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轨道交通规划环评引领城市绿色协调发展

“轨道交通是便民惠民的重大民生工程,也是推动城市合理布局、经济发展的基础工程。”重庆轨道交通(集团)有限公司运营三公司工务维保部副经理张杰表示。 在山城重庆,轻轨2号线在李子坝站穿楼而过。这栋楼1层-5层是商铺,9层-19层是住宅,中间6层-8层是轨道交通区域,列车穿越的长度有132米。 自从生态环境部通过规划环评明确了轨道建设的原则以后,重庆轨道交通就更多地往地下发展了。轨道交通规划环评对城市最直观的影响就是以绿色方式,引领轨道交通与城市协调发展,“把城市拉长,将时间缩短”,居民的出行方式更加便捷,生活品质大大提升。 轨道交通规划环评,谋事在前的“过滤器” 轨道交通规划环评既立足当下,又着眼长远,强化线路布局、敷设方式等与城市发展方向和需求的协调,是城市科学决策、长远发展的助推剂。 “在线路穿越环境敏感目标集中区域时,原则上应优先考虑地下线敷设方式。”这是2008年,原环境保护部在《重庆市轨道交通近期建设及线网规......阅读全文

燃煤和机动车污染治理成效显著

  本报综合报道 联合国环境规划署(UNEP)和北京市环保局不久前联合发布了《北京大气污染治理历程:1998~2013》报告,对1998~2013年这15年北京的治霾历程进行了评估。UNEP选取了燃煤和机动车污染控制这两大领域进行评估,结果表明,燃煤和机动车污染治理措施对北京市空气质量改善发挥了积极

交控科技与北航可靠性学院共建联合实验室

   9月21日,交控科技-北航可靠性学院合作框架协议签署暨联合实验室成立仪式在北京航空航天大学举行。成立仪式由北航可靠性学院总工康锐教授主持,北京市科委副主任、市基金委常务副主任张光连,北航科研院院长杨立军、可靠性学院书记赵廷弟,交控科技董事长郜春海等参加会议。   双方此次共建“城市轨道交通控制

交控科技与北航可靠性学院共建联合实验室

   9月21日,交控科技-北航可靠性学院合作框架协议签署暨联合实验室成立仪式在北京航空航天大学举行。成立仪式由北航可靠性学院总工康锐教授主持,北京市科委副主任、市基金委常务副主任张光连,北航科研院院长杨立军、可靠性学院书记赵廷弟,交控科技董事长郜春海等参加会议。   双方此次共建“城市轨道交通控制

三部委印发《装备制造业标准化和质量提升规划》

  中国质量新闻网讯 质检总局官网8月5日消息,为落实《中国制造2025》的部署和要求,质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》,提出到2020年,工业基础、智能制造、绿色制造等重点领域标准体系基本完善,质量安全标准与国际标准加快接轨,重点领域国际标准转化率力争达到90

北京市“地铁3元起价”仅是研究设备的假设方案

  昨日,一则“北京地铁价格已调整完毕”的消息在网上流传,称将实行计程计时票制,价格3到5元不等。对此,市发改委表示,公共交通票价改革问题仍在研究中,尚无具体方案。而北京轨道交通路网管理公司副总经理孙方表示,昨日在网上流传的相关办法与最终方案无关,仅为用来讨论设备适应性和票务管理可行性的假设方案。 

《城市轨道交通运营管理规范》将实施 地铁故障将限次数

  近期北京地铁10号线频繁出现信号故障,让上班族颇为头疼。明年4月1日起,已获得批准的首个国家标准《城市轨道交通运营管理规范》将正式实施,其中要求地铁正点率应至少在98.5%以上,信号系统故障率不应高于0.8次/万列公里。   地铁出信号故障应专项分析   《城市轨道交通运营管理规范》为国家标

我国永磁牵引技术首次在地铁上成功商用

长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统列车位于湖南株洲的永磁同步电机生产基地  曾入选2015年中国十大科技进展新闻的“高铁永磁牵引系统”近日在长沙地铁上成功实现载客运营。这意味着我国自主研制的永磁牵引技术首次在地铁领域得到商用,为我国城市轨道交通开辟了新的动力。  被誉为国内首列“永磁地铁”的长沙市轨道

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所引进全自动夹杂物显微镜

  近期,上海江文公司赢得南车戚墅堰机车车辆工艺研究所全自动非金属夹杂物检测显微镜招标项目,投标的德国LEICA DM4000M全自动非金属夹杂物检测显微镜使该公司的全自动非金属夹杂物检测得到了世界顶级显微镜的装备保障,并将使该所生产350公里高速铁路列车关键零部件的质量得到关键保证。  这次金相显

