伦敦拟建超低排放街道非环保车型禁止通行
据英国媒体报道，伦敦金融城正考虑设立“超低排放街道”，仅允许电动汽车和插电式混合动力车通过，以此减缓当地的环境污染。 伦敦的金融中心高楼林立，街道狭窄，这也使得该地区二氧化氮污染极为严重。为解决这个问题，伦敦金融区当局目前正在考虑一项减少空气污染的试点计划。在该试点项目中，非电动汽车将禁止进入伦敦金融城的“超低排放街道”。 伦敦金融城的空气质量经理表示，可能会推出一条“超低排放车辆”街道，只允许电动车和插电式混合动力车通行。他还表示，“我们已经意识到超低排放区不足以达到排放限值，因此将不得不在最繁忙的街道采取其他措施”。 当被问到哪些街道在该试点计划范围内时，他表示，“鉴于之前没有这样做过，所以会先在一条小街上进行试验，看看有多少车辆符合规定。我们想确保有足够多的车辆可以在这条街道通行。我们并不想引入会带来问题的项目。” 据悉，伦敦超低排放区将于2019年4月推出，要求通行的汽油车达到欧4排放标准，柴油车达到欧6标准......阅读全文
病毒的超低温保存法
大多数微生物可用超低温保存，超低温保存法是适用范围最广的微生物保存法。需要复杂营养的微生物种，如用其他的贮存方法不能保持其活力（如植物的病原性真菌），通常可用超低温的方法保存（ATCC 1983；Halliday，Baker 1985）。此法是将冻存在小管或安瓿里的细胞以较慢的冷冻速率（1
超低温冰箱的温度范围
超低温 一般讲的是- 80度冰箱。 科研用低温冰箱 一般分几档。-20 -40 -80 在想低就是液氮保存了。
超低界面张力仪主要功能
超低界面张力仪SVT20N的主要功能：1.测量液体的表面张力，测量液液界面张力2.测量在转速周期变化下的扩散粘弹指数3.测量在转速瞬间变化下的弛豫效应4.实现高温测量，仪器zui高控制温度180℃SVT20N视频旋转滴张力仪是由德国dataphysics公司研发生产的，专门用于测量液体的超低界面张力
超低温冰箱的保修常识
超低温冰箱的维护和保养对于延长其寿命和正常使用尤为重要，如果温度控制不准确常常导致所保存对象受损，对实验结果造成很大影响，从而影响研究工作的正常进行。每月清洁一次，以保证其清洁度用干布清除冰箱内外部和配件上的少量尘埃，如果冰箱太脏则使用中性洗涤剂，清洗后再用纯净水彻底冲洗。但不可在冰箱内部和上部冲水
超低频高压发生器的作用
超低频高压发生器的作用HVLF超低频高压发生器的耐压试验实际上是工频耐压试验的一种替代方法。对大型发电机、电缆等试品进行工频耐压试验时，可以代替大容量谐振变压器。超低频高压发生器接合了现代数字变频先进技术，采用微机控制，升压、降压、测量、保护完全自动化。由于全电子化，所以体积小重量轻、大屏幕液晶显示
超低温冲击试验机概述
超低温冲击试验机是用来对金属材料在动负荷下抵抗冲击的性能进行检验，是冶金机械制造等单位必备的检测仪器，也是科研单位进行新材料研究不可缺少的测试仪器。 本机为微机屏显式全自动冲击试验机，采用PC微机控制，电动扬摆、冲击、微机测量、运算、屏幕显示结果并可打印等，工作效率高、测试精度高。在冲击试样后
超低温冰箱的制冷原理
超低温冰箱主要用于科研研究、特殊材料的低温试验及保存血浆、生物材料、疫苗、试剂、生物制品、远洋制品、电子元件、化工材料等特殊材料的低温实验及储存。 超低温冰箱的制冷原理：一般采用二级制冷，设备的感温探头为热敏电阻，根据阻值的大小(即温度的高低)在面板上显示不同的温度。 接通电源时，当面板显
超低温冰箱的制冷原理
超低温冰箱主要用于科研研究、特殊材料的低温试验及保存血浆、生物材料、疫苗、试剂、生物制品、远洋制品、电子元件、化工材料等特殊材料的低温实验及储存。超低温冰箱的制冷原理：一般采用二级制冷，设备的感温探头为热敏电阻，根据阻值的大小(即温度的高低)在面板上显示不同的温度。 接通电源时，当面板显示温度比
超低温冰柜冰箱维修案例分析
低温冰箱现在已经运用到我国各个行业了，而且还在高速增长，相对应售后服务，到没有跟上，好多国外品牌的机子，都找不到地方修，为此本文特详解两个维修案例，供大家参考，共同发展进步。首先介绍下：超低温冰柜制冷系统是由２种不同制冷剂的各自独立的单级制冷系统，通过蒸发冷凝器相连构成覆叠式制冷系统。蒸发冷凝器既是
