中美合炼“地沟油”:生物航油成本关难突破

如何消化中国每年新增的数百万吨“地沟油”?一个杭州建德的技术团队正在寻找突破口。 10月22日,中国商飞有限责任公司(简称“中国商飞”)和波音中国公司合作的中美航空生物燃料示范项目在杭州建德大洋镇举行了竣工仪式并正式宣布投入运营。 当天会议上,波音、中国商飞和承办该项目的杭州能源工程技术有限公司(简称“杭州能源”)三方负责这一项目的人士均出席并详细介绍了这一项目的进展和具体情况。根据介绍,这一示范项目将废弃食用油(即“地沟油”)进行特定的加工转化步骤,每天已可生产出0.5吨符合标准的航空燃油。 波音预测,未来20年中国需要6000多架飞机,将成为全球最大的民航市场,这意味着中国将消耗最多的航油。加之普通航油价格持续波动,且航空业碳排放减排压力不断增加,包括上述中美合作项目在内的生物燃料研发被寄予了厚望。按照波音和商飞的预计,这一项目未来商业化后每年可以将18亿升的“地沟油”转化为生物航......阅读全文

欧盟生物燃料政策面临“大掉头”

科学家已经警告称,相对于化石燃料,许多食物基燃料实际上可能促进了碳排放。   欧盟已经花费10年时间,扶植耗资150亿欧元(约合200亿美元)的能源产业。这些产业致力于从大豆和甘蔗等粮食作物中提取运输用燃料,以期降低温室气体的排放。但是在最近5年多的时间里,科学家已经警告称,相对于化石燃料,许多食

欧盟将大力发展“次生”生物燃料

  欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案,欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时,将控制使用粮农型生物燃料,保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。   欧盟能源委员会和环境委员会指出,“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮

诺奖得主:生物燃料并非理想能源

  1988年诺贝尔化学奖得主Hartmut Michel:生物燃料是一个坏主意  Hartmut Michel是一个有使命感的人。在对有关生物燃料的炒作感到忍无可忍后,这位诺贝尔奖得主开始努力说服人们:从产出来看,生物燃料是没有意义的,通过光伏电池来利用太阳能才是正道。  生物燃料常常被描述为零二

河北多地推广生物质燃料技术

  “不用煤、不用柴,秸秆制成‘燃煤’,放进‘生物质取暖炉’就可做饭取暖,效果一点儿不比煤差。”目前,我省邢台、邯郸、石家庄、唐山等多地正在布局示范点,积极推广生物质燃料技术。  “秸秆更像是生长在耕地上的矿山,生物质燃料大有可为。”近日,该技术领军人,中国科学院院士、中国工程院院士、中国农业大学教

燃料供应改善-生物质发电扭亏有望

  “我们公司由此前的连续四年平均亏损5000万元降到今年只亏损2000万元了,我们在明、后年做到微亏、持平、微盈都是有希望的。”内蒙古毛乌素生物质热电有限公司董事长李京陆对记者表示,经过上一次摔跤后,生物质发电行业的脚步会扎实,这个行业也一定会再度兴起。   作为新能源之一的生物质发电,生物质发

种植作物发展生物燃料“导致碳债务”

两项研究表明改变土地的使用从而生产基于农作物的生物燃料确实可能导致比燃烧化石燃料更多的温室气体排放。 亚马逊雨林被砍伐用于建立大豆种植园 这两项研究都发表在了上周(2月8日)出版的《科学》杂志上,它们估计了把森林和草原转变成农田用于生物燃料生产的影响。两项研究都得出结论说,这样的生物燃料带来

生物质发电最怕燃料供应不上

  近日,韶能股份的转型项目——生物质发电项目因燃料短缺,陷入暂时性停产状态,引发市场关注。  此前凯迪电力(000939,SZ)也遭遇过燃料供应问题,收购的燃料质量差不说,价格也被哄抬,甚至中间商还在燃料中掺水甚至石块,影响了机组安全运行。《每日经济新闻》记者在采访中发现,韶能股份生物质发电项目遭

英国开发海藻生物燃料新工艺

最终有望每年培育并加工700亿升海藻生物燃料英国科学家希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃料的系统。  英国研究机构如今正在试图寻找可以大量生产低成本生物燃料的成功方式。研究人员希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃

欧洲将大力发展“次生”生物燃料

  欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案,欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时,将控制使用粮农型生物燃料,保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。   欧盟能源委员会和环境委员会指出,“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮

南非最希望中国投资生物燃料

  再过3天,第17届中国投资贸易洽谈会(投洽会)将拉开大幕,第三届南非商品展也将盛装亮相。与以往不同,这一次南非受邀以主宾国的身份参会,这被视作南非与中国建交15周年的一份“厚礼”。昨日,南非贸工部长罗布·戴维斯通过邮件接受了《国际金融报》记者的专访,他向记者表示:“南非企业认识到,要进

废纸可以成为生物燃料的来源

人们低估了废纸作为生物燃料来源的潜力了吗?       科学家说,把纸张和纸板等废物转化成生物燃料是一种被忽视的选项,然而这一选项可能提供清洁的能源,削减城市垃圾量并减少温室气体排放。   根据他们的模型,用废纸可以生产大约8300万升乙醇。这可能替代全世界5%的石油需求。   然而,这种

专家指出:非洲发展生物燃料潜力大

大多数非洲国家都未制定有效的生物燃料政策,仍在花费大量资源进口价格居高不下的化石燃料。但此间媒体日前援引一些学者的观点认为,非洲国家在发展生物燃料方面具有很大潜力,可考虑加快制定有关政策。 总部设在布鲁塞尔的HG咨询公司总经理梅甘·萨普说,非洲非常适合发展生物燃料,因为这片大陆拥有广袤的土地,气候条

欧盟将缩减生物燃料使用量

  美国《世界炼油商务文摘周刊》报道 欧盟议会对“将粮食基生物燃料在交通运输燃料总量中的比例控制在6%”的议案进行了投票。欧洲环保人士宣称,第一代生物燃料产生的温室气体排放与传统化石燃料相当(有时甚至更多),其中一个主要原因是由于生产棕榈油需要砍伐森林。   欧盟议会制定的生物燃料使用比例指标

生物质成型燃料供热前景广阔

  全国工商联生物质专委会日前组织召开了生物质成型燃料供热行业宣传策划研讨会,就如何为更好发挥生物质成型燃料供热优势、缓解当前天然气供应短缺问题进行研讨。国家发改委能源研究所前所长周凤起、中国环科院大气污染控制技术研究中心副研究员田刚等行业专家,行业企业代表和媒体代表参加会议。  与会专家在研讨会上

生物燃料效益低-欧盟拟减少使用

  虽然为了减少碳排放,欧盟过去大力鼓吹由粮食制造的生物燃料。但如今考量整体效益后认为,生物燃料不符效益,因而提议减少运输使用。   欧洲议会环境委员会近日以43票对26票表决通过,将减少使用由粮食加工而成的生物燃料(biofuel),将汽车的生物燃料消耗量降低至全部消耗量的5.5%。委员会表示,

用废弃油脂制造生物燃料的研究

图1.  Greasoline工艺方法图示。 当今全世界的机动车辆几乎全是由石化燃料作为动力来源,鉴于对能源不断增加的需求和日益枯竭的资源,尤其是考虑到气候保护和可持续发展,通过可再生原料生产新型能源,以取代部分传统燃料已成为各国科学家热议的课题。针对纯粹从植物中获取生物燃料影响粮食

加拿大纯生物燃料飞机完成试飞

  加拿大国家研究委员会29日报告说,加拿大研究人员首次使用纯生物燃料为一架猎鹰20型民用飞机提供动力,在渥太华上空试飞成功。   该委员会发表的公报说,此前飞机采用生物燃料时,一般都与传统化石燃料混合使用,这次试飞首次使用由加拿大工业用油籽提炼的生物燃料,完全替代传统航空油料。

欧洲企业携手推动航空生物燃料发展

  法国石油巨头道达尔集团等欧洲4家航空相关企业日前表示要联手尝试在燃料供应商、飞机制造商和航空运营商等各方之间建立产业链,推动航空生物燃料的发展。   道达尔集团、欧洲飞机制造商空中客车公司、法国航空公司和法国航空航天推进器生产商赛峰集团日前在第50届巴黎航展上联合组织了采用生物燃料的试飞活动,

微藻直接生成生物燃料产品

这一工艺因为减少了加工过程中的操作步骤,而降低了成本,生产工艺也与提取微藻油脂生产生物燃料,特别是生物柴油有很大的不同。主要产品是:乙醇、烷烃类和氢气。1 乙醇Chlorella volgaris 和Chlamydomonas preigranulata 等藻类可以通过厌氧发酵淀粉类生物质生成乙醇或

