山西电网推广应用碳纤维复合芯导线
截至2月底，山西电网10千伏—220千伏输电线路中，共有42条线路使用碳纤维复合芯导线，总长953千米，用于输电线路增容、覆冰区等改造，应用规模创国家电网公司系统之最。从2010年开始，省电力公司立项研究碳纤维复合芯导线的大规模推广应用。两年来，该公司在国内首次提出组合式碳纤维复合芯导线修补方法，首次研发可供碳纤维复合芯导线以任意包络角通过滑车的新型放线滑车组首次全面分析了碳纤维复合芯导线的适用范围。......阅读全文
国产碳纤维缘何依然“脆弱”
“近10年来我国碳纤维关键技术相继取得重大突破，碳纤维产业规模雏形已具。但原丝落后、研用脱节正制约着碳纤维产业的进一步发展。”日前，2012年全国碳纤维产业发展会议在吉林召开，业内专家指出，碳纤维作为复合材料最重要的增强项之一，已被国家纳入战略性新兴产业的重要发展方向，我国需要多措并举，来提升该
美国碳纤维技术装置落成
美国能源部近日举行了碳纤维技术装置(CFTF)落成典礼并正式宣布清洁能源制造计划(CEMI)启动。 碳纤维技术装置位于橡树岭国家实验室(ORNL)，投资3500万美元，核心设备是120米熔融纺丝纤维生产线。该设置的落成将极大提高美国在碳纤维材料领域的研发能力，为科研人员和制造商研究开发价格
碳纤维：尖端领域全面开花
9月5日，作为目前全国最大的碳纤维生产企业，中复神鹰碳纤维有限公司在上海举行新品发布会，宣布成为我国首个实现干喷湿纺SYT45级(相当于T700级)碳纤维产业化的企业。此前，江苏航科也宣布成为目前全国唯一能够工业化生产T800级碳纤维的企业，产品性能指标比肩日本东丽公司同类产品。这些成果标志着我
碳纤维新发现
日本研究人员揭秘：碳纤维为何可以净水? 资料图 9月1日电 碳纤维能够附着微生物和污泥，净化水质的能力非常强。日本名古屋大学等机构研究人员日前报告说，他们弄清了碳素纤维容易吸附微生物的工学机
绿色冬奥离不开碳纤维
2月2日，冬奥会火炬接力启动仪式在北京隆重举行。奥运火炬“飞扬”的外形极具动感和活力，以祥云纹样“打底”，自下而上从祥云纹样逐渐过渡到剪纸风格的雪花图案，旋转上升，如丝带飘舞。值得一提的是，“飞扬”的外壳还蕴含着“黑科技”。不仅耐火抗高温，而且可以在极寒天气中使用。如何承受“冰与火” 的双重考验
亨通光电新品发布－助力智能电网发展
日前，由亨通光电旗下亨通电力公司举办的 ”亨通铝合金系列产品及新型节能导线发布会”在北京成功举办。本次活动邀请多位国内外光电导线领域权威专家参会，就进一步提升铝合金系列产品及新型节能导线的应用技术，促进输变电领域的科技进步等方面共同交流探讨. 据此次专家介绍，亨通本次推出的“铝包钢芯耐热铝合金绞
美开发出可自我修复的弹性导线
美国北卡罗莱纳州立大学的研究人员开发出一种具有可自我修复功能的弹性导线，其由液态金属线芯和聚合物护套组成，在受损后能够在分子水平上实现自我修复。这种导线有望大幅提高电子设备的耐久性，在柔性电子设备、复杂电路制造等领域也具有潜在的应用价值。相关论文在线发表于《先进材料》杂志上。 论文合著者、
补偿导线有哪些作用及使用方法
什么是补偿导线？补偿导线是在一定温度范围内（包括常温0）具有与所匹配热电偶热电动势相同标称值的一对带有绝缘层的到导线，用他们连接热电偶与测量装置，以补偿它们与热电偶连接处的温度变化所产生的误差。子啊知道了何谓补偿导线后，那么补偿导线有什么作用呢？使用补偿导线要注意哪些问题呢？接下来的文章将仔细分
补偿导线有哪些作用及使用方法
什么是补偿导线？补偿导线是在一定温度范围内（包括常温0）具有与所匹配热电偶热电动势相同标称值的一对带有绝缘层的到导线，用他们连接热电偶与测量装置，以补偿它们与热电偶连接处的温度变化所产生的误差。子啊知道了何谓补偿导线后，那么补偿导线有什么作用呢？使用补偿导线要注意哪些问题呢？接下来的
细菌通过诱导线粒体自噬求存活
