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环保部召开部务会议通过《排污许可管理办法(试行)》

11月6日 环境保护部部长李干杰今日在京主持召开环境保护部部务会议,审议并原则通过《排污许可管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。 会议指出,党的十九大报告提出“强化排污者责任,健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度”。实施排污许可制是贯彻落实十九大精神、强化排污者责任的重要举措,是提高环境管理效能、改善环境质量的重要制度保障。《办法》作为推动排污许可制实施的基础性文件,十分重要,要对各项规定进行深入研究、周密考虑、审慎处理,并加快推动出台实施。要加大宣传引导力度,让排污单位充分认识到应履行的责任和义务,确保《办法》实施取得良好效果。 会议强调,《办法》的后续修改完善,要把握好以下几个方面:根据国家和地方标准,准确确定污染物许可排放浓度;排污许可证作为政府和排污单位之间的契约,要明确告知排污单位应尽的法律义务,促进排污单位在许可证有效期内满足法律和标准要求;合法依规做好行业清理,暂时不具备排污许可申请条件的企......阅读全文

排污权出让收入纳入预算管理发挥市场机制促进减排

  财政部、国家发展改革委、环境保护部近日联合下发《排污权出让收入管理暂行办法》(以下简称《办法》),规范开展排污权有偿使用和交易试点地区(以下简称“试点地区”)的排污权出让收入征收、使用和管理。  《办法》旨在规范排污权出让收入管理,建立健全环境资源有偿使用制度,发挥市场机制作用促进污染物减排。 

中国III、IV阶段汽车排放限值及测量方法环保标准征求意见

关于征求国家环保标准《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB 14762-2008)修改方案(征求意见稿)意见的函  各有关单位:  为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,保护环境,防治污染,保障人体健康,完善国

提升固定污染源管理能效 排污许可证酝酿新风向

  据环境保护部网站消息,环保部近日发布《排污许可管理办法(试行)》。新规出台意味着将对排污许可证申请、核发、执行、监管全过程相关规定进行完善,进一步提高可操作性。图片来源于网络  《管理办法》明确了排污许可证的内容。排污证主要内容包括承诺书、基本信息、登记信息和许可事项,排污单位“持证”可排污量、

机动车排放强度怎么降?

  作为大气污染治理的重要环节之一,机动车污染防治让很多地方政府头疼,机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。   随着油品质量升级加价政策推出,油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此,

聚光科技“双核”退居幕后 聚焦转型

  停牌两个多月的聚光科技昨晚发出公告,两位实际控制人双双请辞,一时间牵动着关心公司重组的投资者的目光。  公司“双核”辞职 但仍为实控人  聚光科技昨晚发布的公告显示,公司董事长、总工程师王健因个人原因,申请辞去公司董事、董事长、董事会专门委员会相关职务及公司总工程师职务。王健的一致行动

以改革补短板以创新谋发展 生态环保改革初见成效

  改革是事业发展的必由之路;创新是事业进步的不竭动力。对于一个国家和民族如此,对于生态环保工作亦不例外。  党的十八届三中全会以来,全面深化改革一直是全国上下政治经济生活中的主题词。  2015年,中央深改组牵头,推出《生态文明体制改革总体方案》,建立八大制度,搭建起生态文明基础性制度框架,为生态

9年前报告称工业废液地下灌注行为失控 问题持续至今

  “怎么规划,怎么保护,都不具备可操作性,甚至连地下水水量、水质的整体状况都把握不清,所以也就没有办法制定地下水资源保护的规划”   对地下水污染的关注,从今春蔓延到初夏。   2月,一条爆料山东企业污染深层地下水的微博在网上热传。据博主描述,有企业打千米深井用压力泵将污水偷排入深层

