浅析油液颗粒计数器故障解决方案

油液颗粒计数器可采用激光油液颗粒计数器或油液颗粒度分析仪。是测试油液中颗粒的粒径及其分布的专用仪器，由显微镜发展而来，经历了显微镜、称重法、油液颗粒计数器、PLD油液颗粒度分析仪的过程，其中因 油液激光粒子计数器测试速度快、动态分布宽、不受人为影响等各方面的优势，而成为近年来很多行业的主流产品。

油液颗粒计数器的常见故障有以下几点：

1系统产生噪声和振动

2运动部件爬行

3系统中压力不足

4运动部件速度不正常

5油温太高

6换向或启动不正常

油液颗粒计数器使用常见故障及注意的问题：

1 使用者应明白液压系统的工作原理，熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。

2 开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车。

3 开车时，首先启动控制油路的液压泵，无专用的控制油路液压泵时，可直接启动主液压泵。

4 液压油要定期检查更换，对于新投入使用的液压设备，使用3 个月左右即应清洗油箱，更换新油。以后每隔半年至1 年进行清洗和换油一次。

5 工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过60℃。油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态。

6 检查油面，保证系统有足够的油量。

7 有排气装置的系统应进行排气，无排气装置的系统应往复运转多次，使之自然排出气体。

8 油箱应加盖密封，油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器，防止污物和水分的侵入。加油时应进行过滤，使油液清洁。

9 系统中应根据需要配置粗、精过滤器，对过滤器应经常地检查、清洗和更换。