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汽柴油国五标准将提前一年全国推行关注PM2.5概念

最新消息,车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底,比国五标准的原规定缩短一年。据悉,之所以压缩过渡期,关键是因为高层对环境问题很重视,国标委压力不小。 据第一财经日报报道,一些具备条件的地区,如北京、上海、江苏、广东等省市已提前实施国五标准。北京在三年前就已经开始实施等同于国五的京五标准。近日,中石化广东石油分公司宣布,自3月30日零时起,该公司位于广东珠三角14市的14座油库、1600多座加油站已提前完成置换工作,开始全面供应国五车用柴油。根据要求,广州、深圳、珠海、佛山等14个市行政区域内所有加油站,自3月31日24时起全部销售国V车用柴油,7月1日前全省完成国五柴油升级。此外,中石油对炼厂的改造以及加油站的置换也在加速推进。 资料显示,车用汽油国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,新车氮氧化物和硫含量的排放可分别减少25%和80%,整体排放可减少10%~15%。车用柴油国五标准也规定了车用......阅读全文

统筹“油、路、车”治理 柴油货车污染治理攻坚战全面打响

  1月4日,生态环境部、发改委、工信部、交通运输部、中国铁路总公司等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(以下简称《行动计划》)。根据《行动计划》要求,到2020年,全国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,京津冀及周边地区、长三角和汾渭平原等重点区域达到95%以上,排气管口冒黑烟

蓝天保卫战三年行动计划 明确目标重在行动

  分析测试百科网讯,中华人民共和国中央人民政府下发了关于《国务院印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》国发〔2018〕22号。  通知中说明“目标指标”明确,经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,协同减少温室气体排放,进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度,明显减少重污染天数,明显改善环

中石化回应柴静纪录片:我们这几年还蛮拼的

  柴静纪录片《穹顶之下》通过科学家展示的源解析结果,回答了“雾霾从哪儿来”的问题,并指出中石化要为油品质量过低负责,引发舆论高度关注。  在3月3日中石化官方微信公号“石化黑板报”今日发文称,为了碧水蓝天,身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。中石化十年来投入2000多亿成品油质量升级,在国内率先

油品升级需消化500亿成本 专家:应严控借机涨价

  连日来,我国许多地方出现雾霾天气,机动车尾气被认为是重要污染源。记者采访发现,我国汽油品质偏低,升级缓慢。因此,提升汽油品质,成为治理雾霾的一个重要条件。然而,提升汽油质量意味着增加成本,油企是否会借机涨价?   汽车激增雾霾加剧   我国已连续三年

中石化发文回应柴静纪录片:我们这几年都还蛮拼的

  柴静纪录片《穹顶之下》通过科学家展示的源解析结果,回答了“雾霾从哪儿来”的问题,并指出中石化要为油品质量过低负责,引发舆论高度关注。  在3月3日中石化官方微信公号“石化黑板报”今日发文称,为了碧水蓝天,身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。中石化十年来投入2000多亿成品油质量升级,在国内率先

天津市对外公开中央环境保护督察整改情况

  2017年4月28日至5月28日,中央第一环境保护督察组对天津市开展了环境保护督察,并于7月29日反馈了督察意见。市委、市政府高度重视,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,全面贯彻落实党的十九大精神,深入贯彻落实习近平总书记视察天津提出的“三个着力”重要要求,把中央环保督察反馈意见整改

柴油车减排 京津冀添蓝

  很多人都知道,机动车污染是空气污染的重要来源。可在机动车污染中,柴油货车的污染程度有多重,大多数人却不了解。根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》,占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物,是机动车污染防治的重中之重。图片来源于网络  在

甘肃省印发“打赢蓝天保卫战2019年实施方案”的通知

  甘肃省大气污染治理领导小组办公室于日前正式印发《甘肃省打赢蓝天保卫战2019年实施方案》,今年全省14个市州所在城市PM10、PM2.5年均浓度较2015年分别下降20%、21.4%,空气质量平均优良天数比率将达到85.5%以上。推动实施钢铁行业超低排放改造。详情如下:甘肃省大气污染治理领导小组

