近年来，很多城市的机动车保有量每年以10%以上的速度增长，机动车成为重要的空气污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明，机动车排气对PM2.5的贡献率一般达到20%以上。因此，要改善空气质量，对机动车排气污染防治必须动真格。这项工作涉及环保、公安、交通、商务、质监等多个部门，又与广大车主的个人利益相关，因此，在一些中小城市推进较慢。笔者建议，在一些中小城市依法开展机动车排气污染防治工作，要着重抓好以下3个环节。 一要真检测。《大气污染防治法》第五十三条明确规定：“在用机动车应当按照国家或者地方的有关规定，由机动车排放检验机构对其进行排放检验。”以往由于机动车检测收费没有放开，且没有区分安全检测与环保检测，一些中小城市的机动车检测机构往往以没有收费为由，不认真开展机动车排气检测。2015年以后，机动车检测收费标准放开，检测机构可以根据检测成本、市场供求因素合理确定收费标准，本可以解决这个问题。但在实际操作中，被检车辆的车......阅读全文
污染严重地区PM2.5排放标准或将严于国标
环保部今天就其制定的环境空气细颗粒物污染防治技术政策公开征求意见(以下简称征求意见稿)。按照征求意见稿设计，到2020年，我国将建立区域层面大气污染监测、评估、监督体系，PM2.5排放总量显著下降；征求意见稿提出，对环境污染严重、污染物排放量大的地区，应在国家排放标准中规定特别排放限值
－广州市环保局将投入240万元开展环保项目调查与评估
据了解，今年广州将投入240万元资金启动土壤环保质量调查与评估项目，编制广州市土壤环境质量调查与评估报告，评估分析土壤环境风险，并建立广州市土壤环境质量档案，为广州市土壤环境质量管理提供技术支撑。该环保项目的目标是在2016年底前完成前期资料收集、调研与监测方案的确定及部分区土壤样品的采集与监测
城市空气质量堪忧－多部委提出对机动车征排污费
近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》(简称“环保税法送审稿”)向相关行业协会征求意见。尽管送审稿规定车辆行驶排放的应税污染物和二氧化碳免征环保税，但财政部等多个部委在立法说明文件中提出：“应实施对其征收排污费，并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”
武汉强化大气环境治理－拥抱蓝天行动聚焦重点问题
湖北省武汉市近日对下一步突出大气环境污染问题的综合整治工作进行了部署。 根据部署，将由市环委会组织市城乡建设委、环保局、发展改革委等多部门联合成立6个督查组，对各区及各功能区大气污染源进行巡查，重点督查各区域工地和道路扬尘污染源、重点区域等污染防治措施落实情况。 减轻机动车污染： 年内淘汰
环境检测仪器的环境监测仪器
(1) 污染源烟尘（粉尘）在线监测仪用于在线监测污染源烟尘、工艺粉尘排放量（浓度或总量），包括测量相关参数：流量、O2、含湿量、温度等，是实现污染源排放总量监测的必备监测仪器。(2) 烟气SO2、NOx在线监测仪用于在线监测烟气中SO2、NOx含量，通过流量测量，实现总量监测。(3) 环境空气地面自
广州重拳治土－投240万元开展土壤调查与评估
继大气污染防治后，土壤环境污染成为我国下一步重拳治理的重点。日前获悉，广州2016年将投入240万元资金启动土壤环境质量调查与评估项目。该项目的目标是在2016年底前完成前期资料收集、调研与监测方案的确定及部分区土壤样品的采集与监测分析。 从3月15日公布的广州市环保局2016年财政预算中发现
燃煤和机动车污染治理成效显著
本报综合报道 联合国环境规划署（UNEP）和北京市环保局不久前联合发布了《北京大气污染治理历程：1998~2013》报告，对1998~2013年这15年北京的治霾历程进行了评估。UNEP选取了燃煤和机动车污染控制这两大领域进行评估，结果表明，燃煤和机动车污染治理措施对北京市空气质量改善发挥了积极
破除“唯论文”！江苏、吉林、福建等省份动真格了
今年2月，国家相关部委连续下发了《关于规范高等学校SCI论文相关指标使用树立正确评价导向的若干意见》与《关于破除科技评价中“唯论文”不良导向的若干措施（试行）》两个重量级文件。要求破除“唯论文”论不良导向，打造中国高质量科技期刊。论文评价实行代表作制度，代表作数量不超过5篇，其中国内科技期刊论文
