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燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动

日前,由中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)作为项目牵头单位,经科技部批准立项的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目正式启动。该项目获得科技部、财政部4900万元资金支持。 随着能源和环境问题的日益突出,新能源汽车的研究开发成为了全世界的热点。以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为动力的燃料电池汽车(FCV)由于具有效率高、行驶里程长、零排放等优点被认为是未来路面交通的理想工具。大连化物所和新源动力股份有限公司等单位在该项目上处于国内领先和国际先进水平。该项目围绕燃料电池核心部件电堆性能和寿命、膜电极、双极板等方面开展研究,探索、揭示并验证燃料电池的电化学核心机理,探索新一代车用燃料电池新材料和新体系,并进行电堆验证,形成具有完全自主知识产权的材料制备技术,突破车用燃料电池性能、成本与寿命等技术瓶颈,提高我国车用燃料电池技术的国际竞争力。 大连化物所邵志刚研究员......阅读全文

节能减排要靠两条腿 汽车发展不可“豪赌”新能源

 “由于地方政府的冲动,现在新能源汽车产业园区、智能网联的创新中心遍布全国。然而在一些展览上,包括发动机升级等最新技术却无人问津。”近日,在“燃”力量汽车动力发展趋势高峰论坛上,一向快人快语的中国汽车工程学会名誉理事长付于武有些激动。在他看来,运动式的思维、浮躁的心态非但不能缩小中国汽车产业和国际先

新能源汽车的春天有多远?

CFP    工信部、国家发改委等七部委日前联合发布了《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》。根据《方案》,今明两年,京津冀地区将在公共交通服务领域推广2万多辆新能源汽车;明年底,公交车中新能源汽车比例不低于16%。这是国务院7月发布《关于加快新

“混合动力”属于节能车不算新能源汽车

  国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日,国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确:混合动力汽车属于节能汽车,而不算新能源汽车。   “节能与新能源汽车规划”将

生产量大 销售量小 新能源汽车路在何方?

  今年1至8月,我国新能源汽车累计生产 31137 辆,同比增长 328%。其中,纯电动乘用车生产 16276 辆,插电式混合动力乘用车生产6621辆。  在销量方面,今年上半年,我国新能源汽车销售20477 辆,同比增长2.2倍,已累计超过 2013 年全年销量。  但在北京、上海、深圳等已经落

新能源汽车丰收年勿忘节能减排初衷

  工信部网站发布的根据机动车整车出厂合格证统计,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车379000辆,同比增长4倍。中国汽车工业协会统计2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。不管统计数据的差

新能源电池包测试在新能源汽车中运行的重要性

 随着新能源汽车的广泛使用中,但是前段时间出现的汽车起火事件也得到了大家的重视,新能源汽车电池包的性能也引起了大家的关注,新能源电池包测试在新能源汽车电池测试的重要性也不言而喻。  对于新能源汽车来说,电池的质量是一项很重要的议题,新能源汽车电池在使用的过程中,如果电池产品的性能试验不足的话,新新能

新能源汽车蓄势勃发 油电混动车是过渡阶段好选择

  随着以成都为中心的四川汽车行业快速发展,其巨大发展商机赢得了国内外汽车行业的普遍认同。8月26日,韩国现代、一汽大众、比亚迪等300余家知名企业、商协会参加活动。经过前期的充分对接和多形式的交流,共签约正式合同和框架协议项目48个,总投资达500.9亿。其中主要部分是新能源汽车。这也充分彰显了四

武汉130根充电桩无人问津 新能源车短期难普及

   图为:新能源汽车进入普通家庭还有一段路要走  一面是武汉车展现场新能源车频出风头,以节能环保的“绿色动力”赚尽眼球;一面却是散落在江城各个停车场的130根充电桩形同虚设。而厂家在车展现场高举的“非卖牌”引人思考。  其实,早在2009年,国务院就颁布了《汽车产业调整与振兴规划》,

北京鼓励购买新能源汽车 未来或出台扶持政策

  北京“两会”报告提出,加快发展新能源汽车产业,做好充换电设施的规划建设,鼓励购买新能源汽车。分析认为,北京治霾力度明显加大,北京市小客车摇号政策也明显倾向于新能源汽车,未来北京或将会出台新能源汽车的扶持政策,相关新能源车企将受益。   鼓励购买新能源车   北京“两会”报告提出,努力培育

北汽新能源连庆锋: 2020年后新能源汽车将爆发

   北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示,新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰,促使车企提升研发水平,提高新能源汽车的技术门槛。根据新能源汽车发展的现状,他推断在2020年补贴取消之后,新能源汽车市场反而会有一个爆发式发展。  我国新能源汽车产业,今年迎来

新能源汽车再次迎来发展元年 "上海模式"被点赞

新能源汽车  “要出重拳强化污染防治,今年内要淘汰黄标车和老旧车600万辆,并在全国供应国四标准车用柴油。”国务院总理李克强在作政府工作报告时指出。   去年至今年年初全国多次大范围地爆发雾霾,让全社会都越来越“难以呼吸”,大气污染防治开始成为政府工作的重中之重。尽管本次政府工作报

新能源汽车补贴政策:动力电池应纳入补贴考量

   最近以来,国家出台多项利好政策鼓励新能源汽车产业健康发展,是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉,而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且,从技术角度考量,新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术,承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。   然而,产销飘红之际爆出“骗补”风波,

新能源汽车动力电池冷却系统怎么提高检测气密性?

