新发现一类酶可将木屑纸板等废料转化成生物燃料

据物理学家组织网12月23日(北京时间)报道,加拿大约克大学和法国马赛第一大学的研究人员在拓展开发第二代生物燃料方面取得了显著进步。他们发现,有一种酶家族能够把在自然中“难以消化”的生物质降解为自身糖的成分。该研究结果刊登在12月22日的《自然·化学生物学》上。 第一代生物燃料对于寻找可再生能源和能源安全产生了一定影响,特别是利用自然界中“易于消化”的生物质如玉米淀粉来制造生物乙醇。但这种方法需要大量能源作物,由此占用了宝贵的可耕土地,进而危及到食品价格的稳定,还限制了生物燃料的产量。 这个酶家族名为溶解性多糖单加氧酶(LPMOs)。在新研究中,这种酶可将植物的茎、木屑、废硬纸板或昆虫/甲壳类动物壳等废料,转化成自身糖的成分,然后发酵成生物乙醇。这是生物燃料研究中的一个重大进展,由这些原料制成的燃料被称为第二代生物燃料。 这项新研究由约克大学化学系保罗·沃尔顿教授和吉迪恩·戴维斯教授以及法国马赛第一大学、法......阅读全文

英国开发海藻生物燃料新工艺

最终有望每年培育并加工700亿升海藻生物燃料英国科学家希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃料的系统。  英国研究机构如今正在试图寻找可以大量生产低成本生物燃料的成功方式。研究人员希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃

欧洲企业携手推动航空生物燃料发展

  法国石油巨头道达尔集团等欧洲4家航空相关企业日前表示要联手尝试在燃料供应商、飞机制造商和航空运营商等各方之间建立产业链,推动航空生物燃料的发展。   道达尔集团、欧洲飞机制造商空中客车公司、法国航空公司和法国航空航天推进器生产商赛峰集团日前在第50届巴黎航展上联合组织了采用生物燃料的试飞活动,

微藻直接生成生物燃料产品

这一工艺因为减少了加工过程中的操作步骤,而降低了成本,生产工艺也与提取微藻油脂生产生物燃料,特别是生物柴油有很大的不同。主要产品是:乙醇、烷烃类和氢气。1 乙醇Chlorella volgaris 和Chlamydomonas preigranulata 等藻类可以通过厌氧发酵淀粉类生物质生成乙醇或

欧盟研究机构称生物燃料政策将推升食品价格上涨50%

  《欧洲动态》9日报道,欧盟联合研究中心(Joint Research Centre,JRC)的最新研究显示,如果没有欧盟生物燃料的政策支持,到2020年,欧洲植物油等食品价格将比现在低50%,而世界其他国家的价格也将会低15%。报告分析认为主要原因是由于植物油产量60%为棕榈油与豆油,如这些

波音与中科院青能所建立生物燃料研究实验室

  9月2日,由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与波音公司共同投资组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”揭牌仪式在青岛举行。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生(第一排左一)、青岛市委常委、副市长张惠(第一排左二)、波音中国公司总裁王建民(DavidWang)(第一排右

过程工程所等合作完成以浮萍为廉价原料制生物燃料的研究

  美国化学学会(American Chemical Society, ACS)《科研快讯》(ACS Press Release)近期报道了美国普林斯顿大学Christodoulos A. Floudas教授与中科院过程工程研究所研究员肖炘、李杰、曹宏斌,以及北京大学马炯副教授,中石油

开启生物质能财富之门:先进生物液体燃料

  在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时,世界多国纷纷开始实施新的能源战略,强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源,在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中,生物质能被列为首选

生物燃料树木释放物会加大臭氧浓度

  据物理学家组织网近日报道,美国兰卡斯特环境中心的研究人员发现,作为生物燃料来源的树木所释放的有机化合物异戊二烯与空气中其他污染物混合,将提高种植地附近空气中臭氧浓度的增加,可能会导致人们吸入臭氧死亡,并且也可能降低作物的产量。相关论文发表在最新一期的《自然·气候变化》期刊上。   在距离地球表

美生物能源公司有望供应航空燃料

    据彭博社9月15日报道,美国生物燃料公司普里默斯绿色能源(Primus Green Energy)表示,希望向全球性的航空公司出售自己生产的以天然气为基础的航空燃料,预计本月底前可能会达成第一笔交易。     普里默斯并没有公布有合作意向的航空公司的信息,但该公司首席执行官罗伯特

