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微型3D材料可提高燃料电池效率

澳大利亚悉尼新南威尔士大学研究人员展示了一种创造微型3D材料的新技术,最终可使氢电池等燃料电池更便宜、更可持续。近日发表在《科学进展》杂志上的该研究,有可能在纳米尺度上按顺序“生长”互连的3D层次结构,这些结构具有支持能量转换反应的独特化学和物理特性。 在化学中,层次结构是单元(如分子)在其他单元组织中的配置,这些单元本身可能是有序的。在自然界中也可看到类似的现象,例如花瓣和树枝。但是这些结构具有非凡潜力的地方是在超出人眼可见度的纳米级水平。 使用传统方法,科学家们发现在纳米尺度上用金属部件复制这些3D结构具有挑战性。迄今为止,科学家们已能在微米或分子尺度上组装层次结构,但为了获得纳米级组装所需的精度水平,他们需要开发一种全新的自下而上的方法。 研究人员使用从简单化合物构建复杂化合物的化学合成方法,在立方晶体结构的核心上小心地生长六方晶体结构的镍分支,以创建尺寸约为10—20纳米的3D层次结构。 由于金属核心和分支的......阅读全文

丰田向宝马提供燃料电池技术

  在电动汽车方面遭遇挫折的宝马,开始不断加强与该领域的强势对手兼伙伴丰田的合作。据外媒报道,丰田与宝马已经就燃料电池技术合作接近达成一项最终协议,丰田将向宝马提供丰田的燃料电池技术许可。   据悉,丰田计划向宝马提供燃料电池车驱动总成和氢燃料贮存技术,而宝马将利用该技术在2015年前打

氢燃料电池的特点和原理

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。

酶燃料电池的概念和原理

酶燃料电池是使用酶的燃料电池。酶燃料电池直接乙醇燃料电池由有机物氧电化学类似于燃料电池中,进行反应,如化学能转换到电能 。尽管它们与生物燃料电池部分重叠,但是它们的共同特征是使用酶作为催化剂,但是存在使用活微生物的类型和仅使用酶的类型。 氢酶是有前途的候选物。

燃料电池,或让生活更美好

  近年来,随着经济的迅猛发展,我国对能源的需求日益增加。化石能源作为目前全球消耗的最主要能源,在给我们带来方便的同时,也对地球环境造成了严重污染。因此,开发可代替化石能源的清洁能源变得越来越重要。图1 环境污染 (图片来自网络)  燃料电池是一种能把燃料和氧化剂中的化学能直接转化成电能的装置,它是

氢燃料电池的特点有哪些?

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。干电池、蓄电池是一种储能装置,是把电能贮存起来,需要时再释放出来;而氢燃料电池严格地说是一种发电装置,像发电厂一样,

氢燃料电池的技术优势

1、相比起传统石化燃料,氢燃料电池是采用电化学反应,在提供能量的时候,只会产生水和热。而传统的石化燃料会产生各种有毒有害的气体和粉尘,是污染坏境卫生的一大利器。2、相比起其它传统的电池来说,氢燃料电池是一种发电装置,传统的电池只具备了储存电能的功能。氢燃料电磁像发电机一样,直接把化学能转换为电能,在

简述直接甲醇燃料电池的原理

  直接甲醇燃料电池的工作原理与质子交换膜燃料电池的工作原理基本相同。不同之处在于直接甲醇燃料电池的燃料为甲醇(气态或液态),氧化剂仍为空气和纯氧。直接甲醇燃料电池的工作原理如图1《DMFC原理图》所示。其阳极和阴极催化剂分别为Pt-Ru/C(或Pt-Ru黑)和Pt-C。其电极反应为  阳极:CH3

氢燃料电池的有哪些缺点?