油品质量偏低致车船尾气污染严重 专家呼吁加快升级

  随着我国机动车保有量持续增长和航运业快速发展,机动车和船舶尾气污染日渐成为雾霾的重要源头。专家认为,油品质量长期偏低是造成我国车船尾气污染严重的重要原因,亟须以油品提升为抓手,加强生产和市场监管,系统推进尾气污染防治。  车船“吞云吐雾”  机动车和船舶尾气污染是许多城市雾霾的重要成因。《201

治霾和减排呼唤生物天然气

  所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后,以精炼或合成的方式将有机的生物质(沼气)转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富,制成生物天然气后,可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说,不失为福音。   机动车

配合大气污染治理 车用柴油年内全面升级

  国四柴油来了。   2月12日,国务院主持召开国务院常务会议,研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理,促进车用成品油质量升级,提出今年年底前全面供应国四车用柴油。   这是今年1月1日全国使用国四汽油后的又一次新的动作。   不过,由于柴油分为车用柴油和普通柴油,本次提出的只是车用柴油,普通

明显降低PM2.5浓度 未来三年中国将这样“保卫蓝天”

  日前,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。随该《计划》对外公布,未来三年,中国蓝天保卫战的“作战图”出炉。其中,进一步明显降低PM2.5浓度的目标明确。  【主战场在哪里?】——划定京津冀及周边等重点地区  未来三年,蓝天保卫战的主战场在哪里?此次公布的《计划》明确了重点区域范围。  这其

全国人大常委会专题询问大气污染防治法实施情况

  十三届全国人大常委会第四次会议7月10日上午在北京人民大会堂举行联组会议,结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查大气污染防治法实施情况的报告进行专题询问,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长栗战书主持并讲话。  本次常委会会议在分组审议大气污染防治法执法检查报告的基础上,举行联组会议,开展

江苏盐城市公布打赢蓝天保卫战实施方案

  日前江苏盐城印发《盐城市打赢蓝天保卫战实施方案》。  全文如下:盐城市打赢蓝天保卫战实施方案  打赢蓝天保卫战,是党中央、国务院和省委、省政府作出的重大决策部署,事关满足人民日益增长的美好生活需要,事关高水平全面建成小康社会,事关“六个高质量发展”和“强富美高”新盐城建设。为加快改善环境空气质量

治理柴油货车污染要力度也要温度

图片来源于网络  《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》指出,要聚焦柴油货车、扬尘、挥发性有机物治理等重点防治领域,到2020年,交通领域污染物排放量力争比2017年减少30%。以柴油货车为重点的移动源污染已成为影响北京城市空气质量的首要来源,在本地污染物来源中占比由2014年的31.1%上升到目前的

余杭印发打赢“蓝天保卫战”暨大气污染防治2019年实施计划

  日前,杭州余杭区印发《杭州余杭区打赢“蓝天保卫战”暨大气污染防治2019年实施计划》。全文如下:  为打好2019年蓝天保卫战,进一步加强大气污染防治工作,推动大气环境质量持续改善,根据《杭州市人民政府办公厅关于杭州市建设全市域大气“清洁排放区”的实施意见》(杭政办〔2017〕2号)、《杭州市人

上海石化:废气全回收 做没异味的化工厂

  石油化工行业具有高温高压特性,不少物料极易挥发且味道浓重,可能影响周边环境。如何将物料回收、油污泥回炼,实现“油不落地,气不上天”?近日,记者走进上海石化厂区,这里管道林立,银罐生辉,装置高耸,并没有一般化工企业那样扑鼻的浓烈气味。为降低PM2.5源头排放,上海石化采取多种措施消除异味,降低挥发

柴油车污染源头错综复杂 国内柴油质量急需向国际看齐

  从今年1月1日起,我国的柴油车全面实施国四排放标准,这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事,而且,也有望使国内汽车产品的结构发生变革,柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高,并逐渐从小众跻身主流。   不过在国四标准全面实施之际,是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也

柴油车污染源头错综复杂 国内柴油质量亟待提高

  从今年1月1日起,我国的柴油车全面实施国四排放标准,这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事,而且,也有望使国内汽车产品的结构发生变革,柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高,并逐渐从小众跻身主流。  不过在国四标准全面实施之际,是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也尤

重型柴油车,污染怎么管?

