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中国新能源汽车十年路“三纵三横”书发展路线

10年前,对普通中国人来说,新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后,已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。 10年前,一个重大专项开始撬动;10年后,全国汽车产业已吹响了总动员的号角。 中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年,在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下,中国新能源汽车产业,已蹒跚迈过摸索、积累的酝酿期,进入到产业化逐步深入的导入期。 如今,中国新能源汽车产业,正以充满朝气的蓬勃姿态,驶向世界舞台。 “三纵三横”描摹发展路线 由十三位专家组成的重大专项专家组,为中国新能源汽车的发展,提出了意义重大的“三纵三横”总体路线,清晰地指明了研发和产业化思路 1997年5月,刚刚博士毕业的吴志新来到中国汽车技术研究中心参加入职面试,主攻内燃机技术的他,没有想到自己会被安排研究天然气发动机。而他也更不会想到,在此后的十几年时间里,自己会与新能源汽车结下如此深厚长远的缘分。 ......阅读全文

基金委管理科学部主任基金2010年第4期应急项目开始申请

  据国家自然科学基金委员会网站消息,国家自然科学基金委员会管理科学部2010年第4期应急研究项目《新能源汽车发展战略研究》开始申请,课题申请书的电子版务必在2010年11月3-5日期间由各自依托单位科研管理部门通过ISIS系统上传并确认,同时发送至应急研究项目专用电子信箱:yjyj@ma

国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:   现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节

“摆脱化石燃料”,世界能跟上欧洲的步伐吗?

  最近一段时间,与美国宣布退出“巴黎协议”相反,欧洲多国陆续宣布未来停止销售燃油汽车的时间表,以此表达对履行巴黎气候变化大会承诺的信心和决心。  欧洲多国的这一举动在全球汽车制造、石油石化以及新能源行业引起较大反响,人们更加关注未来电动汽车的发展以及交通领域去燃油化趋势,甚至世界摆脱化石燃料的可能

新能源产业规划亮相 纯电动将成发展方向

  曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后,发展方向终于明确:今后,纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日,汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布,《规划》提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽

新能源汽车"叫好不叫座" 一季度产销量占总量2‰

  据中国之声《新闻晚高峰》报道,新能源汽车指的是用除了汽油、柴油、发动机之外其他能源的汽车,比如说混合动力、氢能源等等,目前我们国家大多数是混合动力汽车。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。  但是,中国汽车工业协会近日发布的一项数据显示,一季度,

国家政策有利于推动新能源车市场发展

  在能源和环保的压力下,汽车行业需要考虑新的能源。新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车包括有:插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。   近几年,推广新能源汽车在国家层

欧盟推行清洁能源汽车之路仍漫漫 还需再加一把力扶持

  清洁能源汽车也称作替代能源汽车、新能源汽车,指的是以液化石油气、天然气和甲烷、电力、生物燃料和氢等为燃料来源的汽车。与以汽油和柴油为燃料来源的传统汽车不同,清洁能源汽车能耗更低、污染物排放少。  数据显示,欧洲94%的交通运输依赖石油,且其中84%的石油要进口,仅2011年的“石油账单”就高达每

昆明出台政策做大新能源汽车产业

  云南省昆明市政府日前印发《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016—2018年)》(以下简称《行动计划》),从新能源汽车的生产到使用各环节,都给出利好政策。例如,个人购车不但有补贴,在部分停车位还有免费时段;物流企业新购新能源汽车,可以全天进城等。  《行动计划》明确了新能源汽车

探寻节能减排未来之路:柴油新技术更低碳环保

  在前不久召开的世界汽车产业论坛上,工业和信息化部装备工业司司长张相木表示,在未来较长一段时期,中国还将面临着燃油供应紧张与巨大汽车需求之间的矛盾,为此,国家一方面要加快培育和发展新能源汽车产业,另一方面要坚定不移地推动传统能源汽车在新技术上的节能减排。有专家指出,在新能源技术尚未完善之时,传统能

高能镍碳超级电容器问世 解决电动车电源问题

  你看满大街上跑的汽车,有几辆是电动车?  2008年北京奥运会,2010年上海世博会,人们看见电动汽车上路了,跑起来了。让人振奋!  可是,到了今天,电动汽车还是“雾里看花”。  怎么回事呢?  周国泰院士斩钉截铁地说,问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“过关”。  