线粒体自噬与感染类疾病有关。中科院上海营养与健康研究所钱友存研究组发现，单增李斯特菌通过诱导巨噬细胞发生线粒体自噬反应促进自身的存活。相关成果2月26日在线发表于《自然—免疫学》。 线粒体自噬是一类选择性自噬过程，通过特异性降解细胞内受损或者多余的线粒体，完成对细胞代谢水平和命运决定的调控。然
美国北德克萨斯州立大学植物碳纤维替代石化碳纤维
美国北德克萨斯州立大学（UNT）日前发布消息称，该校科研人员以植物为原料生产出一种碳纤维材料，可替代以石化原料生产的碳纤维，ZL申请工作目前正在进行。 在这项由Richard教授和Fang Chan教授主持的研究工作中，从植物种提取出一种称为C-木质素的线性聚合物，这种聚合物在兰科植物和各类仙
沥青基碳纤维中试项目鉴定
山西三元炭素有限责任公司承担的沥青基碳纤维的研制与中试项目，日前通过专家鉴定。鉴定委员会认为，三元炭素研制的沥青基炭纤维部分指标达到国际先进水平，中试生产线为工业化奠定了基础。 三元炭素研制的沥青基碳纤维可用于航天、医药等对产品纯度要求相对较高的领域，目前其市场价位在每吨20多万元。这种沥
两大巨头“杀入”碳纤维
近年以来国内碳纤维行业发展稳定，国产替代进程加速。2022年以来，像中复神鹰、吉林化纤等国内领头企业的发展势头正盛。新年伊始，就有两家企业打算进入这一赛道，先后斥资建设碳纤维产线。 获悉，1月7日，山西华阳集团新能股份有限公司（下简称：华阳新能）发布公告，拟与多方合作共同设立合资公司-山西华阳
两大巨头“杀入”碳纤维
近年以来国内碳纤维行业发展稳定，国产替代进程加速。2022年以来，像中复神鹰、吉林化纤等国内领头企业的发展势头正盛。新年伊始，就有两家企业打算进入这一赛道，先后斥资建设碳纤维产线。 获悉，1月7日，山西华阳集团新能股份有限公司（下简称：华阳新能）发布公告，拟与多方合作共同设立合资公司-山西华阳
我国高性能铝合金导线研发取得重要突破
记者17日从昆明理工大学获悉，该校近期与国内多家机构合作，利用连铸连轧细化合金晶粒、过时效充分析出固溶锆原子和冷拔形变强化，成功将耐热铝合金导线强度提高到195±2兆帕，导电率依然保持61.1%，实现了高强高导耐热铝合金导线性能的新突破。 提高导线导电率、强度和耐热性，是降低能源损耗、提高输电
黄冈首例无导线心脏起搏器成功植入
近日，黄冈地区首例Micra无导线心脏起搏器植入术在大别山区域医疗中心顺利完成，标志着黄冈市中心医院率先引领黄冈地区进入起搏器植入“无线时代”，该技术将为大别山地区“慢心率”患者带来福音。患者67岁的龙某因头晕乏力、胸闷气短等不适症状，在家人的陪同下来到大别山区域医疗中心心血管内科就医。入院完善相关
我国高性能铝合金导线研发取得重要突破
中新网昆明6月17日电 (记者 缪超)记者17日从昆明理工大学获悉，该校近期与国内多家机构合作，利用连铸连轧细化合金晶粒、过时效充分析出固溶锆原子和冷拔形变强化，成功将耐热铝合金导线强度提高到195±2兆帕，导电率依然保持61.1%，实现了高强高导耐热铝合金导线性能的新突破。提高导线导电率、强度和耐
导线直流电阻测试仪使用误差
导线直流电阻测试仪使用误差导线直流电阻测试仪采用典型的四线制测量法。以期提高测量电阻（尤其是低 阻）的准确度。程控恒流源、程控前置放大器、A/D转换器构成了测量电路的主体。中央控制单元通过控制恒流源给外部待测负载施加一个恒定、高精度的电流，然后，将所获得的数据（包括测试电压、当前的测试电流等）进行处
耐极端环境碳纤维复材面世
美国复合材料生产商RTP日前推出一款新型碳纤维复合热塑性工程塑料。公司称，该塑料在增强材料性能的同时保留了纤维的完整性，可逐渐取代铝、锌、镁等金属。 此款塑料由20%~40%的碳纤维以及聚醚醚酮(PEEK)、高性能聚肽酰胺(PPA)、聚苯硫醚(PPS)以及聚醚酰亚胺(PEI)多种树脂复合而
我国攻克干喷湿纺碳纤维技术
近日，中国纺织工业联合会在江苏省连云港市组织召开了由中复神鹰碳纤维有限责任公司、连云港鹰游纺机有限责任公司、中国复合材料集团有限公司以及江苏奥神集团有限责任公司承担的“干喷湿纺GQ45高性能碳纤维工程化关键技术及设备研发”项目技术成果。 由中国工程院院士孙晋良、蒋士成任鉴定委员会正副主任的
