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欧盟研究机构称生物燃料政策将推升食品价格上涨50%

《欧洲动态》9日报道,欧盟联合研究中心(Joint Research Centre,JRC)的最新研究显示,如果没有欧盟生物燃料的政策支持,到2020年,欧洲植物油等食品价格将比现在低50%,而世界其他国家的价格也将会低15%。报告分析认为主要原因是由于植物油产量60%为棕榈油与豆油,如这些植物油更多地被用于生物燃料,资源相对稀缺将推动食品价格的上涨。而对于欧盟而言,其植物油产量用于生物燃料的比重远大于世界其他地区,因此,其生物燃料政策变化对自身食品价格的影响程度也将更大。报告还分析认为,如果欧盟保持现行政策不变,世界食品价格不会有显著变化,如果进行产量目标封顶,食品价格将会下降8%,如果取消生物燃料政策则食品价格将降15%。......阅读全文

“地沟油”华丽转身 成航空燃料“新宠”

    中国“地沟油”能否成为全球化生物燃油产业链上重要的一环将成为业界和公众关注的下一个焦点。     新闻回放     荷兰航空公司洲际航线首次使用“地沟油”燃料

对话Life Tech:Ion Proton台式基因组测序仪

  著名的生物技术公司Life Technologies(纳斯达克股票代码:LIFE)3月28日宣布,在中国推出新的台式基因测序仪:Ion Proton™。借助该技术产品,只需 1000 美元即可在一天时间内完成个人全基因组测序。    这一新型测序仪采用了新一代半导体测序技术。此前推出的同样基于这

全球生物降解塑料市场需求量高速增长

  北美、欧洲、亚洲市场对生物降解塑料的需求量将以每年15%的速度增长。有关机构预测,预计到2012年需求量将达到26.9万吨,到2017年需求量将达到52.5万吨。   不难想象,北美和欧洲市场,食品包装和食品服务产品,将推动可生物降解聚合物的需求,这个需求将上升到两位数的水平。从体积方面来讲,

未来十年全球生物质能源产量将翻番

  近日,经济合作与发展组织和联合国粮食与农业组织在京共同发布《2013-2022年农业展望》,报告预测,未来十年,生物柴油和燃料乙醇的产量将大幅增加,生物燃料的价格上涨幅度也将超过其他初级农产品。   长期以来,生物燃料一直是农业原料的重要组成部分,使得其价格保持历史高位。生物质能源的原料需求也

世界人口突破70亿 多项地球底线濒临失守

  联合国有关机构预计,到2100年,世界人口将达到100亿,如果出生率略高于预期,世界人口届时有可能突破150亿。地球是人类的家园,随着人口增加,过度开发和利用土地,科学家们对地球环境设定的九大安全防线中,生物多样性丧失、氮与磷污染和淡水枯竭等几项地球底线正濒临失守……生态信贷短缺挑战人

生物燃料产业迎来第二代

  有人质疑生物燃料生产商的好日子要到头了,因为这一所谓的清洁绿色能源已经吞噬了一些最重要的粮食作物,包括玉米、油菜和大豆,并导致世界各地的争论乃至抗议。事实上,第二代生物燃料产业正在学习“少吃食物”。  据美国《新科学家》杂志报道,现在生物质燃料行业越来越发现自己被迫

新能源:以“环保”名义破坏地球生态?

  石油靠边站,让我们用甘蔗造酒精、用玉米制汽油,够环保吧?但近日,世界自然基金会(WWF)却给正当红的生物能源当头泼下一盆“冷水”:该组织最新发布的《生物能源的潜在风险和潜在效益并存》报告指出,如无适当的行动、政策和目标保障,发展生物能源就可能演变出在“环保”的名义下,继

地沟油检测法之争:7种方法并非完全准确

  民以食为天。美食纪录片《舌尖上的中国》风靡一时,引发了无数“吃货”追捧。而在狂咽口水之余,近几年日益频发的食品安全事件,让这个崇尚“色香味俱全”的美食国度的民众感到失落和惶恐。  食品安全是最大的民生问题,而食品标准则是食品安全的底线。食品从农田、工厂到餐桌的全过程中,生产、检测

欧盟要严控传统生物燃料使用

  在欧盟,用粮食作物来制造生物燃料或将大受打压。日前,欧盟议会环境委员会投票表决,同意对生物燃料设置严格限制,将传统生物燃料比例在交通运输行业中的使用比例上限设定为5.5%。   若要升级为覆盖欧盟全境的法律,这份提案还需通过9月份的欧盟议会全体会议表决,同时获得欧盟28个成员国的同意。在这两道

