让每块电池都有“身份证”
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》均于8月1日正式实施，标志着我国新能源汽车动力蓄电池溯源管理进入国家监管时代。 近日，中国汽车技术研究中心有限公司和北京理工大学联合组织召开宣贯会，就新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法、溯源规定及综合利用企业要求等重点政策内容做了全面、详实的说明。 当前，我国新能源汽车累计产量超过210万辆，动力蓄电池的配套量也在逐年攀升，预计到2020年动力蓄电池累计退役量将超过20万吨。大量废旧动力电池的回收利用成了关乎我国环境、资源和安全的关键课题。 为了更好地配合动力蓄电池的溯源管理，新能源汽车监测与动力蓄电池回收利用溯源管理平台近日正式开通，标志着我国对新能源汽车运行的监测管理，特别是动力电池的监测与管理正式进入了国家监管程序。 宣贯会上，工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力表示，相关政策的出台将有力推动新能源汽车动力蓄电池......阅读全文
UPS蓄电池的分类介绍
1.铅酸电池目前常用的铅酸电池为阀控式铅酸免维护蓄电池，电解液由重要由铅和硫酸构成，特点是使用时不要加水加酸，密封性能好，体积相对较小，作为UPS蓄电池使用性价比高。除了免维护铅酸电池，还有开放式液体铅酸电池，要定期测量比重，加水加酸，若使用这类电池，安装环境要铺设防腐蚀砖。2.胶体蓄电池胶体蓄电池
工信部鼓励企业积极参与新能源车电池回收标准制定
1月8日获悉，工信部日前就新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公开征求意见。 意见稿对废旧动力蓄电池；企业布局与项目建设条件；规模、装备和工艺；资源综合利用及能耗；环境保护要求；安全生产、产品质量和职业教育等几个方面进行了规定。 根据意见稿，废旧动力蓄电池综合利用企业应严格按照相关国
工信部：将对3000家以上重点耗能企业专项监察
2月23日电 据工信部网站消息，工信部日前发布《2018年工业节能与综合利用工作要点》。《工作要点》指出，将制定发布2018年工业节能监察重点工作计划，对3000家以上重点耗能企业实施专项监察，实现对造纸、石化、铁合金等高耗能行业的全覆盖。 资料图：老电厂淘汰“小火电”，爆破180米烟囱。
中国汽车要想全面超越－机遇就在新能源领域
新能源，绝对是近几年的发展热门。 在电池行业，锂离子电池是现在发展的一个热点。浙江的长兴，是中国的蓄电池之乡，占据了电池生产的半壁江山。包括超威在内的很多电池厂，最早是生产铅酸蓄电池，这两年他们也在转型，从传统蓄电池转向锂离子电池的发展。 其实，锂离子电池已经有了广泛的应用，比
高鑫动力电池针刺试验机工作原理及用途
东莞高鑫动力电池针刺试验机主要用于各类电池针刺测试，模拟各类电池在包装、运输、存储、使用以及处理家庭废物过程中受到针状物体或其他尖锐物体刺穿或戳穿的情形，以评估电池的安全稳定性能。动力电池针刺试验机在汽车、新能源汽车等机动车、电动车上用的比较多，用于检测机动车的电池安全状况。电池针刺试验机采用针
新能源作用日益凸显－盘点各国如何发展新能源
国际能源机构日前发布了《2012世界能源展望》，报告指出，可再生能源作用在未来几十年将日益凸显，到2035年，可再生能源将占全球总发电量的近三分之一，其中太阳能的增速最快。与此同时，生物能源的供应也大幅增加，水电、风能和太阳能成为全球能源不可或缺的一部分。 实际上，近年来，越来越多的国家日
新能源观察：新能源汽车保险期待破冰
近年来，随着新能源汽车的快速发展，如何为新能源汽车提供保险保障，引起了业内关注。近日，国务院办公厅印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出，要建立新能源汽车金融信贷、保险、租赁、物流、二手车交易以及动力电池回收利用等市场营销和售后服务体系，发展新能源汽车及关键零部件质量安
新能源商会：政府应积极引导帮扶新能源产业
始于去年10月的美国针对中国光伏企业“双反”调查一案最近又有了新进展。当地时间10月10日，美国商务部作出终裁，认定中国向美国出口的晶体硅光伏电池及组件存在倾销和补贴行为。根据终裁，美国商务部认定中国晶体硅光伏电池及组件的生产商或出口商在美国销售此类产品时倾销幅度为18.32%-249.96%。
