新能源汽车也要年检了？首部《新能源汽车运行安全性能检验规程》出台

新能源汽车电池冷却系统冷却方式种类

电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先，锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下(如低于0°C)对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。其次，锂离子电池的热相关问题

新能源电池包测试在新能源汽车中运行的重要性

　随着新能源汽车的广泛使用中，但是前段时间出现的汽车起火事件也得到了大家的重视，新能源汽车电池包的性能也引起了大家的关注，新能源电池包测试在新能源汽车电池测试的重要性也不言而喻。　　对于新能源汽车来说，电池的质量是一项很重要的议题，新能源汽车电池在使用的过程中，如果电池产品的性能试验不足的话，新新能

锂电池企业如何快速抢占新能源汽车高地？

　　政策大热，新能源汽车销售数量稳定增长。2014年头两个月，全国共售出3420辆新能源汽车，销售数额与往年相比增长了近50%。　　为依托“火爆”的新能源汽车谋求更多利益，其上游专门从事锂电池生产的企业争相跑马圈地，试图占领新能源汽车核心动力源市场：为增强竞争实力，各企业加大了对动力锂电池的技术研究

新能源汽车电池测试中配件泵该如何选择？

　新能源汽车电池测试在新能源汽车的发展中占据比较重要的地位，在运行流程中，泵作为无锡冠亚新能源汽车电池测试中比较关键的配套设备，也是受到人们的关注，那么，新能源汽车电池测试的泵该如何选择呢？　　新能源汽车电池测试中的泵的款式以及型号都需要符合新能源汽车电池测试中计算的流量、压力、温度等工业，需要满足

新能源汽车电池试验设备气密性检测

　　随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。 　　无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，

新能源汽车电池液冷测试线圈烧毁故障原因说明

　线圈一般存在于电机中，一旦发生故障的话，就会影响整个新能源汽车电池液冷测试的运行，所以，在整理了新能源汽车电池液冷测试相关原因之后，大家想必也知道如何解决了。　　一般来说新能源汽车电池液冷测试线圈烧毁主要可能是缺相、过载、匝间、相间、低击这些原因，缺相的原因，电机电源不足或者电压不足导致的电源缺相

新能源电动汽车锂电池的趋势分析

　　经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。　　面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源汽车电池试验设备气密性检测

　随着新能源汽车的发展，新能源动力电池作为新能源汽车的核心部分，新能源汽车电池的性能直接影响新能源汽车的运行，所以，新能源汽车电池试验设备气密性检测很重要。　　无锡冠亚新能源汽车电池试验设备气密性检测，主要的测试压力分为正压或负压，目前主流的是使用压差方法检测，整个测试节拍要在三分钟或五分钟，根据产

双向电源在新能源汽车电池测试中的应用

　双向电源在新能源汽车电池测试中的应用。新能源汽车电池是汽车的核心之一，于是对于电池电芯的检验测试标准也将变得极为严格，这关乎到汽车使用甚至驾驶人员的安全。 　　传统测试方法是直接对电池包进行安规测试、振荡测试、充放电测试、一致性测试等等，其中冲放电测试中需要充电电源输入以及放电负载输出，以及低压直

新能源汽车的锂离子电池应用状况探讨

当前,能源紧张已经成为世界性问题,为了缓解石油资源紧张问题,对替代传统燃油车的新能源汽车的开发已经到了刻不容缓的地步。就目前来看,各国在新能源汽车的开发上都已经取得了一定的成绩,可作为动力能源的包括太阳能、氢燃料、风能等。其中zui受人关注、应用范围zui广的就是锂离子电池。1新能源汽车的锂离子电池

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源汽车电池测试装置分析传统电池与锂电池性能对比

　作为传统汽车使用的镍镉电池安全性能高，可以过充或者过放电，高温性能好，使用温度范围在-20℃~60℃，在此范围内可进行放电，价格实惠，循环次数500次左右，但是，这种传统电池的话，能量密度低，镍镉属于重金属，污染环境，其次，镍镉电池的记忆效应，重复经过几次维持在低容量的放充后，如果必须做一个较大量

突破续航瓶颈－燃料电池望推动新能源汽车升级

　　 伴随着燃料电池技术的突破，续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破，燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。　　燃料电池，通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置，其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池，就是用氢气作为燃料，既代替石油，也代替现在的锂电

20万吨新能源汽车退役电池大量流入黑市

　　新能源汽车正成为炙手可热的“香饽饽”。　　2020年新能源汽车销售136万辆，今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。　　相比销售数据，投资市场更加火热，除了三大造车新势力市值高企，今年以来百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽车。　　然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗

分析新能源汽车锂离子电池组衰退原因

　　动力锂离子电池组作为新能源汽车的动力来源装置，关系着车辆的续航里程的高低，但是在实际的使用过程当中，会由于各种因素的影响，导致锂离子电池出现衰退的情况，这种就好比我们的电子产品相同，使用的时间长了就会发现，新农不如以前了，而且电量也不如以前，说起锂离子电池组衰退的原因，还是先要从锂离子电池的工作

