青岛能源所：新型高热稳定性锂盐用于下一代高能锂电池
如果说电解液是锂电池的“血液”，那么电解液中的锂盐犹如“血液”中的“血红蛋白”，其重要性不言而喻。传统电解液中大多采用六氟磷酸锂（LiPF6）作为主盐，但LiPF6存在热稳定性差（＜100℃），遇水极易分解等缺点，难以满足下一代高能锂电池应用需求。近年来，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院致力于新型高热稳定性高安全锂盐的设计、合成和应用研究，并取得一系列进展：自主设计合成了一系列具有高热稳定性（＞200℃）高安全的硼系主盐，如酒石酸硼酸锂及其衍生物（Electrochim. Acta 2013, 92, 132-138； Solid State Ionics 2014, 262 747-753； Electrochim. Acta 2014, 141, 167-172； J. Mater. Chem. A 2015, 3, 7773-7779； Coord. Chem. Rev. 2015, ......阅读全文
青岛能源所：新型高热稳定性锂盐用于下一代高能锂电池
如果说电解液是锂电池的“血液”，那么电解液中的锂盐犹如“血液”中的“血红蛋白”，其重要性不言而喻。传统电解液中大多采用六氟磷酸锂（LiPF6）作为主盐，但LiPF6存在热稳定性差（＜100℃），遇水极易分解等缺点，难以满足下一代高能锂电池应用需求。近年来，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建
研究揭示新型高热稳定性锂盐用于下一代高能锂电池领域
如果说电解液是锂电池的“血液”，那么电解液中的锂盐犹如“血液”中的“血红蛋白”，其重要性不言而喻。传统电解液中大多采用六氟磷酸锂（LiPF6）作为主盐，但LiPF6存在热稳定性差（＜100℃），遇水极易分解等缺点，难以满足下一代高能锂电池应用需求。近年来，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建
青岛能源所锂硫电池硫族正极研究取得进展
锂硫电池因较高的理论容量（1675 mAh·g-1）和能量密度，被认为是增加电动汽车续航里程的有效策略之一。然而，硫正极电子导电性差、体积变化剧烈以及多硫化锂的穿梭效应等缺点，阻碍了锂硫电池的性能。因此，开发和制备新型硫正极材料将是实现高效储能锂硫电池的有效途径之一。 中国科学院青岛生物能源与过程
青岛能源所锂空气电池阴极关键材料研究取得系列进展
锂空气电池是一种新型的金属空气电池，其理论能量密度为5200Wh/kg，高出现有电池体系1到2个数量级，可完全满足未来电动汽车对电源能量密度的要求(700 Wh/kg)。 在中科院、国家自然科学基金委、山东省杰青基金和青岛市太阳能储能技术重点实验室等攻关项目支持下，中科院青岛生物能源与
青岛能源所在储能材料研究方面取得系列进展
日前，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛市太阳能储能重点实验室研究人员在储能电池材料领域取得一系列重要进展，相关成果分别发表在Nature杂志子刊Scientific reports和Chem. Commun、J. Phys. Chem. Lett.、Electroc
获诺奖得主点赞的“卡脖子”技术，打破国外技术垄断！
中科院青岛能源所崔光磊团队提出的“刚柔并济”聚合物复合固态电解质设计理念，引起了国际同行广泛关注，得到了聚合物电解质创始人Armand教授以及2019年诺贝尔化学奖得主Goodenough教授的高度评价。 该团队研制出的固态锂离子电池产品相关技术入选了2020“全球新能源汽车前沿及创新技术”和
青岛能源所在动力电池聚合物电解质材料研发方面取得进展
随着全球能源短缺、环境污染不断加剧，大力开发以纯电动汽车为代表的新型近零排放汽车是国家确定的发展战略之一。高效、安全、可靠的动力电池是制约新型近零排放汽车产业的瓶颈，也是新能源汽车的“短板”之一。当前动力电池存在的最大安全隐患是电池热失控，中国科学院青岛生物能源与过程研究所青岛储能产业技术研究院
青岛能源所开发出复合材料动力锂电池隔膜
在中科院“百人计划”、科技部“863”储能电池重大专项、山东省杰青基金和青岛市重点实验室等攻关项目支持下，中国科学院青岛生物能源与过程研究所仿生能源与储能系统团队历经3年多的科研攻关，在动力锂离子电池隔膜领域取得突破性进展，成功开发出具有自主知识产权的高安全性阻燃生物质复合材料的动力
青岛能源所成功制备柔性载硫体用于高性能锂硫电池
近年来，随着便携式电子装备、电动汽车的推广和应用，当今社会对电化学储能器件提出了新的挑战。传统的锂离子电池受制于电极材料较低的理论容量，难以满足高能量密度储能系统的要求。基于多电子转换反应的锂硫电池由于具有超高的比能量，并且原材料来源丰富、价格低廉、低毒无害，被认为是最具潜力的下一代高能量电池体
青岛能源所固态电池产业化技术研究获进展
传统液态锂电池电解质体系采用易挥发、易燃烧和易爆的碳酸酯类溶剂，在高温、高电压或极端条件下使用时存在极大的安全隐患，难以满足电动汽车对动力锂电池进一步提高能量密度和安全性能等方面的迫切需求。因此，开发新型高安全性全固态电解质电池能大幅提高锂电池的能量密度、电池安全性和综合性能，且具有广阔的市场空