  重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大,但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片    ◆本报记者原二军  虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重

重型柴油车,污染怎么管?

  重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大,但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片   虽然只占北京机动车保有量的4%,但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后,重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。  不仅是北京

多地柴油严重超标 监控数据仍有造假

  环境保护部今日继续发布空气质量机动督查情况。7个督查组共检查175个敏感点位,发现问题87个。其中,保定、邢台车用油品超标严重;天津、廊坊在线监测数据造假等违法行为依然存在;基层政府对重污染天气响应工作重视不够、预案落实不到位。  一是柴油油品超标严重。保定市徐水区中国龙禹石油加油站、建元加油站

提升油品质量 减少环境污染

  近期,安徽省濉溪县市场监督管理局对全县流通领域成品油质量进行了法定抽样监测。结果显示,濉溪县汽油、柴油合格率均没有达到70%,而成品油质量问题仍比较突出,暴露出“四大隐疾”。   隐疾一:乙醇含量不合格影响动力性能。本次抽检,乙醇含量是车用乙醇汽油的主要检验项目。消费者使用乙醇含量不合格的车用乙

中国工程院院士贺泓:京津冀应率先实施“国六”排放标准

“生物柴油是很好的可再生燃料,现阶段面临的最大问题是来源供应难以保障。”全国人大代表、中国工程院院士、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受《中国能源报》记者采访时表示,生物柴油若作为可靠的车用能源,首先需要有规模效益的产品来源,但无论是地沟油制生物柴油、还是植物油制生物柴油目前都缺乏原料保障。

生态环境部印发《2019年全国大气污染防治工作要点》

  近日,生态环境部发布了关于印发《2019年全国大气污染防治工作要点》的通知,其主旨为深入贯彻全国生态环境保护大会精神,全面落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称《三年行动计划》)有关要求,指导各地扎实做好2019年度大气污染防治工作,持续改善环境空气质量。  2019年全国大气污染防治工作

国家能源局印发《2016年能源工作指导意见》

  4月1日,国家能源局网站发布了《2016年能源工作指导意见》。  《意见》明确:2016年,能源消费总量43.4亿吨标准煤左右,非化石能源消费比重提高到13%左右,天然气消费比重提高到6.3%左右,煤炭消费比重下降到63%以下。  《意见》还提到,争取在2016年6月底前发布实施能源发展“十三五

中国将地沟油引向工业用油陷困境

  地沟油如何从餐桌上走开  为什么,地沟油在其他国家能够成为清洁燃料,而在中国,却大多流回餐桌  地沟油的要害不在取之“地沟”,而在于这些多次油炸、使用过的油,在氧化过程中会产生醛、酮、过氧化物等对人体有害的物质。地沟油中的主要致癌物是黄曲霉素,其毒性相当于等量氰化钾的10倍,砒霜的68倍。  “

中共发布关于加强环境保护 打好污染防治攻坚战的意见

中共中央 国务院 关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见  (2018年6月16日)  良好生态环境是实现中华民族永续发展的内在要求,是增进民生福祉的优先领域。为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,决胜全面建成小康社会,全面加强生态环境保护,打好污染防治攻坚

清洁取暖路线图:应因地制宜 宜电则电 宜煤则煤

  今年来我国蓝天保卫战升级扩围,近期河北、天津、吉林、内蒙古等多地密集发布作战路线图。作为重要举措之一,目前北方地区清洁取暖比例仍仅为34%,距离国家规划的“到2021年北方地区清洁取暖率将达70%”的目标依然较远,而且面临着资源、补贴等诸多挑战。  多位专家认为,清洁取暖不简单等于“煤改气”或“

《大气十条》各项措施减排效果十分显著

  7月5日,中国工程院发布《大气污染防治行动计划》(以下简称《大气十条》)中期评估报告。为深入了解评估过程和主要内容,我们邀请了权威专家学者进行了深入解读。  1.请问您如何看待此次《大气十条》中期评估工作?  郝吉明(中国工程院院士 清华大学环境学院教授 评估组组长):刚刚发布的《大气十条》中期