科考游并非高门槛，有热爱就可奔赴
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513498.shtm......阅读全文
2000吨“巨物”，同济海洋科考教学保障船开建
今天（4月25日），由中国船舶黄埔文冲负责建造的同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水、2025年5月交船。△同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图同济大学2000吨级海洋科考教学保障船采用当前最新智能船设计，可实现开阔水域自主航行、远程监视和遥控等功能。
撤离南极冰盖之巅
科考队员在查看昆仑站天文区的巡天望远镜AST3—2。昆仑站旁的营地。 1月24日，在完成南极内陆冰盖之巅冰穹A地区的各项科考任务后，中国第三十五次南极科学考察队昆仑队撤离昆仑站营地，踏上返回南极中山站之旅。
同济大学2000吨级海洋科考教学保障船开建
4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造。记者获悉，该船是一艘拥有梦幻外观的智能型科学考察船，船长82米，船宽15米，型深6.9米，设计吃水4米，计划于今年年底下水，2025年5月交船。开工仪式现场。“该船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海底设备布设回收、海洋工
专访姚檀栋：中国科考探秘地球之巅
已持续5年的第二次青藏高原综合科学考察研究，今年开启了“巅峰使命”2022——珠峰极高海拔地区综合科学考察研究。4日，十余名科考队员向珠穆朗玛峰顶发起冲刺。 国家为何如此重视对青藏高原和珠穆朗玛峰的保护和研究？冲顶珠峰的科考队员肩负着哪些使命？相关研究将打破哪些世界纪录？…… 带着这
海洋科普正起航
在过去的三个月里，中科院海洋研究所与中国科协共同主办在中国科技馆推出“未来海上科学城”活动，海陆互动科普吸引了大批参观者。 今年3月28日，国家旅游局、中国科学院共同发布了首批“中国十大科技旅游基地”名单，由中科院海洋研究所承担的“中国科学院青岛海洋科考船”成为首批入围基地之一。 青岛作为一
“深蓝”号远洋渔船入列海洋试点国家实验室科考船队
11月24日，“深蓝”号远洋渔船入列海洋试点国家实验室深远海科学考察船队仪式在广州举行。海洋试点国家实验室主任吴立新院士、国际南半球海洋研究中心主任蔡文炬、深蓝渔业工程联合实验室主任徐皓，上海崇和实业集团有限公司总经理王志，中船黄埔文冲船舶有限公司董事长盛纪纲，青岛蓝谷管理局局长肖焰恒，及中国
2024年黄河全域科学考察启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/8/527513.shtm2024年8月2日上午，2024年黄河全域科考启动会在中国科学院地球环境研究所举行。中国科学院院士安芷生，中国科学院地球环境研究所所长孙有斌、黄河水利科学研究院院长余欣、长安大学副校长
第31次南极考察队出征－首次应用北斗卫星导航系统
记者从国家海洋局了解到，我国第31次南极考察队30日上午乘“雪龙”船从上海出发，执行南极考察任务，将首次在南极地区建设北斗卫星导航系统基准站。这将是我国首次在南极应用北斗卫星导航系统获取相关数据。 在此次考察活动中，我国将调试安装北斗卫星导航系统的接收机及辅助设备，获取相关数据，并以基准站为基
我国第四次北极科考即将启程
6月24日，工作人员正在往“雪龙”号上装载物资。 6月25日，我国极地科学考察船“雪龙”号将从上海出发前往厦门，并在厦门作短暂停留后前往北极，执行中国第四次北极科学考察任务。这次考察从7月1日正式开始，9月23日结束，全程85天。航程和考察时间都将打破以往3次
黄河全流域综合科学考察启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505297.shtm7月22日，依托黄土科学全国重点实验室和陕西省黄河科学研究院，由长安大学和中国科学院地球环境研究所联合组织的对黄河流域全域的综合科学考察启动。据了解，本次考察的目的是通过全流域水土气生
