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《意见》30条举措为推广新能源加速

7月21日,国务院办公厅正式下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),从8个方面提出了30条具体政策措施,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。工信部部长苗圩称,此次扶持政策力度空前,含金量极高。 政策亮点 破除地方保护 明确“破除地方保护”是此次《意见》最突出的一大亮点。 《意见》明确提出,坚决破除地方保护,统一标准和目录,并规定各地区要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准及行业标准,不得自行制定、出台地方性的新能源汽车和充电设施标准。各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得通过采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求汽车生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池电机等零部件等违规措施,来阻碍外地生产的新能源汽车进入本地市场,以及限制或变相限制消费者购买外地及某一类新能源汽车。 在此之前,在政策大框架......阅读全文

新能源产业规划亮相 纯电动将成发展方向

  曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后,发展方向终于明确:今后,纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日,汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布,《规划》提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽

国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:   现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节

新政呼之欲出 新能源车补贴剑指能源节约

  空档近半年,新的新能源汽车补贴政策出台箭在弦上,引发市场“闻风起舞”。据中国证券报记者了解,在老的新能源汽车补贴政策于2012年底到期后,相关部委已经制定出新的补贴政策,其执行期或从2013年1月1日算起,并将至少延续至2015年。不过,具体出台时间依然尚未明确,有待国务院最终发布。   伴随

基金委管理科学部主任基金2010年第4期应急项目开始申请

  据国家自然科学基金委员会网站消息,国家自然科学基金委员会管理科学部2010年第4期应急研究项目《新能源汽车发展战略研究》开始申请,课题申请书的电子版务必在2010年11月3-5日期间由各自依托单位科研管理部门通过ISIS系统上传并确认,同时发送至应急研究项目专用电子信箱:yjyj@ma

《中国的能源政策(2012)》白皮书

 新华网北京10月24日电 国务院新闻办公室24日发表《中国的能源政策(2012)》白皮书。全文如下: 中国的能源政策(2012) (2012年10月) 中华人民共和国国务院新闻办公室 目 录     前 言  &nb

年终策划:新能源元年的“盛宴”

  2014年,占据汽车媒体最大版面的关键词是“新能源汽车”,从新能源汽车新闻、新能源汽车政策以及到新能源汽车销量,都以高频率的投放量冲击我们的视线,与往年新能源汽车的负面较多的报道相对应,2014年报道的新能源汽车新闻多数为利好、正面消息。  当然,市场方面表现出来的态势也没让我们失望,几日前,中

新能源车地方保护“围栏”有望年底破局

  伴随着新能源汽车利好政策的密集出台,中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。  根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标,到2015年将推广应用新能源汽车13000辆,新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30%”;“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流

中国提高新节能汽车补贴门槛 有人欢喜有人忧

  随着购置税优惠政策、以旧换新和汽车下乡补贴政策的相继告退,现行的中国节能汽车推广补贴政策也将于今年9月30日“寿终正寝”。10月1日起中国将实施新的节能汽车补贴政策,而获补贴的新节能车型油耗标准也相应提高。   财政部、国家发展改革委、工业和信息化部日前联合印发的《关于调整节能汽车推广补贴政策

新能源汽车的春天有多远?

CFP    工信部、国家发改委等七部委日前联合发布了《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》。根据《方案》,今明两年,京津冀地区将在公共交通服务领域推广2万多辆新能源汽车;明年底,公交车中新能源汽车比例不低于16%。这是国务院7月发布《关于加快新

新能源汽车产业缘何外冷内热?