中美航空生物燃料示范项目正式投入运营

  波音与中国商飞合作建立的中美航空生物燃料示范项目日前在杭州正式投入运营,预计每年可将18亿升(5亿加仑)俗称“地沟油”的废弃食用油转化为航空生物燃料,且符合国际标准,目前已被用于1600多个商业航班。   据介绍,自2012年起,波音与中国商飞携手在北京成立了航空节能减排技术中心,与国内诸多高校

德国为获取生物燃料建立藻类科学中心

  据德国尤利希研究中心报道,该中心新成立的藻类科学中心近日启动,工作目标是建设一个利用微藻生产生物煤油的试验工厂。从微藻获取燃油是可能的化石燃料替代方案之一,但还需进行大量研究。   新建的藻类科学中心是联合研究项目“AUFWIND”的一员,12个项目伙伴共同研究从藻类获取生物煤油的经济与环境可行

航空生物燃料或可减少污染物排放

   近日,《自然》发表的一项研究显示,在巡航情况下,与使用常规燃料相比,混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50~70%。该发现带来了有关飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据,这是此前没有报道过的,它或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略

福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳

  笔者27日从福建泉州检验检疫局获悉,4月23日,该局在石湖港区对一批来自印尼的重达8289.64吨,货值66.32万美元的棕榈壳进行检疫,据了解,这是福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳,这批棕榈壳将运往石狮市某漂染企业作为煤炭替代能源使用。   棕榈树为世

芬兰:交通用生物燃料增-碳排放降

  芬兰交通与信息部报告说,2011年,在交通运输量增加1%的情况下,芬兰交通运输行业的二氧化碳排放量为1322万吨,反而比前一年下降了21万吨。   据芬兰《赫尔辛基新闻》6日报道,造成碳排放下降的最主要原因,是生物燃料使用量增加。2011年,生物燃料在芬兰交通运输业的使用量提高了6%。   

航空生物燃料或减少污染物排放

  近日,《自然》发表的一项研究显示,在巡航情况下,与使用常规燃料相比,混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%~70%。该发现带来了飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据,这是此前没有报道过的,这或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略的潜

-生物燃料电池即将研发出来

  据国外媒体报道,研究人员研发出一种高效的新生物燃料电池原型,能够通过酶蛋白从糖中获取能量,理论上效率接近100%。未来或将取代传统锂电池为手机等设备供能。弗吉尼亚理工学院研究人员研发出一种高效的新生物燃料电池原型,能够通过酶蛋白从糖中获取能量,理论上效率接近100%。未来或将取代传统锂电池为手机

国内生物燃料乙醇政策扶持力度将减弱

  据美国《商业周刊》杂志网站报道,由于生产生物燃料不仅成本高昂,还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题,欧盟和美国相继出台政策,下调未来生物燃料生产目标。   同样,国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题,国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目:吉林燃料乙

《科学》:生物燃料会增加温室气体排放

新研究结果为生物燃料之争火上浇油  美国《科学》杂志2月7日发表的两项最新研究成果称,在某些情况下,用粮食作物等制造生物燃料不仅达不到减缓气候变化的目的,反而有可能增加温室气体排放。这使本来就是非不断的生物燃料再起新争议。 美国明尼苏达大学的研究人员说,利用粮食作物等大规模制造生物燃料需要更多的

从藻类大规模提取生物燃料有望实现

  荷兰瓦格宁根农业大学两名研究人员在新一期《科学》杂志上发表文章说,人类有望在10年至15年内研发出从藻类中大规模提取生物燃料的技术,届时整个欧洲使用的矿物燃料将有望被这种新能源取代。  研究人员说,目前每公顷土地种植的油菜子只能提炼出6000升生物燃料,但是同样面积用于培植藻类却能产生

生物质燃料技术成果通过鉴定

  由中国科学院广州能源研究所完成的生物质水相催化转化机理和生物烃类燃料制备新技术近日通过鉴定。专家组认为,该成果在生物质水相催化转化为生物航油方面处于国际领先。  该成果提出了强化生物质水热解聚复杂多相流动与反应协同的动态液膜效应机理,构筑了水热多相解聚体系和水蒸气汽提—酸式盐解聚体系,研制了高水

