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我国民航科技创新助力北京大兴机场建设

2019年9月26日,被誉为“国家发展新动力源”的北京大兴国际机场正式启用。在国家科技计划长期支持下,一批由国内科研产业长期攻关研制的民航关键技术装备同期投入运行,如迄今最大规模的国产大型自动化系统、最高等级(IV级)的高级机场场面活动引导与控制系统(A-SMGCS)。这标志着我国民航领域自主技术创新能力和装备国产化水平跨上新台阶。 面向我国民航空管关键技术装备长期依赖国外的窘境,《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》中提出了增强我国空管技术自主创新能力、推进我国现代化空管系统建设的要求。为此,科技部自“十一五”以来,连续三个五年计划均在地球观测与导航技术领域设立了多个“863”“科技支撑”和“重点研发计划”等重大/重点项目,支持民航空管领域关键技术研发与应用示范开展。在多年的科研攻关过程中,各项目充分凝聚行业内外的优势科研资源形成行业主导、产学研用紧密结合的研发机制,完善了民航空管领域国家级科技团队和......阅读全文

我国民航科技创新助力北京大兴机场建设

  2019年9月26日,被誉为“国家发展新动力源”的北京大兴国际机场正式启用。在国家科技计划长期支持下,一批由国内科研产业长期攻关研制的民航关键技术装备同期投入运行,如迄今最大规模的国产大型自动化系统、最高等级(IV级)的高级机场场面活动引导与控制系统(A-SMGCS)。这标志着我国民航领域自主技

北京大兴国际机场飞行校验完成

   2月24日10时20分,一架“奖状680”校验飞机平稳地降落在北京大兴国际机场,这标志着历时34天、112小时飞行的北京大兴国际机场飞行校验圆满落幕,比原计划提前19天。飞行校验的圆满结束,意味着大兴国际机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件,并可以申请模拟机试飞和飞机现场试飞,大兴国际机场

民航调研机场装全身扫描设备可行性 可透视检查

  裸检非传统意义上让人接受裸体检查,而是机场为安全检查配备全身扫描设备,全身扫描系统使用无线电波扫描生成乘客全身的图片,从而能够透过衣服看到暗藏在人体身上的异常物品。   去年12月,美国西北航空公司由荷兰飞往底特律的航班出现炸弹恐怖袭击未遂事件,恐怖分子将炸弹贴身携带躲过了安全检查。事件发生后

腾空而起!东航全球首架C919客机新年首飞

  新年第一天,一件大事便是中国东方航空全球首架C919大型客机的测试飞行。今天首班验证飞行的航班号为MU7809,从上海虹桥国际机场飞往北京大兴国际机场。在上海虹桥机场的总台央视记者陈俏,与大家一同来见证C919的新年首飞。  总台央视记者 陈俏:首先在上海虹桥机场的空管指挥塔台上向大家问候:新年

民航新政:从两方面放宽部分国内航线航班准入政策

  9月15日上午,中国民用航空局举行例行新闻发布会。民航局运输司巡视员靳军号介绍,经研究决定,民航局对国内航线航班管理政策进行了合理调整,放宽部分国内航线航班准入政策。资料图 新华社记者 郭晨 摄  近日,民航局于下发《关于2020/21年冬春航季国内航线航班评审相关工作的通知》,调整放宽了部分国

各地陆续跟进“新十条” 铁路民航进京限制已全部取消

12月7日,国务院联防联控机制发布“新十条”,不再对跨地区流动人员查验核酸阴性证明和健康码,不再开展落地检。  随后,中国国家铁路集团宣布,购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸和健康码。针对进京旅客,各铁路车站,取消对相关人员查验“北京健康宝”绿码和48小时核酸阴性证明。取消购票环节进返京限制,各

国内首个民航科技示范区一期项目开工

开工仪式现场  成都高新区管委会提供记者从成都高新区获悉,1月20日,总投资73亿元的民航科技创新示范区一期(B区)首个项目开工,宣告成都未来科技城在严把疫情防控关口的同时,吹响新一年项目建设“集结号”。据悉,成都未来科技城距离成都天府国际机场5公里,规划面积约60.4平方公里,是建设西部(成都)科

中科院安检人脸识别系统亮相民航科教创新成果展

6月13日,第一届民航科教创新成果展在北京举行。中国民航管理干部学院、中科院重庆绿色智能技术研究院(以下简称“中科院重庆院”)与智慧航安(北京)科技有限公司共同承担转移转化的系列人脸识别技术产品在此次展览上亮相。 在展览现场,记者体验了“安检人脸识别辅助验证系统”从安检到登机的乘机全过程。

官宣:国产大飞机C919完成取证试飞

国产大飞机C919完成取证试飞8月1日,中国商飞官微宣布C919完成取证试飞。从5月14日即将交付的首架国产大飞机首次完成飞行试验到如今完成取证试飞,C919只用了不到3个月时间。“完成取证试飞是一个里程碑式的节点。它是指试验机型完成了所有试飞的规定动作。”中国航协运输专家智库特聘专家、广州民航职业

民航航班累计下降12.1%

  民航局消息,2020年春运第一天(1月10日)至2月4日,民航共计保障(不包括外机飞越)353721班(国内272882班,国际80839班),同比2019年同期下降12.1%;2020年2月4日,保障(不包括外机飞越)4883班(国内3361班,国际1522班),同比2019年同期下降6