今年一季度化工用气同比下降15％
从4月24日国家能源局召开的新闻发布会上获悉，一季度，我国能源运行开局良好，总体保持稳中向好的发展态势。能源消费延续回暖态势，能源生产平稳，进口增加，能源结构低碳转型持续推进，传统行业用能进一步放缓，新兴产业用能较快增长。 一季度我国能源形势呈能源供给质量持续改善等六大特点： 第一，能源消费持续增长。 一季度，全国能源消费延续增长态势，分品种看：煤炭需求持续回暖。前两个月，全国煤炭消费量约6亿吨，同比增长4.2%。其中，发电用煤同比增长9.8%，钢铁行业耗煤小幅增长0.6%，建材和化工行业用煤分别下降1.6%和2.2%。 电力消费大幅增长。在主要用电行业需求增加、各地煤改电力度加大以及低温天气等因素作用下，一季度用电量同比增长9.8%，创2012年以来季度增速新高，较去年同期和四季度分别回升2.9、4.1个百分点。 消费较快增长。一季度表观消费量712亿立方米，同比增长9.8%;其中，城市燃气、......阅读全文
哈尔滨：2020年优良天数比率达80％以上
黑龙江省生态环境厅近日印发《哈尔滨市打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，到2020年年底，哈尔滨PM2.5浓度下降至53微克/立方米以下，重度及以上污染天数减少至21天以下，空气质量优良天数比率达到80%以上。 据悉，哈尔滨市将继续开展燃煤锅炉综合整治。20
生物质颗粒燃料产业打破传统燃料格局脱颖而出
对于北京这个冬季供热能源消耗重镇来说，在刚刚过去的这个供暖季，首次出现了以生物质为供热能源的项目。 3月中旬的北京已接近供暖季的尾声，但北京郊区的小汤山大东流苗圃的供暖锅炉离熄火还有一个多月。在这个国家级树木种苗示范基地里，有近6万平米的温室大棚需要供暖，由于花卉苗木生长的特殊性，它每年的
我国学者揭示农村室内空气污染的健康危害和预防对策
在国家自然科学基金重大项目（项目编号：81390540）和重大研究计划（项目编号：91643202）等资助下，华中科技大学邬堂春教授、北京大学李立明教授开展国内外合作研究，世界上首次通过大规模、多中心、长期随访的前瞻性队列研究探讨固体燃料（煤、木柴、木炭、作物废弃物、动物粪便等）使用产生的室内空
仅利用太阳能，人造树叶可制成清洁液体燃料
英国剑桥大学化学系研究人员开发了一种太阳能技术，可以将二氧化碳和水转化为液体燃料，并能直接作为临时燃料驱动汽车发动机。研究结果发表在18日的《自然·能源》杂志上。 研究人员利用光合作用的力量，只需一步就能将二氧化碳、水和阳光转化为多碳燃料，即乙醇和丙醇。这些燃料能量密度高，易于储存或运输。与化
雾霾倒逼燃料新革命－清洁煤气化借机突围
人们对空气环境的高度关注，迫使煤炭清洁化产业必须加快发展。 “两会”前夕，新一轮雾霾天气再次引来全国关注。中国科学院近日公布了“大气灰霾追因与控制”专项组最新研究结果指出，机动车排放和燃煤是导致今年来雾霾的主因。 国家环保部本月也发布了《颗粒物污染防治技术政策征求意见稿》，首次明确提出颗粒物六大
仅利用太阳能，人造树叶可制成清洁液体燃料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500931.shtm
玻璃业清洁能源推广难－企业被查后仍用不环保燃料
处罚过轻 玻璃行业清洁能源推广难 部分企业被查处后仍用不环保燃料，脱硫设备玩隐形，业界寄望大气“国十条”掀起环保风暴河源旗滨硅业厂区，玻璃厂烟囱排放出的浓烟，成为周边居民投诉的焦点。 9月7日，记者暗访河源旗滨硅业时，用于加工石油焦粉的抽气罐正在运作，此前当地环保部
福建新能源企业：清洁甲醇燃料或成消除雾霾利器
网络媒体视频主持人们了解清洁甲醇燃料发展情况 “到2013年，中国石油进口依存度达到58%，已超过国际公认的50%的安全线，所以发展甲醇燃料，优化能源结构与保证能源安全成为国家当前必然的选择，也是战胜雾霾的有力武器。” 位于福建福清元洪投资区的一家新能源企业的负责人如是说。 6月6日，首届全国网
