新型柴油加氢催化剂获ZL奖

　　由中国石化抚顺石油化工研究院研制成功的一种最大量生产柴油的加氢催化剂及其制备方法，近日获得第十五届中国ZL优秀ZL奖。应用该技术开发成功的FC -14加氢催化剂整体性能达到国际领先水平，填补了国内最大量生产优质柴油大型单段全循环加氢裂化装置专用催化剂的空白，为我国炼油行业开辟了提高柴汽比、多产满足欧Ⅴ标准柴油调和组分的新途径。

　　FC-14加氢催化剂以特种改性分子筛和无定形硅铝的复合物作为裂化组分，通过优化催化剂配方和制备工艺，能够满足最大程度生产优质中间馏分油尤其是优质低凝柴油的需要。研究人员开发了多项新技术，并就特种改性分子筛产品、催化剂组成、相关工艺流程等创新技术内容申请了ZL保护，目前已获得5项ZL授权。

　　以FC-14加氢催化剂为核心开发的FDC成套技术，在装置设计中集成应用加氢裂化领域多项先进技术，既能保持传统单段加氢裂化工艺简单、空速大、柴油收率高、化学氢耗和装置投资低的特点，还具有对原料油适应性强、催化剂运转周期长和能耗低等优点，可以满足炼化企业对多产优质柴油的需求，为国Ⅳ和国Ⅴ柴油质量升级和低凝柴油产品的生产提供技术支撑。该催化剂已经先后在金陵石化、海南炼化、辽阳石化和锦州石化等多套新建大型加氢裂化装置工业应用，可以最大限度生产低凝清洁柴油等高价值产品。

　　到2014年底，我国车用柴油将执行国Ⅳ排放标准(柴油硫含量<50g/g)；到2017年底，我国车用柴油将执行国Ⅴ排放标准(柴油硫含量<10g/g)，对炼化企业提出了更高的要求。