深圳核算投资充换电站账：三年或可收回成本
出台免征新能源汽车购置税仅四天后，7月13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了公务用车新能源化的具体方案。 根据该方案，大部分城市的政府机关及公共机构将在2016年前实现新能源汽车占当年配备更新公务用车总量的比例不低于30%，以后逐年提高。 有些地方政府比国家政策推进得更快一些，深圳推广新能源汽车的相关政府部门人士7月14日对21世纪经济报道记者说：“深圳不久前已经规定，要求新能源车占公务用车每年更新总量不低于50%，我们认为这个目标不难实现。” 新一轮的新能源汽车推广政策还有很多，据接近国家新能源政策制定的知情人士称：“目前国家相关部门正在制定充换电站建设补贴政策，不久后可能推出，以推动社会资本对充换电站建设的热情。” 深圳上述人士则称：“我们地方性的补贴已经制定，深圳会对投资新能源汽车充换电站的充电设备部分进行补贴，补贴额度是投入的30%。未来可能是中央加地方两块补贴共......阅读全文
新能源汽车补贴明年下降
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委昨日就2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策，推出征求意见稿。意见稿方案显示，中央财政对购买新能源汽车给予补助，补助对象是消费者。中央财政补助的产品是纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动
新京报：应对新能源补贴设限
作为引导鼓励可再生能源发电事业的补贴政策应该是建筑在市场价值规律基础上的，所以应有补贴金额的数值、来源和时间上的限制。 据国家能源局官员透露，2012年新能源发电补贴缺口将超过200亿元，而且这个缺口的趋势还在扩大，到2020年有可能达到5000亿元。如此高的缺口存在，
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
补贴退场，新能源汽车如何“续航”？
2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策终止。 补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展？众多车企有哪些应对措施？新的消费支持政策怎样做好衔接？近日，本报记者对此作了采访。 助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来” 相对燃油车而言，中国新能源汽车起步
政府补贴能否促进新能源产业发展靠补贴行不通
编者按：产能连续四年居世界第一的中国光伏行业，如今遭遇寒冬。类似故事曾在生物质能、风电等新能源产业反复上演。于是，“政府补贴能否促进新能源产业发展”再次引起人们的思考。为此，本报约请两位学者展开深入讨论。是为上海东方青年学社与本报联合开设的“争锋”栏目第二十五期。 ●在制度设计上，补贴必须
新能源汽车补贴政策：动力电池应纳入补贴考量
最近以来，国家出台多项利好政策鼓励新能源汽车产业健康发展，是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉，而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且，从技术角度考量，新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术，承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。 然而，产销飘红之际爆出“骗补”风波，
新能源车补贴标准和办法确定
工信部官网近日公布了由财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局5部委制定的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（以下简称《通知》），正式确定了对新能源汽车及充电设施的财政补贴办法及标准。据悉未来5年，我国新能源汽车规模将达到近150万辆。 未来5年
北京酝酿出台新能源汽车补贴新政
北京市正在完善针对新能源小客车的地方补贴新标准，并有望2014年1月出台，具体补贴额度预期在3.5万—6万元之间。 据了解，该补贴标准正在等待批复，预计近期就会公布。补贴额度将与国家的补贴额度按照1∶1的比例进行配比。 此外，《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》也在制定之中，进
我国新能源补贴机制可借鉴欧洲经验
欧洲大部分国家能源短缺，油气资源高度依赖海外市场，为保障本国能源安全和实现低碳发展，自上世纪末以来，欧洲各国逐步建立起较为完备的新能源补贴机制，通过巨额财政补贴扶持新能源产业发展，使得欧洲成为全球新能源应用规模最大、比重最高的地区。然而，巨额财政补贴不仅催生了行业发展过热、产能过剩等负面效应，而
新能源补贴新规最快两会后出台－料统一补贴额度
汽车工业协会相关负责人22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多
新能源车国家补贴逐年递减看2015年补贴到底降多少
进入2015年，我国新能源车的有关国家补贴将比去年进一步退坡。根据2014年2月8日国家发改委等部门联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，2014年和2015年的补贴相比2013年将分别降低5%和10%。 该补贴推广政策确认将明确执行到2015年12月31日。其中乘用车补贴金
个人光伏发电每度补贴0.4元－上海新能源发电补贴政策出台
“五一”小长假后，在永嘉路上的一所旧式里弄房屋顶上的“老虎窗”边进行光伏发电的殷敬棠收获了一个期盼许久的好消息：近日，“传说”了许久的上海地方光伏补贴政策终于对外发布，个人光伏发电每度电补贴0.4元。这不仅意味着今后个人将所发电回购给电力公司会得到每度1.27元（税前）的收益，投资回报也将从原来
新能源汽车补贴有望步调一致
新能源汽车发展或将迎来新利好。近日有消息称，国家工信部拟叫停新能源汽车地方保护，取消新能源补贴地方目录。“已经听闻新能源补贴目录将全国统一的说法，但具体还未接到通知，这对新能源车的发展是很大的利好。”比亚迪汽车一位市场负责人兴奋地说。 本月或清理