制革污水处理技术与工艺浅析

在日常生活中,包包、皮鞋、皮衣、皮沙发等等皮革制品无处不在。近年来皮革行业迅猛发展,与此同时制革废水的排放量也逐渐成为重要的工业污染源之一。皮革制革一般包括准备、鞣制和整理三大阶段。在鞣前准备工段,污水主要来源于水洗、浸水、脱毛、浸灰、脱灰、软化、脱脂;主要污染物包含有机废物、无机废物及有机化合物。

制革污水处理技术与工艺浅析

在日常生活中,包包、皮鞋、皮衣、皮沙发等等皮革制品无处不在。近年来皮革行业迅猛发展,与此同时制革废水的排放量也逐渐成为重要的工业污染源之一。皮革制革一般包括准备、鞣制和整理三大阶段。在鞣前准备工段,污水主要来源于水洗、浸水、脱毛、浸灰、脱灰、软化、脱脂;主要污染物包含有机废物、无机废物及有机化合物。

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国六)》征求意见

  分析测试百科网讯 从环保部官网获悉,近日环保部对国家环境保护标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》征求意见。意见反馈截止日期为2016年6月13日。  与GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》相比,本标准的主要变化有:  —变更了I型试

《大气十条》各项措施减排效果十分显著

  7月5日,中国工程院发布《大气污染防治行动计划》(以下简称《大气十条》)中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容,我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。  1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作?  郝吉明(中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长):刚刚发布的《大气十条》中期

黑龙江研发新材料 可实现机动车氮氧化物减排九成

  由哈尔滨工业大学、黑龙江大学等单位共同研制的陶瓷基金属磨损自修复材料(DFR)“发动机医生”,目前已在全国17个省、市、自治区推广,有望成为“治霾”利器。  “发动机医生”主攻方向是发动机节能减排。黑龙江大学科技园管理办公室主任、项目技术负责人张存德介绍,汽车发动机缸体经受长时间活塞运动会出现磨

四川六部门出台意见共同推进 防治机动车污染促减排

  四川省环保厅、省发改委、省公安厅等6部门近日联合出台了《关于推进机动车污染防治工作的实施意见》(以下简称《意见》),明确了要分阶段实施简易工况法检测、推进油气回收综合治理等15项内容,为机动车污染防治工作提供了切实有效的依据。   加强环保检测   推进油气回收   《意见》要求,在分阶段

机动车尾气排放不容忽视 雾霾治污手段需更加精细

  中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.

重型柴油车,污染怎么管?

  重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大,但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片   虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。  不仅是北京

第五阶段车用汽油国标准发布:硫、锰、烯烃等降低

  据国家标准委发布的第五阶段车用汽油国家标准规定,自2018年1月1日起,全国范围内供应第五阶段车用汽油。   “与第四阶段车用汽油国家标准相比,新标准将硫含量指标限值由50ppm(百万分之一)降为10ppm;考虑到锰对人体健康的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响,新标准中锰含量的指标限

重型柴油车国IV排放标准7月起实施 能否有利好空气

  环境保护部规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机),必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑,对大气污染防治十分重要。   根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》,占机

黑龙江研发新材料 可实现机动车氮氧化物减排九成

  由哈尔滨工业大学、黑龙江大学等单位共同研制的陶瓷基金属磨损自修复材料(DFR)“发动机医生”,目前已在全国17个省、市、自治区推广,有望成为“治霾”利器。  “发动机医生”主攻方向是发动机节能减排。黑龙江大学科技园管理办公室主任、项目技术负责人张存德介绍,汽车发动机缸体经受长时间活塞运动会出现磨

专家称对北京PM2.5贡献被低估 霾源追踪应更精确

  中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.