1、氢气的安全性;虽然氢气作为未来新能源被大众所看好,但是氢气的安全性还是值得人们注意的,虽然种种研究表明氢气的安全系数比汽油高。但还是有许多人认为氢气瓶就是一个氢弹,所以氢燃料的推广还是要大力的宣传。2、氢气的来源不多:因为地球空气中含有的氢气并不是很多,虽然氢气能够通过电解水获得,耗费电能产生氢

研究人员在燃料电池阴极ORR电催化剂上取得突破

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497768.shtm《中国科学报》记者从武汉理工大学获悉,该校材料科学与工程国际化示范学院刘勇教授团队在燃料电池阴极氧化还原反应电催化剂的设计研究上取得突破,设计合成出一维各向异性介孔Pt@Pt-skin

3D打印技术

  3D打印技术,是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。它无需机械加工或任何模具,就能直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件,从而极大地缩短产品的研制周期,提高生产率和降低生产成本。灯罩、身体器官、珠宝、根据球员脚型定制的足球靴、赛车零件

戴姆勒、丰田有望合作开发燃料电池

  据《德国金融时报》称,日本丰田汽车公司和德国戴姆勒AG公司计划在电动汽车燃料电池领域,通过合资方式,展开广泛合作。丰田汽车公司发言人表示,目前没有新的合作协议发布,戴姆勒AG公司也没有立即对此事发表评论。   目前,大多数主要汽车制造商正在努力开发可行性氢燃料电池

美研制出液态甲醇燃料电池

  美国航天局下属喷气推进实验室日前宣布,该机构与南加州大学合作,研制出一种利用液态甲醇产生电能的电池,这项技术将为进一步开发和推广清洁能源开辟新途径。  喷气推进实验室5月26日发布的新闻公报说,与其他燃料电池相比,这种“直接甲醇燃料电池”在发电时不需要添加任何燃料,也不排放任何污染物,其发电副产

FIE | 前沿专题:精选燃料电池系列文章

  #1 Effect of catalyst layer mesoscopic pore-morphology on cold start process of PEM fuel cells  Ahmed Mohmed DAFALLA, Fangming JIANG  Frontiers in E

德高温燃料电池创世界纪录

  德国尤利希研究中心研发的一种高温燃料电池连续使用寿命超过7万小时,比以往任何一种陶瓷燃料电池的使用寿命都长。这种固体氧化物高温燃料电池非常适合家庭或小型企业,以及卡车、火车或轮船的电力供应。   德国联邦教研部国务秘书托马斯·拉谢尔对尤利希研究中心取得的这项成果予以高度评价。他说:“尤利希中心的

“锌/空气燃料电池系列”项目通过验收

  近日,由我所醇类燃料电池及复合电能源研究中心金属燃料电池系统研究组王二东研究员担任首席专家的某部委项目——“锌/空气燃料电池系列”,顺利通过了产品的定型鉴定和项目验收。  该项目于2017年12月立项;2020年1月,研制的ZAB-50型锌/空气原电池系统、ZAFC-360型锌/空气燃料电池系统

“直接甲醇燃料电池技术”课题通过验收

  5月8日,中科院长春应用化学研究所承担的国家“863计划”课题——“直接甲醇燃料电池技术”通过科技部组织的专家验收。验收组专家、科技部高技术中心能源处处长陈硕翼、长春应化所所长助理周光远以及课题负责人和课题组成员参加了验收会议。  直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种将化学能连续不

为燃料电池而生的新型薄膜材料

  康奈尔大学的研究人员合成了一种用于燃料电池的新型薄膜催化剂。相关成果在3月10日 AIP出版的APL材料期刊上发表。该团队首次报道了Bi2Pt2O7黄绿石的外延薄膜生长,这种薄膜可作为更有效的阴极——燃料电池的基本组成部分,通过阴极,正电荷流经外电路,传递电能。  “迄今为止,用于清洁能源的氧催

生物燃料电池即将研发出来

  据国外媒体报道,研究人员研发出一种高效的新生物燃料电池原型,能够通过酶蛋白从糖中获取能量,理论上效率接近100%。未来或将取代传统锂电池为手机等设备供能。弗吉尼亚理工学院研究人员研发出一种高效的新生物燃料电池原型,能够通过酶蛋白从糖中获取能量,理论上效率接近100%。未来或将取代传统锂电池为手机

瑞典研发新型木质素燃料电池

  瑞典林雪平大学研究人员利用木质素作为原料,日前研发出一种新型燃料电池。与以甲醇、乙醇等为燃料的电池不同,其制造过程不产生二氧化碳,不仅原料绿色环保,而且产物实现了零排放。图片来源于网络  研究人员指出,这种新燃料电池产生的电力与甲醇基、乙醇基燃料电池相同。目前该研究团队已实现从木质素制造儿茶酚,

