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第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准发布

从国家标准委官网获悉,为贯彻落实国务院关于成品油质量升级国家专项行动的决策部署,5月8日,国家标准委批准发布了第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准,同时启动了第六阶段成品油系列国家标准制修订工作。 第五阶段车用汽油和车用柴油国家标准已于2013年批准发布。本次批准发布的第五阶段乙醇汽油和生物柴国家标准,标志着我国车用油品标准全面达到第五阶段。乙醇汽油和生物柴油是我国发展替代能源,减少原油依赖的重要措施。目前欧盟已经全面使用乙醇汽油和生物柴油,美国、巴西等国家也在广泛使用乙醇汽油,我国正在多个省市推广使用这两种油品。目前,我国乙醇汽油年均消费量约占汽油消费总量的四分之一,新标准发布实施,为上述地区乙醇汽油和生物柴油质量升级工作提供技术依据,实现替代能源推广和油品清洁化的双重目标。 本次发布的第五阶段普通柴油标准,参考了美国、英国、日本等发达国家非道路用柴油质量标准,大幅提高了硫含量、润滑性、脂肪酸甲酯等指......阅读全文

第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准发布

  从国家标准委官网获悉,为贯彻落实国务院关于成品油质量升级国家专项行动的决策部署,5月8日,国家标准委批准发布了第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准,同时启动了第六阶段成品油系列国家标准制修订工作。  第五阶段车用汽油和车用柴油国家标准已于2013年批准发布。本次批准发布的第五阶

甲醇汽油国家标准亟待出台

  “我们将恪守职业道德,不做误导消费者或虚假不实的广告宣传;严格执行国家标准,不将未经时效检验,未经省级以上政府主管部门正式评审鉴定的产品及技术推入市场;不做假、不制假,绝不在醇醚燃料调配过程中超比例任意勾兑,不在添加剂中夹杂苯、酚等芳烃类物质。”这是醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表

“调和汽油”竟然符合国家标准

  加油后车子还没劲、抛锚?在山东省东营市、滨州市许多不法厂商调和各种石化原料,“调和汽油”年产量达五六十万吨,而且还符合国家标准,加油站默许直接加到咱消费者的车里。“调和汽油”含甲缩醛,易造成汽车线路漏油,还会挥发有害气体。   “调和汽油”看上去和正常的汽油没有什么两样,每吨售价4500元左右,

低比例甲醇汽油将出国家标准

  中国石油和化学工业联合会副秘书长胡迁林日前透露,低比例甲醇汽油国家标准(M15)的相关实验工作已经完成,目前正在做补充、完善和标准修订的工作,今年下半年或明年上半年将有望出台。  据中国石油和化学工业联合会副会长周竹叶介绍,目前我国醇醚燃料产品滞销严重,甲醇、二甲醚开工率不足。  我国

《车用甲醇汽油添加剂》国家标准发布

  10月14日,由全国醇醚燃料标准化技术委员会主导,开滦股份公司等参与制定的GB/T 34548-2017《车用甲醇汽油添加剂》国家标准,获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2018年5月1日起实施。  该项标准对添加剂中的硫含量、馏程、氮含量、有机氯含量、金属腐蚀等技术

车用汽油/乙醇汽油两项国标修订

  全国石油化工燃料和润滑油委员会近期进行了两项燃料油标准的制修订,来满足不断严格的机动车排放要求。鉴于车用汽油燃料的相关主要技术指标包括:硫含量、烯烃含量和芳烃含量、蒸气压、锰含量以及苯含量,这些修订主要包括这些方面。     1、GB18351—2004《车用乙醇汽油》的修订:   《车用

重庆乙醇汽油项目通过国家验收 填补我国空白

  重庆市发改委再生能源办昨天(18日)发布消息称,该市自主研发的车用工业乙醇汽油试验项目日前通过国家产业化技术验收。   目前,国内有10个省使用乙醇汽油。重庆市研发的车用乙醇汽油,是通过添加具有自主知识产权的复合添加剂,将95%的工业乙醇调配成变性乙醇,按1:9的比例与汽油调配,

重庆乙醇汽油项目通过国家验收 填补我国空白

  重庆市发改委再生能源办昨天(18日)发布消息称,该市自主研发的车用工业乙醇汽油试验项目日前通过国家产业化技术验收。   目前,国内有10个省使用乙醇汽油。重庆市研发的车用乙醇汽油,是通过添加具有自主知识产权的复合添加剂,将95%的工业乙醇调配成变性乙醇,按1:9的比例与汽油调配,形成一种新的车

乙醇汽油不会影响粮食安全

  近日国家发改委等十五个部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,2020年要基本实现全覆盖。消息一出,有人就担心,用粮食填汽车的胃口会不会带来粮食安全问题?  所谓车用乙醇汽油,简而言之,就是在汽油中添加一定比例的生物燃料乙

乙醇汽油等35项国标发布

  10月12日,国家标准委举行媒体交流会,发布35项国家标准,内容涉及车用乙醇汽油、化学品分类与标签、工业产品能耗等方面。   其中《车用乙醇汽油(E10)》强制性标准对硫含量的限值较前一阶段下降了66%,标准实施后可大幅降低汽车尾气中污染物的排放量,将于2014年1月1日起实施。《车用乙醇汽油