十年蛰伏他把“蓝烟”连续式全自动生产变现实
在刚落幕不久的第五届中国创新创业大赛(浙江赛区)暨第三届浙江省“火炬杯”创新创业大赛新材料领域决赛,一位叫金承黎的创业者凭借“第四代常压干燥技术批量生产气凝胶材料技术”在激烈的竞争中脱颖而出,荣膺大赛10强,摘得优秀企业奖的桂冠。3日后,他又携带该项目在宁波杭州湾新区国际创新创业大赛复赛杭州赛区以第一名成绩直接晋级决赛。 有一种材料身轻如烟,在光线下有烂漫的蓝色,有一种材料可以抵御1000多度高温呵护娇艳的鲜花,有一种材料可以将1公斤炸药的爆炸威力化为无形,有一种材料可以变身“海绵宝宝”吸附海上泄露的原油,有一种材料你可以穿着它爬雪山趟火海毫发无损,有一种材料创下了15项吉尼斯纪录……这个神奇材料不是科幻小说里的梦呓,它已经来到我们的身边,它就是气凝胶。是20世纪90年代以来10大热门科学技术之一,被列为国家战略新兴产业,具有巨大应用价值的军民两用技术。 “这个产品太有想象空间了,我觉得干一辈子也做不完。”一说到气凝......阅读全文
凝胶色谱气相色谱质谱联用仪
凝胶色谱-气相色谱-质谱联用仪是一种用于化学、农学、林学、食品科学技术领域的分析仪器,于2016年10月28日启用。 技术指标 1.气相色谱仪:1.1操作最高温度:450℃;1.2程序升温的阶数:20 阶;1.3分流/不分流毛细管进样口;1.4 压力设定范围:0~970kPa;1.5 分流比
纳米气凝胶毡由那些材料制成的?
纳米气凝胶毡由那些材料制成的?气凝胶隔热材料简介 纳米气凝胶复合隔热材料,是利用气凝胶的隔热性能,再通 过特殊生产工艺复合而成,是一种导热系数极低的无机多孔隔热 材料。 1、独特的纳米结构 由下图(10万倍电镜照片)可见材料内部孔隙均在50-80纳米之间,本材料孔隙
凝胶与硅胶的区别
1、含义不同溶胶或溶液中的胶体粒子或高分子在一定条件下互相连接,形成空间网状结构,结构空隙中充满了作为分散介质的液体(在干凝胶中也可以是气体,干凝胶也称为气凝胶),这样一种特殊的分散体系称作凝胶。硅酸凝胶,是一种高活性吸附材料,属非晶态物质。硅胶主要成分是二氧化硅,化学性质稳定,不燃烧。2、特点不同
注塑成型机简介
注塑机的工作原理与打针用的注射器相似,它是借助螺杆(或柱塞)的推力,将已塑化好的熔融状态(即粘流态)的塑料注射入闭合好的模腔内,经固化定型后取得制品的工艺过程。 注射成型是一个循环的过程,每一周期主要包括:定量加料——熔融塑化——施压注射——充模冷却——启模取件。取出塑件后又再闭模,进行下一个
简介成型机的特点
采用立式储存纸板方式,并可随时补充,不需停机; 适用于同一时间同一纸箱尺寸包装使用,如需变换纸箱规格时,手动调整使用(所需时间仅需1~2分钟); 本机采用合理化设计,吸箱、成型、封底均自动处理一气呵成; 机件性能精密又耐用,运作过程无振动,运转稳固寿命长; 本机采用PLC+人机界面显示屏
化学所在气凝胶研究领域取得新进展
气凝胶是目前已知的密度最低的合成材料之一,因其极小的表观密度和热导率,高的孔隙率和比表面积,引起了广泛的关注。然而,气凝胶的多孔结构和极低密度导致其力学强度差;此外,常用的超临界干燥法制备程序繁杂、周期长、产量低、成本高, 制约了气凝胶的实际应用。 在国家科技部、国家自然科学基金委的大
新型纳米纤维气凝胶可有效吸收交通噪声
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/3/474808.shtm 交通噪声一直被认为是最烦人的污染之一,对人类的生理和心理健康造成严重危害。近日,东华大学纺织科技创新中心印霞、斯阳、丁彬联合团队开发了一种分层结构的弹性陶瓷电纺纳米纤维气凝胶,可
新型纳米纤维气凝胶可有效吸收交通噪声
交通噪声一直被认为是最烦人的污染之一,对人类的生理和心理健康造成严重危害。近日,东华大学纺织科技创新中心印霞、斯阳、丁彬联合团队开发了一种分层结构的弹性陶瓷电纺纳米纤维气凝胶,可有效吸收交通噪声等低频噪声,助力解决噪声污染问题。近日,相关成果发表在美国化学会的《纳米快报》上。 为解决交通噪声等