改良燃料电池膜有望用于大型车

  日本山梨大学一个研究小组日前开发出一种可以在120℃高温下工作的燃料电池电解质膜。  目前,燃料电池车等使用的电池适宜工作温度约为80℃,如果能在高温下使用,有望输出更大电流,从而开发出发电量更大的燃料电池。研究小组希望该技术应用于卡车等大型车辆,并计划在10年内实用。  研究小组利用名为聚苯的

直接甲酸燃料电池研发获重要进展

  由中科院长春应化所、中科院大连化物所、南京师范大学共同组织的国家“863”计划自由探索项目——直接甲酸燃料电池攻关,历经两年多的不懈努力,在直接甲酸燃料电池催化剂等基础材料研发上获重要进展,为进一步实现直接甲酸燃料电池的产业化打下坚实的基础。   甲醇燃料电池和甲酸燃料电池均属质子交换膜燃料电

新型燃料电池阴极催化剂问世

  日前,记者从中科院过程工程研究所获悉,该所生化工程国家重点实验室研究员王丹团队研发了一种sp杂化氮掺杂的石墨炔,其在催化燃料电池阴极氧还原反应(ORR)中显示出良好的催化性能。研究成果近期发表于《自然—化学》。  燃料电池是一种把化学能转化为电能的装置,具有零污染、能量转化效率高、适用范围广泛等

概述直接甲醇燃料电池的研究热点

  直接甲醇燃料电池以其潜在的高效率、设计简单、内部燃料直接转换、加燃料方便等诸多优点吸引了各国燃料电池研究人员对其进行多方面的研究。对DMFC的研究重点集中在以下几个方面:  (1)DMFC性能研究  研究的内容主要有运行参数对DMFC的影响。这些参数包括如温度、压力、Nation类型、甲醇浓度等

氢燃料电池的基本原理

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。

氢燃料电池的应用特点和领域

氢燃料电池具有无污染、无噪声、高效率的特点:燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应,而不是采用燃烧(汽、柴油)或储能(蓄电池)方式--最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的(光伏电池板、风能发电

氢燃料电池的技术优势介绍

1、相比起传统石化燃料,氢燃料电池是采用电化学反应,在提供能量的时候,只会产生水和热。而传统的石化燃料会产生各种有毒有害的气体和粉尘,是污染坏境卫生的一大利器。2、相比起其它传统的电池来说,氢燃料电池是一种发电装置,传统的电池只具备了储存电能的功能。氢燃料电磁像发电机一样,直接把化学能转换为电能,在

燃料电池的极化曲线怎么测

method:tafel plot 首先通过开路电位监测得到自腐蚀电位(开路电位) 然后再上述方法中设置如下: 阴极(阳极)极化曲线测定: 起始电位(init E):自腐蚀电位值 终止电位(final E):自腐蚀电位值-150mV(阳极的为+150mV) 扫描速度:0.1mV-0.5mV/。

3D打印技术封锁

  湖南省科技厅今天组织专家对“激光烧结用碳纤维复合材料的研发与应用”重大专项进行现场综合验收,与会专家对该重大专项的研究成果表示高度赞赏并一致通过。该重大专项打破了欧美国家对3D打印领域的技术封锁,推动了我国增材制造产业发展。  湖南华曙高科有限责任公司承担的“激光烧结用碳纤维复合材料的研发与应用

3D打印肾肿瘤

  大多数患者都依靠他们的医生破译CT扫描中的黑色,白色和灰色图像获取自己肾脏信息。但是,如果患者能有(由CT图像制作的)自己肾脏的3D模型?那么,他们获取的信息将更加全面清晰。  到目前为止,在杜兰大学泌尿外科部接受治疗的6例患者在手术前,已经看到了他们肾癌的3D模型。  紫外线激光器使用树脂材料

AlgiMatrix™ 3D Culture System

实验概要The  AlgiMatrix™ 3D Culture System is an animal origin-free bioscaffold that  facilitates three-dimensional (3D) cell culture. Each bioscaffold is