  我国正处在汽车产业的高速发展期。传统燃油汽车使用量的快速增长,已经引发雾霾等环境问题,并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用,为解决这些问题提供了可行途径。  新能源汽车已经进入人们的视野。在很多城市,公共汽车中就有一定比例的新能源汽车。此外,邮政车、快递车也都有新能源汽车的身影。早在2012年7

新能源汽车蓄势勃发 油电混动车是过渡阶段好选择

  随着以成都为中心的四川汽车行业快速发展,其巨大发展商机赢得了国内外汽车行业的普遍认同。8月26日,韩国现代、一汽大众、比亚迪等300余家知名企业、商协会参加活动。经过前期的充分对接和多形式的交流,共签约正式合同和框架协议项目48个,总投资达500.9亿。其中主要部分是新能源汽车。这也充分彰显了四

新能源汽车补贴政策:动力电池应纳入补贴考量

   最近以来,国家出台多项利好政策鼓励新能源汽车产业健康发展,是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉,而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且,从技术角度考量,新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术,承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。   然而,产销飘红之际爆出“骗补”风波,

2016上半年新能源汽车政策:有政策鼓励有规范管理

  为顺应节能减排大趋势,2016年上半年,国家层面及各地陆续推出了许多对新能源汽车的扶持政策,同时针对新能源汽车发展逐渐浮现的弊端,国家也在加强监控和管理。  目前,新能源汽车发展迅猛,无论是积极的政策鼓励措施,还是为规范市场良性发展而制定的管理性规定,都体现了我国进一步完善新能源汽车市场的积极姿

2015年度能源经济预测与展望研究报告发布

   2015年1月10日,北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行2015年度“能源经济预测与展望研究报告发布会”,对外发布《经济“新常态”下的中国能源展望》、《2015年国际原油价格分析与趋势预测》、《我国新能源汽车产业发展展望》、《我国区域碳排放权交易的潜在收益展望》四份研究报告。该系列报

深圳核算投资充换电站账:三年或可收回成本

  出台免征新能源汽车购置税仅四天后,7月13日,国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了公务用车新能源化的具体方案。  根据该方案,大部分城市的政府机关及公共机构将在2016年前实现新能源汽车占当年配备更新公务用车总量的比例不低于30%,以后逐年提高。  有些地

“摆脱化石燃料”,世界能跟上欧洲的步伐吗?

  最近一段时间,与美国宣布退出“巴黎协议”相反,欧洲多国陆续宣布未来停止销售燃油汽车的时间表,以此表达对履行巴黎气候变化大会承诺的信心和决心。  欧洲多国的这一举动在全球汽车制造、石油石化以及新能源行业引起较大反响,人们更加关注未来电动汽车的发展以及交通领域去燃油化趋势,甚至世界摆脱化石燃料的可能

新能源汽车丰收年勿忘节能减排初衷

  工信部网站发布的根据机动车整车出厂合格证统计,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车379000辆,同比增长4倍。中国汽车工业协会统计2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。不管统计数据的差

专家建言新能源汽车产业如何“脱困”

   9月1日起购买新能源汽车可以免除购置税。这一政策正是来自日前国家财政部、工信部等下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,其截止日期为2017年12月31日。  但在多项新能源汽车惠民政策出台的背后,由于充电、可靠性、耐用性等种种因素,市民购置新能源汽车的积极性并不高。  新能源汽车如何走

发展新能源车应以市场为主导

   国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。   随着国家对环境保护的要求越来越高,以燃油为动力的汽车消费的发展道路将出现越来越趋紧的格局,新能源汽车的市场需要大力拓宽。但是,由于新能源汽车的技术还不

昆明出台政策做大新能源汽车产业

  云南省昆明市政府日前印发《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016—2018年)》(以下简称《行动计划》),从新能源汽车的生产到使用各环节,都给出利好政策。例如,个人购车不但有补贴,在部分停车位还有免费时段;物流企业新购新能源汽车,可以全天进城等。  《行动计划》明确了新能源汽车

甲醇汽车节能环保优势明显 "提档加速"仍有难题

  2013年3月,山西省甲醇汽车试点正式启动,至今已有一年时间。记者走访发现,在重污染天气频发的背景下,节能环保的甲醇汽车日益受到人们的欢迎。然而,仍处于“襁褓”中的甲醇汽车还面临缺乏政策支持、行业规范不统一、人们存有误解等问题,需要多方推动其“提档加速”。   三大优势凸显   去年,甲醇汽

