金属所杨锐教授突破TiAl航空发动机叶片一体成型技术
航空发动机是飞机的心脏，而涡轮叶片又是发动机的心脏。这款心脏的动力往往取决于制备它的材料是否过关。目前，航空发动机的压气机和低压涡轮轮叶片采用的是镍基高温合金。这种合金在600-1000℃范围之类具有较高的强度和耐蚀性，但镍的密度大，质量重。众所周知，减重是航空工业一直追求的目标。我国首款五代机歼20总师杨伟曾说过，减重飞机一克价值一两黄金。由此可见，减重在航空工业是多么的重要。相较而言，钛铝合金的密度仅为镍基高温合金的一半，而且在650-850℃的服役温度范围内，具有更优异的力学性能，让其替代镍基高温合金则会大幅度的实现发动机的减重，提高飞机能源利用率（约为30%）。因此，用钛铝合金做发动机叶片一直是国内外航空发动机生产商的追求。为了降低成本，还要求叶片一体成型。而钛的活性极强，只有氧化钇一种材料可以作为制作叶片的容器，可这种材料表面是粉末状的，会影响叶片精度，德国科学家甚至通过计算机模拟得出结论，这是不可能完成的任务。中......阅读全文
我国在新型航空航天材料钛铝合金方面取得重大突破
南京理工大学陈光教授团队在国家973计划等资助下，经长期研究，在新型航空航天材料钛铝合金方面取得跨越性突破。6月20日，相关成果在线发表于《自然材料》上。其室温拉伸塑性、屈服强度、高温抗蠕变性能、承温能力等关键性能指标处于国际领先，超过美国同类材料1—2个数量级。 2007年，波音787飞机试
“把活干好，让干的活能用得上！”
“我们不仅要把活干好，还要让干的活能用得上。” 这一年，中国科学院金属研究所（以下简称金属所）研究员马英杰深刻感受到基础研究和应用基础研究对工程化应用的意义。他告诉《中国科学报》：“我们围绕下一代航空发动机的关键材料，进一步揭示其损伤机理，补齐原来没有弄清楚的基础研究短板。” 马英杰是
“李志强班”：把党建“软实力”转化为科研生产“硬实力”
“航空发动机是国之重器，是国家科技实力和创新能力的重要体现。2023年9月，习近平总书记给‘李志强班’职工回信，鼓励我们要让中国的飞机用上更强劲的‘中国心’。我们一定不辜负习总书记寄予的厚望，坚决啃下硬骨头，把好总装质量关！”近日，中国航发黎明发动机装配厂总装工段“李志强班”的班前会上，老班长李
GE公司将在川的办事处升格为地区总部并设立研发中心
世界500强企业GE公司决定将在川的办事处升格为地区总部并设立研发中心，以抢占西部巨大市场。10月23日，参加西博会的GE公司中国区副总裁沈伟透露，公司计划将中国首个医疗综合性研发创新中心设在成都，项目涉及对基础医疗所需产品研发、医护人员培训、远程诊断中心等医疗产业链各环节。 据悉，
俄罗斯拟于2020年试飞混合动力飞机
俄罗斯巴拉诺夫中央航空发动机研究所总裁米哈伊尔·戈尔金近日表示，将在2020年对装配有混合动力引擎的飞机展开飞行测试。 戈尔金对塔斯社说，装配混合动力引擎，意味着飞行器既能够通过高性能电池获取动力，也可以通过传统燃料获取飞行动能。 根据巴拉诺夫中央航空发动机研究所早些时候发布的计划，混合动
光子制造技术为C919国产CJ1000AX叶片制造提供关键手段
2017年12月25日，大型客机发动机验证机（CJ-1000AX）首台整机在上海完成装配，同时该发动机的核心机实现了100%设计转速稳定运转，标志着我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立，将为后续研制工作奠定坚实基础。 CJ-1000AX由中国航发集团商发公司负责研制，直径1.9
面向高端制造－这一国产装备有了新进展
工业母机是高端制造领域必不可少的重要装备，它的技术发展水平，直接影响我国在全球工业发展领域的综合竞争力。 想要在高温、高压、高转速下实现可靠、持久的运转，是航空发动机研发工作中较高的技术壁垒。我国航空发动机产业经过数十年的发展，已基本形成一条功能完备的航空发动机产业链，但叶片作为发动机核心部件
我国发动机实验测试技术取得新进展
由中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所牵头承担的国家重点研发计划重大科学仪器设备开发重点专项“高温温度、压力、振动传感器开发与应用”项目经过两年的努力，攻克了高温振动等复杂条件下多参数耦合的测量问题，研制出了高温温度、压力、振动传感器样品。近日，项目顺利通过了科技部高技术中心组织的中期