碳纤维成型模温机有哪些特点
碳纤维成型模温机工艺流程主要是预热-加料-合模-固化-脱模等四个步骤，生产出的碳纤维制品经过打磨加工，做成成品。碳纤维成型过程需要先加热，使用碳纤维模温机预热模具，然后将预浸布和树脂放入，合模之后继续升温，待混合物反应固化，达到高模压温度后进行一段时间的保温，这一阶段是碳纤维成型的关键，温度控制。碳
新材料产值碳纤维或占先机
近日，西格里集团近日宣布与三星建立战略合作关系，组建一家碳纤维复合材料市场营销合资公司;作为合资双方的三星石化和西格里集团各持有合资公司50%的股份。双方合作的首要目标是为三星和韩国市场开发碳纤维复合材料，并推动其在工业和电子领域的新应用。 分析人士指出，此次合作预计能为三星保障长期稳定的
美发明新型碳纤维锂空气电池
据美国物理学家组织网7月25日报道，美国科学家研制出一种新式碳纤维锂空气电池，其能量密度是现在广泛应用于手机、汽车中可充电锂离子电池的4倍，该研究发表在最新一期《能源和环境科学》杂志上。 去年，由麻省理工学院（MIT）机械工程和材料科学与工程系教授杨绍红（音译）领导的科研团队
新材料帮碳纤维“甩掉”传统涂层
提升轻量级自行车和网球拍强度的碳纤维增强聚合物（CFRP）材料，因其超轻超强特性在航空航天工业中颇受欢迎。现在，英国科研人员开发了一种碳纳米管功能材料，能取代传统碳纤维表面被称作“聚合物浆料”的涂层。 据美国电气与电子工程师协会《光谱》杂志21日报道，英国萨里大学高级技术研究所、布里斯托尔大学
让中国高性能碳纤维更“强”
陈惠芳（左二）指导学生开展实验 一根仅有头发丝1/10粗的高性能碳纤维，拉伸强度却可以达到钢的7~9倍，而比重仅有钢的1/4，在几千摄氏度的高温下依然可以纹丝不动，因此成为当今航空航天、国防军用、建筑、交通、体育休闲等领域的“香饽饽”。 东华大学材料学院陈惠芳科研团队联合中复神鹰碳纤维有限责任公
离心机用碳纤维转子简介
离心机转子使用安全问题和缺陷一直是业内厂家所头疼的问题，离心机厂家也在不断对离心机结构和部件进行改进。碳纤维材料是新型材料中的一种，具有持久耐用，重量轻，承压能力强等特点。而且抗腐蚀度高等特点。这种材料应用到转子制作上面，着实是离心机技术的一大改进，传统离心机转子一般由金属材质制成，抗腐蚀能力差，承
师昌绪与中国碳纤维研究
久攻难克的碳纤维技术 中国用聚丙烯腈为原料生产碳纤维的研究始于1962年，起步可谓不晚，但长期未取得实质性进展。由于碳纤维在航空航天等国防工业中有重要用途，西方国家将其视为军用物资，对中国“禁运”，更不转让生产技术。 20世纪70年代，美国在战略导弹和作战飞机中开始使用碳纤维增强
高端碳纤维效力“长征”运载火箭
“我们生产的宇航级高端碳纤维产品被运用到‘长征十一号’运载火箭的复合材料整流罩等关键核心设备上，为航天事业作出了新贡献。”5月22日，河南能源化工集团下辖永煤碳纤维公司相关负责人向记者介绍说。 该负责人介绍，碳纤维产品尤其是宇航级高端碳纤维产品是航空航天和军工等尖端技术领域不可缺少的新材料，由
锂电材料碳纤维的成分腈纶简介
聚丙烯腈或丙烯腈含量大于85%（质量百分比）的丙烯腈共聚物制成的合成纤维。常用的第二单体为非离子型单体，如丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯等，第三单体为离子型单体，如丙烯磺酸钠等。 早在100多年前人们就已制得聚丙烯腈但因没有合适的溶剂，未能制成纤维。1942年，德国人H.莱因与美国人G.H.莱瑟姆
全球首列商用碳纤维地铁列车问世
6月26日，碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛正式发布，这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显著优势，引领地铁列车实现全新绿色升级。 在轨道交通技术领域，车辆的轻量化，即在保证车辆性能的前提下尽可能减轻车身重量，降低运行