财政部调研超级电容 补贴政策有望迎转机

  对超级电容客车,也许很多读者对其只有一个模糊的概念。在中上汽车董事长谢镕安看来,这是未来新能源汽车发展的蓝海。不过,现在超级电容客车的发展却遇到了“瓶颈”,由于国家补贴政策的调整,财政补贴不及锂电池新能源汽车三分之一的超级电容客车市场份额急剧下跌。行业人士及专家呼吁,应把发展的机会交给市场,让市

气动车PK电动车:短期同获鼓励 长期拼产业化

  国家发改委10月31日发布天然气利用政策,首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围,鼓励城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车使用双燃料或LNG为动力。在电动车发展缓慢之际,该政策令市场对天然气汽车的热情大幅升温。业内人士认为,现阶段,在新能源汽车推广方面,气动汽车跟电动汽车或有一拼

探寻节能减排未来之路:柴油新技术更低碳环保

  在前不久召开的世界汽车产业论坛上,工业和信息化部装备工业司司长张相木表示,在未来较长一段时期,中国还将面临着燃油供应紧张与巨大汽车需求之间的矛盾,为此,国家一方面要加快培育和发展新能源汽车产业,另一方面要坚定不移地推动传统能源汽车在新技术上的节能减排。有专家指出,在新能源技术尚未完善之时,传统能

美能源专家: 三趋势左右世界清洁能源走向

  当前,大力推动清洁能源发展是全球应对气候和环境挑战的关键因素之一,在世界能源格局发生深刻变化的情况下,全球清洁能源发展的现状和趋势正在受到广泛关注。日前,美国彭博新能源战略公司首席执行官迈克尔・利布莱克应邀在北京国际能源专家俱乐部以“全球清洁能源投资趋势”为主题发表演讲,纵论新能源现状

欧盟推行清洁能源汽车之路仍漫漫 还需再加一把力扶持

  清洁能源汽车也称作替代能源汽车、新能源汽车,指的是以液化石油气、天然气和甲烷、电力、生物燃料和氢等为燃料来源的汽车。与以汽油和柴油为燃料来源的传统汽车不同,清洁能源汽车能耗更低、污染物排放少。  数据显示,欧洲94%的交通运输依赖石油,且其中84%的石油要进口,仅2011年的“石油账单”就高达每

国家政策有利于推动新能源车市场发展

  在能源和环保的压力下,汽车行业需要考虑新的能源。新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车包括有:插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。   近几年,推广新能源汽车在国家层

欧盟工业电价高中国20% 企业呼吁调整能源政策

  英国《金融时报》1月20日报道,根据欧盟将要发表的一份官方报告,欧洲与主要贸易伙伴间的能源成本差距正在扩大。这份报告显示,欧洲工业用电价格超过美国两倍,比中国高20%。   欧盟委员会的这份报告是对欧盟能源价格和成本的最全面分析,报告称,欧盟工业用气价格是美国和俄罗斯可比价格的3到4倍,比中国

节能减排要靠两条腿 汽车发展不可“豪赌”新能源

 “由于地方政府的冲动,现在新能源汽车产业园区、智能网联的创新中心遍布全国。然而在一些展览上,包括发动机升级等最新技术却无人问津。”近日,在“燃”力量汽车动力发展趋势高峰论坛上,一向快人快语的中国汽车工程学会名誉理事长付于武有些激动。在他看来,运动式的思维、浮躁的心态非但不能缩小中国汽车产业和国际先

多部委加紧备战新一轮新能源汽车推广

  中国证券报记者日前从多处获悉,中国人民银行、科技部、工信部等多部委正在加紧“备战”新一轮新能源汽车的推广方案。多位业内人士分析指出,随着近来油价的持续高企,中国正在迎来新能源汽车推广的最佳窗口期。   科技部部长万钢日前表示,国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案,