意大利首座纤维素乙醇工厂投产
意大利首座纤维素燃料乙醇工厂近日在克雷申蒂诺正式投产。据了解，该工厂由意大利M&G集团推动，并联合美国得克萨斯州太平洋(601099)投资集团以及丹麦生物酶生产企业诺维信公司共同投资兴建，前期研发及建设投入总计约1.5亿欧元，预计年产量将达7500万升。 负责工厂运营的意大利M&G集团贝塔可再生能源公司董事长兼首席执行官圭多.吉索尔菲称，工厂落成的重大意义在于，将在世界化工领域掀起一场激动人心的“绿色新革命”。他表示，工厂落成不仅将给波河平原上的农业废弃物找到用武之地，还将为当地直接提供百余就业岗位，并带动相关行业发展。 第二代生物燃料乙醇——纤维素燃料乙醇以农作物秸秆等农业废弃物，以及芦竹等边际土地作物为生产原料，改变了此前以玉米、甘蔗等粮食作物为原料的局面。经过意大利都灵理工大学等多家研究机构长达5年的探索，纤维素提取的工艺难关得以成功破解，纤维素燃料乙醇工厂由理论变为现实。吉索尔菲在接受本报......阅读全文
中国优先推进生物燃料1.5代产品商业化
由于2代生物燃料技术仍不成熟，中国生物燃料应优先推进1.5代产品的商业化。这是记者从11月8日在北京举行的中曰先进生物燃料研讨会上了解到的。 国家发改委能源研究所秦世平研究员表示，中国发展生物质能相对其他能源具有优先性。但目前2代生物燃料依旧停留在研究阶段，结合中国实际情况，应充分利用非粮
改造细菌助力生物燃料
一项研究发现，一种经过遗传改造的降解木质纤维素的细菌不仅能够把生物质纤维素转化成糖，还能把糖转化成乙醇燃料。利用植物生物质进行具有成本效率的生物燃料生产的一个主要障碍是利用微生物发酵制造乙醇之前的化学和酶预处理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以执行向乙醇的生物质转化的所有阶段的
汽车尾气排放污染严重－生物燃料迎来机遇期
汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一，乙醇汽油可以有效防治雾霾、减少碳排放。如果说2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一个春天”，那么在大气污染形势越来越严峻的今天，生物燃料乙醇产业面临着重大发展机遇 近年来，由于化石能源消耗比重过大、城市汽车保有量大幅度攀升、农村秸秆就地焚烧
木质纤维素转化制备戊酸酯类燃料联产化学品研究论证会
国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“木质纤维素转化制备戊酸酯类燃料联产化学品研究”项目实施方案论证会在合肥市召开。项目推荐及牵头单位领导、项目及课题负责人和科研骨干、项目咨询专家、专项总体专家组成员及专项办代表共40余人参加会议。 项目牵头单位中国科学技术大学罗喜胜副校长在致辞中
乙醇汽油去年基本隐退－层层审批被指拦截发展
在全国范围内，政策利好让近几年参与燃料乙醇新能源开发的企业不胜枚举，然而截至目前全国只有6家企业(龙力生物、安徽丰原生化、中粮生化能源(肇东)有限公司、广西中粮生物质能源有限公司、河南天冠和吉林燃料乙醇有限公司)获得认证资质。据统计，山东去年汽油消耗量在800至900万吨，其中
全球首个先进生物燃料装置投产
10月9日，全球首个以秸秆和能源作物为原料生产纤维素乙醇的工业化装置，在意大利北部开始工业化生产。这是目前世界上规模最大的一座工厂。 这个工厂以小麦秸秆、水稻秸秆以及种植于非耕地上的高产能源作物芦竹为原料，年产6万吨纤维素乙醇。乙醇生产过程的副产品木质素可用于发电，不仅可以满足生产所需能源
开启生物质能财富之门：先进生物液体燃料
在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时，世界多国纷纷开始实施新的能源战略，强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源，在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中，生物质能被列为首选
纤维测定仪分析芒草的化学成分
