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公交车的尾气排放高度恰好是人的呼吸带，其尾气污染能够对人体健康造成最直接的危害。昨天，市环保局和河北区环保局联合行动，率先打响治理汽车尾气的战役。监测技术人员在民权门车站等处先后检测10辆公交车，监察执法人员对3辆尾气排放不达标车辆进行现场处罚。 据介绍，本市机动车保有量近年来迅速增加，目前已突破112万辆。由机动车排气所造成的污染也日趋严重，机动车排放污染已成为城市和区域空气污染中不容忽视的污染源。机动车排出的污染物包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细微颗粒物及硫化物等。据环保专家介绍，轿车、面包车仅占本市机动车排放总量的30％至40％。目前，在本市造成尾气污染较重的主要是大客车、货车和工程车，其中大客车、货车中柴油车污染尤为突出。在柴油车中，公交车又最为抢眼，其营运时间长，车质差，黑烟量大，群众反映最强烈。解决公交车尾气排放污染问题，成为当前......阅读全文
专家呼吁：城市机动车治污刻不容缓 加快淘汰黄标车和老旧车辆；提升燃油品质；不达标车辆不得上路行驶……在国务院12日公布的“大气污染防治行动计划”中，“治理移动源污染防治”作为篇幅最长部分之一，将治污矛头直指日益严重的机动车污染。 业内人士和专家表示，随着机动车
在北京天交汽车回收处理公司的大院里，数台叉车宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一台台汽车叉起，送到拆解机旁边。只见拆解机伸出大机械臂，把报废车压扁后叠了起来。院子的另一边，堆放着拆解出来按品质分类的钢材。 北京天交汽车回收处理公司经理官良告诉科技日报记者，报废车需先上交环保部门，把化学品、塑料等进行预
2011年年末呈现出一个历史性的拐点：北京市的常住人口突破了2000万大关。作为巨大型都市，同时又是首都，北京的环境不仅北京人关心，全国人民也很关注。为了回应民众的关切，《环境与生活》杂志与北京市环境保护宣传中心合作，联合推出围绕“北京环保”主题展开的系列报道，本期聚焦北京的空气。
日前，以防治PM2.5污染为重点的《北京2013—2017年清洁空气行动计划》 (下称“北京清洁空气计划”)正式发布，并分解为84项具体任务(下称“任务分解”)，明确提出两大任务目标：经过努力，本市空气质量明显改善，重污染天数大幅减少;到2017年，本市空气中的PM2.5年均浓度比2012年
日前，以防治PM2.5污染为重点的《北京2013―2017年清洁空气行动计划》 (下称“北京清洁空气计划”)正式发布，并分解为84项具体任务(下称“任务分解”)，明确提出两大任务目标：经过努力，本市空气质量明显改善，重污染天数大幅减少;到2017年，本市空气中的PM2.5年均浓度比2012年
全球每年130万人被“气”死 巨大型城市的空气悲歌 2011年年末呈现出一个历史性的拐点：北京市的常住人口突破了2000万大关。作为巨大型都市，同时又是首都，北京的环境不仅北京人关心，全国人民也很关注。为了回应民众的关切，本刊与北京市环境保护宣传中心合作，联合推出围绕“北京环保”主题
记者于5月底6月初跟随中华环保世纪行就“治理大气污染 改善空气质量”专题，对北京、河北两地进行调研采访。在调研中，记者深切感受到，今天的大气污染不再是一城一地的问题，而需要全局考量、区域联防联控;雾霾天气不仅是环保的问题，更是发展的问题，不仅需要转变能源结构、减少排放，更需要调整产业结构、实
天津市环保部门日前公布的监测数据表明，今年1月~5月，天津市环境空气质量PM2.5平均浓度为89μg/m3，较去年同期下降12.7%。这说明，从去年10月18日天津市部署启动“美丽天津·一号工程”至今8个月时间，清新空气行动所带来的空气质量改善效果正在初步显现。 全面实施一号工程 为解决影响