水利部抓河湖“清四乱”动真格
近日，水利部召开今年第7次河长制湖长制工作视频会议，水利部副部长魏山忠要求，各地要紧盯“务实”两字，确保全国河湖“清四乱”专项行动取得实效。 会议指出，为进一步加强河湖管理保护，维护河湖健康生命，水利部部署自2018年7月20日起，用1年时间，在全国范围内针对乱占、乱采、乱堆、乱建等河湖管理保
全领域、全链条、全覆盖：医疗反腐，动真格了
在刚刚过去的一周，强劲的反腐风震慑整个医药行业。 百余名医院院长、书记被查，一台仪器被院长吃掉1600万回扣……一场医药反腐风暴正在席卷全国，也把各地药企、医疗机构的藏污纳垢展现在公众面前。 风暴之下的医药行业，是否能回到“正本清源”的环境里？ 医疗反腐力度空前 一场全国性的医疗反腐正在
墨西哥对国民肥胖问题动真格－限制垃圾食品广告
据英国广播公司（BBC）7月16日报道，墨西哥政府日前宣布，作为抗肥胖运动的一部分，政府正在对有关高热量食物和软饮料的广告进行限制。 这项限制即时生效，规定在工作日的14:30-19:30以及周末的07:30-19:30这些时间段内，有线和无线电视都将禁播此类广告，电影院内同类的广告也将会
广州垃圾按袋计量动真格－多个试点今日启动
沙园街道的工作人员上门向街坊介绍“专袋投放”的使用方法。特制的有害垃圾收集袋。 “厨余垃圾专袋”、“按袋计量”动真格了！伴随着广州市垃圾分类动员大会的召开，各区(县级市)的动员大会也相继召开，而包括“垃圾不落地”、厨余垃圾“专袋投放”、生活垃圾“按袋计量收费”等一系列试点项目也在逐
石家庄治污：慎用单双号限行“猛药”
治理空气污染，不能远离真正污染源，不能选择性施政，否则，就只能事倍功半。与其让公众以消费权承担治污成本，不如扎实推进产业调整。 《燕赵都市报》报道，石家庄市为推动大气污染治理工作，提出自2014年市区内实行机动车单、双号限行。昨晚据央视报道，石家庄市委市政府回应，机动车单双号限行政策尚处于
记者实地考察－工业排放为北京周边主要污染源
河北一钢铁厂外，不远处就是农田。 北京机动车排放管理中心展馆内不同排放标准的污染物展示。 据今年6月初公布的《2012年北京环境状况公报》显示，全市污染物排放大致相当于2011年全市污染排放总量的基础上增加一个小到中型城市的排放量。 7月11-12日，本报记者跟随“蓝思・众享”气候变化观
北京:空气质量测试－17日至20日机动车单双号行驶
为给采取有效措施保障奥运会环境质量提供科学依据，积累经验，北京市将于８月１７日至２０日进行空气质量测试，收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据。为保证空气质量测试工作顺利进行，北京将实行单双号、错峰上下班等方式削减行驶车辆。届时，北京每天将停驶机动车１３０万辆左右，大幅度减少机动车尾气排
雾霾汽车之过有几分？－京津冀纷纷出台限行政策
上周，北京一周之内四次发布霾预警。 面对污染，很多城市祭出了汽车限行的法宝。不久前，北京市公布《北京市空气重污染应急预案(试行)》，当重污染达到红色预警级别时，将启动单双号限行等强制措施。与此同时，天津、河北也出台了相应的汽车限行政策。 限行真管用吗?今年国庆期间，京津冀地区多个城市
院士专家谈雾霾的三种误解与正解
近日，我国中东部地区特别是京津冀及周边发生了持续大面积重污染天气，多地甚至出现“爆表”情况，引起舆论的高度关注。 关于此次重污染天气的成因与治理效果，社会公众难免存在一些疑问和误解。为解疑释惑，本报记者采访了中国环境科学研究院研究员柴发合，中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌和北京工业
三大原因导致雾霾不散－合肥酝酿雾霾应对方案
“合肥要高度警惕，雾霾治理不能坐等。不论是工地停工、车辆限行，总得有个具体措施。”在今年2月25日的全省环境保护工作会议上，省环保厅厅长缪学刚如是说。半年多过去了，当雾霾再次袭来时，合肥出了哪些招? 三大原因导致雾霾不散 近日，记者梳理了合肥自10月15日以来的天气，除了11月2日外
贵阳市多部门联合督查－整治环境空气质量污染源
贵阳市加强环境空气质量整治，相关部门联合出动1300多人次开展清查整治。目前，全市共立案查处7起违法行为，对14家污染源单位下达执法整改通知，处罚违规渣土运输车115辆次，罚款92.75万元。 1月10日开始，贵阳市生态文明委联合城管、国土、住建等部门组成督查组，开始市内重要区域的建筑工地
