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　　——2014牛津仪器汽车材料分析研讨会举办

　　2014年12月5日牛津仪器汽车材料分析研讨会在上海宝钢集团宝山宾馆召开，作为材料分析行业内知名的分析仪器供应商，牛津仪器致力于为汽车客户提供从材料研发到过程控制，再到成品检验的材料分析应用全程解决方案。在本次研讨会中多位汽车材料行业知名专家以及牛津仪器应用专家为与会者带来精彩报告分享并进行技术经验交流，来自汽车、钢铁等行业的100余位专家、技术工作者参与了本次会议。

　　

会议现场

　　会议首先由宝钢研究院分析测试研究中心沈巍主任致欢迎辞，来自牛津仪器中国区的张鹏总经理、宝钢研究院的王镛哲先生、牛津仪器纳米分析部的杨晓鹏先生、宝钢研究院的金鑫炎、牛津仪器纳米分析部应用技术专家徐宁安先生、欧波同纳米技术有限公司销售经理罗俊先生、牛津仪器纳米分析部高级应用专家孟丽君女士、标乐公司的徐茂华女士、牛津仪器工业分析部华东地区销售经理徐文松先生以及牛津仪器仪器原子力显微镜应用工程师姚检军先生带来精彩报告。

　　

宝钢研究院分析测试研究中心 沈巍主任

　　沈主任首先提到宝钢与牛津仪器已保持了二十多年的合作，而牛津仪器是宝钢研究院分析测试研究中心应用中心第一家合作的企业。沈主任介绍到宝钢主要是生产汽车板，主要产品70%产量都是汽车板，在国内汽车板占有率已达55%以上，特别是物理室一直长期从事汽车板材料的研究工作，今天也很高兴和牛津仪器共同举办这样一个具有前瞻性的论坛。沈主任希望通过这次会议能得到同行新的建议和需求，宝钢也会做出更大的努力来满足客户的需求。

　　

牛津仪器中国区 张鹏总经理

　　牛津仪器中国区的张鹏总经理介绍了牛津仪器公司，包括品牌的建立、公司发展历史以及牛津（中国）、公司业务。

　　牛津仪器取自于世界著名学府OXFORD，企业一直致力于科技产业化，发展至今已有55年的历史；牛津仪器（中国）于1997年在北京成立，经过17年的飞速发展目前已在北京、上海、广州、成都成立了办事处，并设有原子力显微镜实验室、Omicron NanoScience实验室、纳米分析实验室和工业分析部实验室。牛津仪器业务主要包括了纳米设备、工业设备和服务支持，例如Omicron NanoScience、纳米分析、工业分析、核磁共振、X射线科技等。

　　

宝钢研究院分析测试研究中心 王墉哲先生

　　宝钢研究院分析测试研究中心的王墉哲先生介绍了《电子背散射衍射和能谱分析技术在宝钢产品研发中的应用举例》。报告主要介绍了电子背散射衍射EBSD技术的应用、能谱EDS分析技术的应用以及体会。

　　电子背散射衍射EBSD技术主要应用于相组成鉴定及相比计算、晶粒尺寸及形状分析、晶界、亚晶及栾晶性质分析以及织构及取向分析；能谱EDS技术点分析、线分析、面分布广泛应用于宝钢材料的失效和缺陷分析，其Feature功能应用于夹杂物和第二相的自动分析。

　　

牛津仪器纳米分析部 杨晓鹏先生

　　牛津仪器纳米分析部的杨晓鹏先生介绍了《EBSD在汽车材料分析上的应用》。

　　EBSD是基于SEM的一种测量晶体取向的技术，主要功能包括微观组织的可视化和定量化、物相鉴别和织构分析。报告中主要介绍了EBSD的应用：EDS/EBSD结合相鉴定（夹杂物、第二相等未知相）—晶界析出的第二相粒子、涡轮材料中第二相鉴定和玻璃夹杂分析；织构分析—汽车钢板冲压缺陷（橘皮）分析、金属部件截面/表层分析；晶粒度分析—TWIP钢表层纳米级铁素体；失效分析—应力腐蚀（不锈钢焊接件的失效分析）、氢脆（传动轴氢脆微裂纹分析）和蠕变（镍基高温合金蠕变分析）。杨晓鹏先生最后指出EDS/EBSD在汽车材料分析中正在扮演越来越重要的角色。