病毒的超低温保存方法
一、概述大多数微生物可用超低温保存，超低温保存法是适用范围最广的微生物保存法。需要复杂营养的微生物种，如用其他的贮存方法不能保持其活力（ 如植物的病原性真菌），通常可用超低温的方法保存（ATCC 1983；Halliday，Baker 1985）。此法是将冻存在小管或安瓿里的细胞以较慢的冷冻
超低温冰箱的制冷原理
超低温冰箱的制冷系统基本采用复叠式制冷的工作原理，选用两台全封闭压缩机作为高、低温级压缩 机使用。低温级蒸发器的紫铜管以盘管形式直接盘附于内箱体外侧，并用导热胶泥填堵于盘管与箱壁之间的缝隙中，以增加热交换效果。冷凝蒸发器为壳管式结构，内部为四管螺纹型紫铜管，采用逆流式热交换方式。 低温级系统中
超低量程浊度仪的主要特点
● FT660 sc的控制器是sc100或sc1000通用控制器 ● 灵敏度提高到传统浊度仪的150倍，可以准确测量0.1NTU以下的浊度 ● ZL的内置除气泡系统 ● 用HACH提供标准浊度样品200、800mNTU校正系统 ● LED激光光源，耗电功率小，没有杂散光，光强稳定 ●
超低温冰箱该如何维护
介质损耗测试仪是发电厂、变电站等现场或实验室测试各种高压电力设备介损正切值及电容量的高精度测试仪器。 介质损耗测试仪其工作原理为，启动测量后高压设定值送到变频电源，变频电源用PID算法将输出缓速调整到设定值，测量电路将实测高压送到变频电源，微调低压，实现准确高压输出。根据正/反接线设置，测
超低温保存箱使用小贴士
首次使用超低温柜，或超低温柜经搬运后，或超低温柜断电（包括停电）10个小时以上，必须在使用前（或再次通电使用前）进行验机。验机合格确认。 超低温保存箱的使用方法： 1、必须静置冷柜至少24小时以上才能通电。 2、空箱不放入物品，通电开机，分阶段使冷柜先降温至﹣40度，正常开停后再降到﹣60度，正常开
超低频高压发生器的特点
现在国内外均采用机械式的办法进行调制和解调产生超低频信号，所以存在正弦波波形不标准，测量误差大，高压部分有火花放电，设备笨重，而且正弦波的二，四象限还需要大功率高压电阻进行放电整形，所以设备的整体功耗较大。是工频耐压试验的一种替代方法。对大型发电机、电缆等试品进行工频耐压试验时，可以代替大容量谐振变
超低界面张力仪SVT20N
SVT20N视频旋转滴张力仪SVT超低界面张力仪是由德国dataphysics公司研发生产的，专门用于测量液体的超低界面张力及界面粘弹性。根据客户不同的需求有多个型号可选：超低界面张力仪SVT20N在SVT15N的基础上，可以使用触摸屏，并增加了转速周期和转速瞬间变化下的多种反应和弛豫效应，并实现高
超低温冰柜冰箱维修案例分析
低温冰箱现在已经运用到我国各个行业了，而且还在高速增长，相对应售后服务，到没有跟上，好多国外品牌的机子，都找不到地方修，为此本文特详解两个维修案例，供大家参考，共同发展进步。 首先介绍下：超低温冰柜制冷系统是由２种不同制冷剂的各自独立的单级制冷系统，通过蒸发冷凝器相连构成覆叠式制冷系统。蒸
超低温冰箱的性能特点
1、一般采用双机复叠形式2、两个压缩机，复叠工作3、保温材料一般是聚氨酯材料，不同的工艺保温系数差别较大。
病毒的超低温保存法
大多数微生物可用超低温保存，超低温保存法是适用范围最广的微生物保存法。需要复杂营养的微生物种，如用其他的贮存方法不能保持其活力（ 如植物的病原性真菌），通常可用超低温的方法保存（ATCC 1983；Halliday，Baker 1985）。此法是将冻存在小管或安瓿里的细胞以较慢的冷冻速率（1
病毒的超低温保存方法
大多数微生物可用超低温保存，超低温保存法是适用范围最广的微生物保存法。需要复杂营养的微生物种，如用其他的贮存方法不能保持其活力(如植物的病原性真菌)，通常可用超低温的方法保存(ATCC 1983;Halliday，Baker 1985)。此法是将冻存在小管或安瓿里的细胞以较慢的冷冻速率(1℃
第五阶段车用汽油国标准发布：硫、锰、烯烃等降低
