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京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立，跨区域机动车排放监管数据将实现共享 数据显示，目前，北京地区机动车保有量为550余万辆，京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后，存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题，治理好机动车污染，对于区域空气质量的改善，至关重要。 昨日，京津冀及周边地区机动车排放控制协作小组办公室挂牌成立。这也是全国首个区域性的机动车排放污染防治工作机构。 协作小组成立后，区域内新车上市前都将进行环保抽查，同时，率先在全国实现跨区域机动车排放监管数据共享。未来，车辆在异地被查出排放超标，将就地处罚。专家认为，此举可有效提升机动车排放执法的震慑效果，有助于改善空气质量。 年检造假 几百元让“问题车”上路 浩子(化名)有一辆跑了14年的“老爷车”。四年前，他购得这辆二手的日产风度，此后便开始了和“车虫”的频繁接触。4年里4次年检......阅读全文
记者日前从上海市环保局获悉，上海将进一步加大力度治理高污染机动车辆，全面淘汰在册黄标车，基本淘汰国Ⅰ标准汽油车，大力推进其他老旧车辆淘汰。 2014年，上海共淘汰黄标车和老旧车辆17.16万辆。据统计，截至今年3月底，全市仍有黄标车6.2万辆、老旧车近80万辆。老旧车辆中，有国Ⅰ车1.8万辆、
汽车尾气排放监管是控制空气污染的重要一环。针对“专家称机动车尾气检测造假普遍，拖累空气质量改善”的问题，北京市朝阳区环保局近日会同区质监、公安等部门组成检查组，开展为期一个月的专项联合执法行动。在此期间，检查组每周至少两次前往检测场进行抽查。 现场 三项指标合格才过关 记者近日随同朝阳区环保
8月13日上午，正值早高峰，浙江金华市区环城西路与金兰中线交叉路口附近，车辆来来往往，在密集的车流之中，有一辆“遥感检测车”十分显眼。“眼前开过的这辆车尾气是不是超标排放，神器一测，一秒钟就能知道。”工作人员口中的“神器”正是眼前这套价值百万的遥感检测车，“已经开工2个多小时了，已抽检机动车10
汽车尾气排放分析仪是在汽车发动机正常运转时,对汽车排放的尾气进行检测、分析, 从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器,是控制汽车尾气排放污染的有效工具。这种仪器的质量、性能和推广使用情况, 直接影响着对尾气排放超标汽车进行检查的效率和效果, 关系着我国治理
今年是中日和平友好条约签订40周年，又将迎来中日韩环境部长会议机制建立20周年，也是日本第五个环境基本计划发布之年。在此背景下，由中日友好环境保护中心和日本国际协力机构（JICA）联合主办的第二届中日环境高级别圆桌对话会近日在北京顺利召开。对话论坛设置了“协同应对大气污染与气候变化”“乡村振兴战
10月14日，正值世界标准日，中关村空气污染防控联盟（以下简称APCP联盟）在京成立，该联盟提出将汽车尾气污染标准定位到“克”，并号召车主关注自身汽车尾气排放量，呼吁我国民众步入自律化控污时代。 进入10月，全国多地连日雾霾，北京更是预警信号跳级直接发布下半年首个重污染黄色预警，河北多地启
环境保护部试点项目机动车尾气“云检测”9月8日在北京开检。主办方表示，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过互联网实时监控并公布机动车尾气排放数据。机动车环保检测车。 机动车尾气排放是大中城市空气污染的重要甚至首要污染源，已经成
大众汽车首席执行官马丁·温特科恩（右） 全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻，不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查，韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。昨日晚些时候，大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。
上海市日前正式推出首批13家在用机动车环保维护(M)站，加上目前已经运行的在用机动车环保检测(I)站，形成了环保检测和环保维护联动的局面，上海市计划到2014年，环保维护(M)站达150家。 环保检测作用几何? 据统计，上海市机动车保有量已经超过250万辆，汽车尾气给大气环境带来的压
本报日前报道了我市将修订《南京市机动车排气污染防治管理办法》的消息。不少读者致电本报热线84499000，想进一步了解详细情况。记者昨日从市政府法制办获悉，《南京市机动车排气污染防治管理办法》目前已形成修改送审稿。修订后的办法完善了对机动车尾气排放检测的规定，本市机动车除要在年检中检测尾气排放外，公
张力军被查，环保领域的利益链终于曝光。日前，《中国经营报》接到举报称，在任环保部副部长期间，分管污染控制的张力军，未将汽车纳入污染物控制总量，诸多不具备汽车检测条件的企业都得到了迅速发展。 此外，本报记者接到的另一份举报材料称，中国环境科学研究院通过制定《大气污染防治法》让
车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要黄牛疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。 同一辆车检测先超标后合格 山东济南市的华兴汽车检测中心