长期超标排放大气污染物且不整改 三家大企业被告

  持续超标排放大气污染物、多次受到环境保护行政主管部门处罚仍未完成整改……近日,3家废气国家重点监控企业因对大气环境造成损害被推上环境公益诉讼被告席。  8月22日,江苏省连云港市中级人民法院对自然之友起诉连云港碱业有限公司违规排放大气污染物的环境公益诉讼正式立案,确定了举证期限、合议庭的组成人员

国Ⅵ标准完成征求意见,计划在今年年底发布

  国家环境保护标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称国Ⅵ标准)日前完成征求意见。据悉,国Ⅵ标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系,但同时对美国标准中蒸发排放、车载诊断系统监管等方面的先进经验加以引进吸收。据悉,在完成报批等手续后,国Ⅵ标准将在今年年底正式发布,预计202

城市交通排放监测及预测技术取得重要进展

  随着机动车保有量的持续增长,日益严重的交通拥堵也带来了大量的环境污染问题。如何评测交通环境污染,特别是对城市交通和车辆排放进行监测与预测,是摆在交通决策部门面前的一大难题。在“治霾”目标下,城市交通排放的监测及预测技术更具有重要作用。   “十二五”863计划现代交通技术领域“基于交通与环境数据

进京外埠重型车八成只为过境,却留下大量污染物

专家呼吁需多层面引导大货车绕行北京11月17日0时,北京市启动重污染天气橙色预警,环境保护部以及北京市环保局工作人员兵分多路,到各进京路口严查尾气超标的过境大货车并进行劝返。 本报记者王亚京摄   ◆本报记者张黎  11月17日零时,北京拉响入冬后第一个重污染橙色预警。环境保护部联合北京市环保局督查

船用燃料油和船舶排放缺乏国家强制标准

图为香港葵涌货柜码头。   2014年7月3日,北京国际大厦,重度污染。  来自美国的自然资源保护协会(NRDC)高级律师David Pettit望着窗外不见天日的雾霾开玩笑:“今天的北京让我想起了几十年前的洛杉矶。”  随着去年“史上最严”《大气污染防治行动计划》的颁布,各地区与PM2.5的博弈开

机动车环保检测造假 完善相关标准加强监管是关键

底盘测功机的作用是模拟车辆行驶的真实状况,如果底盘测功机的负载精度不够,环检时就会直接影响检测数据的准确性。   ●环检机构不仅在设备等硬件方面存在问题,还有更加恶劣的软件造假问题。有了这样的软件,车辆是否装有尾气净化的催化剂,检测数据相差无几。行驶3万公里的车与行驶25万公里的车,检测结果也几乎相

制药达标究竟难在哪?

  制药企业环境表现能打几分?2013年底,环境保护部组织各环境保护督查中心对医药制造企业相对集中的13个省、自治区、直辖市的排查整治情况进行了督查,并现场抽查了部分发酵类、化学合成类医药制造企业。在督查的178家医药制造企业、7座医药制造园区集中污水处理设施中,18家环境违法问题突出,共存在40个

运输调整助治气攻坚 “公转铁”成治本之策 机制改革关键

  “调整运输结构应该作为下一阶段大气污染防治的主攻方向。”在3月10日全国两会民建界别联组会议讨论阶段,全国政协委员、环境保护部大气环境管理司司长刘炳江发言强调,尽快调整交通运输结构,引导货运由公路走向铁路,是落实中央指示精神、改善空气质量的必要措施。  改善空气质量,运输结构调整与产业结构调整、

重型柴油车,污染怎么管?

  重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大,但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片    ◆本报记者原二军  虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重

关于征求《三轮汽车及其柴油机排气污染排放限值》意见函

  近日,生态环境部办公厅关于《三轮汽车及其装用的柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三阶段)》公开征求意见,具体内容如下:  关于征求《三轮汽车及其装用的柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三阶段)》(征求意见稿)意见的函  各有关单位:  为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人

环境保护部以公开促落实、促规范、促服务(下)

  环境保护部近日印发《环境保护部2016年政务公开工作实施方案》(以下简称《方案》),明确将以改善环境质量为核心,积极回应人民群众期盼,大力推进环境保护政务公开工作。  《方案》紧紧围绕党中央、国务院重大决策部署和公众关切,深入贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅《关于全面推进政务公开工作的意见》和《