话航空动力－谋低碳未来！2024－Turbine－EXPO－航空动力论坛发言嘉宾公布！
为更好地推动科技创新，促进产学合作，2024 Turbine EXPO 涡轮技术博览会将于2024年5月30-31日在上海张江科学会堂召开。本次博览会以中国航空学会为指导单位，上海市航空学会为主办单位，上海电气燃气轮机有限公司、成都市航空航天学会、绵阳科技城航空动力科创中心、中国科学院金属研究所为支
我国激光冲击强化设备在航发叶盘生产中发挥重要作用
近日，中国科学院沈阳自动化研究所自主研发的整体叶盘新一代激光冲击强化设备，在中国航发集团某公司对某重要型号航空发动机叶盘进行试生产，经过严格的检验分析和测试，航空发动机叶片的振动疲劳寿命得到了大幅提升，设备运行稳定可靠，获得了用户认可。 该整体叶盘激光冲击强化设备不仅能强化航空发动整体叶盘，还
重磅发言嘉宾－|－第五届航空计量测试与检验检测发展论坛
第五届航空计量测试与检验检测发展论坛将于2025年8月21-22日在成都隆重举行。本次大会旨在搭建一个高水平的交流平台，重点聚焦“航空计量检测的技术跃迁与产业赋能，前瞻性计量技术引国际航空未来，全寿命周期计量技术创新与应用，全产业链计量协同与质量控制”四大关键议题，深入剖析航空计量检测发展的的前沿动
既耐高温又增强度－我国研发的这种合金国际领先
如何让超高温合金既耐高温又提升强度？近日，中国矿业大学在超高温金属结构材料领域取得新进展，该校机电工程学院博士后万义兴与程延海教授研发出一种具有超高温工程应用潜力的氮化物增强NbMoTaWHfN（铌钼钽钨铪氮）难熔高熵合金，相关成果发表在中国工程院院刊《工程（英文）》上。 论文在Enginee
“太行110”重型燃气轮机通过产品验证鉴定
记者从中国航空发动机集团有限公司获悉，中国航发“太行110”重型燃气轮机（代号AGT-110）4日在深圳通过产品验证鉴定，标志着拥有自主知识产权的110兆瓦级重型燃气轮机通过整机验证，填补了国内该功率等级产品空白。 6月4日，中国航发“太行110”重型燃气轮机（代号AGT-110）在深圳通过产品验
美研究人员用3D打印技术造更低成本卫星零件
据中国国防科技信息网报道，2012年11月，在美国国家航空航天局支持下，华盛顿州立大学(WSU)研究人员演示了如何利用3D打印设备和月球上类似材料来制造零件。作为华盛顿州立大学机械和材料工程学院教授的阿米特·班德亚帕德耶和苏蜜塔·布兹，是3D打印领域的知名研究人员。 这两位教授目前所做的项
叶笃正、闵恩泽、师昌绪获首届创新方法成就奖
首届“创新方法研究会创新方法成就奖”12月20日在京颁奖，叶笃正、闵恩泽、师昌绪三位院士获奖。 叶笃正为著名的气象学家，开创和建立了青藏高原气象学理论系统，2005年获得国家最高科学技术奖。闵恩泽为中国炼油催化应用科学的奠基人，获2007年度国家最高科学技术奖。师昌绪为著名材料学家，开发铸
合作双赢－北京大学与中国航发集团签署战略合作协议
12月26日上午，北京大学与中国航空发动机集团战略合作座谈会暨签约仪式在美丽的西山脚下举行。北京大学校长郝平，中国航发集团党组书记、董事长曹建国院士，北京大学常务副校长龚旗煌院士，北大副校长张平文院士等出席。中国航发集团党组副书记，总经理李方勇主持会议。 北京大学与中国航发集团签署战略合作协议
“先进粉末高温合金的研制及制备技术”项目通过验收
近日，“十二五”863计划新材料领域“先进粉末高温合金的研制及制备技术”课题通过技术验收。 该课题由北京航空材料研究院承担，针对先进航空发动机涡轮盘高温、高强、长寿命、低成本和高可靠性的要求，以及汽车发动机增压涡轮高性能、低成本的需求，开发出新一代粉末高温合金。课题突破了氩气雾化高温合金细粉、
2023第十二届中国航空工业国际论坛在西安圆满落幕！
由上海士研管理咨询有限公司、《航空工程进展》主办，西安市投资合作局、西安阎良国家航空高技术产业基地、中航西飞民用飞机有限责任公司、中国航空学会结构与强度分会、中国航空学会预测与健康管理分会、陕西省航空学会、江西省航空学会、上海市无人机产业协会协办的“2023第十二届中国航空工业国际论坛
碳氢真空超声波清洗机航空行业零件清洗利器