欧盟生物燃料目标引发伦理争议

一些环保人士呼吁摒弃生物燃料  英国纳菲尔德生物伦理委员会日前表示,欧盟的生物燃料目标不符合道德标准,因此,建议暂时取消欧洲生物燃料及出口目标,限制发展,直至新的保障措施到位。  英国国家广播公司报道称,该委员会表示,新燃料技术的发展不能以破坏环境或与粮争地为代价,因此应开发纤维素生物燃料技术。但新

高歌猛进 风景独好——巴西着力发展生物技术相关产业

  生物产业已成为继信息产业之后世界经济中又一个新的主导产业。生物科技革命引发医药、农业、能源、材料等领域新的产业革命,有效缓解了人类社会可持续发展所面临的健康、食品、资源等重大问题,具有广阔的发展空间,逐渐成为未来全球经济社会发展的又一重要推动力。  自20世纪70年代开始,巴西历任政府一直重视生

生物航煤:航空业减排砝码

  “人类最终将从碳氢化合物时代进入碳水化合物时代,生物航煤的研发是具有战略性、前瞻性的课题。”两院院士闵恩泽的话并非无的放矢。近日,中国石化1号生物航煤技术标准获批,标志着我国具有自主知识产权的生物航煤产品获得商业化应用 “准生证”。   今后人们所乘坐的飞机,其驱动燃料很有可能是源自“地沟

欧盟公布新生物燃料法令

  欧盟委员会日前表示,近期公布的新生物燃料法令对用粮食生产生物燃料的比例进行了规定,尽管新法令“并不完美”,并给欧盟实现低碳能源转型的总体目标带来一些不利因素,但欧盟坚持认为,该法令将给生物能源行业发出正确的政策信号,即必须研发新一代生物燃料,以减少对粮食供应的影响。   欧盟委员会曾于今年9月

讨论:我们是否应该放弃食肉来挽救地球?

畜牧业对环境造成的影响是巨大的。当今社会,人类、动物和汽车正在竞争日益稀少的、日益昂贵的粮食供应量。玛莉安•贝德于是问道:我们的地球是否也是时候“吃素”了? 全球粮食危机给以素食之利弊为主题的热门争议带来新的焦点。除了动物权益、健康饮食、化学残留、食物传染疾病、污染与垃圾、日益减少的鱼类种群等等常

玉米汽油之争又起 粮食安全能源安全如何平衡?

  面对眼前的利益与长久的回报,我们似乎总是在两难之间摇摆。  在粮食与石油的问题上,如何破解发展与资源,需求与安全之间的矛盾,还需要人们用更长的时间寻找答案。  近来,中国商业联合会石油流通委员会上书国家发改委,呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。多年来始终争

生物燃料效益低 欧盟拟减少使用

  虽然为了减少碳排放,欧盟过去大力鼓吹由粮食制造的生物燃料。但如今考量整体效益后认为,生物燃料不符效益,因而提议减少运输使用。   欧洲议会环境委员会近日以43票对26票表决通过,将减少使用由粮食加工而成的生物燃料(biofuel),将汽车的生物燃料消耗量降低至全部消耗量的5.5%。委员会表示,

中国化工新材料产业到底有多厉害?

  材料是人类一切生产和生活的物质基础,历来是生产力的标志,对材料的认识和利用的能力,决定社会形态和人们的生活质量。新材料则是战略新兴产业发展的基石。新材料种类  一、我国新材料产业现状我国新材料生产情况  几乎所有的新材料我国都能够生产并且正在生产,包括:  高性能工程材料  POK聚酮、PPO聚

哈佛遗传学大神George Church谈基因技术:人类增强还是人类异化?

  George Church:分子技术专家,DNA研究领域的领军人物,哈佛大学遗传学教授,哈佛医学院基因组研究中心主任。他于1985年参与到人类基因组计划,也是这个计划的负责人。他发明的新方法开创了个人基因组研究的时代。基于他发明的直接基因组测序的方法,自动测序软件被成功开发,并在1994年第一次

地沟油探索“鸡毛飞上天” 成本高企量产难

  一架空客A320型飞机在轰鸣声中起飞,留下一道完美的弧线呼啸远去。85分钟后,试飞结束,飞机平稳降落在上海虹桥国际机场。   这架飞机加注的正是中国石化1号生物航空煤油,而其原料中的一部分就是很多人“深恶痛绝”的地沟油。但你可能想象不到,经过科技“改造”,地沟油就被升级为生物航空

生物柴油仍须“过五关斩六将”

