管状电加热器维修加热器时不需要放掉油箱里的油液
三年技术参数： 额定电压 单相220V，三相380V 表面发热功率 ≤2w//cm2 使用温度 ≤300℃ 工作介质 矿物油、水 工作压力 ≤0.8Mpa 三年特点： 1、本电加热器有加热芯子和护套管组成，加热芯子用管状电热元件作为热源，护套管采用薄型不锈钢制成，它散热面积较大，传热快，接线端装置部分分为普通型（采用铁制拉伸杯子型罩壳）和特殊性（采用螺栓式隔爆型装罩壳密封置），特殊性具有达到防爆标志dllCT4.防护等级IP65系列标准的要求。 2、电加热器与油箱容器体采用法兰连接。护套将加热芯子与被加热油液隔离，在维修电加热器时，不需要放掉油箱里的油液，仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热芯子即可，维修方便。 3、在设计时应考虑护套与热加油液接触面积，使油液不会因为加热温度过高而局部碳化，该型号加热器只适用于受热效果较好的油液内加热适用。 图片 ......阅读全文
电磁加热器的工作原理
电磁加热的原理是通过电子线路板组成部分产生交变磁场、当用含铁质容器放放入交变磁场中时，容器表面即切割交变磁力线而在容器内部金属部分产生交变的涡流，涡流使容器内部的铁原子高速无规则运动，原子互相碰撞、摩擦而产生热能。从而起到加热物品的效果。因为是铁制容器自身发热，没有以往的传导过程，所以热转化率特
水暖式加热器的简介
驻车加热器一个类似于锅炉独立燃烧装置，同发动机无直接联系，它有独立油路、水路、电路、控制系统，可以在不启动发动机情况通过热交换为车辆进行预热、升温,最高可到95度。
齿轮加热器的加热步骤
齿轮加热器是一种给齿轮加热的设备，在机械设备上面齿轮加热器发挥着非常重要的作用。 加热器在设计的过程中需要考虑到很多东西的，也有相应的一些设计步骤，今天我们想要为大家介绍的是齿轮加热器的设计计算步骤。 首先，根据汽轮机系统热平衡的数据，计算出齿轮加热器的传热量。 其次，再进行校核加热蒸汽的
电加热器的工作原理
电加热器是专门将电能转换为热能的电器元件，结构简单、使用方便、机械强度高、热效率高、加热速度快、安全可靠、安装简便、控制精度高、使用寿命长（一般设计使用寿命为10000个小时）等特点。广泛适用于各种酸碱槽、水槽、油槽、空气加热炉、干燥箱、热压模等工况的加热。电加热器是一种消耗电能转换为热能，来对需加
油罐加热器的加热特点
1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。 2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。 3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。 4、油罐内出油口温度最高，保证了倒出油品流动性。 5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。 6、使用寿命长
加热器的概述及分类
设备概述 加热器是常用的电热器件。人们越来越离不开它。 比如电加热器，利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热吸收，是电能转换成光能；比如太阳能热水器，吸收太阳光辐射热能和太阳光光能（光电效应）转换成热能两者兼有；生物能是以生物为载体将太阳能以化学能形式贮存的一种能量，它直接或间接地来源于植
COD恒温加热器做COD实验时如何防止爆沸？
COD恒温加热器做COD实验时，需要连续加热消解2个小时，为了防止加热时溶液爆沸，可以加入几粒小瓷粒，或者防爆沸石。切勿加入玻璃珠，经多次实验和用户反馈，玻璃珠容易导致喷溅，严重者可击碎冷凝管，在实验中会产生较大的安全隐患。
COD恒温加热器实验时溶液爆沸如何处理？
COD实验中，采用滴定法测定水样COD浓度的实验时，需通过COD恒温加热器对测定的水样进行加热回流，有的用户在加热的过程中，水样经常会发生暴沸现象，有的甚至能把回流管冲破，针对这个问题，我们分析了一下原因：1、在进行加热的过程中，由于加热管的玻璃表面十分光滑，缺少汽化核，因此容易暴沸。2、如何解决