当前航空发动机燃油控制附件修理后主要依靠汽油、煤油等有机溶剂，采用人工擦拭、刷洗、汽油冲洗机、超声波等方式对壳体、小零件和精密偶件进行清洗，但这些清洗溶剂存在易燃易爆、对人体健康有危害等问题。 随着批产规模的不断扩大，燃油控制附件的清洗工作量急剧增加，清洗质量差且劳动强度大，已经很难满足修理作
轴承腔是什么
轴承腔是包纳航空发动机转子支点轴承的容腔，起着收集润滑油、将轴承与高温环境以及灰尘污物等隔离的重要作用。轴承腔是由主轴承、腔内壁、滚轴以及密封装置等部件构成的复杂腔体结构。
院士专家北航纵论未来空天科教创新发展
10月25日，北京航空航天大学建校70周年未来空天科教创新发展论坛在该校召开。 北航党委书记赵长禄在致辞中表示，本届论坛深入学习贯彻党的二十大精神，以“未来空天科教创新发展”为主题，共谋空天科教创新发展之策，共商空天领域人才培养大计，意义重大。 他强调，推动未来空天科教创新发展需要坚定信心、
增材制造技术走出实验室
图为应用于超声探头的增材制造技术 以航空发动机里面的一个零件为例：如果采用传统的加工方式，大概需要40个小时，而采用增材制造技术，则加工过程可控制在12~13个小时之内。 国内也在开展相关技术的研究，但是总体而言，国内企业的应用量和技术拓展力度还不够大。 在工业制造
从教60余年－陈予恕院士：非线性人生
上午十点的阳光照进天津大学机械工程学院二层的办公室，照亮陈予恕的白发。 白发丛下，一张微笑的面孔泛着红润，大约是特定的生活方式使人显得年轻。若不是几名同事、学生都提及，很难相信面前这位年及耄耋的老先生，仍坚持每天晨起锻炼、骑自行车上下班。 助手算好了采访时间，提前十分钟赶来办公室开门，却看见
进口内窥镜有哪些？看完这篇文章秒懂
虽然我们的工业起步比较晚，但经过几十年的潜心发展，诸如航空航天、高铁等工业领域目前已经在取得了瞩目的成就。工业成果的良好发展，这有赖于拥有良好品质的工业产品，而良好的工业产品则有赖于重要的质量控制及检测设备——工业内窥镜。在严格的工业检测中，我们所用的大多数内窥镜都是进口的，而奥林巴斯进口内窥镜因为
第二届航空计量测试与检验检测高峰论坛在成都圆满落幕
由士研咨询主办，《航空工程进展》联合主办，中国计量测试学会指导，航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司合作，四川省航空宇航学会和中国航空学会预测与健康管理分会支持，成都市航空航天产业联盟协办的“第二届航空计量测试与检验检测高峰论坛”于2023年3月2日在成都顺利召开，并于3月3日圆满
这些青年科技工作者为何能取得骄人成果
日前，西北工业大学公布该校5位入选“第七届中国科协青年人才托举工程入选者名单”教师详情。他们所从事的前沿科研领域及其“年龄优势”，迅速在互联网社交平台引发热烈讨论。 记者了解到，5位青年科技工作者孟亮、姜俞光、袁上钦、雷鸣、李紫良分别生于1989年、1990年、1
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日前，西北工业大学公布该校5位入选“第七届中国科协青年人才托举工程入选者名单”教师详情。他们所从事的前沿科研领域及其“年龄优势”，迅速在互联网社交平台引发热烈讨论。 记者了解到，5位青年科技工作者孟亮、姜俞光、袁上钦、雷鸣、李紫良分别生于1989年、1990年、1
从“马桶盖”风波说起
羊年伊始，国内网络上一起非常尴尬的事件——“马桶盖”，热门到甚至两会代表都在讨论。事发起因为国人赴日旅游，争相购买日本的马桶盖、电饭煲等日用产品，一度导致厂家断货关门。好事者开始发表“感慨”了：中国工业水平落后，产品质量不行，还是美国、日本这些发达国家的好。然而，让大家尴尬的
材料研究－把论文写在五洋九天
材料是物质世界的人类智慧结晶，是实体经济和制造业的核心基础。我国一直非常重视材料科学发展，而材料研究要与应用紧密结合，论文应该写在五洋九天。 2013年7月，习近平总书记考察中国科学院。他强调，我们要引进和学习世界先进科技成果，更要走前人没有走过的路。科技界要共同努力，树立强烈的创新自信，敢于
我国有了可移动式中子成像检测仪
记者17日从中国工程物理研究院核物理与化学研究所获悉，我国首台可移动式中子成像检测仪日前由该所研制成功。这种能够在集装箱货车中运输的中子检测设备，可实现待检对象的现场或在线检测，未来在我国航空航天领域重大装备制造中将发挥重要作用。 可用于裂痕探测、材料性能分析等领域的中子成像检测，由于弥补了