巴西推进航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大会日前在巴西利亚举行。大会对在巴西推进航空用生物燃料科研的条件进行了评估，认为巴西拥有大量油脂性、纤维性和废弃生物原料资源，具备推进航空用生物燃料科研的重要条件。 根据国际航空运输协会的要求，到2050年，航空业二氧化碳排放将比2005年减少50%，这是一个艰巨的任务。
各国纷纷加大生物燃料研发力度
当前石油价格居高不下，为增强能源多样性，实现能源独立和安全，不少国家对生物燃料生产制定鼓励政策，尤其针对用于交通运输的生物燃料制定了特殊优惠政策，主要激励措施包括：制定强制性的调合标准、对生物燃料提供补贴、减免税赋、给予研发资金支持等。 目前有31个国家确定了生物燃料调合标准，至少有19个
芬兰开发枯木制生物燃料技术
芬兰科学家日前发现一种新方法，可以将枯木转化为高质量的生物燃料，每升的成本不到1欧元，利用该方法，原木中一半以上的能量可转化为生物燃料。 来自芬兰技术研究中心的科学家应用加压流化床气化技术来获取商业规模的甲醇、二甲醚、合成汽油等，并在芬兰和美国进行了试验。数据显示，树皮和废木材生物炼制的效
闵恩泽：石化老将钟情生物燃料
87岁的2007年度国家最高科学技术奖获得者、两院院士闵恩泽一直较少出席各种活动，但出于对生物质燃料的热爱，日前，他还是作为学术委员会委员出现在大连洁净能源国家实验室的启动仪式上，并作了题为《发展生物质车用燃料前沿技术的思考》的学术报告。 这位一生献身我国石化事业的老人，将晚年的主要
培养藻类制造生物燃料未来可期
据《日本经济新闻》最近报道，今年4月，总部位于日本川崎市的千岁实验室公司在马来西亚设立了全球规模最大的藻类培养设施，旨在利用二氧化碳生产生物燃料。该公司的目标是在用培养藻类制造生物燃料时，将其成本控制在能与化石燃料竞争的水平。 千岁实验室公司并非唯一对培养藻类制造生物燃料寄予厚望的公司，其志同
藻类生物燃料未来有望代替汽油
学术期刊《欧洲材料科学杂志》发表的一篇文章称，莫斯科物理技术研究院、莫斯科大学、斯科尔科沃科技研究院以及俄罗斯科学院一些研究所的研究人员，发现了单细胞藻类生物燃料的准确化学成分，这有助于使其生产更有效。 藻类比其他光合有机体获得生物物质要快几倍，因此，许多研究人员认为，藻类是代替汽油和其他燃料
欧盟出台最严格生物燃料标准
欧盟能源专员欧廷格在布鲁塞尔宣布，将启动对生物柴油、生物乙醇等生物燃料的质量认证程序，对产自“敏感地区”的生物燃料进行更严格的控制，希望借此来拯救其饱受困扰的生物燃料政策。这些敏感地区包括森林、未完全干涸的泥炭地等。生物燃料公司不应将欧盟的现有规定理解为可以在牺牲这些敏感地区的条件下生产生物燃料
巴西国内首飞生物燃料商业航班
巴西首个使用生物燃料的商业航班23日开始正式运行。该航班为巴西第二大航空公司高尔航空所拥有，飞行航线为圣保罗市至首都巴西利亚。 根据高尔公司发表的公告，与使用传统的化石燃料相比，飞机使用生物航空煤油可使温室气体排放量降低80%以上。该公司计划在2014年足球世界杯期间，将使用
能源科技热词：生物燃料
生物燃料泛指由生物质组成或转化的固体、液体或气体燃料。它是可再生能源开发利用的重要方向，具有良好的可贮藏性和可运输性，可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 20世纪70年代以来，受传统能源价格、环保和全球气
欧盟拟下调生物燃料发展指标
欧盟9月18日表示，目前正在考虑重新修改生物燃料发展政策。欧盟此前打算到2020年交通行业生物燃料占到10%，但是目前这一计划已经遭到了来自环保组织及环保人士的强烈批评。 早前两份独立的环境报道称，发展生物燃料实际上会增加碳排，此外，生物燃料需求加大实际上将推高食品价格。对此，近日在塞浦路
“中美先进生物燃料论坛”在京召开
由中国国家能源局、美国能源部和农业部共同主办的“中美先进生物燃料论坛”于5月26日至27日在北京召开。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生、副所长彭辉、所长助理吕雪峰研究员应邀参会。吕雪峰研究员代表研究所作了题为“中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进生物燃料研究”的特邀报
生物燃料上天尚有瓶颈待破
