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——独家对话中石化新闻发言人吕大鹏 卖什么标准的油，是不是中石化、中石油说了算？油品标准到底是谁制定的?环保部门在其中到底有没有话语权？就这些社会关注的焦点话题，记者近日采访了中石化新闻发言人吕大鹏。 记者：各地卖什么标准的油，是不是中石化、中石油说了算？ 吕大鹏：2013年，国家质检总局、国家标准委发布国五油品标准，要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。国五新标准的硫含量指标限值由第四阶段的50ppm下降为10ppm，降低80%，超越美国相应标准，主要指标与欧洲现行标准水平相当，达到国际最高水平。 虽然国家要求国五标准要2018年才实施，但不少地方政府态度积极，提前实施。北京、上海、广东、陕西、天津以及江苏沿江8市、浙江杭嘉湖地区、湖北武汉等共8省市供应的就是国五油品。 地方政府一声令下，不管是哪家石油公司，哪个加油站，从政府规定的这一天起，必须开始销售高标准的油品，在省市区......阅读全文
“西安人民热烈庆祝大雁塔发射成功！”每当看到类似的微博，全国人民都知道雾霾又造访西安了。有网友还对比了2013年与今年拍摄的微博配图，前者好歹还能看见树，如今惟余一片灰黑。 不仅是大雁塔，古城墙、小雁塔、曲江池等一些西安地标性建筑，都在元旦前后这场北方诸省大范围雾霾天气中消失了踪影。西安自去年
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
长时间、多频次的“雾锁中国”让汽车尾气污染和油品升级问题显得更加紧迫，公众也将愤怒的眼神对准了中国的汽油、柴油标准。 多年来，中国汽柴油含硫量过高、标准过低的局面如何尽快改变？谁来承担油品升级带来的成本上升？石化企业、环保部门、汽车厂家、消费者之间的利益如何平衡？都是需要厘清
中央财经委员会第一次会议指出，要打好污染防治攻坚战。其中，柴油货车污染治理被列入“几场标志性的重大战役”，意味着针对柴油货车污染，将会出台更多有力的部署和措施。 研究表明，在机动车排放的污染物中，柴油货车超标排放问题非常突出。以京津冀地区为例，尽管区域空气质量总体改善，但NOx平均浓度下降幅度
2月27日，经历了一个星期雾霾困扰后，华北大地迎来久违的蓝天。此前一天，京津冀协同发展专题座谈会在北京召开，“大气污染联防联控”将成为三地合作的“优先领域”。 “在区域复合型大气污染面前，任何一个地区都不可能独善其身”，此番雾霾虽已暂别华北，京津冀三地呼吸保卫战仍任重而道远。 预警监
伴随山东新旧动能转换综合试验区成为区域性国家发展战略，新旧动能转换也随之成为“热词”。 山东民营炼厂产能约占全国七成，在新旧动能转换的大背景下，民营炼厂如何破除原油配置资源受限、成品油销售渠道不畅等弊端？如何通过科技创新、实施“油头化尾”战略，增强发展后劲？带着这些问题，记者日前采访了总部位于山东
据了解，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，而排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。根据工业和信息化部2014年第27号公告，今年1月1日起，在全国强制执行柴油车国IV排放标准，低于国IV排放标准的商用车将不能生产和销售。 柴油车尾气污染问题一直以来
国五标准时间表明确 1月18日，环保部发布《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。其中，自2016年4月1日起，东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）所有进口、销售和注册登记的轻型汽油
我市中石化旗下200余座加油站汽油、柴油将全部升级为“国五”高等级清洁油品，升级后的油品价格暂时仍执行“国四”价格。 中石化武汉石油分公司负责人昨日介绍，根据武汉市今年“拥抱蓝天行动”方案，公司早谋划、早部署，通过精密组织、精心调配资源，已于日前全面完成旗下200余座加油站
北京今年将实施国五油品标准，但周边省市加油站提供的油品却还停留在国三水平，出京车辆能否吃得消?昨天，市环保局在官方网站公布：“国五车短期出京使用周边省市油品不影响正常车辆使用。” 去年年底，市环保局委托中国汽车技术研究中心和局机动车中心开展本市国五车辆出京使用周边省市油品专题项目研究。
绿树成荫、花繁锦簇、鱼潜碧水……这是记者在中石化镇海炼化公众开放日上看到的一幕。在人们传统印象中，石油石化行业是个高耗能、高污染的行业，但现在中石化集团正用一幅幅美丽的“山水画卷”践行着大国企的社会责任，逐步改变着人们对于该行业的负面认识。 “河水经过超滤、反渗等技术处理变成了‘纯净水’，
2月25日，国家发展改革委、公安部、财政部、环保部、质检总局等11部门联合发布《关于进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的通知》（以下简称《通知》），要求严格按时限停售低标准油品，规范成品油流通管理，加强炼厂质量升级和生产监管。其中，质检部门将承担出厂油品质量检测监督，重点查处油品不符合标准、
今年初，中国陷入了罕见的“十面霾伏”天气，整个华北地区陷入雾霾天。北京一月份有25个雾霾天，重度污染天超过15天，空气中一度查出危险有机化合物，混合了美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，以及沙尘气溶胶。在北京生活，空气成了一项重大的挑战。 网上甚至热议，“中国空气污染，将缩短北方居民平均寿
