美国宇航局研发新型节省燃料飞机

美国宇航局日前研发出一种飞翼式飞机，如果配合使用一款叫做“超高旁路率引擎”的超高效发动机，将可节约50%的燃料。

目前几乎所有现役飞机采用的都是传统的管翼设计，与之相比，科学家认为无尾翼的飞翼式飞机具有明显的优势。尽管早在1910年雨果?容克斯（Hugo Junkers）就发明了无尾翼飞机，并获得专利，但飞翼式飞机对主流意识的冲击还是来自于B2隐形轰炸机。

据环境新闻网报道，这种设计的好处是减少了结构材料，从而有效降低飞机整体重量，靠机翼面和曲度产生更大的升力。目前，这种设计面临的挑战是在低速飞行期间如何控制飞机。此外，其较为扁平的设计也会给密封舱带来很大的挑战。而传统的管状设计则更容易适应极端温差。

美国宇航局这一科技创新是飞机生产制造上的一大进步，可能为未来8至10年为商业生产提供机会。

《科技导报》报道：“美国宇航局的生产制造使用了预成型的碳复合棒。棒体上包裹碳合成纤维布并缝合，随后再将纤维布与泡沫条缝合以形成横梁。将纤维布浸泡在环氧基树脂中以形成一种坚硬的合成结构。”

除提升升力和减轻机身重量外，碳素纤维的缝合还能阻止更多在飞行期间发生的灾难事件。当飞机出现破损并受压时，连接处能防止裂痕的扩大，让这种较为安全的设计更容易受到买家的青睐。