2022年长江江豚科考江面考察阶段全部结束
不久前，2022年长江江豚科考江面考察阶段全部结束，目前开始进入对考察数据汇总分析环节。 此次长江江豚科学考察于2022年9月19日正式启动，是继2006年、2012年和2017年后第4次长江全流域江豚科考，也是长江十年禁渔实施后首次流域性物种系统调查。 本次科考范围覆盖长江中下游干流、鄱阳
我国发现藏羚羊第二大产仔地
今年7月中旬，由陕西省动物研究所、西藏自治区林业和草原局、那曲安多县林业和草原局组成的科考队，在青藏高原展开联合科考取得重要发现——在三江源国家公园唐北区域发现了我国藏羚羊第二大产仔地，该地种群数量初步统计在8到10万只。这一发现意味着青藏高原藏羚羊的分布、产仔地、迁徙通道及保护管理取得重要成果
中国将首次运用科考机器人考察南极科学
新华网上海8月26日电(记者张建松)在中国即将开展的第24次南极科学考察活动中，将会出现两位特殊“考察队员”的身影——“冰雪面移动机器人”和“低空飞行机器人”，这是中国在南极考察事业中首次运用智能机器人技术。 这两位智能机器人由中国极地研究中心和中科院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学联合研制。
科考及文物考古船“探索三号”三亚入列
记者从中国科学院深海科学与工程研究所（以下简称“深海所”）了解到，我国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船——“探索三号”，于2024年12月26日首航，2024年12月29日顺利抵达三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头，正式入列。这标志着我国载人深潜能力将从全海深拓展到全海
凌晨，“巅峰使命”珠峰科考登顶科考队开始冲顶
5月23日凌晨3时03分，2023“巅峰使命”珠峰科考登顶科考队一行11人从海拔8300米的科考突击营地出发开始冲顶。本次登顶科考队队长是边巴顿珠，扎西平措和普布次仁因身体原因在目前在6500米营地休息，另有三人在海拔8200米和海拔7790米营地接应。目前，珠峰海拔8000至9000米区域天气情况
我国第五次北极科考7月起航
在前4次北极科学考察的基础上，我国第5次北极科学考察队将搭载“雪龙”号科学考察船，于7月2日从青岛出发，前往北极执行科学考察任务。 据记者了解，本次科考队领队由中国极地研究中心主任杨惠根担任，首席科学家由国家海洋局第一海洋研究所所长马德毅担任。考察队由科研人员、组织协调与管理人员、后勤保
拓荒岁月：中国自然资源科考从这里出发
1979年，郭长福、孙鸿烈、漆冰丁（左起）等人在西藏雅鲁藏布江中游宽谷区开展土地资源考察。1975年，研究人员在珠穆朗玛峰登山科考。1990年，在可可西里无人区考察时车陷在路上，考察队队员们一起推、拉车辆。2002年，西藏昌都地区可持续发展咨询考察期间，队员们在外野餐。中国综合考察事业奠基人竺可桢。
“大洋一号”在拉各斯起航开始中尼联合海上考察
中国“大洋一号”科学考察船21日在尼日利亚拉各斯阿帕帕港举行起航仪式，开始为期9天的中尼联合海洋科考项目。 中国驻拉各斯总领事刘显法，尼日利亚海洋研究所所长阿卓，尼日利亚海军水道测量局长、海洋水文专家麦哈，“大洋一号”船长曹业政和首席科学家邵宗泽研究员等中尼各界人士100多人出席了中尼联合
我国将新建1至2个南极科考站
记者日前从国家海洋局极地考察办公室获悉：我国第29次南极科学考察队已完成新的南极科考站选址调研和南大洋科考等任务，目前已经在返程回国的途中，预计4月回到上海。国家海洋局极地考察办公室主任、中国第29次南极考察队领队曲探宙表示，为南极科考站选址调研和南大洋科考，是第29次南极科考的两项主要任务，“
跨国地理科考：“一带一路”新支撑
基础科学研究是科学领域的基础设施建设。随着“一带一路”建设的进一步推进，中国与沿线国家正在开展一系列的跨国合作。无论是“天堑变通途”的路桥项目，还是“地底两万里”的油气管线，这些项目立项的基础及维护的基础都离不开严谨细致的地理、资源、生态环境与社会经济等多学科国际综合科学考察研究创新。 启动于