地沟油探索“鸡毛飞上天”-成本高企量产难

  一架空客A320型飞机在轰鸣声中起飞,留下一道完美的弧线呼啸远去。85分钟后,试飞结束,飞机平稳降落在上海虹桥国际机场。   这架飞机加注的正是中国石化1号生物航空煤油,而其原料中的一部分就是很多人“深恶痛绝”的地沟油。但你可能想象不到,经过科技“改造”,地沟油就被升级为生物航空

地沟油正规回收缘何遭遇“劣币驱逐良币”尴尬

  近期有关地沟油回流餐桌的报道让不少消费者对外出就餐感到几分后怕与担忧,而与此同时,一些以地沟油为原料进行精深加工的正规回收企业却屡屡遭遇“无米下锅”的窘境。  专家指出,地沟油只要不回流到餐桌,其全身都是宝。要解决地沟油回流餐桌的安全隐患问题除了要在源头治理和监管责任追究等方面下“猛药”外,还必

华商报:整治地沟油的“加拿大范本”

  自2010年7月13日,国务院办公厅发布文件,针对地沟油和餐厨废弃物开展专项整治活动以来,力度越来越大,范围也逐步扩大,但效果并不尽如人意,反而倒逼不良商贩想出了测酸价等各种应对手段。  整治地沟油,就是要防止地沟油会流向餐桌,我们不妨“睁眼看世界”,学习一下整治地沟油的“加拿大范本”。地沟油也

云南地沟油变生物柴油-有了新捷径

  云南师范大学完成了一项地沟油转变为生物柴油的新技术,该技术与现有的化学法和酶法相比,更环保、节能和低成本。昨天,云南省科研机构联合会举行“2013年下半年成果推介会”,向我省的投融资机构推介9个项目,这些项目涉及矿冶新材料、资源环境、生物医药、农业领域。   项目1   新型微生物肥料让农作

首家以地沟油生产的生物柴油上线交易

  7月15日,江苏卡特新能源有限公司生物柴油在大连再生资源交易所成功上线交易。这也是我国首家以地沟油为原料生产的上线交易。   江苏卡特新能源有限公司是一家专业从事利用地沟油等动植物废弃油脂研发、生产、销售及服务于一体的国家高新技术企业,已拥有8项国家发明ZL和5项实用新型ZL。   江苏卡特

废弃油“上天”能否消灭地沟油“上桌”?

  让中国消费者闻之色变的地沟油在别人眼里却可以“飞上天”。7月中旬左右,2000吨产自上海的废弃油就将开始它们的“飞天之旅”,在通过报关等手续后,这些油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油,供飞机使用。   废弃油变身航空燃油上天的消息迅速引起网民关注,“地沟油”变“航空油”到底靠

中澳生物燃料与生物精炼联合研究中心揭牌

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505161.shtm7月17日,由科技部和澳大利亚工业科学和资源部共同资助,中国科学院广州能源研究所与澳大利亚昆士兰科技大学双边牵头成立的“中国―澳大利亚生物燃料与生物精炼联合研究中心”揭牌仪式在广州和布

合成生物学研究有助于发展先进生物燃料

  合成生物学的一个重要目标是,以可持续方式,利用简单、廉价、可再生的原始材料,生产有价值的化学产品。类似于JBEI研发的计算机辅助模型和仿真是合成生物学实现目标的基本条件之一。但迄今为止,这种生物学工具仍然受到局限。   美国能源部联合生物研究所(JBEI)的研究人员日前宣布,在计算机辅助设计R

开启生物质能财富之门:先进生物液体燃料

  在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时,世界多国纷纷开始实施新的能源战略,强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源,在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中,生物质能被列为首选

小水电代燃料项目建设步伐亟待加快

  从2009年开始,小水电代燃料生态保护工程进入全面实施阶段,建设范围扩大到全国22个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团。目前,《2009―2015年全国小水电代燃料工程规划》实施时间过半,但全国已建在建小水电代燃料项目装机容量仅占规划的36.8%,小水电代燃料项目建设步伐亟待加快。这是记者从

煤制燃料示范项目-迎来最严环保标准

  昨日(7月8日),国家能源局官网发布《关于规范煤制燃料示范工作的指导意见》(第二次征求意见稿)(以下简称《指导意见》),公开征求社会意见。《指导意见》编制说明中提及,“针对新问题、新挑战,我们重新审视和调整了现阶段的发展思路。”  事实上,2014年以来,国际油价大幅下跌,国内能源需求增长放缓,