环筛选高污染车辆环保部北京试点云检测

　　环境保护部试点项目机动车尾气“云检测”9月8日在北京开检。主办方表示，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过互联网实时监控并公布机动车尾气排放数据。

机动车环保检测车。

　　机动车尾气排放是大中城市空气污染的重要甚至首要污染源，已经成为北上广深等一线城市空气污染的头号元凶。目前，治理机动车尾气污染是改善城市空气质量的重中之重。

　　环保部此前出台了《区域性机动车云检测运营管理服务工程》第三方市场化试点文件。据了解，机动车云检测是我国机动车污染防治领域首次引入“互联网+”的大范围、大数据、全系统的智能监管新模式。

　　该模式集“互联网+智能检测装备+物联网”为一体，实现了机动车污染防控的大数据智能服务，对尾气检测全过程进行线上实时记录、质量监管，杜绝检测作假，解决了目前较普遍存在的检测作假和数据不准、机动车尾气污染监管难和执法难的问题。

　　中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清在当日举行的发布会上表示，“控制机动车尾气排放，不仅仅是政策问题，还牵涉到各个车主，如何实现车主自主控制尾气排放量，必须要通过市场化方式解决。”

　　颜梓清认为，车体检概念应该分两方面理解：首先，是以低成本的日常检查与维护代替车辆大修；其次，检查车辆的尾气排放情况，从长远看更重要，这对于政府掌握城市机动车尾气排放的大数据有重要意义，是未来城市化健康长远发展的必由之路。

　　驾道科技有限公司总经理马亮也对记者表示，“通过创新机动车排污分级管理，构建检测数据质量的全过程动态监管机制，可有效筛选高污染车辆，快速削减机动车污染70%以上，减少汽车尾气排放对的环境污染。”

　　近年来，由于机动车检测机构管理混乱、检测作弊作假严重等原因，车主和政府部门无法了解准确的检测数据，很难了解车辆的健康状况，导致大量带病车辆上路，加剧了尾气排放造成的空气污染。

　　专家表示，云检测市场化服务，是一项重大创新，必将对目前弊端多多的检测市场产生颠覆性的历史影响。

　　我国一直高度重视我国装备技术的发展，支持检测行业的改革创新。近年来，国务院多次印发文件，对机动车检验检测的升级和市场化提出了指导性意见，要求各地尽快形成具有权威性和公信力的第三方检验检测机构。

　　2015年底，国家质监总局发布了《关于提升检验检测机构服务质量的指导意见》，要求运用互联网和信息化手段，用市场信息透明和消费者口碑倒逼推动检验检测行业诚信建设。