北极科考：中国须深度介入
中外科学家在“雪龙”号上施放“系流气艇”，进行大气物理科学观测。 2010年7月中国进行第四次北极科考，首次把海洋综合考察延伸到了北极点。图为“雪龙”号正在吊运“防熊”的“苹果房”。 全球气候变化有可能导致北极“无冰”，并由此引发一系列灾难性的后果。但各国也在“憧憬”，冰雪消
“雪龙”号极地科考船完成大修
11月6日，我国唯一的一艘极地科学考察船“雪龙”号完成了为期半年多的大修，以全新的面貌精彩亮相。承担此次大修任务的上海船厂为“雪龙”号举行了简短而热烈的出厂仪式。“雪龙”号此次大修耗资2亿多元，主要对船体、轮机、电气和科考4个部分进行了规模最大的一次改造。 图为“雪龙”号极地科考船出厂仪式现
长江源湿地碳储量估算科考活动启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498453.shtm 本报西宁4月13日电（记者王雯静、万玛加 见习记者李春剑）13日，长江源典型高寒湿地碳储量估算科学考察活动在青海西宁启动。据悉，本次科考活动将通过进一步了解长江源湿地水体、植被和
“青藏精神”指引方向
“希望你们发扬老一辈科学家艰苦奋斗、团结奋进、勇攀高峰的精神……为守护好世界上最后一方净土、建设美丽的青藏高原作出新贡献，让青藏高原各族群众生活更加幸福安康。” 8月19日，第二次青藏高原综合科学考察研究在西藏拉萨启动。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，向参加科学考察的全体
《中沙群岛综合科学考察研究报告》专著出版
近日，由中国科学院南海海洋研究所研究员林强和副研究员秦耿等专著的《中沙群岛综合科学考察研究报告》在科学出版社出版发行。该专著的资料收集、编撰和出版得到了国家科技基础资源调查专项、国家自然科学基金等项目的资助。专著封面。秦耿供图南海是世界上最大的边缘海之一，面积约350万平方千米，贯通太平洋和印度洋，
“实验1”号科考船载誉凯旋
我国第一艘小水线面双体科考船“实验1”号，近日圆满完成中国科学院南海海洋研究所首次印度洋综合科学考察任务，胜利返回珠江新洲码头。 据介绍，“实验1”号执行的首次印度洋综合科学考察任务从今年4月12日开始，经48天，航行7900海里，主要调查印度洋及南海西部海区。在首席科学家、中科院南
雪龙2号，愿你一路破冰前行
核心阅读 从2016年12月20日完成第一块钢材点火切割，到2018年9月10日正式下水，首艘“中国造”极地科学考察破冰船“雪龙2”号的问世，不仅意味着“双龙探极”格局的进一步形成，也标志着我国极地科考取得新的突破。承续极地求索的使命担当、承载兴海强国的光荣梦想，中国“雪龙”必将劈波斩浪，破冰
第四次北极科考7月1日开始－全程85天
6月25日，我国极地科学考察船“雪龙”号将从上海出发前往厦门，并在厦门短暂停留后前往北极，执行中国第四次北极科学考察任务。这次考察从7月1日正式开始，9月23日结束，全程85天。航程和考察时间都将打破以往3次北极科考的纪录。 6月24日，工作人员正在往“雪龙”号上装载
“雪龙2”号：在极寒之地破冰前行
在“奋进新时代”主题成就展地方展区上海单元，“雪龙2”号极地科考破冰船模型体量并不算很大，但红色的船体、白色的船上建筑、绿色的甲板和停机坪，令“雪龙2”号在蔚蓝色背景的衬托下格外醒目。 这艘中国首次自主建造的极地科学考察破冰船设计吃水排水量13996吨，续航力为2万海里，不仅能在1.5米的厚冰环
“大洋一号”开始执行第22航次环球大洋科学考察任务
12月8日下午3时，随着一声高亢的汽笛声，5600吨的我国远洋科学考察船“大洋一号”从广州长洲码头起航，开始执行我国第22航次的环球大洋科学考察任务。国家海洋局局长孙志辉、广东省副省长李容根等出席欢送仪式。 “大洋一号”船长曹业政介绍，本航次横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，主要科考任务是