发布时间:2018-06-12 14:30 原文链接: 石墨烯电池为什么没有取代锂电池(8)

   有可能,但前路仍然漫漫。 现在电动小汽车用电池主要有两种两种:一种是由几千节18650电池串并的电池组,这种一般是纯电动小汽车;另一种是由若干个动力电池(一般是方形状)串并的电池组,这种一般用混合动力小汽车。 电动客车一般是动力电池与超级电容组合。 现在的三元锂电充电时间长,衰减周期短,一般充放电几千次就不适合汽车使用就要换电池。 超级电容可以极速充放电(充电时间几秒到几分),几乎没有衰减,汽车用到报废都没问题,但体积过大,贮电量少,一般用于电动公交车上。 石墨烯电池基本上可以解决以上两种问题,但由于技术和量产问题,单位成本超高,如果成本能降到社会普及可接受的程度,就可以代替现在应用的电池。当然超级电容也在发展,最后谁先普及还不一定。

   你这个是伪命题。至今为止,没有石墨烯电池,你听说的,其实是应用石墨烯改善性能的锂电池,仍然是锂电池。石墨烯有两个重要特性。一是极好的导电性,在锂电池里加入石墨烯,能有效缩短充电时间,增大最大放电电流。这两个都是蓄电池的主要性能指标,还能减少内部发热。二是极好的导热性,能把电池内部发热导出来,降低内部温度,这也能提高电池的最大放电电流,缩短充电时间,还能提高单位体积储能,也就是同样大小电池将更耐用。


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