工信部发布新版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件
近日，为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，工业和信息化部（以下简称”工信部“）对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了修订，形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》）。《新能源
动力电池组综合测试系统简介
动力电池组综合测试系统是德普电气自主研发的能够模拟电动汽车运行的各种工况，对动力电池组进行电池性能综合测试，通过测试数据帮助动力电池生产企业分析出每个单体电池的优劣状况，为动力电池的生产、应用及研究提供科学数据。可广泛用于锂电池生产企业、电动汽车生产企业、充电站、储能电站、蓄电池检测机构、电池研
汽车蓄电池为什么用铅酸蓄电池，而不用锂离子电池？
首先，安全。锂离子电池之所以没有在汽车蓄电池领域普及，很大一个原因是“安全”，这与锂离子电池自身的属性不无关系。据了解，锂离子电池的放电温度为-20度~60度，充电温度为0度~45度，并且碰撞易导致起火、爆炸。可以说，锂离子电池最怕高温、低温。打开过发动机盖的朋友都了解，传统燃油车发动机的工作时的温
日本计划到2020年夺取世界蓄电池市场5成份额
日本经济产业省日前公布了一项蓄电池发展战略，力争到2020年把日本企业的蓄电池销售额从目前的不足1万亿日元提高到10万亿日元，在世界市场的占有率提高到50%。 这项战略将成为日本“绿色发展战略”的重点。根据这项战略，今后在建设医院、学校等公共设施时原则上都要安装蓄电池，以推动蓄电池普及。
新旧蓄电池是否可以混在一起混合使用详情说明
当前社会随着科技的发展，蓄电池的利用也开始普及起来。特别是近几年国家推广新能源汽车的使用中，我们更能从中了解到蓄电池在人类的生活中扮演者重要的角色。以往我们在使用干电池时都知道新旧干电池是不能混搭使用的，那么蓄电池又能否混搭使用呢：由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，所以在 蓄电池使用中多多少少会
新能源产业探底
2013年的冬天格外冷，尤其对新能源行业的工作者来说更是如此。在经历了一个时期近乎疯狂的扩张之后，人们突然发现，新能源产业并没有带来预期中的收益。高负债率，产能过剩，以及欧美贸易壁垒等诸多问题不断地给行业发展增设门槛。而在挽救行业危机以及排解企业困难过程中本应扮演重要角色的政府部门，即使在不间断
新能源－绿色崛起
发展新能源产业是京津冀水源涵养区历史定位的必然选择。 建设国家清洁能源基地是开放创新、绿色崛起的必然要求。 “大风刮黄金、河水淌白银、阳光洒珍珠、温泉似宝盆……”这是对承德丰富的新能源最形象的比喻。 这里是仅次于新疆、西藏等地的太阳能资源较丰富地区之一； 这里是堪比“西藏羊八井”的我国地热
蓄电池活化仪的功能简介
蓄电池单体活化仪可、电流变化趋势和相关数据，并有相应的曲线指示功能。其相关数据和趋势曲线在每次工作执行完后即可显示，内容包括：测试电池号码、电池内阻、执行总时间、停止测试原因、电压曲线、电流曲线等。（用英文缩写表示，见 五、缩写一览表）。 数据查看(回放) 在进行充(放)电或活化操作过程中，
蓄电池单体活化仪的特性
1、测量全面，并精确显示维护时的电池电压、电流、充（放）电及活化的运行结果和波形。 2、在线活化，可在浮充状态下对单体电池进行活化。 3、功能强大，可对电池单独进行充(放)电、和连续N次（不大于99次）循充（放电。 4、中英文菜单操作，简单易学易用。 5、强大的随机软件可对电池充(放)电
蓄电池智能测试仪介绍
简介蓄电池智能活化仪是专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池进行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对最小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性物质使电池活化，提
蓄电池放电测试仪概述
产品简介蓄电池放电测试仪的别称：蓄电池充电放电测试仪、蓄电池智能充电放电检测仪、智能蓄电池充放电检测仪、充电放电测试仪、电池充放电一体机等。蓄电池放电测试仪集充电、放电、单体检测、在线监测和活化五合一体，一机多用。采用无线通讯技术，通过PC机监控软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，监控每节电池的放电