加价本身并不能保证油品质量，还要加强企业自身的社会责任感和质量监管。在某种程度上，油品升级也是对相关部门执法能力的考验。 本期受访嘉宾 赵俊贵 中国石油和化学工业联合会副会长 王 震 中国石油大学能源战略研究中心执行主任 龚慧明 能源基金会交通项目主任 颜梓清
●大气污染物和温室气体具有同根同源性 ●我国每年人为源排放的大气污染物约相当于10.5亿吨二氧化碳当量 ●部分大气污染防治措施在实现产业结构与能源结构的清洁化发展的同时，可以带来大幅的协同减碳效果 中国清洁空气联盟近日发布了《中国空气质量管理评估报告2016》，对空气质量改善措施带来的能源
1月31日上午，环境保护部举行1月例行新闻发布会。环境保护部环境监测司司长刘志全、中国环境监测总站副站长王业耀介绍国家环境监测工作进展情况，环境保护部宣传教育司巡视员、新闻发言人刘友宾主持发布会，通报近期环境保护重点工作进展情况，三人共同回答了记者关心的问题。 全国整体空气质量大幅改善 刘友
随着我国机动车保有量持续增长和航运业快速发展，机动车和船舶尾气污染日渐成为雾霾的重要源头。专家认为，油品质量长期偏低是造成我国车船尾气污染严重的重要原因，亟须以油品提升为抓手，加强生产和市场监管，系统推进尾气污染防治。 车船“吞云吐雾” 机动车和船舶尾气污染是许多城市雾霾的重要成因。《201
10月23日19:00，十九大新闻中心举办第八场集体采访，邀请福建省环保厅党组书记，厅长朱华、河北省环保厅党组书记、厅长高建民，辽宁省环境科学研究院院长张丽华，江苏省环境监测中心副主任胡冠九，湖南省张家界市环保局环境监测中心站分析室主任黄斌接受采访。 5位环保领域的十九大代表，围绕“打好生
1月4日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽在北京市主持召开大气污染防治工作座谈会，指出要在坚持不懈打好大气污染防治攻坚战和持久战的同时，紧紧抓住冬季这个重污染天气多发的关键时期，突出燃煤散烧这个重点污染源，大力实施冬季大气污染防治强化措施。 冬季燃煤散烧对于空气质量影响有多大？京津冀地区
最新消息，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。据悉，之所以压缩过渡期，关键是因为高层对环境问题很重视，国标委压力不小。 据第一财经日报报道，一些具备条件的地区，如北京、上海、江苏、广东等省市已提前实施国五标准。北京在三年前就已经开始实施等同
8月31日，生态环境部举行8月例行新闻发布会。生态环境部环境影响评价司司长崔书红、规划财务司副司长汪键介绍了“放管服”改革有关情况。生态环境部新闻发言人刘友宾主持发布会，通报近期生态环境保护重点工作进展，并共同回答了记者关注的问题。 刘友宾：新闻界的朋友们，大家好！欢迎参加生态环境部8月份例行
非京V标准新车3月1日起停止在北京市销售注册 王安顺所作政府工作报告中提出，今年将“深化以大气为重点的污染治理。严格落实2012年至2020年大气污染治理措施，加大PM2.5治理力度，切实做好压煤、换车、降尘等工作，确保空气中主要污染物浓度平均下降2%。淘汰18万辆老旧机动车
近日，环保部召开京津冀及周边地区重污染天气应对工作会。国务院副秘书长丁向阳在会上指出，今冬大气污染防治严格落实“一把手”负责制，对工作不力、履职缺位等导致持续3天重污染天气的领导，将依法问责。 京津冀今冬重污染天可能性增大丁向阳表示，今年冬季即将来临，京津冀及周边地区发生重污染天气的可能性
昨日，环保部公布了轻型汽车国V排放标准，汽油车的氮氧化物加严25%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。 国V标准相当于欧V 环保部表示，国V排放标准和欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放
本周视点：谁的PM2.5？ 本周6月5号是世界环境日，谁也没想到，围绕这一天，安静了一些日子的PM2.5话题重新热闹起来。起因和有关部门官员批评个别国外驻华大使馆违反国际公约，天天公布北京的PM2.5数值有关。但之后，嘴仗升级，你来我往，从外交到民间层面都很热闹，但是对
●建议全国人大重视油品标准制定工作，借助《大气污染防治法》修订机会，规定由环境保护部掌控油品标准制定，使油品标准的制定合理化，起到机动车污染防治的应有作用 ●环境保护部在每个阶段也出台车用油品有害物控制标准，试图引导国家油品标准。但其在目前国内的标准体系中既不属于强制性国家标准，也不属于行业标
3月5日，国务院总理李克强在政府工报告中指出，我国受癌症困扰的家庭以千万计，要实施癌症防治行动，推动预防筛查、早诊早治和科研攻关，着力缓解民生的痛点。 而国内外的经验早已经证明，采取早期预防、早期筛查、早期治疗等防治措施，对于降低癌症的发病和死亡具有显著效果。 10年前的3月5日，“在农村
加强环境保护 推进污染减排 十一届全国人大四次会议举行“加强环境保护”专题记者会实录 十一届全国人大四次会议新闻中心于3月12日上午在梅地亚中心多功能厅举行记者会。环境保护部副部长张力军、环境保护部环境影响评价司司长程立峰、环境保护部污染防治司司长赵华林就“加强环境保护”
日前，杭州余杭区印发《杭州余杭区打赢“蓝天保卫战”暨大气污染防治2019年实施计划》。全文如下： 为打好2019年蓝天保卫战，进一步加强大气污染防治工作，推动大气环境质量持续改善，根据《杭州市人民政府办公厅关于杭州市建设全市域大气“清洁排放区”的实施意见》（杭政办〔2017〕2号）、《杭州市人