全球首个“巨无霸”圆柱形锂离子电池问世
一种超大容量圆柱形单体400Ah锂离子电池近期由天津大学和北京天路能源有限公司联合研制成功。5月21日，天津市科技评价中心组织有关专家在天津大学对这一成果进行了鉴定。出席鉴定会的院士和相关专家认为，这项成果系统地研究并解决了圆柱形动力锂离子电池在正负极材料匹配、工艺配方优化和电池内部结构设计等方面存在的关键技术问题，为大容量、高安全性、长寿命新型动力电池的研究开辟了一条新途径。经检索认定这一成果具有国际先进水平。 据悉，目前国际上已见报道的圆柱形单体锂离子电池最大容量为50Ah，我国研制的这种圆柱形单体400Ah电池的容量堪称世界“巨无霸”。据该项目负责人、天津大学教授唐致远介绍，当前电动汽车领域普遍采用众多小容量锂离子电池通过串并联的方式提供动力，比如驱动一辆12米长33座电动大巴至少需要数千块10Ah小电池进行串并联组合。这种方式会使电池管理系统（BMS）和控制系统过于复杂，从而增加了电池安全隐患等问题。采用......阅读全文
锂离子电池活性电极材料的简介
锂离子电池性能的提高主要由正负极活性电极材料和电解液来决定。本书重点介绍活性电极材料。经过数十年的研究，有些活性电极材料没有获得实际应用而被淘汰；有些正在获得应用；还有一些潜在的活性电极材料为研究者所关注。本书从结构和电化学两个方面系统地介绍了锂离子电池材料，分析了被淘汰的材料未能应用的原因、为
锂离子电池电极材料磷酸亚铁锂简介
磷酸亚铁锂，化学式：LiFePO4，磷酸亚铁锂为近来新开发的锂离子电池电极材料，主要用于动力锂离子电池，作为正极活性物质使用，人们习惯也称其为磷酸铁锂。 磷酸亚铁锂电极材料主要用于动力锂离子电池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A为碱金属，M为CoFe两者之组合:LiFeCO
锂离子电池电极材料磷酸铁锂的缺点
磷酸铁锂堆积密度低的缺点一直受到人们的忽视和回避，尚未得到解决，阻碍了材料的实际应用。钴酸锂的理论密度为5.1g/cm3，商品钴酸锂的真实密度一般为2.0-2.4g/cm3；而磷酸铁锂的理论密度仅为3.6g/cm3，本身就比钴酸锂要低得多。 为提高导电性，人们掺入导电碳材料，又显著降低了材料的
锂离子电池电极材料磷酸铁锂的简介
磷酸铁锂，是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），主要用于各种锂离子电池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4（A为碱金属，M为CoFe两者之组合：LiFeCoPO4）的橄榄石结构的锂电池正极材料之后， 1997年美国得克萨斯大学奥斯汀分校John. B. Go
锂离子电池电极材料磷酸铁锂的用途简介
1、储能设备 太阳能、风力发电系统之储能设备，不断电系统UPS，配合太阳能电池使用作为储能设备。 2、电动工具类 高功率电动工具（无线）、电钻、除草机等。 3、轻型电动车辆 电动机车、电动自行车、休闲车、高尔夫球车、电动推高机、清洁车、混合动力汽车（HEV）。 4、小型设备 医疗设
锂离子电池电极材料磷酸亚铁锂的性能简介
1、高能量密度，其理论比容量为170mAh/g，产品实际比容量已超过150 mAh/g（0.2C, 25°C）； 2、安全性，是目前最安全的锂离子电池正极材料；而且不含任何对人体有害的重金属元素。 3、寿命长。在100%DOD条件下，可以充放电2000次以上，这是原因磷酸铁锂晶格稳定性好，锂
锂离子电池电极材料磷酸铁锂的性能介绍
1、高能量密度 其理论比容量为170 mAh/g，产品实际比容量可超过140 mAh/g（0.2C,25°C）。 2、安全性 是最安全的锂离子电池正极材料，不含任何对人体有害的重金属元素； 3、寿命长 在100%DOD条件下，可以充放电2000次以上。（原因：磷酸铁锂晶格稳定性好，锂离
锂离子电池电极材料磷酸亚铁锂的应用研究
正交橄榄石结构的LiFePO4 正极材料已逐渐成为国内外新的研究热点。该新型正极材料集中了LiCoO2、LiCoxNiyMnzO2(x+y+z=1)、LiMn2O4 这3种目前在锂离子电池上大量使用的正极材料的优点：不含贵重元素，原料廉价，资源极大丰富；工作电压适中（3.2V）；平台特性好，电压
锂离子电池电极材料磷酸亚铁锂的发展现状
磷酸亚铁锂是一种新型锂离子电池电极材料。目前全球已经有很多厂家开始了工业化生产，国内国际磷酸铁锂材料生产商有： 国内：天津斯特兰 北大先行 湖南瑞翔 苏州恒正。其中天津斯特兰现在材料稳定批量产业化生产，北大先行小批量生产，台湾立凯电能，也实现了批量生产。 国际：加拿大Phostech、美国V
中科院化学所锂离子电池电极材料研究获进展
近日，中科院化学所分子纳米结构与纳米技术院重点实验室的研究人员设计并构筑出了可方便形成三维导电网络的同轴“纳米电缆”结构高性能复合电极材料，可有效解决电极材料不能同时高效传导锂离子与电子的问题。 为适应消费电子、电动汽车和储能领域的发展，需要开发更高能量密度、功率密度、循环次数和安