加热器安全使用指南
●首次安装 –加热器首次安装，为彻底排除供油系统内的空气，使燃油管路中充满燃油，特设单独泵油功能：通风模式下(风机旋转状态)，按住通风键不放开，先按一下空调键，空调灯点亮了，再按一下暖风键，暖风灯也点亮了，三个灯全部点亮，松开通风键，则开始泵油(4hz)，三个灯同时闪烁，按任意键停止泵油。三分
PTC加热器原理及功能
PTC加热器 PTC加热器又叫PTC发热体，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而引起烫伤，火灾等安全隐患。 它由镀锌外压板、不锈
PTC加热器采用什么材料
恒温加热PTC热敏电阻具有恒温发热特性,其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关. PTC加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设计的加热器件.在中小功率加热场合
液体加热器工作流程
根据安装形式，可以将其分为卧式流体加热器和立式流体加热器两种。需要加热的介质由泵体压力输入，流动时吸收热能，已达到用户需求的温度然后用到用户端。通过出口处的智能温控装置，能确保介质温度满足用户需求的变化，同时借助设备内部的各种保护装置，一旦介质温度超出设定的范围，系统就会迅速做出反应，停止加热并
水暖式加热器的结构、原理
加热器开机后，水泵首先工作，当温度传感器检测到水温低于设置温度时，回馈信号，机器开始运行加热，点活塞和供风总成开始工作，点活塞充能完成，油泵开始工作，燃油通过油管进入到燃烧室缸体雾化网，接触到充能完成点活塞，燃油被点燃，加热燃烧室缸体，从而加热环绕在燃烧室缸体周围水套里防冻液，透过循环进
电机壳加热器的工作原理
电机壳加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。
电机壳加热器的安装调试
1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套电机壳、轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。 2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。 3、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
轴承自控加热器的那些优点
轴承自控加热器各类轴承、齿轮、衬套等金属过盈件快速加热装配，具有自动控温，自动报警，自动退磁和升温快，无损伤、不退火，操作简单，方便等特点，通电三分钟即可装配。 有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不
电磁加热器的组成部分
电磁加热器一般有两大部分组成，第一个部分是电磁加热控制器，第二个组成部分是电磁加热线圈。 1.电磁加热控制器：电磁加热控制器是一种利用电磁加热原理将电能转化成热能的装置，电磁加热控制器将220V，50/60HZ的交流电整流变成直流电，再将直流电转成频率为20-40KHZ的高频高压电，或者是38
轴承加热器的适用与原理
轴承加热器适用于发电厂、纺织厂、造纸、化学工业、石油、机械、矿山维护等领域的机械制造和维修，能用作轴承、连接器、齿轮、机械衬套等圆状工件的加热并自动退磁，使工件圆柱形彭胀，实现过盈装配的要求，现加热器使用微电脑控制，能使加热器自动检测设备故障、自动调整加热器功率、软启动/停机。
轴承加热器的几个特点介绍
随着我国轴承行业的前景，轴承加热器的目标市场将逐步转移到国内，部分重大装备配套轴承实现国产化； 因此，本地市场在未来仍有一定的前景潜力。 总的来说，我国目前轴承加热市场主要有以下几个特点。 首先，加热水平参差不齐，主要仍然以重油加热为主。 在以前，轴承安装更多是
