酯树脂粘度测定
01 水性丙烯酸酯树脂简介20 世纪年代以来汽车工业的飞速发展推动了汽车涂料在质量、产量和品种上迈上新台阶。随着人们对环境问题的认识，一系列严厉的环保法规和行业法规相继被制定。在涂料领域，为了降低挥发性有机物的排放，环保型涂料包括水性涂料，高固体份涂料和粉末涂料逐渐地取代溶剂型涂料。在环保涂料中，水性涂料因以水为溶剂或分散介质，其污染性低，价格便宜，施工方便，是三类环保涂料中zui重要的一类。水性汽车涂料由水性树脂基体、固化剂和其他助剂以及去离子水按照一定的比例经混合调配而成。丙烯酸酯树脂是由丙烯酸酯类及其乙烯基类不饱和单体通过均聚或共聚而成的一种高分子聚合物，其主链结构稳定，不含易氧化和水解的基团，用其制备的涂膜具有色浅、保光、保色、光亮、耐候、耐腐蚀等特点，因此特别适合制备汽车涂料。02 粘度测量及控制的意义作为水性汽车涂料的zio重要组分，水性丙烯酸酯树脂的粘度对涂料的储存稳定性、施工性能和成......阅读全文
酯树脂粘度测定
01 水性丙烯酸酯树脂简介20 世纪年代以来汽车工业的飞速发展推动了汽车涂料在质量、产量和品种上迈上新台阶。随着人们对环境问题的认识，一系列严厉的环保法规和行业法规相继被制定。在涂料领域，为了降低挥发性有机物的排放，环保型涂料包括水性涂料，高固体份涂料和粉末涂料逐渐地取代溶剂型涂料。在环保涂料中，水
水性丙烯酸酯树脂粘度测定
01水性丙烯酸酯树脂简介20世纪年代以来汽车工业的飞速发展推动了汽车涂料在质量、产量和品种上迈上新台阶。随着人们对环境问题的认识，一系列严厉的环保法规和行业法规相继被制定。在涂料领域，为了降低挥发性有机物的排放，环保型涂料包括水性涂料，高固体份涂料和粉末涂料逐渐地取代溶剂型涂料。在环保涂料中，水性涂
环氧树脂粘度测定方法
本标准参照采用国际标准ISO 3219-1979 塑料-液态、乳液或分散液聚合物-用规定剪切速率的旋转粘度计测定粘度 1、 主题内容与适用范围 本标准规定了用旋转粘度计测定环氧树脂粘度的方法 本标准适用于采用具有规定剪切速率的同轴双圆筒旋转粘度计测定环氧树脂粘度。 2、 原理
环氧树脂和缩水甘油酯无机氯的测定（二）
1、 适用范围 本标准规定了环氧树脂、缩水甘油酯和1-氯-2,3-环氧丙烷中易皂化氯的测定方法。得 到的值表示这些化合物中氯代醇的易皂化氯浓度。 2、 参考资料 GB 4613-84?环氧树脂和缩水甘油酯 无机氯的测定?。 3、 原理 对于环氧树脂，试样与氢氧化的2-丁
环氧树脂和缩水甘油酯无机氯的测定（一）
本标准等效于ISO 4573-1978?塑料-环氧树脂和缩水甘油酯-无机氯的测定。 1、 适用范围 本标准规定了一种直接电位测定法，以测定环氧树脂和缩水甘油酯中的无机物，也叫“无 机氯”或“离子氯”。 2、 原理 将试样溶解在适当的溶剂中，用硝酸银标准滴定液进行电位滴定，以
树脂粘度计的设计原理
粘度计的分类粘度计按照测量产品的种类进行分类可以分为树脂粘度计、油墨粘度计、涂料粘度计、油漆粘度计、胶水粘度计、乳胶粘度计、纸浆粘度计、锡膏粘度计、便携式粘度计、粘度控制仪、斯托默粘度计。树脂粘度计的设计原理用于树脂粘度测试的仪器属于旋转式粘度计，它是一种具有转动测量系统的粘度计。按测量参数可分为测
粘度计粘度测定
粘度测定有：动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。 (1)动力粘度：ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/厘米·秒。1克/厘米·秒=1泊一般：工业上动力粘度单位用泊来表示。 (2)运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号
耐冲击型乙烯基酯树脂的介绍
乙烯基酯应用最多的场合是耐腐蚀场合，但是由于乙烯基树脂中具有较多的仲羟基，可以改善对玻璃纤维的湿润性与粘结性，提高了层合制品的力学强度；另外在分子两端交联，因此分子链在应力作用下可以伸长，以吸收外力或热冲击，表现出耐微裂或开裂。因此，乙烯基树脂在一些要求高力学性能、耐冲击场合中得到应用，但是常规
增稠用乙烯基酯树脂的相关介绍
作为一种高性能的不饱和树脂，乙烯基树脂的增稠特性一直是各厂家研究的方向，这是因为BMC/SMC的独特应用特性得到广大客户的认可，尤其随着BMC/SMC在汽车零部件上的应用，增稠型乙烯基树脂能够较通用的不饱和树脂承受更高的冲击力，并具有良好的抗蠕变性和抗疲劳性。这些零部件包括车轮、座椅、散热架、栅
血浆粘度测定
血浆粘度(Viscosity of plasma) 清晨空腹静脉血5ml,以肝素或EDTA盐抗凝，4h内测定。 血浆粘度主要是血浆的蛋白成分所形成，血浆蛋白对血浆粘度的影响决定于血浆蛋白质的含量。其中以结构不对称并形成网状结构能力大的纤维蛋白原对血浆粘度影响最大，其次是球蛋白分子，还有脂类等