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中国雾霾天所暴露的问题，不仅仅是一个环境污染的问题，而是如果中国按照西方工业化标准，继续追赶西方式的高能耗、高消费的工业化之路，已经行不通。要从根源上治理雾霾问题，我们需要重新定位中国的发展模式和发展目标。 以国民福利和幸福最大化为目标的发展模式，就是十八大提出的生态文明建设的应有的发展模式。正在世界范围内兴起的新能源革命，是从根源上破解工业化模式造成能源和环境危机难题的一次革命。目前，国内对新能源的认识，更多停留在新能源带来的产业发展机遇上，其实新能源给中国带来的是构建成本内化的生态文明模式新后发优势。 首先，中国具有利用新能源的低成本的优势。西方发达国家已经完成工业化和城市化，他们已经形成一套成熟的使用传统能源的体系。要在一个已经成熟的传统能源体系中，导入新能源，在经济学上就涉及到一个替代成本问题。当代中国正处在工业化初期，尚未形成对传统能源使用问题体系。在许多领域不存在替代成本，可以低成本直接使用新能源。比......阅读全文
工信部近来发布的数据显示，2015年1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。当我们为中国新能源车的高速发展而振奋时，和美国新能源车市场的发展一对比，或许就会有别样的感受。 据报道，2015年上半年，美国累计销售电动车54338辆，仅特斯拉Tesla ModelS这一款车就销售
中国新能源汽车市场的发展前景，成为斯芬克斯之谜。 2012年7月9日，《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》(以下简称：新能源规划)在经过三年的博弈与等待之后，终于正式发布。按照这一规划，到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电
10年前，对普通中国人来说，新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后，已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。 10年前，一个重大专项开始撬动;10年后，全国汽车产业已吹响了总动员的号角。 中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年，在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下，中国新
“全国新能源推广的成绩单非常不理想，新能源车推广了21个月，仅完成目标任务的11%。”中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长胡剑平1日在长沙表示，治理雾霾PM2.5成为公交车电动化的强劲动力与压力，中国新能源汽车发展的机遇与挑战并存。 当天，“新能源公交车示范推广与商业模式发展论坛”在长沙举
差距，又是差距。 在传统汽车技术领域，中国汽车行业与汽车发达国家的巨大差距，尽人皆知。中国汽车企业核心技术的缺失，被业内形象地称为“空心化”。 近年来，为尽快缩小差距，中国汽车企业纷纷采购跨国公司的零部件。伴随着外国品牌供应商比例的提高，中国自主品牌整车质量有了明显提升。与
据消息人士透露，针对欧盟对华光伏企业“反倾销”诉讼，商务部日前紧急召见了英利、尚德、天合以及阿特斯等中国光伏企业四大巨头入京，共商对策。四巨头提交《关于欧盟对华光伏产品实施反倾销调查将重创我国产业的紧急报告》，该《报告》呼吁，在欧盟反倾销立案调查进入45天倒计时之际，我国政府、行业、企业应“三位
近年来，世界各国对可持续发展与气候变化问题给予了越来越多的关注，能源战略转型成为世界经济新格局调整的关键因素。 2008年爆发的全球经济危机对世界经济格局产生重大冲击，在全球经济危机的影响下，在电力发展方式面临着新的转变的情况下，越来越多的国家致力于发展可再生能源，并将可再生能源的发展与恢
以“新能源、新应用、新出路”为主题的第四届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会的召开，引来了东西部新能源项目在长三角腹地太湖之滨锡城“相亲”。杜鹃花之都的无锡市是中国率先致力于新能源开发和制造的城市之一，已形成具有较强国际竞争力的新能源高新技术产业集群，为中国最大的光伏生产和出
严峻的2020新冠肺炎疫情，将对包括新能源汽车产业在内的诸多产业造成冲击，并将加速产业格局的优化调整。唯有掌握核心竞争力又懂得顺势而为的创新型企业，才能冲破险阻走向光明。 由北汽集团、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）的重要使命，就是
中新网6月17日电 近日，在2013第七届中国新能源国际高峰论坛暨第三届中国新能源博览会上，太阳能光热领军企业太阳雨太阳能亮出“大光热”战略级新品“御冬”，从此东北地区将告别冬天太阳能冻管不好用的时代。 6月14日，以“整合与创新”为主题的2013第七届中国新能源国际高峰论坛暨在第三届
近日，伊拉克政府军在逊尼派武装组织的攻势下节节败退，但其在向美国求援时，奥巴马政府却连是否派无人机支援都犹豫不决，这与之前美国的态度形成鲜明反差。 此次奥巴马政府的犹豫不决，在某种程度上是因为美国下决心摆脱传统能源的“挟持”。几乎是在同时，美国国内资源部部长萨莉宣布，将开放马萨诸塞州近海约11
眼下，中国新能源汽车的销量已稳居全球第一。但统计数据显示，此类产品在当地新车销售总量中的占比仍不算高。图片来源网络 截至去年11月，中国新能源乘用车累计销量达到47.6万台，同比增长幅度达到64.4 %。而在新能源汽车的全球第二大市场美国，同类车型去年前11月的累计销量仅为17.4万台，增长幅