　　

宝钢研究院 金鑫炎先生

　　来自宝钢集团中央研究院汽车用钢研究所的金鑫炎先生介绍了《能谱在汽车板表面质量改进中的应用》。

　　金先生指出汽车板对表面质量的要求较高，表面缺陷是影响汽车板成材率、用户抱怨的重要因素之一；能谱分析在汽车板表面质量改进中的应用十分广泛，是必不可少的微观分析手段之一；根据光谱分析结果中的典型成分特征，可以快速推测缺陷产生的工序或环节，缩小现场排查范围，从而大大节约时间和成本。

　　

牛津仪器纳米分析部应用技术专家 徐宁安先生

　　牛津仪器纳米分析部应用技术专家徐宁安先生介绍了《EDS最新技术及在汽车行业中的应用》。报告主要介绍了牛津仪器能谱仪及汽车行业应用、定量的问题、线扫与面扫、大面积探头带来的优势以及AutoPhaseMap。

　　

欧波同纳米技术有限公司销售经理 罗俊先生

　　来自欧波同纳米技术有限公司的销售经理罗俊先生介绍了《光学/电子显微镜材料微观分析系统解决方案》。

　　罗经理主要介绍了金相显微分析系统解决方案：ZEISS解决方案—ICCS光学系统、超景深数码显微镜、共聚焦显微镜、激光共聚焦显微镜LSM700、清洁度分析系统解决方案以及多功能大型样品室扫描电镜—EVO®系列、热场发射扫描电镜等。

　　

牛津仪器纳米分析部高级应用专家 孟丽君女士

　　牛津仪器纳米分析部高级应用专家孟丽君女士介绍了颗粒分析—夹杂物、洁净度。

　　孟女士主要介绍了INCAFeature应用于环境污染、冶金、复合材料分析、矿物分析、制药、发动机安全检测、制造业以及刑侦领域，是基于SEM的颗粒识别测量系统；而后介绍了洁净钢中非金属夹杂物分析INCASteel，能从整个夹杂物中采集能谱信号，X射线计数到达4500 counts，可采用三种统计方法；孟女士随后介绍了液压传动液体洁净度检测方法，主要应用于汽车燃油供给系统、发动机冷却系统、空调系统、液压回路以及涉及到摩擦、控制、旋转等环境的设备。孟女士介绍到AztecFeature将于2015年1月上市，相对于INCAFeature来说AztecFeature有着直观易用、简单明了的特点。

　　

标乐公司 徐茂华女士

　　标乐公司的徐茂华女士介绍了《汽车行业典型的金相及硬度分析案例》。主要项目包括有无裂纹、焊透性和枝晶臂间距、焊接面积、焊接金相组织、热处理-淬火深度和淬火组织、晶粒度以及球化级别和铁素体量。

　　

牛津仪器工业分析部华东地区销售经理 徐文松先生

　　牛津仪器工业分析部华东地区销售经理徐文松先生介绍了《工业分析仪器在汽车行业的应用》。

　　工业分析仪器在汽车行业中的应用主要包括重要元素检测：零部件来料化学成份分析、零部件生产中化学成份分析、零部件重金属分析—报废车辆指令ELV、RoHS、零部件镀层厚度分析；汽车耗品检测：三元催化剂和油品中的硫和氯。

　　

牛津仪器仪器原子力显微镜应用工程师 姚检军先生

　　牛津仪器仪器原子力显微镜应用工程师姚检军先生介绍了《原子力显微镜在汽车材料上的应用》。

　　姚检军工程师介绍AFM三大部分为控制单元、位移控制系统和探针，其工作原理是接触模式，广泛应用于在空气或者液相中材料的表面形貌（纳米级分辨率）、以及物理性能测试，比如硬度、电学、磁学和热学性质。AFM在汽车材料上主要应用在钢铁材料和轮胎、微区相（几十纳米尺度）的鉴别-硬度、表面电势和磁性角度、析出物的微区杨氏模量测定。

　　研讨会结束后与会人员参观了宝钢研究院（技术中心）。

　　

参观现场

　　

集体合影