  在现代汽车的大布局发展下,新能源汽车的发展已经成为了现在汽车行业的热门汽车之一,当然,新能源汽车动力电池冷却系统也在不断进步,特别是新能源汽车的电池气密性检测,需要大家把好关。  对于新能源汽车来说,在电池测试方面,只有气密性达到比较好的效果才能在电池的生产以及制造,在进行气密性测试的过程中需要

中央破局地方保护 黏合新能源车碎片市场

  “今天真的是振奋人心的一天。”上汽乘用车一位内部人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示。让他振奋的消息来自于国务院办公厅近日印发的一份名为《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(下称“意见”)的文件。  在这一文件中,国家相关部门提出了六大项近30条加快新能源汽车推广应用的具体措施,涉及到基

新能源汽车“后补贴时代”来临

  在政策的加持下,2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示,2018年前11个月,新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆,双双突破百万辆大关,同比分别增长63.6%和68%。业内预计,2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆,2019年新能源汽车产销量至少

新能源汽车“后补贴时代”来临

  在政策的加持下,2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示,2018年前11个月,新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆,双双突破百万辆大关,同比分别增长63.6%和68%。业内预计,2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆,2019年新能源汽车产销量至少

深圳核算投资充换电站账:三年或可收回成本

  出台免征新能源汽车购置税仅四天后,7月13日,国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了公务用车新能源化的具体方案。  根据该方案,大部分城市的政府机关及公共机构将在2016年前实现新能源汽车占当年配备更新公务用车总量的比例不低于30%,以后逐年提高。  有些地

新能源汽车产业蓝图绘就

  7月9日,酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为,《

新能源汽车要对准市场需求

   进一步加快新能源汽车产业发展,需要根据消费者收入水平和出行需求等方面的特征,确定不同的细分市场,并进一步理顺产业发展的体制机制   根据工信部的最新统计数据,今年前9个月,我国新能源乘用车在新能源汽车总产量中的比例已提高至68.6%,远高于2013年底45.6%的比例。这表明,私人消费者对新能

政策扶持新能源车消费者顾虑价格太贵了

  国务院9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,到2015年要实现累计产销量50万辆目标。但对于家用轿车市场来说,新能源汽车面临“曲高和寡”的尴尬局面,百般好处的新能源汽车,为何迟迟开不上路?   行业规划“接地气” 新政扶持新能源汽车   与此前更加强调技术、产能和

"低碳大运 绿色出行"活动启动 减排账户可获补贴

  昨日,深圳市举行了盛大的“低碳大运 绿色出行”活动启动仪式。本次活动由深圳市新能源汽车示范推广领导小组办公室、深圳大运会执行局主办,中国民促会绿色出行基金承办。  活动中,深圳市政府副市长唐杰针对“低碳大运 绿色出行”活动的重要意义发表了讲话,唐杰提

新能源汽车方案已获批 40多亿资金扶持企业

  新能源汽车发展再度迎来政策利好。昨日,工信部副部长苏波表示,工信部与财政部共同落实40多亿元资金用于支持新能源汽车企业。而科技部部长万钢也透露,新一轮新能源汽车示范推广方案已经获得了国务院的正式批复,目前四部委正在积极制定实施细则,将于不久后正式启动。   据悉,新方案是

新能源车政策利好不断释放 私人消费有望驶入快车道

  7月9日的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委13日则联合公布《政府机关及公共机构购

新能源地方保护严重 车企垫付数十亿补贴无从讨要

  在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时,带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在,地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。  据一位不愿具名的新能源车企内部人士向记者透露,到目前为止,2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态,累计金额达 到数十亿元。

新能源车地方保护“围栏”有望年底破局

  伴随着新能源汽车利好政策的密集出台,中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。  根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标,到2015年将推广应用新能源汽车13000辆,新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30%”;“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流

电动汽车专家欧阳明高:2014年是新能源汽车发展元年

  “经历了多年的等待,新能源汽车市场开始发力了,毋庸置疑,2014年是新能源汽车发展元年,投资新能源汽车的热潮已经形成”,清华大学教授、电动汽车专家欧阳明高在接受科技日报记者采访时总结说。  私人购车市场开启,2015年实现50万辆计划  2012年4月,国务院常务会议讨论通过了“节能与新能源汽车

“十二五”开局之年:中国新能源汽车艰难起步

  在拉闸限电、关停并转等行政手段的强制作用下,“十一五”节能减排任务终于艰难收官。2011年,是“十二五”规划的开局之年,也是中国转变经济发展方式的关键年份。作为国家节能减排的重要组成部分,新能源汽车被列为加快培育和发展的七大战略性新兴产业之一,将继续在资金和政策层面给予重点支

工信部:加强对新能源汽车动力蓄电池溯源管理

7月3日,工业和信息化部正式发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称“《动力电池管理规定》”)。公告显示,《动力电池管理规定》将自2018年8月1日起施行。    《动力电池管理规定》指出,“按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(

拆掉地方阻碍新能源汽车发展的“窄轨道”

  2014年中汽协发布的第一季度新能源汽车销量数字显示,一季度中国新能源汽车产销量达6853辆,同比增长1.2倍,增速明显加快,而且一季度新能源轿车占新能源汽车总销量的80%,进一步表明新能源汽车中私人消费的比重在大幅增加。  记者注意到,在北京,4月份配置新能源汽车指标已经开始需要摇号,摇号中签

工信部:2018年新能源汽车将免征车辆购置税

中华人民共和国财政部 国家税务总局 中华人民共和国工业和信息化部 中华人民共和国科技部公告2017年 第172号  为贯彻落实党的十九大精神,进一步支持新能源汽车创新发展,经国务院同意,现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下:  一、自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源