孔洞石墨烯气凝胶有望用于低温能源器件
石墨烯气凝胶,经由石墨烯片层三维搭接、组装而来的石墨烯宏观体材料,具有三维连续多孔网络结构,表现出高比表面积、高孔隙率、优异导电性能及电化学行为,在能源存储、传感、吸附、复合材料等领域有重要应用前景。然而,目前常规石墨烯气凝胶的三维组装以石墨烯片层间的“面-面”局部搭接方式为主,进而
基于气凝胶的超轻可编程“空气磁体”
近年来,航空航天事业的蓬勃发展,使越来越多的飞行器进入太空探索宇宙,甚至太空旅行计划使得普通人也可以完成自己的“太空梦”。但是高昂的发射成本一直阻碍着航空航天事业的发展,在目前的技术条件下,发射1克物体的成本约等价为1克黄金的价值。近日,北京航空航天大学的谢勇副教授、陈子瑜教授和科罗拉多大学的I
孔洞石墨烯气凝胶有望用于低温能源器件
石墨烯气凝胶,经由石墨烯片层三维搭接、组装而来的石墨烯宏观体材料,具有三维连续多孔网络结构,表现出高比表面积、高孔隙率、优异导电性能及电化学行为,在能源存储、传感、吸附、复合材料等领域有重要应用前景。然而,目前常规石墨烯气凝胶的三维组装以石墨烯片层间的“面-面”局部搭接方式为主,进而形成具有三维
金属所制备耐超高温隔热承载一体化轻质碳基复合材料
近日,中国科学院金属研究所热结构复合材料团队采用高压辅助固化-常压干燥技术,通过基体微结构控制、纤维-基体协同收缩、原位界面反应制备出耐超高温隔热-承载一体化轻质碳基复合材料。 航天航空飞行器在发射和再入大气层时,因“热障”引起的极端气动加热,震动、冲击和热载荷引起的应力叠加,以及紧凑机身结构
气相色谱仪和解析干燥操作方法
气相色谱法作为色谱法的一种,是一种广泛使用的分离分析方法。它以气体为流动相,固体或均匀涂渍在载体上的液体为固定相,通过组分在气液(固)两相间不断分配液相色谱仪,实现混合组分的分离。混合物分离后按顺序离开色谱柱进入检测器,产生的离子流信号经放大后,在记录器上描绘出各组份的色谱峰,达到鉴别和定量的目
天然气分子筛干燥剂更换要求
1、打开吸附式干燥机设备底部法兰,把吸附罐内吸附剂卸出干净,再用吸尘器把底部粉尘和碎渣清理干净。2、检查吸附罐底部筛板下面丝网是否破损,破损就需要更换不锈钢40目或者60目丝网,最好采用双层不锈钢丝网。3、底部法兰安装好,测试密封情况是否漏气。4、打开顶部法兰,把分子筛从顶部法兰倒入吸附罐内,装填到
液质载气用干燥空气,有什么问题
液质用不着载气,载气是气相色谱用的。液质要用雾化气、干燥气、辅助气、鞘气、帘气……等等各种说法的气,这个用气量很大,一般用氮气,不能用空气。空气里面含有大量氧气,长期的高温条件下对仪器有伤害,对分析结果也有负面影响(用氮气能做出来的用空气却做不出来)。
沥青标准粘度计成型步骤
成型步骤:■将拌好的沥青混合料均匀称取一个试件所需的用量(约1200g)当已知沥青混合料的密度时,可根据试件的标准尺寸计算并乘以1.03得到要求的混合料数量。■在试件制作过程中,为防止混合料温度下降,应连盘放在烘箱中保温。从烘箱中取出预热的试模及套筒,用沾有少许黄油的棉纱檫拭套筒,底座及击实锤底面,
激光快速成型的应用特点
用激光制造模型时用的材料是液态光敏树脂, 它在吸收了紫外波段的激光能量后便发生凝固, 变化成固体材料。把要制造的模型编成程序, 输入到计算机。激光器输出来的激光束由计算机控制光路系统,使它在模型材料上扫描刻划, 在激光束所到之处, 原先是液态的材料凝固起来。激光束在计算机的指挥下作完扫描刻划, 将光
玻璃钢罐的成型方法
玻璃钢罐的从生产方法上分为湿法接触成型和干法加压成型。从工艺特点上分为手糊成型、层压成型、RTM法、挤拉法、模压成型和缠绕成型等。 目前世界上使用最多的成型方法有以下四种: 1.手糊法:主要使用国家有挪威、日本、英国、丹麦等。 2.喷射法:主要使用国家有瑞典、美国、挪威等。 3.模压法:
粉末材料无损成型技术获突破