环境监测设备适用性检测合格名录环境空气及污染源废气
为确保进入国家环境监测网络的仪器质量，从设备质量的源头保证监测数据准确，按《中华人民共和国环境保护法》第十七条第三款“监测机构应当使用符合国家标准的监测设备，遵守监测规范”的相关要求，环保部环境监测仪器质量监督检验中心依据相关监测标准规范开展了相应监测设备的适用性检测。 兹将近期适用性检测合格
导致雾霾元凶有哪些：北京机动车污染占比最多
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
郝吉明：长三角单位污染物排放比全国高几倍
郝吉明：长三角单位污染物排放比全国高几倍 8月16日，国内PM2.5研究专家、中国工程院院士郝吉明在上海书展系列活动“上海科协大讲坛”上做了“透视PM2.5”的专题报告，就广受关注的PM2.5污染源及污染现状、机动车对PM2.5的影响等热点话题做了详细表述。郝吉明对澎湃新闻表示，目前，长三角单位
雾霾治理持久战：污染规模和复杂程度少有
25日，北京市PM2.5小时平均浓度为333微克/立方米，空气质量为严重污染，霾橙色预警继续拉响。 中央气象台也发布今年首个霾橙色预警。截至25日10时，开展空气质量新标准监测的161个城市，有58个城市为重度及以上污染，其中23个城市为严重污染。 究竟是什么原因导致如此大范围、长时
源解析确定：雾霾最大元凶是机动车尾气
“呼吸保卫战”持续深入，但关于“霾祸”的始作俑者却众说纷纭、争论不休，“霾祸”的元凶究竟为何物？ 日前，在江苏省无锡市召开的全国环境监测工作现场会上，环保部副部长吴晓青给出了答案：机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%至90%。 最大“
关于雾霾，这些你该知道
近日，我国一些地区特别是北方发生持续大面积重污染天气，多地出现“爆表”情况，引起舆论高度关注。针对社会公众对于重污染天气存在的一些误读和疑问，本报专门邀请八位权威专家做出解读。 内蒙古、陕西、山西是主要污染源？ 误读一：京津冀的雾霾，主要是由内蒙古、陕西、山西这3个省区为主要污染源造成的，而
八专家解读重污染天气相关问题
近日，我国一些地区特别是北方发生持续大面积重污染天气，多地出现“爆表”情况，引起舆论高度关注。针对社会公众对于重污染天气存在的一些误读和疑问，本报专门邀请八位权威专家做出解读。 内蒙古、陕西、山西是主要污染源？ 误读一：京津冀的雾霾，主要是由内蒙古、陕西、山西这3个省区为主要污染源造成的，而
环境和车内双重污染机动车需“内外兼修”
环保部科技标准司标准处处长裴晓菲在近日举办的2015车用材料技术国际研讨会上表示，机动车是大气污染中非常重要的贡献源。 他说，汽车发展在给公众出行带来巨大方便的同时，也确实带来了很大问题，首先是对大气的污染，在大气污染中机动车是非常重要的贡献源。据国家第一次污染源普查显示，机动车移动源氮氧化
京津冀大气一体化：环保标准需统一－惩处力度要加大
最近，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出，京津冀三地产业结构不同，大气主要污染源也各不相同。分析显示，北京机动车尾气排放对大气影响较为明显，天津大气污染的“头筹”因素是工业污染，河北对大气影响最严重的则是燃煤消费。事实上，环保部从2013年10月到今年1月期间开展了大气检查，组
京津冀大气一体化：环保标准需统一－惩处力度要加大
最近，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出，京津冀三地产业结构不同，大气主要污染源也各不相同。分析显示，北京机动车尾气排放对大气影响较为明显，天津大气污染的“头筹”因素是工业污染，河北对大气影响最严重的则是燃煤消费。事实上，环保部从2013年10月到今年1月期
专家：治理PM2.5需全民携手
下月济南即将公布PM2.5数据，记者今天从市环保局了解到，由于我市的浅碟型的特殊地形和不利于污染物扩散的气象条件，解决PM2.5污染的难度比其他城市更大，改善空气质量的任务更加艰巨，需要用较长的时间，付出巨大的努力。 市环境监测中心站专家表示，从济南市