燃料电池概念或入爆发前夜 产业发展势头超预期

  一直被视为新能源终极解决方案的燃料电池可能比预想的要早地进入产业化。从技术视角来看,近两年燃料电池技术突破很快,实现了技术的稳定性;从全球产业环境看,国际燃料电池厂商盈利大幅提升、丰田等知名企业将在2015年量产燃料电池车;现在,我国优秀的企业也进入了该产业链的供应体系。  业内人士预计,目前主

汉能牵手北汽新能源 推广顶尖薄膜太阳能技术

  今日,北京汉能薄膜发电集团(00566.HK)在北京总部举行的“绿色中国――汉能生态城市综合解决方案”发布会上,与北京新能源汽车股份有限公司(简称北汽新能源)签署战略合作协议,双方将在“智慧交通,绿色出行”的合作框架内,推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享电动汽车、园区及厂房分布式

节能减排 专业环保节能仪器“威力”巨大

  日前 ,由国家科技部、国家发展改革委等13个单位联合举办的2009中国国际节能减排和新能源科技博览会落下帷幕。   为期5天的博览会全面展示了中国节能减排和新能源领域的重大科技成果以及最新技术和产品,是迄今为止国内最大规模的节能减排和新能源科技博览会。展会上各种新奇的节能环保技术和产品令人眼花

甲醇有毒?李书福:是燃料,不是饮料!

  “现在行业里有一种声音,有些不了解真相的人认为甲醇不适合做车用燃料,因为它有毒。这种观点有些不负责任,其实在国家标准《职业性接触毒物危害程度分级(GBZ230—2010)》中,甲醇和汽油均属轻微危害毒物,甚至甲醇的危害指数还略低于汽油。当然,人如果喝了甲醇的话肯定会中毒,喝了汽油和柴油也一样,毕

我国女科学家破解储氢材料难题 缓汽车业当务之急

  与风能、太阳能这些新能源相比,氢能的开发利用仍然落后一步。虽然许多国家已部署了氢能战略,但50年来氢能仍未能在当前能源结构中占有重要位置,多项工作依然停留在基础研究阶段。   尽管如此,依然有许多科学家在氢能转化利用的曲折小道上执着探索。中科院大连化学物理研究所女研究员陈萍

新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存

我国的纯电动车在世界范围内,不论是市场还是技术都处于位置,且从能源战略转型和交通合理性等方面来看,坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系,有可能的是两者共存。近,据新华社消息,总理在访日期间前往北海道,参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续

未来中国经济十大猜想 物联网引领电子消费

  新中国即将迎来六十华诞。站在新的历史起点上,展望未来中国经济走向,新华社经济分析师们经过广泛深入的调研,对人民币的国际化进程、新能源对中国汽车业的影响、未来中国能源消费格局、未来中国银行业发展趋势、中国纺织业的前景、文化创意产业的兴盛、网络生活的新阶段、粮食供求的平衡、资本市场的深化和城镇化发展

共享汽车面临困难多:牌照资源紧张 充电桩严重短缺

  交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)明确提出,“鼓励分时租赁发展”,这给共享汽车行业注入了一针“强心剂”。但在产业和资本喧嚣的背后,专家认为,共享汽车在中国起步较晚,牌照、停车位、充电桩已成为制约共享汽车发展的三大瓶颈。  

碳研减排:让PM2.5直降30%

  绿色低碳能源规划研究院今天(25日)在钓鱼台召开“2014首都大气污染治理问题研讨会暨汽车减排解决方案发布会”,云集国内能源、环境和汽车领域专家探讨碳研减排。专家代表有国家发改委原副秘书长赵家荣、发改委体改司张丽娜司长、国家工业和信息化部运行局局长景晓波,国家环保部机动车排污监控中心主任鲍晓峰、

年终策划:新能源元年的“盛宴”

  2014年,占据汽车媒体最大版面的关键词是“新能源汽车”,从新能源汽车新闻、新能源汽车政策以及到新能源汽车销量,都以高频率的投放量冲击我们的视线,与往年新能源汽车的负面较多的报道相对应,2014年报道的新能源汽车新闻多数为利好、正面消息。  当然,市场方面表现出来的态势也没让我们失望,几日前,中