机动车尾气检测绝缘何乱象不断,业内专家认为,原因之一是“环保部对所有设备商的仪器设备没有建立准入制度”。环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健在16日召开的相关研讨会上透露,由于机动车检测设备和仪器缺乏强制性标准,导致检测质量严重下降,检测结果失去客观性,进而影响到当地环保局和当地政府的正确决策
机动车检测的首要问题是，很多设备仪器没有执行技术标准 “我今天就要给大家报报料!”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“9
7月起，福州机动车检测站将采用“简易工况法”，检测机动车尾气。 昨日下午，仓山空四检测站一条尾气检测通道内，牌号为闽A3C321的面包车正在检测尾气。该车挂空挡，一名工作人员坐在驾驶室内踩油门，小车的排气管内插着一根检测棒。随着油门的升降，与检测棒相连的仪器就会自动显示检测数据。工作人员将数据
1月22日，证监会创业板发审委审核深圳市安车检测股份有限公司（简称安车检测）首发获通过。近日，中关村(8.81, 0.02, 0.23%)空气污染防控联盟理事会主席长颜梓清公开实名举报该公司欺诈上市，主营产品存在违法违规经营问题，遗漏可能对公司产生重大影响的诉讼，并且在招股书中有误导性陈述。
5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清发言，炮轰机动车尾气检测造假。 此后，研讨会爆料不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考核要求”……如果在座专家们爆料属实，会出现一个可怕
既能检测出汽车排放污染物总量，又能最终实现网络实时监测，而且成本适中，这就是国内最新在用机动车尾气检测技术——简易瞬态工况检测法（Vmas）。6月3日在京召开的“在用机动车尾气检测新技术恳谈会”上，国内知名专家一致呼吁尽快推动这一技术的普遍应用。 汽车经一段时间运行后
一辆号牌为川AK3Q39的物流车正常行驶通过检测点，30秒后，机动车尾气遥感监测车上的显示结果为“合格”。 11月9日上午，成都市首台机动车尾气遥感监测车亮相银杏大道，通过设置在路面的尾气遥测仪和摄像头，只要车辆从此经过，便能检测出尾气排放是否合格，比传统的检测方式更加方便、高效。 为提升大气
机动车检测的首要问题是，很多设备仪器没有执行技术标准。 “我今天就要给大家报报料!”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“9
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
两台仪器摆放在车道两侧，车子从中间过，检测结果会在右图中的车内显示。 昨天上午，金华市区李渔路和东阳街交叉口，两台对向摆放的机动车排放检测仪，一辆尾气遥感检测车吸引了很多车主的眼球。只要车辆从两台检测仪中间驶过，它的车牌号、有没有环保标志、尾气排放是否合格等信息，系统能自动检测出来。 昨天
去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。 国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末
“问题检测设备是主因” 去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。 国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染
“要减少车辆超标排放尾气，一定要把好机动车的定期检测关。执法部门必须配备相应的尾气监测仪器 。”蔡天从建议，不管是营运车还是私家车，只要是机动车，检测单位都要严把检测关，对于尾气排放不符合要求的机动车，可以通过不发放行驶证的方法，让未达标车辆无法上路，一旦这些未达标的车辆随意上路，就属
河北省唐山市环保局、公安局日前联合行动，对大货车尾气排放不达标的车辆依法进行处罚。10月3日上午，唐山市开出了机动车尾气排放超标的首张罚单，这也标志着唐山市机动车尾气治理进入“环保取证，公安处罚”的监管新模式。 按照《唐山市2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《精准治霾六
山东省环保厅日前发布《关于机动车环保检测涉嫌造假问题调查情况的通报》（以下简称《通报》），针对抽查的7家环检机构5种品牌检测设备存在的浓度值延时计算等五大问题，向社会通报环保检测设备技术分析情况和整改进展。 “目前抽查的7家环检机构均已完成整改，达到国家标准要求。全省其余环检机构要立即进行自查
日前，央视《焦点访谈》曝光了尾气检测黑幕，这是继去年曝光宇星科技自动在线监测仪器在脱硫设备停止后，仍然运行显示监测二氧化硫的数值，涉嫌造假之后，又一次揭开检测行业背后的“黑幕”。不断探寻症结所在，最终拔掉“毒瘤”是对检测行业乃至全人类来说，长久繁荣发展的关键之一。 造假现象屡见不鲜 记者在山
昨天，市环保局在北仑临港一路对途经的集装箱卡车、水泥运输车、槽罐车等重型柴油车进行尾气检测。此次检测使用了一秒钟就能完成尾气检测的黑科技——移动遥感车。当天下午检测782辆汽车，15辆发现问题，在随后的接触式设备检测中，有5辆被证实尾气排放超标。 “尾气遥感检测设备主要利用红外、紫外光谱技术和