蓄电池测试仪产品概述
现在蓄电池的使用已经非常普遍，对蓄电池进行准确快速地检测及维护也日益迫切。国内外大量实践证明，电压与容量无必然相关性，电压只是反映电池的表面参数。国际电工IEEE-1188-1996为蓄电池维护制订了“定期测试蓄电池内阻预测蓄电池寿命”的标准。中国信息产业部邮电产品质量检验中心也提出了蓄电池内
温度对蓄电池性能的影响
从铅酸蓄电池化学反应方程式可见,正极板上市PbO2，负极板上是Pb。这两种物质的导电性能和物理性质都随温度变化极小，因此，可以说，铅酸电池放电性能的温度效应是由于硫酸所致，因为只有它的活化性能(离解程度和离子迁移速度)与温度相关。 铅蓄电池硫酸电解液的温度高,容量输出就多，电解液的温度低，容量输出
蓄电池单体活化仪的用途
如今，市场上各样五花八门的活化仪不断出现，但是活化仪的基本功能是不变的，在使用到蓄电池单体活化仪的过程中，每个用户都可以体会到蓄电池单体活化仪强大的功能。蓄电池单体活化仪以其便捷、功能强大著称。因为蓄电池单体活化仪是一个便携式的产品，而且它功能非常强大，可以将蓄电池进行单独在线充放电，而且因为它的多
五功能蓄电池活化仪简介
五功能蓄电池活化仪（Five functional activation of the battery meter）在线容量恢复的利器，在电池日常维护过程中被用于落后电池的容量恢复、单节电池充电、单节电池放电、电池内阻测试、电池容量核对，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池
蓄电池单体活化仪的应用
众所周知，活化仪是蓄电池维修维护设备，在经过检测挑选出落后的电池之后我们还有一件重要的事情要做，那就是尽可能多地将落后的电池恢复其容量。所以才有了活化仪的舞台，一般在通讯单位的电池故障大部分是因为极板结晶导致容量下降（通常化学故障比较常见，而物理故障少，所以活化仪还是有一定的维修作用），用活化仪
蓄电池使用故障如何解决
蓄电池使用故障如何解决 在使用蓄电池过程中，因为一些因素产生故障的现象时有发生，也不可避免，那么遇到故障时怎么处理呢?这里给大家讲几点处理方式。 种，电池硫化,怎么办?这种非常简单，也非常有效，也非常适合非专业人员试用，使用设备也很少；用电炉丝把四块蓄电池电池的电放完0v，然
蓄电池放电仪的功能特点
1.微电脑控制、液晶显示、中文菜单；实时显示各种检测数据（电压、电流，放电开始时间及时长，容量、电压保护低限等）随时了解设备运行状态。 2.键盘操作：通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令（也可通过计算机下传）。 3.自动保护：设定放电时长或放电容量到，蓄电池组电压低于设定的保护电压或
蓄电池检测仪的特点
1. 采用最先进的液晶触摸操作方式，人性化操作界面，外形美观，体积小，重量轻，操作简便，可以快速完成现场测量。 2. 存储容量大，能够在表内存储5200节蓄电池的测试数据，并配备专用的计算机管理软件，实现数据的存储、同一块电池不同时期技术状态的对比、电池劣化趋势分析等，从而实现可预见性地及时对
为什么蓄电池用不耐用？
蓄电池不耐用，主要原因在于车主平时的使用习惯。比如下面这些习惯，容易让蓄电池的寿命大大缩减： 1. 熄火后使用大功率电器设备平时停车等人时，听听音乐或电台，这对于电瓶的影响其实不算什么，真正对电瓶耗电影响较大的电器是汽车大灯、空调等。如果整夜不关，会对电瓶产生较大的消耗，第二天甚至会引起发动机启动困
蓄电池单体活化仪的特点
1.六合一功能：充电、放电、活化、内阻测试、电压测试、容量测试 2.智能程度高: 充电、放电、活化可灵活编程 3.可对电流、时间、循环数、 充放电限压、均充、浮充电压等进行编程测试 4.接口丰富，配备串口、网口、USB口和PC通信 5.操作方便: 显示屏幕大 精致小巧 6.经济性好:
什么是蓄电池测试仪？
蓄电池测试仪，蓄电池单体活化仪是专用于日常维护中对落后单体蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池进行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对最小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性