  如果没有自上而下的推广,生物柴油将很难被市场和大众所接受。   近日有研究报告显示,北京雾霾成因中机动车排放仅占4%这一研究结果遭受到不少质疑的声音。   环境保护部监测司副司长朱建平表示:“我们也说不清楚雾霾的产生到底有哪些贡献源。做雾霾的源解析需要一年以上时间的监测。”   中科院一位

世行应对粮食危机10策

■罗伯特·佐利克(Robert Zoellick) 文 各国领导人云集罗马,共同商讨全球食品危机时,我们的任务明确,但并不简单:帮助今天的人们走出危境,确保这种悲剧不会再在贫穷者身上上演。 今年4月,来自150个国家的部长在世界银行举行会议,批准了一项有关全球食品政策的新协议。此次在罗马召开的联

被指出于政治目的 欧盟涉嫌歪曲生物燃料科学

  从2008年到2010年1月,在欧盟的政治人物、科学家和高级公务员之间散发一些电子邮件,内容涉及欧洲最具争议的环保领域,即号称石油替代品的生物燃料使用问题。事实上,如果不是透明法律,欧洲的人们可能还不知道既得利益如何影响欧洲清洁能源政策及其背后的科学。  据路透社报

有机化学实验室仪器设备配置清单

有机化学实验室普遍应用与高校研究院,化学、化工、材料、药学、食品、生物、环境、农学等。一、有机化学实验室研究内容有机化学实验室从事研究实验包括一般有机物分析(定量分析和定性分析、药品检测(含量测定和鉴别、农药残留测定(六六六DDT农药残留、菊脂农药残留、有机氮农药残留、有机磷农药残留、气体分析(人工

中粮生化拟80亿整合乙醇资产 中粮集团重组再下一城

  3月6日晚间,中粮生化披露重大资产重组停牌进展公告,公司拟采用发行股份购买资产的方式向生化投资购买COFCO BiofuelHoldingsLimited(下称“生化能源”)、COFCOBiochemicalHoldingsLimited(下称“生物化学”)和 Widepo

石元春:我国的能源忧思

   2011年是石油战事多发的一年。   3月,爆发了由“北约”直接军事干预的利比亚战争,法、英、意等几个欧洲国家不惜投入巨额军费而积极参与,重要原因是保护英国BP、法国道达尔、意大利埃尼等石油巨头在利比亚的利益和保障本国的石油供应。7月,南苏丹独立,美欧等在苏丹问题上

航企欲用中国地沟油给飞机加油 发改委斥作秀

  据报道,荷兰皇家航空公司将对炒菜用过的油即我们通常所说的“地沟油”进行加工,为飞机提供燃料,虽然成本猛增,但更高效、更绿色。为了获得更多地沟油原料,他们把目光盯上了人口最多的国家中国。详细内容我们来连线中央台记者李小雨。   主持人:先给我们说说“地沟油”变飞机燃油具体是怎么回事?   记者

欧盟生物燃料政策面临“大掉头”

科学家已经警告称,相对于化石燃料,许多食物基燃料实际上可能促进了碳排放。   欧盟已经花费10年时间,扶植耗资150亿欧元(约合200亿美元)的能源产业。这些产业致力于从大豆和甘蔗等粮食作物中提取运输用燃料,以期降低温室气体的排放。但是在最近5年多的时间里,科学家已经警告称,相对于化石燃料,许多食

欧洲议会投票抬高生物燃料使用上限

  欧洲议会对欧洲生物燃料的未来做出了“极其微小的让步”。生物燃料业界表示,这个结果将“减少投资和工作机会”。   欧盟的目标是,到2020年,可再生能源将占欧洲运输领域燃料使用份额的10%。而欧洲议会以微弱多数表决通过将生物燃料作为运输燃料的使用上限设为6%。   提出这项政

有机食品检测技术规范

有机食品技术规范 为了推动我国农村环境保护事业的发展和农业清洁生产,减少和防止农药、化肥等农用化学物质和农业废弃物对环境的污染,促进农村社会、经济和环境的持续发展,保证有机食品生产和加工的质量,规范有机食品认证工作,制定本标准。繁殖本标准根据联合国关于有机食品生产、加工、标识和贸易的指南(

闵恩泽:生物质运输燃料有望工业化

  闵恩泽是我国著名的石油炼制催化剂专家。50多年前,年轻的闵恩泽埋头于石油催化裂化研究中。最终,石油——那棕黑色可燃粘稠液体在他的“催化剂”下,变成了汽油、柴油等运输燃料。   随着石油价格的上涨,我国作为石油大量进口国面临着较大的压力。同时,减少二氧化碳排放、使用清洁燃料以减少汽