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所引进德国显微镜

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所引进德国LEICA DMI3000M 显微镜   近期,上海江文公司和南车戚墅堰机车车辆工艺研究所签约,向该所提供全德国LEICA DMI3000M万能倒置金相显微镜,该显微镜将用于戚研所新型动车齿轮项目的金相分析,将使该所生产350公里高速铁路列车关键零部件的

“科技丰台”崛起北京南城

  这是令人耳目一新的一组数据:  两院院士26名,“百千万人才”41人;  2016年完成技术合同成交额600亿元,居北京16区第三;  专利年申请量突破1万件,每万人发明专利拥有量达29.8件;  全区拥有各类专业技术人员16.3万人,是仅次于海淀区的北京第二大智力密集区,而这就是在许多人脑海中

青岛城阳区将对新获批入驻国家级检验检测中心奖励100万

  青岛市城阳区日前下发《关于促进检验检测认证认可与标准化产业发展的意见》,将在全区范围内采取相对集中、多点布局模式发展检验检测认证认可与标准化产业。力争利用5年时间,建成6家以上国家级检验检测中心、重点实验室,培育3家以上产值过亿元的检验检测认证认可与标准化机构。  根据规划,城阳区将打造“一带一

有轨电车成都造 德国技术上“轨道”

  7月6日上午9点,德国总理默克尔一行抵达成都锦江宾馆。他们并非下榻于此,而是听取了一家在蓉企业与德国西门子公司合作情况的介绍。这家名为新筑路桥机械股份有限公司的企业,此前不久刚与世界500强的德国企业西门子达成了战略合作。这意味着,今后成都造的有轨电车等,今后将用上德国西门子的新技术。   事实

国务院印发《中国制造2025》 咱行业兴奋点在哪?

  分析测试百科网讯 近日,国务院印发《中国制造2025》,这是是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。分析测试百科网特摘取整理了与分析测试领域相关度较高的内容如下。更多依靠中国装备  《中国制造

云南首个轨道交通实验室成立 建一流实验室

  12月13日,昆明学院、江苏省交通科学研究院联建轨道交通实验室在昆明学院揭牌成立,这是云南省首个轨道交通实验室。实验室成立将为高质量、高水平建设昆明轨道交通提供保障。   昆明副市长周小棋、昆明学院党委书记梁晓谷、江苏省交通科学研究院董事长符冠华为实验室揭牌。   轨道交通工程具有施工难度大

这套混合储能装置问世 为地铁插上“节能翅膀”

  上世纪90年代初,北京交通大学电气工程学院教授杨中平还是一位即将赴日留学的学生。那时,他来到北京并第一次看到了地铁的样子。这让他感到新鲜无比——当时,我国仅有的两条地铁都在北京,对于大多数国人来说,地铁还是一个“稀罕物”。北京交通大学师生根据试验波形对储能装置参数进行调整  如今地铁早已成为人们

首都交通减排火力全开

  ●机动车保有量控制在600万辆以内,不增公车   ●2015年底,黄标车全部淘汰   ●加密轨道交通,5年内公交出行比例升为52%   “我国空气污染的主要构成,在全国范围排在头一位的是燃煤,这是跑不掉的。但如果把空间缩小到城市,特别是有代表性的特大城市,机动车作为污染源的角色会更加凸显。

首届铁道工程关键技术国际学术会议在京举行

  近日,由北京交通大学主办的第一届铁道工程关键技术国际学术会议在京举行。来自俄罗斯、美国、德国、日本、澳大利亚等多个国家和地区的200多位专家学者齐聚一堂,共同探讨了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的核心关键技术。  据悉,近年来,我国高速铁路、重载铁路和城市轨道交通工程的研发与应用方面

消防应急照明和疏散指示系统在轨道交通中的设计应用

  摘要:本文分析了消防应急照明和疏散指示系统的特点与设计要点,介绍了系统在城市轨道交通中的设计应用,轨道交通设計中新的消防应急照明和疏散指示系统的备用照明仍由EPS供电,新增一套疏散指示照明系统,增加疏散照明指示系统控制主机,可实时监控灯具、电源等设备的运行状态,提高了疏散照明指示系统的安全性、可

上海研制成功比狗鼻子还灵敏的爆炸物探测器

近日,比狗鼻子还灵敏的SIM系列爆炸物探测器在中国科学院上海微系统与信息技术研究所研制成功,并通过了公安部安全与警用电子产品质量监测中心的性能测试。日前,公安部物证鉴定中心发布了《关于推广“SIM06型痕量爆炸物探测仪”的函》,建议各省、自治区、直辖市公安厅、局消防局(处、总队)、边防局(处、总队)

地下公路:“治堵”新药方?