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518258.shtm2月28日,浙江农林大学生物质仿生智能研究团队在《自然-材料》期刊发表了题为《粉末材料纤维化》的研究论文。该项研究开发了粉末材料无损成型技术,为初级粒子和宏观应用之间架起一座通用、强大
成型机的技术参数
气压:4公斤/平方厘米 纸箱尺寸:L 200-600 x W 150-480 x H 120-480mm(高度为封箱机封箱的标准高度)。 成型类型:底部折盖,可以作为装箱平台。 工作台高度:脚杯:600–780mm(可调节) 脚轮:700 -880mm(可调节)。 外型尺寸:L 15
玻璃钢衬里成型(连载1)
概述: 玻璃钢(FRP)衬里防腐是以UPR或VER为基体树脂,以连续状材料(多为玻璃纤维)为增强材料的混凝土或碳钢FRP衬里的树脂重防腐形式。这种重防腐形式整体强度高、韧性好、抗渗效果好、耐腐蚀优异、施工便捷,但在间歇式施工时,有些需要做二次粘结处理,并且一次性积层厚度有限制,在形状不规则
成型机的操作方法
⒈选择平整台面,放稳机器,可以将机箱脚拉开使机器面板便于观察。 ⒉将手持感应头上的插头插入面板上的插座并旋紧。注意定位缺口· ⒊将电源线的插头一端插入机箱后板上的插座,另一端插入电源供给插座,请务必使用单相三线制电源。 ⒋打开机箱后板上的“电源总开关(POWER SW.)”,按面板“电源开
我国成功研发大型铸件成型技术
在“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项的支持下,由中国第一重型机械集团公司牵头承担的“大型高质量铸件的材料冶炼与成型控制技术”课题,开发出大型铸件及钢锭的高质量、精确成型成套工艺技术。 该课题围绕能源、冶金、数控机床等重大装备大型铸件和大型特大型钢锭的生产工艺,研发出大型铸件的
成型机的维护和保养
电路:注意电路板清洁,定时清理强弱电箱灰尘,保持电箱干爽,防止受潮。 油路:检查油路各部位有无漏油现象,及时处理。防止活塞杆刮伤和油质变质。 机械:机台传动部位检查有无磨损现象,检查每个黄油嘴有无堵死现象,并注黄油。 其他注意事项:液压油建议一年更换一次并清理油箱油泥,水冷却器及时清理防止
石墨烯让碳纳米管气凝胶变坚韧
据物理学家组织网近日报道,美国宾夕法尼亚州匹兹堡卡内基·梅隆大学的研究人员在易碎的碳纳米管气凝胶上覆盖石墨烯涂层,使其犹如穿上超人斗篷一样,在强度压力下一改易塌瘪状态而转变得坚韧耐压,而当卸除负载后又可完全恢复原状。该研究结果刊登在《自然·纳米技术》杂志上。 研究人员说,他们演示的碳纳米管
凝胶渗透色谱仪气路管的清洗方法
凝胶渗透色谱仪气路管的清洗方法:清洗气路连接管时,应首先将该管的两端接头拆下,再将该段管线从色谱仪中取出,这时应先把管外壁灰尘擦洗干净,以免清洗完管内壁时再产生污染。清洗管路内壁时应先用无水乙醇进行疏通处理,这可除去管路内大部分颗粒状堵塞物及易被乙醇溶解的有机物和水分。在此疏通过程中,如发现管路不通
石墨烯气凝胶复合防火织物的热防护性能
为进一步提高热防护服的综合性能,使其满足高防护性兼具低热蓄积的需求,利用改进的Hummers法制备了一种密度小、导热率低、隔热效果好的石墨烯气凝胶材料,并研发复合防火织物系统,在低辐射热环境下探讨不同厚度的石墨烯气凝胶的隔热效果。结果表明:加入石墨烯气凝胶的复合防火织物具有较好的热防护性能,可将人体
陶瓷气凝胶或成航空航天新材料
陶瓷气凝胶因其超轻、耐火、耐腐蚀、耐高温等特性,非常适合解决航空航天领域的隔热问题,但其脆性、高温析晶、热震坍缩等问题严重制约了相关研究和应用。近日,哈尔滨工业大学、兰州大学、美国加州大学洛杉矶分校、加州大学伯克利分校等高校研究人员,共同研究合成了米层状结构的双曲线结构陶瓷气凝胶,通过结构设计实
科研人员开发出新型聚酰亚胺气凝胶
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