以“多能互补”为主题的第十二届中国新能源国际高峰论坛30日在北京开幕。与会者围绕中国能源转型、新能源发展以及多种能源有机整合、集成互补展开交流。 全国工商联新能源商会会长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申致辞时指出，世界能源结构正加速向低碳化、无碳化方向演变，发展清洁、低排放的新能源和可再
北京时间1月6日至9日，中国新能源领军品牌北汽新能源携i-link智能网联品牌（美国版）参展美国CES，同时布局了第三家海外研发中心——美国底特律研发中心，并于1月8日正式成立挂牌，其重点业务在于研发、吸收高精尖的电机驱动、电力电子、智能控制技术、引进掌握核心技术的高端人才，以及推进与北美相关产
12月16日，新一代清洁化工及新能源技术领军人物、挪威工程院院士、挪威皇家科学院院士陈德受聘为中国石油大学（华东）新能源研究院院长。陈德将依托中国石油大学（华东）新能源研究院，以氢能源及化石能源洁净化利用为发展方向，建立“洁净能源及技术创新中心”，进行基础研究、技术开发和工业应用，开展高水平国际
中国长江三峡集团公司全资子公司中国水利投资集团公司，7月1日正式更名为中国三峡新能源公司，并举行揭牌仪式。此举对于中国长江三峡集团公司把风电等新能源培育成第二支柱产业具有重要的里程碑意义。 中国三峡新能源公司作为中国长江三峡集团公司的全资子公司，负责风能、太阳能等新能源领域的投资
2018年12月28日，由中国机械工程学会材料分会与中国汽车工程学会材料分会联合主办、岛津企业管理(中国)有限公司承办的“2018汽车行业新材料•新能源•新趋势高峰论坛”在上海隆重召开，业内权威专家就新能源汽车产业政策及发展趋势、动力电池生产技术路线、轻量化材料发展趋势及应用、车内空气质量评价及
国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏7日出席在江苏无锡举行的第六届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会上表示，虽然中国有世界最大的能源市场，但推动中国能源生产消费革命的首要前提离不开对全球能源发展趋势的判断，只有跟上世界能源发展的步伐，中国才能在下一轮的全球能源转型中占据有利地位。 梁志鹏
中国科学技术部、国家发展和改革委员会11月12日在北京联合举行新闻发布会，正式发布并启动《可再生能源与新能源国际科技合作计划》，该计划全文如下： 可再生能源与新能源国际科技合作计划 可再生能源与新能源作为清洁、可持续利用的能源，为解决人类未来能源供应问题提供了重要的途径和
2月18日，记者从全联新能源商会获悉，以“生态文明与新能源革命”为主题的“第八届中国新能源国际高峰论坛”将于6月份在北京召开，论坛旨在探讨生态文明建设背景下新能源产业的发展机遇，为国内外新能源领域人士构建全面交流与合作的平台，实现生态文明建设和新能源产业发展的双赢。 大力发展新能源产业，
由于国家电力供应和城市基础设施管理集中以及优势的煤炭资源集中等优势，我国有望成为全球第一批实现新能源汽车以及电动汽车产业化的国家。 记者从27日闭幕的2010中国新能源汽车发展年会上获悉，由于石油依赖加深、大气污染和交通拥堵问题突出，发展新能源汽车成为调整我国汽车产业结构的必然选择。而国家
中新网合肥5月17日电 记者17日获悉，2013中国国际节能与新能源汽车展览会移师合肥，而在是次展会上将设立节能与新能源汽车主要试点城市展区和德国、日本、韩国等国家节能与新能源汽车产业发展展区，使与会者更加深入的了解目前国内外节能与新能源汽车产业的发展态势。
全球新能源融资总额的连续两年下滑，却未能影响亚太地区对新能源的热情，尤其是中国逆势增长以614.4亿美元的融资额领跑全球，超过排名第二的美国近27%。 这是近日全联新能源商会和汉能控股集团发布的《全球新能源发展报告2014年》(下称“报告”)所透露出来的信息，报告预计2014年全球新能源融资将
中新社北京3月12日电 从今年政协的1号提案，到政府工作报告中的“要大力发展新能源、新材料、节能环保”，新能源成为此间“两会”炙手可热的话题。 全国人大代表、东方电气董事长王计接受中新社记者采访时说，中国目前风电设备制造企业有70多家，而千台产量的企业仅3家。大家一窝蜂投资，无序竞争状态明
丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球
续航“一日千里” 前五月新能源车市实现跨越式增长 新能源汽车产业升级将呈三大变化 包括新型动力电池实现产业化，普及轻量化，推动智能网联化等 最新数据显示，今年前5月我国新能源汽车产销量同比增速分别实现翻番。《经济参考报》记者日前采访多家自主品牌车企和多位专家获悉，目前我国新能源汽车的产品质量日
从中国西部影响力最大新能源峰会――“2012中国（成都）新能源国际峰会暨展览会”新闻发布会上获悉，峰会将于11月11日―12日在成都举行。届时将有十多个国家和地区业界知名企业家、专家将参会并深入研讨新形势下的新能源产业在政策、市场、技术、投融资等方面的热点问题。 主题为产业升级背
我国一跃成为全球最大的新能源汽车市场，但技术空心化等问题也逐渐显现 销量一年增长三倍多、公告目录车型连续两年翻番、生产企业一年增长近五成、众多行业外企业纷纷加入…… “十二五”前三年叫好不叫座的新能源汽车，在政府大量利好政策推动下，2015年终于迎来了快速增长的“黄金年代”。然而，业内有识之
“‘十三五’期间，中国将成世界最大的新能源汽车市场，成为世界新能源汽车的主战场。而且，中国新能源汽车市场不但规模最大，产品品种也最多。”16日，在中韩新能源汽车合作研讨会上，中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东说。 周卫东指出，经过“十二五”启动阶段的发展，中国已具备了全球最大新能源
在拉闸限电、关停并转等行政手段的强制作用下，“十一五”节能减排任务终于艰难收官。2011年，是“十二五”规划的开局之年，也是中国转变经济发展方式的关键年份。作为国家节能减排的重要组成部分，新能源汽车被列为加快培育和发展的七大战略性新兴产业之一，将继续在资金和政策层面给予重点支