新能源汽车高额补贴缘何撬不动之“真相”
关于新能源汽车的未来，是这样一幅美好的图景： 每天清晨，你轻松地开上私家车上路，汽车动力十足，瞬间就可以爆发出惊人的动力；却又静如处子，没有发动机的轰鸣；它不用加油，自然也没有任何尾气污染。 傍晚开车回家，只需打开充电盖子，拿起插头，对准充电插孔轻轻一插充电就开始了。而且请注意，充
新能源车推广方案或直接补贴车企
国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，尽快正式启动。引述消息人士指，“下一步只要车企卖了新能源车，钱直接补贴给车企，而且有可能企业的新能源车卖到示范城市以外的地方也可以得到补贴，这样做的目的就是扩大企业新能源汽车的销量，从而进一步降低成本。” 数据
购买新能源汽车最高补贴12万元
昨天，北京市经信委汽车与交通设备产业处处长杨军做客“首都之窗”时表示，“十二五”北京的汽车产业规划中，节能和新能源汽车将是重点发展方向，其技术和应用规模要保持全国领先地位。到“十二五”末，新能源汽车力争达到10万辆的规模。 据介绍，北京推进节能和新能源汽车的发展，已经制定相关的政策保障。国
北京购买新能源车将有补贴－鼓励私人购车
为鼓励私人购买新能源汽车，北京将采取补贴政策。昨日，北京市政府发布《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》。 明年新能源车达3万辆 《通知》列出了私人新能源车的发展规划，到2012年达3万辆。同时建设熊猫环岛、航天桥、小营、四惠、马家楼等充（换）电站；100座专供私人使用的快速充
节能与新能源车补贴调整基本符合预期
记者从国家财政部相关人士处独家获悉，国家新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布…… 一、网上报道的新能源车的六大特点：调整一：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策调整二：补贴范围进一
新能源补贴新规最快两会后出台
汽车工业协会相关负责人2月22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多次调研新能源汽车企业和市
新能源产业要发展－财政补贴须先行
发展新能源是实现低碳经济的行之有效的途径，对保护环境具有重要的意义。然而，目前新能源面临着财政补贴不及时、缺乏新能源发电配额标准以及融资困难等因素，制约了它的发展。尤其是面对美国、欧盟等国家采取双反政策，我国新能源财政补贴环节以及手段应有所改善。根据发达国家新能源财政补贴政策现状，结合我国新能源
补贴缩减石化能源回归－德国新能源风光不再
对于缺少石油、天然气资源的德国来说，较低的化石能源自给率一直是德国人心中的痛。从战略意义上来说，增强和维持德国的竞争力，解决能源问题是德国历届政府的核心问题。 因此，德国希望自己能在绿色能源革命中成为全球第一个“绿巨人”，为此，以总理默克尔为首的德国政府制定了雄心勃勃的Energiewen
专家：新能源车补贴政策或于2020年全部取消
新能源汽车发展如火如荼。在今年的全国两会上，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出：“要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”这既体现了政府要治理环境污染的决心，也给新能源汽车的发展插上了腾飞的翅膀。 然而，对于如何发展新能源汽
新能源车补贴政策将出台私人购车获补助
在多次推迟面对个人销售F3DM计划之后，比亚迪汽车终于决定在3月29日开始启动这一市场，届时消费者便可通过比亚迪汽车经销商购买F3DM低碳版双模电动车。 从官方曝光的图片可以看出，该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统，但其具体价格目前尚未透露。 尽管关于推迟的原因外界有技术不成熟等
海口推广新能源汽车－省、市财政各补贴30％
今天从海口市政府获悉：海口计划2013年至2015年推广新能源汽车5000辆，推广范围为在海口市注册登记的党政机关、企业、事业等具有独立法人资格的单位以及海口市居民。购买新能源汽车的本地消费者，按新能源汽车获得中央补贴资金的60%给予地方财政补贴，省、市财政各补贴30%。 据了解，2013
上海购新能源汽车可获政府1.5万电费补贴
为进一步推动私人购买和使用新能源汽车，上海市嘉定区近日宣布，在现有补贴基础上，对符合条件的新能源汽车购买者，给予两年电费共计1.5万元的补贴。 嘉定区相关负责人在“2013上海国际电动汽车示范城市与产业论坛”上表示，近几年来，政府的补贴政策在很大程度上推动了电
新能源车财政补贴年底到期后续政策未定
继北京、上海之后，广州也在7月1日出人意料地推出汽车限购政策，至此，全国公认的一线城市除了深圳尚未实施汽车限购政策之外，其他三地都推出了限购令。在如今国内汽车销量趋向负增长之时，北上广的限购令国内汽车生产厂家特别是自主品牌的生产厂家信心不再。不过，按照国家对新能源汽车的扶持政策，国人购买新能源汽
新能源汽车新政将出－各地补贴或将统一
据悉，在国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)一直调研各试点城市新能源汽车发展现状的背景下，针对国内新能源车的新补贴政策已制定完毕，预计近日将正式出台。其中，统一各地补贴的政策成为最大亮点。 据中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露，新政策将不再强制要求
新能源观察：德光伏补贴减到“底”究竟为何
由于风力发电用和太阳能同样的成本投入可以生产出约5倍电力，德国将可再生能源发展的希望更多地寄托在风力发电上。未来德国政府还将在现有基础上继续削减对安装太阳能光伏装置和太阳能上网电价的补贴。 据德国媒体报道，2011年对清洁能源领域的投资，德国已超越美国居世界第二位。虽经多年发展，但以德国为
广州新能源汽车补贴办法出台－最高可补12万
期待已久的广州市新能源汽车补贴办法终于出台，昨日下午召开的市府常务会议审议通过了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》，决定按照地方与中央1：1的标准进行补贴，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴。此外，还要求增加充电桩建设