纯电驱动为新能源汽车发展方向

  7月9日,酝酿已久的国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)终于正式公布。   在正式公布一天之后,7月10日,工信部在北京组织召开宣贯会,各省市经信部门、全国各大车企代表、电网企业、高校等40多家企业单位参加,围绕《规划》内容做出深

煤焦化业界共商产业绿色发展之道

会议现场   “能源转换技术和废弃物消纳技术应是焦化行业技术创新的重中之重。”“部分产品迎来了市场春天,但是要预防建设过热,警惕产能过剩风险。” 8月2~3日, “2018(第六届)中国煤焦化行业技术发展论坛”在古都西安举行。与会代表就当前煤焦化产业技术与市场发展中的热点,以及未来的发展提

氢燃料电池汽车市场化明年将启动 政策助力巨头抢滩

  目前,丰田、通用、福特、现代等汽车厂商均表示计划推出旗下燃料电池汽车。特斯拉发源地美国加州将投入高达1亿美金建设氢燃料补给站,为氢燃料电池汽车支付的退税是电动汽车的两倍。我国也在大力推进氢燃料电池的产业化和市场化:“中国氢能与燃料电池协会”正在筹备中,首个达到产业化规模的氢燃料电池生产项目――大

《意见》30条举措为推广新能源加速

   7月21日,国务院办公厅正式下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),从8个方面提出了30条具体政策措施,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。工信部部长苗圩称,此次扶持政策力度空前,含金量极高。   政策亮点   破除地方保护  

新能源汽车2017年将达20万辆 个人使用将占70%

  LNG等新能源汽车已在北京公共交通运营中逐步推广使用,未来4年,北京公交将大量使用新能源车替代燃油汽车。   新能源和清洁能源车的推广应用是优化机动车结构、减少污染排放的有效途径。到2017年,全市要力争发展20万辆新能源和清洁能源汽车,其中30%为公共领域用车,包括公务用车,7

汉能推出移动能源解决方案 与汽车制造商战略合作启动

  汉能薄膜发电集团13日召开移动能源解决方案暨战略合作发布会,正式推出集电气设计、系统集成、储能、智能化控制和精准电力配送为一体的移动能源解决方案,并与汽车制造商启动战略合作。   汉能表示,将利用其领先的移动能源应用技术对传统汽车制造业进行绿色升级,为汽车制造商提供完整的车用清洁

丰田推氢燃料电池车 新能源汽车市场化欲再领跑

  丰田燃料电池汽车原形车   在正在举行的2014年北美消费电子展上,丰田汽车展示了自己于燃料电池汽车领域的最新成果。丰田表示,2015年,北美市场的消费者们就可以购买到拥有300英里续航里程、完成充电仅需不到5分钟的新能源产品。   在展会现场,丰田展示了两辆氢燃料电池汽车:一辆蓝色中型四门

10年内投800亿 深圳坪山新能源汽车城呼之欲出

  新能源汽车产业基地规划多个功能分区。  本届高交会,比亚迪展台展出的新能源汽车。  2009年,国务院首次提出新能源汽车战略,并在其后将新能源汽车列入战略性新兴产业范围。作为承担深圳市战略性新兴产业发展重任的坪山新区,经过多年的发展,已在新能源汽车产业的发展和推广应用上取得了长足

新能源汽车中央党校体验中心运行

     日前,“新能源汽车中央党校体验中心”建成运行。   “新能源汽车中央党校体验中心”占地面积约1500平方米,其中核心功能区超过300平方米,将专题宣传、技术与产品展示、试乘试驾体验融为一体。在这里,学员们课余饭后,不仅可以形象了解新能源汽车的相关知

科泰电源4400万加码新能源 试水另类激励

  因筹划重大事项,科泰电源股票自11月12日起停牌。今日,公司发布多项投资计划。公司拟对向捷星新能源进行第二次增资,从而成为其控股股东;并拟与捷星新能源合资设立新能源汽车公司,加速在新能源领域的产业布局。与此同时,科泰电源前三大股东合力推出了一份“转让股票收益权”的计划,旨在激励公司员工。  二度