新能源汽车电池高低温循环装置电容工作原理

　　新能源汽车电池高低温循环装置中电容作为比较重要的配件之一，所以无锡冠亚新能源汽车电池高低温循环装置的电容工作状态以及原理，我们还是需要了解清楚为好。 　　新能源汽车电池高低温循环装置的电容器是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。新能源汽车电池高

新能源汽车电池等领域外资准入限制拟放开

　　国家发改委7日公布了《外商投资产业指导目录》修订稿，并公开向社会征求意见。根据目录内容，对外商投资准入限制进一步放开，从2015年版本的93条限制措施减少到62条，包括公路客运、新能源汽车电池等领域取消准入限制。　　据介绍，《外商投资产业指导目录》自1995年颁布以来，已经修订了6次。在2015

新能源汽车动力电池测试系统怎么预防电机烧毁？

　新能源汽车动力电池测试系统在进行新能源汽车电池测试的时候，为了预防电机烧毁，需要正确的步骤的来进行新能源汽车动力电池测试系统电机预防工作。　　新能源汽车动力电池测试系统电动机在动行中，必须经常保持进风口的清洁。若尘土、油、水被吸入电动机内部，便形成短路介质，损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，

新能源电动汽车电池管理系统的基本架构

新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备

  用于新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备专门设计用于对永磁同步电动机，开关磁阻电动机，异步电动机及其新能源汽车的控制器进行热力和水力机械测试。皓天可以根据驱动电机的测试要求调整各种参数，以便在室温或更高温度下对电机和控制器进行热测试。高低温测试系统冷却设备：1. -40 – 120℃广泛的温

新能源汽车电池高低温循环装置电容工作原理

　新能源汽车电池高低温循环装置的电容器是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色等特点。新能源汽车电池高低温循环装置电容器用途广泛，用作起重装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力，用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池

新能源电动汽车锂电池管理系统结构介绍

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源汽车补贴政策：动力电池应纳入补贴考量

　　 最近以来，国家出台多项利好政策鼓励新能源汽车产业健康发展，是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉，而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且，从技术角度考量，新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术，承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。 　　然而，产销飘红之际爆出“骗补”风波，

新能源汽车液冷电池包热工测试温度要求说明

　新能源汽车液冷电池包热工测试运行工况参数好坏，对其工作的经济型和安全性影响很大，其中在新能源汽车液冷电池包热工测试的系统中，新能源汽车液冷电池包热工测试的蒸发温度可通过装在压缩机吸气截止阀端的压力表所指示的蒸发压力而反映过来。蒸发温度和蒸发压力是根据新能源汽车液冷电池包热工测试系统的要求确定的，偏

海南百亿力挺新能源汽车－新能源汽车板块将受益

　　海南省汽车产业新增投资100亿元人民币;至2015年，累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068处，投放新能源汽车10000辆，每年实现节油780万升。业内专家认为，政策对新能源汽车个股形成直接利好。 　　>>政策 　　打造新能源汽车示范岛 　　海南省工业与信息化厅

新能源汽车发展任重道远

　　正在底特律举办的2013北美国际汽车展上，节能减排、绿色环保的新能源汽车仍然是各大汽车生产商开发和推介的重点。 　　新能源汽车成车展亮点 　　今年参加北美国际车展的所有汽车生产商有一个共同特点，展出的产品都标出了燃油经济性。不仅轿车注重燃油经济性，就是针对高端客户的大马力高端汽车，也都把环保

安徽聚焦新能源汽车

　　近年来，安徽聚焦新能源汽车产业，持续推动建设具有国际竞争力的产业集群；瞄准促进新能源汽车市场应用、充换电基础设施建设、回收利用体系建设等方面，发力后市场领域；引导各地市发挥自身优势，共同下好产业发展“一盘棋”，力争全省汽车产业尽快迈上万亿元级新台阶。 　　6月24日，安徽省芜湖市的畅聊早餐会上

专家：新能源汽车发展提速，别忘绷紧“安全”这根弦

　　充电时着火、行驶中自燃，最近电动汽车偶有发生的安全问题引发人们关注。 　　“安全性问题，将成为影响电动汽车健康发展与成败的重要问题。发展新能源汽车要坚持安全第一的思想，发展速度要以安全为前提。如果做不到安全，宁可把速度放慢一点。”科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚直言，电动车发生的个

受益于新能源汽车政策－锂电池概念板块冲高

　　据经济之声《交易实况》报道，锂电池概念板块今天出现了一定的冲高，该板块在前期受益于整个新能源汽车政策的影响，有一些反复的活跃，民生证券分析师易楠认为，今后锂电池概念会有更好的表现。 　　易楠分析说，该板块10月份车市确实有所回暖，汽车的销量也出现了小幅的增长。但是市场出现了一种结