芒属植物近年来受到广泛的关注，被认为是一种开发潜力巨大的纤维类能源植物，可以为大规模发展非粮燃料乙醇、生物燃料、生物质气化等提供充足的原料。芒属植物的化学成分分析是芒属植物纤维制取的基础性工作，对于不同种类、不同基因型等种质资源材料，可通过纤维测定仪测定其纤维素的含量、确定其开发利用价值
我国生物能源发展潜力及技术战略
能源是人类社会生存和发展的必需品。化石资源的过度消耗引发石油短缺和气候变暖，已成为影响人类社会持续发展的重大问题，寻找石油替代产品成为全球共识。来源于生物质的能源具有环境友好和可再生性，在满足未来社会能源需求，特别是交通燃料需求中扮演重要角色，同时在推动化学工业可持续发展中将发挥重要作用，必将引领世
甘薯燃料乙醇生产过程中发酵醪高粘度问题研究取得新进展
生物质燃料乙醇是一种高度清洁的交通液体燃料，是替代车用燃油、减少温室气体排放、缓解大气污染的最佳技术选择。我国政府高度重视和积极发展甘薯原料的生物燃料乙醇产业，但甘薯发酵醪液为粘度大（大于10万mPa.S）、流动性差的非牛顿流体（一般的发酵液粘度小于100mPa.S），采
华东理工大学学生用酒精制无水乙醇作汽模燃料
在全国大学生化工竞赛中夺冠 日前在大连举行的全国大学生化工竞赛中，华东理工大学学生尝试着用酒精提炼成99%的无水乙醇，并且用乙醇制成汽车模型的燃料，成为大学生化工竞赛的冠军。 后石油时代即将到来，寻找清洁廉价的替代燃料成为大家关注的重点。华东理工大学鲍杰教授介绍说，我国2006年就已明确禁止用玉
变燃油恐难根本解决“地沟油”问题
一家荷兰生物燃料公司将从中国采购“地沟油”生产生物燃料的新闻，让对“地沟油”回流餐桌憎恶已久的公众拍手称快。然而，尽管西方“地沟油上天”已经成真，但就此期待中国“地沟油”找到合理归宿并不现实。 首先要澄清的是，东西方的“地沟油”有很大差别。西方食用油用得最多的是煎炸，“地沟油”成分相对简单
寻找可再生的“地上石油”
当前，研发可再生的替代资源技术成为国家重大战略需求。天津大学石化中心的科研团队经过16年的艰苦努力，终于在生物质乙醇生产的关键技术方面实现重要突破――他们研发的“薯类原料酒精生产方法”等ZL技术群形成了我国具有自主知识产权的成套技术，使我国非粮生物乙醇技术达到国际领先水平。 石油是不可再生
酶工程在能源开发上的应用
在全世界开发新型能源的大趋势下，利用微生物或酶工程技术从生物体中生产燃料也是人们正在探寻的一条新路。例如，利用植物、农作物、林业产物废物中的纤维素、半纤维素、木质素、淀粉等原料，制造氢、甲烷等气体燃料以及乙醇和甲醇等液体燃料。另外，在石油资源的开发中，课题。
我国塑料加工业实现跨越将遇诸多挑战
“十一五”期间，中国塑料加工业实现了历史性跨越，跻身世界塑料工业大国行列。 然而，“十一五”塑料加工业也存在技术创新能力薄弱，产品标准制定、修订和检测手段跟不上，塑料制品安全生产工程建设亟待加强、原材料、助剂及加工设备技术水平制约塑料加工发展等种种问题，为“十二五”行业发展带来新的挑战。 首
科学家发现催化纤维素生产生物燃料的体外多酶系统
纤维素是地球上最丰富的可再生资源，可以被用来生产生物燃料和生物基化学品。相对于传统微生物发酵法利用纤维素进行生物制造，体外多酶系统可操作性强、产品得率高、反应速度快，已经被成功应用到催化纤维素完全转化生产肌醇中。但在利用纤维素产电或产氢的体外多酶途径中，由于反应途径活化能高、关键酶比酶活低、下游
生物质能创新开发－谱写绿色能源新篇章
纤维素乙醇燃料被看作是清洁交通能源技术发展的重要创新，是一种不危及粮食安全为前提而实现能源多样化发展的先进清洁能源技术，可以减少温室气体排放以及降低对石油燃料的依赖程度。我国也曾将纤维素乙醇项目列为国家十一五期间大力发展的产业计划，并大力支持和引导相关企业在纤维素乙醇燃料方面研发及产业化发展。
荷兰第二代生物燃料研发取得新进展
荷兰帝斯曼公司28日发布新闻公报说，该公司在开发第二代生物燃料生产技术方面取得进展，研制出一种以玉米秸秆、木屑和稻草为原料生产生物乙醇的新工艺。 该公司介绍说，新工艺分两个步骤，首先用一种新研制的酶将预处理后的植物纤维素转化为可发酵的糖，然后再用新开发的酵母将糖发酵成乙醇。
玉米芯废渣变身汽车燃料－人车争粮局面或终结
随着10多辆装满燃料乙醇的大罐车驶出山东龙力生物科技股份有限公司的大门，我国首批用玉米芯废渣生产的二代纤维素燃料乙醇将投放市场，汽车燃料多了一个新品种。这也意味着人车争粮的局面可能在不久的将来终结。