凯迪电力6504万收购生物质燃料

  12月27日,凯迪电力(000939,SZ)发布公告称,其子公司格薪源生物质燃料有限公(以下简称格薪源)近日与凯迪阳光生物能源投资有限公司(以下简称凯迪阳光)签署《燃料收购协议》,收购凯迪阳光提供的27.1万吨生物质燃料,用于凯迪电力下属生物质电厂的生产经营,合同总金额人民币约6504万元。  

生物燃料生产的中间环节可以省略

  链烷烃是汽油、柴油的主要成分,许多生物都可自行产生。日前,美国研究人员通过基因工程方法对大肠杆菌进行了改造,可使其免去产生生物燃料的中间步骤,直接使用简单的糖或者杂草生成链烷烃。相关研究发表在最新一期美国《科学》杂志上。   尽管许多由农作物和脂肪酸制造的生物柴油都能直接“喂进

生物燃料利用比预计更加困难,成本更高

  实践证明,用有机材料生产大量燃料比科学家从前预计的更加困难,成本更高。   科学家早就知道如何将各种有机材料转化为液体燃料。树木、草、种子、菌类、海草、海藻和动物脂肪都曾被加工成生物燃料,用于驱动汽车、轮船甚至飞机。生物燃料几乎不受地域限制,而且可以帮助减少温室气体排放。然而,生物燃料的生产过

新策略突破生物燃料生产中的瓶颈

  近日,中国科学院沈阳应用生态研究所研究员李伟明等人提出了一种“辅因子与氧化还原协同工程”新策略,通过外源添加烟酸(NA)和纳米零价铁(nZVI),成功突破了生物燃料生产中的瓶颈。相关成果发表在International Journal of Hydrogen Energy上。  在全球寻求化石燃

美国利用“环境因素”提高生物燃料生产效率

  日前,包括美日等国在内的多国政府均为生物燃料产业的发展提供了多项扶持措施。据悉,目前有31个国家确定了生物燃料调合标准,有19个国家和地区实施了燃料免税和生产补贴政策。   正当生物燃料的研发在全球如火如荼地进行时,科学家已计划通过改变原材料生长的“环境因素”,来提高生物燃料生产的效率,并降低

生物质燃料可应用于那些地方

生物质燃料除了可应用在这些地方,具体用途有哪些,一起来看看:“生物质成型燃料的主要用途”  1、小型炉窑:主要用来家庭取暖、供应生活热水。这种应用主要以生物质颗粒燃料为主,北欧采用的比较多,国内因为无相关产品开发,其应用几乎为空白。此类产品小型化,便于流水线生成,单品美观大方,适合家庭使用。  2、

欧盟政策转向:拟限制粮食型生物燃料

据路透社报道,日前一份欧盟立法草案显示,由于担心以粮食为基础的生物燃料减排效果不如先前预想,加之与粮食生产相互冲突,欧盟拟对粮食型生物燃料加以限制。   然而,立法草案还需得到欧盟各国的批准,这意味着欧盟生物燃料政策将发生转向,同时也表明决策者们默认了欧盟2020

研究团队在太阳能燃料研究中获进展

  近年来,聚光太阳能利用逐渐成为能源领域中的国际前沿热点,太阳能热化学循环制取太阳能燃料被认为是具有发展前景的聚光太阳能热利用方式之一。聚光太阳能可实现不同聚光比条件下驱动碳氢燃料参与的化学反应和太阳能互补系统的燃料转化。太阳能燃料制备的主要问题在于热化学循环反应温度高、辐射热损失大、不可逆损失严

荷兰筹建世界首家生物燃料交易所

  荷兰一家能源交易所7月013日发表新闻公告说,该公司已于当天与荷兰鹿特丹港务公司签订相关协议,合作筹建世界上第一家生物燃料交易所。  新闻公报说,荷兰APX-Endex能源交易所近年来看到,世界各地对生物能源的需求不断增加,规范、合理化管理生物能源的交易存在巨大潜力,为此他们将依托鹿特

粮农组织促美调整其生物燃料政策

  综合欧洲新闻台与金融时报8月10日消息,全球部分地区极端气候出现造成粮食大幅减产再次引起联合国粮农组织(FAO)关于粮食危机问题的高度关注。近日,FAO向美国施压,要求其调整玉米用于加工生物燃料的新能源政策。FAO总干事达席尔瓦(José Graziano da Silva)警告称,美国