据国家标准委发布的第五阶段车用汽油国家标准规定，自2018年1月1日起，全国范围内供应第五阶段车用汽油。 “与第四阶段车用汽油国家标准相比，新标准将硫含量指标限值由50ppm(百万分之一)降为10ppm;考虑到锰对人体健康的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响，新标准中锰含量的指标限
“公路运输转铁路”改善京津冀空气环境
以往公路运输的煤炭、矿石正逐步由铁路代替运输，悄然改变着京津冀地区的空气环境。近日，首趟“公路运输转铁路”进京建筑材料专列抵达北京，省出了上百辆重卡的排放量；而在本月底，连接曹妃甸地区的唐曹铁路也将通车，预计年内就可完成1000万吨货运量。“公转铁”正成为京津冀地区环境改善的“主攻方向”。制图
北京环境质量稳中有进－完成国家“大气十条”目标任务
16日，北京市环保局发布《2017年北京市环境状况公报》。《公报》显示，2017年北京市大气环境质量持续改善，地表水环境质量稳中向好，土壤环境质量总体状况良好,声环境质量保持稳定，辐射环境质量保持正常，生态环境状况良好。京津冀及周边地区大气污染防治协作机制不断完善，治理效果逐步释放。2017年
淘汰老旧公交车难在哪儿？
柴油车污染治理是打赢蓝天保卫战的一项重要举措。《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》指出，加快淘汰老旧车，鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。公交柴油车属于重型柴油车，使用强度大，运行时间长，老旧车较多，尾气超标排放现象比较严重，而淘汰老旧公交车成为治理柴油车污染
滤纸烟度法检测柴油车自由加速烟度的方法介绍
一、原理在规定时间内,用活塞式抽气从柴油机排气管中抽取一定体积的排气气体,并使之通过一定面积的白色滤纸,排气中的碳粒被附着在滤纸上使滤纸染黑。然后用光电测量装置测量滤纸的染黑度,即代表排气的烟度规定洁白滤纸的烟度为零,全黑滤纸的烟度为10。二、仪器1、滤纸式烟度计(以下简称烟度计)该烟度计由取样系统
七省份联控治霾－PM2.5能否达标形势严峻
今年是国家“大气十条”的收官之年，年底PM2.5能否达标，成为两会前的热门话题。 2月28日下午，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第九次会议召开，京津冀以及山西、内蒙古、山东、河南七省区市的主要领导、各主要地级市的市长们，集聚北京分析研判问题、共商对策。环保部部长陈吉宁说：今年以来，空气污
我国建成世界最大的清洁煤电供应体系
煤电在我国电力供应结构中约占2/3，是保障电力供应的主力电源，也是煤炭较为清洁高效的利用方式。但是，燃煤产生的二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放曾严重影响空气质量。 近年来，我国大力推动煤电超低排放和节能改造。现在，我国已建成世界最大的清洁煤电供应体系。 近日，记者从国家能源局获悉，截至2018年
进京外埠重型车八成只为过境，却留下大量污染物
专家呼吁需多层面引导大货车绕行北京11月17日0时，北京市启动重污染天气橙色预警，环境保护部以及北京市环保局工作人员兵分多路，到各进京路口严查尾气超标的过境大货车并进行劝返。 本报记者王亚京摄 ◆本报记者张黎 11月17日零时，北京拉响入冬后第一个重污染橙色预警。环境保护部联合北京市环保局督查
交通业是全球温室气体第二大排放源
交通业是全球温室气体的第二大排放源。以欧盟为例，2010年欧盟27国排放了47.21亿吨温室气体，其中交通部门贡献了9.31亿吨，比重为19.72%，仅次于能源部门。因此，世界各国都非常重视推进交通运输的低碳化。 归纳起来，世界各国发展城市低碳交通的基本策略包括避免(Avoid)、转移(S
利好政策太多！这个产业想低调都不行……
前两天，政府工作报告刷屏了。报告里提到的一个行业，其实很值得再刷一次! 不刷不行啊，这个行业今年想低调都办不到…… 因为利好政策太多了! 这个行业就是环保行业——先听听环保企业家们怎么看今年环保行业发展? 博天环境、清新环境、首创股份等企业相关负责人在接受上证报记者采访时均对今年行业发展