乙醇消毒剂中乙醇含量检测
1 前言消毒剂用于杀灭传播媒介上病原微生物，使其达到无害化要求，将病原微生物消灭于人体之外，切断传染病的传播途径，达到控制传染病的目的。乙醇消毒剂是指主要以乙醇为原料制成的消毒剂，其中乙醇的含量通常采用气相色谱检测，本方法参考国标乙醇消毒剂卫生标准(GB 26373-2010)，测定乙醇消毒剂中乙醇
生物燃料利用比预计更加困难，成本更高
实践证明，用有机材料生产大量燃料比科学家从前预计的更加困难，成本更高。 科学家早就知道如何将各种有机材料转化为液体燃料。树木、草、种子、菌类、海草、海藻和动物脂肪都曾被加工成生物燃料，用于驱动汽车、轮船甚至飞机。生物燃料几乎不受地域限制，而且可以帮助减少温室气体排放。然而，生物燃料的生产过
日本启动生物乙醇制造机组设备
日本产业技术综合研究所生物质研究中心在产综研中国中心(广岛县吴市)安装了乙醇燃料成套生产设备的机组设备，已开始进行制造工艺的实证试验。此次采用产综研设计研发的生物原料预处理技术，开发并安装了不使用硫酸即可生产出乙醇燃料的、环境负担较小的成套机组设备。 试运转的结果表明，该设备一次可处理20
天津工业生物技术所天然木糖酵母研究取得进展
麦芽糖假丝酵母（Candida maltosa）是天然木糖利用的微生物，是目前报道的木糖乙醇发酵菌中乙醇积累能力最高的菌株，可达到100g/L，对纤维素水解所产生的小分子抑制物耐受力强。天津工业生物技术研究所王钦宏研究组与中国科学院微生物研究所江宁研究组合作研究，自行分离出具有自主
科学家发现神奇细菌吃报纸产丁醇
据美国物理学家组织网8月26日(北京时间)报道，美国杜兰大学科学家最新发现了一种新奇的细菌菌株TU-103，其能用报纸制造出成本低且更环保的石油“替身”丁醇。科学家们用新奥尔良当地的报纸《皮卡尤恩时报》进行实验并取得了成功。 科学家们在动物粪便中发现了TU-103，然后对其
天津工生所在生物质糖化方面取得新进展
生物质是地球上最丰富的可再生资源，每年产量大约为1.5-2.0×1012吨。其主要成分包括纤维素、半纤维素和木质素等，其中纤维素和半纤维素的含量约占70%-80%。纤维素和半纤维素在一定的条件下，可以水解生成葡萄糖、木糖等可溶性的糖稀，这些糖类化合物可通过化学或生物转化的方法生产燃料乙醇和氢，以
能源科技热词：生物燃料
生物燃料泛指由生物质组成或转化的固体、液体或气体燃料。它是可再生能源开发利用的重要方向，具有良好的可贮藏性和可运输性，可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 20世纪70年代以来，受传统能源价格、环保和全球气
肖明松:高效利用生物质能路线和政策探讨
中国农村能源行业协会生物质能转换技术专业委员会秘书长肖明松日前在2013中国国际生物质能与生物质利用高峰论坛(BBS2013)上做了题为《高效利用生物质能路线和政策探讨》的演讲。 他指出随着全球工业化的快速发展，一次性能源的消耗量不断增加，人类为了自身的生存和发展，大量化石能源的消耗已带来
我国生物质能规模化发展将提速
记者从7月4~5日在北京举办的第五届中国国际生物质能大会上了解到，我国在生物质能多样化利用方面已经取得较大进展，技术基础已经具备。随着创新机制的不断完善，我国生物质能规模化发展即将提速。 据了解，我国的生物质能源研发虽然起步较晚，但已拥有相当的技术积累和支撑，技术水平基本与国外相当。以非粮
全国人大代表赵日峰建议引导液体生物燃料产业健康发展
全国人大代表赵日峰接受记者采访时表示，与欧美等发达国家相比，我国燃料乙醇、生物柴油和生物航煤无论是产业规模还是应用市场开发都存在很大差距，建议国家有关部门尽快建立扶持和监管液体生物燃料产业健康发展政策体系，并配套出台相应的实施细则。 液体生物燃料包括生物乙醇、生物柴油和生物航煤等，是重要的交通
将糖诱导出来以推动生物燃料的发展
威斯康星大学麦迪逊分校的研究人员James Dumesic 和 Jeremy Luterbacher。 据一项新的研究报告，得益于一种将糖从干的植物性物质中诱导出来的新技术，用生物燃料取代日益减少的以石油为基础的燃料来源的工作可能会变得容易一些。由于油价的上涨，像生物燃料这样的替代能源已经