什么是加热器的端差？
1、加热蒸汽的饱和温度与加热器出口水温之差称为加热器的端差。 2、运行中端差增大的原因有：加热器受热面结垢使传热恶化，增大了管子内外温差。加热器内积聚了空气，不凝结的空气附在管子表面形成空气层，妨碍了蒸汽的凝结放热，增大了传热热阻。 3、什么是加热器的上端差？下端差？ 表面式加热器的端差
各种电加热器的常规用途
日常销售过程中，经常会遇到客户对电热管不太了解，上来就问电加热管是干什么的，什么样子的，对于不同的设备所需要的加热器是不同的，电热管也都是非标的，考虑的加热设备和环境的不同，电热管都可以根据设备的差异而定制。下面就简单介绍一下常规电热管的用途，希望对您认识加热管有些许帮助。电热管的常见用途如下：
轴承自控加热器的那些优点
轴承自控加热器各类轴承、齿轮、衬套等金属过盈件快速加热装配，具有自动控温，自动报警，自动退磁和升温快，无损伤、不退火，操作简单，方便等特点，通电三分钟即可装配。 1.jpg 有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加
COD恒温加热器的维护保养
COD恒温加热器是一种采用空气冷凝代替水冷凝测定化学耗氧量的加热回流装置。可广泛用于环保、高等院校、医药、卫生、食品、自来水、化工、污水处理、造纸、石化、冶金、印染等行业，使COD的示值测量、快速、经济。 COD恒温加热器的维护保养： 1.日常的检查、校准 主要包括
光照培养箱的加热器件
光照培养箱的加热器件是 光照培养箱有个缺点，夏天的话控温精度差，原因是光照培养箱在使用全光照或者长时间光照长时间后灯会发热，影响室内温度，所以尽量设置温度时比需要的温度低1～2度 市面上普遍使用加热管，功率在300～400W左右。 自己买不是买不到就是负载的两个端子间距一定要
电机壳加热器的操作步骤
第一步，将轭铁放置在主机的端面上。 第二步，将插头插入有控制开关的电源插座上。 第三部，检查接地线是否良好，通电后用测电笔测试。 第四步，根据要求接通电源，此时主机自动检测探头、环境温度，并同时显示环境温度。 第五步，检查轭铁对地应无电压。 第六步，根据不同规格轴承或其它工件选择轭铁套
水暖式加热器的工作原理
(燃油车) 发动机工作时候会产生热量，而为了避免发动机温度过高车上都会带有两个水路循环系统也就冷却系统，俗称循环和小循环，小循环链接暖风机水箱，这就为什么会有暖风吹出，当小循环温度升高至70度左右(多数都在这个温度)节温器打开，循环开始散热工作。 而我们加热器链接就小循环
箱式绝缘油多功能净油机
首先开动真空泵系统，真空表的负压达到0.06MPa时，可以打开进油阀，（1）待净化油液从主油箱进入粗滤器，（2）经过粗滤器除去油中的较大水颗粒和杂质。粗净化的油进入加热器，（3）加热后的油液进入真空缸，（4）再通过雾化器，（5）在一定的温度和真空条件下，油水充分雾化、水份蒸发向上、油液下降，油中所含
塔式感应轴承加热器的特点介绍
塔式感应轴承加热器包括磁导体、电磁感应线圈、温度处理单元、自动退磁单元和控制面板； 其中，所述电磁感应线圈围绕在磁导体的周围并呈塔式状分布，所述温度处理单元和自动退磁单元位于轴承加热器的底部； 所述轴承加热器的底部还设有风扇和散热片，所述控制面板内设有印刷线路控制板； 所
循环电加热器的应用场合
各种水加热，包括民用盥洗室里的水加热及工业上工艺水的加热。 碳氢化合物的加热，包括导热油、燃料油、沥青、石腊等等。 清洗机、融冰槽的加热，包括NaOH溶液及各种洗涤剂。 空气的加热，适用于一定压力下，一些粉末干燥、化工过程及喷射干燥。 蒸气的加热。
COD恒温加热器的简介和特点
详细介绍 COD恒温加热器 是依据国家有关标准。采用数字化设定来控制加热温度，数字显示加热温度。与其他同类产品相比具有升温速度快、温度恒定均匀、操作简单、稳定可靠之优点。广泛用于环保、医疗、卫生、食品、造纸、印染、石化、冶金等行业的水质检测。 主要特点 1、国内首创加热体与加热块一体式设计