从2011年开始，关于欧盟强征航空碳税的论战就一直不断。欧盟为何如此强势推进碳税？一个重要原因是，航空节能减排的核心技术掌握在其手中。因此，破解欧盟强制征收碳税的最佳方法，是争取掌握拥有自主产权的低碳技术。 在众多航空减排新技术中，最受关注的当属生物制
生物质燃料标准通过预评审
由农业部规划设计研究院主持编制的《生物质成型燃料质量分级》、《生物质颗粒燃料燃烧器》、《生物质固体燃料结渣性试验方法》等3项能源行业标准，近日在北京通过预评审。 预评审会由能源行业农村能源标准化技术委员会组织，来自国家发改委能源研究所和中国农村能源行业协会节能炉具专业委员会等
加、美竞相发展航空生物燃料
世界各国航空飞行产生的温室气体占人类温室气体排放的3%，航空业承受着油价上涨和降低碳排放的双重压力。因此，许多专家认为，开发生物燃料替代目前使用的航空燃油是航空业减排和降低燃油成本的一大出路。 航空业是耗能大户 在北美，接近一半的燃油用于包括航空在内的运输行业。在加拿大
世界需要复杂的生物燃料途径
利用棕榈油生产生物柴油可能至多增加温室气体排放达2000% 联合国的一份对有争议的生物燃料问题的报告得出结论说，生物燃料的总体影响是好是坏并没有一个直接的答案。 但是该报告说，关键在于不要鼓励农民使用富饶的农田种植生物燃料作物。 联合国环境规划署(UNEP)10月16日
汽车“喝酒”－生物燃料要唱主角
2020年全国普及乙醇汽油 汽车“喝酒” 生物燃料要唱主角 近期，全国各地尽管多为蓝天，但臭氧污染却节节攀高。生态环境部环境监察局局长田为勇表示，臭氧问题将在大气污染治理中越来越突出，治理的一个关键因素就是油品。 无独有偶，天津市政府发布了《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》，
生物燃料产业的发展方向
【导语】近年来，生物燃料的开发掀起了高潮。以玉米、小麦等粮食为原料的第一代生物燃料，以非粮作物乙醇、纤维素乙醇和生物柴油等为代表第二代生物燃料相继出现，但鉴于世界严峻的粮食形势，第二代生物燃料遵循不“与粮争地”，不“与人争食”的路线，逐渐主导未来生物能源产业的发展方向。 图片说明：生物燃料
西班牙研发胡萝卜生物燃料技术
一种通过糖发酵的办法，用胡萝卜来制造生物燃料乙醇(俗称酒精)的新技术，最近由西班牙国立远程教育大学和阿根廷利托瑞尔国立大学的科学家研发成功。该项成果的研究报告，刊登在最近出版的英国《生物资源技术》杂志上。 研究发现，任何含有碳水化合物的物质，不论单质还是复合物，都可以通过酒精发酵转化为乙醇
飞行中使用生物燃料更环保
美国国家航空航天局（NASA）近日在英国《自然》杂志上发表的一项气候科学研究发现，与使用常规燃料相比，在巡航情况下混合使用常规燃料和生物燃料，可使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%—70%。该研究首次公布了飞机在飞行中使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，有助于评估将航空生物燃料作为缓解气
全球首个先进生物燃料装置投产
10月9日，全球首个以秸秆和能源作物为原料生产纤维素乙醇的工业化装置，在意大利北部开始工业化生产。这是目前世界上规模最大的一座工厂。 这个工厂以小麦秸秆、水稻秸秆以及种植于非耕地上的高产能源作物芦竹为原料，年产6万吨纤维素乙醇。乙醇生产过程的副产品木质素可用于发电，不仅可以满足生产所需能源
生物燃料对环境应更友好
在人们的印象中，生物燃料是一种可再生的绿色能源，而最新公布的研究成果，则颠覆了人们的这一传统印象。欧美研究人员发现，生物燃料可能因其未完全燃烧而转化为乙醛，进而污染空气。近日发表在《自然气候变化》杂志上的一份报告认为，这种污染在2020年之前会导致欧洲每年有1400人早亡。
欧盟将调整生物燃料开发政策
欧盟委员会17日在一份公报中建议，调整欧盟生物燃料开发政策，限制以粮食为原料的生物燃料，鼓励使用其他替代原料开发新型生物燃料，从而减少生物燃料生产给粮食供应造成影响。 这一建议一旦被多数欧盟成员国通过，今后在欧盟境内以玉米、小麦、甜菜籽、油菜籽等粮油作物为主要原料生产的所谓“第一代”生物燃