   堵堵堵,还是堵……交通拥堵已在特大型城市普遍存在。城市土地资源的严重短缺和交通的负荷过大,已成为许多政府面临的棘手难题。   世界各国采取的普遍解决办法是大力发展公共交通,如公交、地铁,拓宽城市道路并且使用高架桥和限制小车的行使数量等。然而,当这些方式还是不能满足超大型城市的交通需求,人们开始

太赫兹成像及波谱分析技术的地铁安检系统

   中国轨道交通行业首个国家工程实验室——“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”31日在广州地铁揭牌,该实验室将开展24项重大科技项目攻关,主攻“安全”方向。该实验室将为开展系统安全设计、车线网安全状态实时获取、列车运行安全评估、全息网络化行车安全保障、运营安全决策、

王梦恕建议将“空轨”列入战略性新兴产业

“治堵:轨道交通向空中发展是一种新选择”  “有别于向地下发展修建地铁,治堵,轨道交通向空中发展是一种新选择——‘空轨’应成为我国城市轨道交通发展的组成部分,尤其是交通联络线以及大型居住小区、飞机场、旅游景点等微循环系统。”3月1日,《科学时报》记者联系到全国人大代表、中国工程院院士王梦恕

我国轨道交通列车再生高效利用混合储能装置研制成功

   在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好技术”项目支持下,北京交通大学联合北京市地铁运营有限公司项目团队成功研制城轨列车的再生制动能量高效利用混合储能装置。   城市轨道交通历来是城市基础建设的耗电大户

擘画石墨烯产业 构建高精尖体系

  4月25日及26日,中关村科技园区丰台园相继传来振奋人心的消息:与石墨烯欧盟旗舰项目单位比利时法语鲁汶大学(UCL)签署协议,联合开展石墨烯高端应用合作;与英国国家物理实验室(NPL)深化合作,签署国际技术交流培训合作谅解备忘录。  北京市丰台区副区长、丰台园管委会主任张婕在接受科技日报记者采访

“出口”莫斯科 北京地铁技术获肯定

  两年前,一支地铁设计小分队从北京出发,飞往莫斯科。飞机离目的地越近,设计师的心情就越复杂。复杂的原因不是活儿有多难,而是这张海外订单沉甸甸的分量。   莫斯科地铁米丘林站设计效果图。  60多年前,北京地铁筹备之初,苏联地铁专家组赴京指导;如今,学有所成的北京地铁技术团队奔赴莫斯科,参

2012北京重点实验室和工程技术研究中心名单公布

关于公布2012年度北京市重点实验室和北京市工程技术研究中心认定名单的通知 各有关单位:   根据《北京市重点实验室认定与管理暂行办法》、《北京市工程技术研究中心认定与管理暂行办法》和有关申报通知精神,经资格审查、专家评审、现场考察和公示,空间热控技术北京市重点实验

未来20年重大关键工程技术前瞻

编者按  “中国工程科技中长期发展战略研究”是中国工程院与国家自然科学基金委于2009年设立联合基金开展的重大咨询项目,其宗旨是着眼于满足2030年前后我国经济社会发展及建设创新型国家对工程科技的重大需求,对影响我国可持续发展、影响国家竞争力、影响国家安全的重大问题开展研究。  6月8日,

北京拟修建磁悬浮项目引发环评争议

唐山试验线上的中低速磁悬浮列车  本月初,S1线“环境影响评价”开始公示,并邀请公众参与。北京要修建磁悬浮线路的消息迅速传开,一石激起千层浪。一场曾在沪杭线产生的争论因此被再度掀起。  沿线小区居民担心电磁辐射、噪声影响,联名反对。支持和反对中低速磁悬浮项目的专家各执一词,而公认标准的缺失让争论难以

艾渤:十年“杰青”路

  从2007年博士后出站来到北京交通大学,到2017年获得国家杰出青年科学基金项目资助。艾渤  十年间,轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任艾渤瞄准高速铁路场景下电波传播与无线信道建模这一领域,刻苦攻关,取得了一系列基础性创新研究成果,为高速铁路列车控制信号的可靠传输,为高速铁路移动通信网络优化

我国首次引入“无辫”现代有轨电车技术

  盛行欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术,将首次引入我国,并将在广东省珠海市先行应用。   中国北车集团大连机车车辆有限公司10月17日在京与意大利安萨尔多百瑞达有限公司共同举办了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。   截至目前,全球应用的有轨电车主要还是传统意义