很多人都知道，机动车污染是空气污染的重要来源。可在机动车污染中，柴油货车的污染程度有多重，大多数人却不了解。根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，占汽车保有量7.8%的柴油货车，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物，是机动车污染防治的重中之重。图片来源于网络 在
6月11日至17日是全国节能宣传周。日前，北京市发改委联合北京环境交易所等单位开展“我自愿每周再少开一天车”的活动启动。燃油车车主每停开车24小时，至少可获得碳排放收益0.5元，奖励以微信红包方式兑现，并有电子优惠券等奖励。在空气重污染预警的情况下停驶，奖励还将加倍。这一政策一经推出，立即引发社
2016年已经离去。回顾这一年，大气治理依旧是举国上下最关注的问题之一。 国务院总理李克强在2016年3月全国两会上所作的政府工作报告中强调，重拳治理大气雾霾。 国务院副总理张高丽2016年年初就到北京市调研大气污染防治工作。 在与环保相关的各种媒体见面会、记者会上，媒体记者提问最多的问题
●大气污染物和温室气体具有同根同源性 ●我国每年人为源排放的大气污染物约相当于10.5亿吨二氧化碳当量 ●部分大气污染防治措施在实现产业结构与能源结构的清洁化发展的同时，可以带来大幅的协同减碳效果 中国清洁空气联盟近日发布了《中国空气质量管理评估报告2016》，对空气质量改善措施带来的能源
城市可再生能源规划与空气污染治理 城市是空气污染的重灾区，也是应对气候变化主战场，更是可再生能源开发利用的主市场。1952年12月，英国伦敦燃煤造成的灰霾，导致两个月内一万二千人死于呼吸系统疾病。20世纪80年代，英国治理空气污染的重点转向汽车尾气。现在伦敦市政府推动建设伦敦低碳城市，
采取单双号限行措施后，河北省石家庄市的日车流量较限行前下降了54%，降幅超出了限行的预期效果。 马幼松摄 在北京APEC会议期间，河北省多个城市启动机动车单双号限行措施，天蓝路畅获得一致称赞。但绿色出行何时才能真正走进人们的生活，仍值得期待 在北京APEC会议期间，北京市、天津市和河北省的石
北京市空气重污染应急指挥办公室上周启动空气重污染黄色预警预案，这是去年《北京市空气重污染应急预案》出台后，北京发布的首个空气重污染黄色预警。 继国务院发布《大气污染防治行动计划》之后，各地相继推出地方版的防治计划。雾霾天气的加剧倒逼大气污染防治工作的抓紧实施。梳理各地方案不难发现，多地提出
包括河北省环保厅污防处干部倪小茗在内，在2013年之前，石家庄人并没有意识到自己生活的城市空气质量有那么糟糕。2012年，按照原有的空气污染指数标准(API)评价，322天的优良天数，足以让他们在首都人民面前骄傲。然而，进入新一年，在全国74个以新的空气环境质量标准评价的城市里，石家庄 1月
今年以来全国大规模的雾霾天气，使大气污染防治再次成为公众焦点话题。减煤、控车、整治扬尘、调整产业结构等已成为整治大气污染的重要手段。多管齐下能否还百姓蓝天?发展与环保如何取舍平衡?区域联防联控可否取得实效?……这些都成为我国大气污染防治需要面对的重要课题。 燃煤、机动车、扬尘和工业是造成大
2011年底的那场大范围雾霾，让公众知道了PM2.5——这种比头发丝还要小许多倍的颗粒物，它能深入人的呼吸系统甚至直达肺部。在此之前，PM2.5并非我国对环境空气质量的考核标准。在公众的呼声中，新《环境空气质量标准》在去年出台，PM2.5纳入考核范围，同时收紧对PM10的指标范围。新标准将于20
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达30%以上。 北京市环保局最新披露的数据显示，机动车、燃煤、工业生产、扬尘成为北京市大气细颗粒物(PM2.5)的主要来源。专业人士表示，治理大气污染，仍待有的
本月以来，合肥重污染天气应急预案的出台节奏三次变速，从“春节前后出台”到“下周提交市政府常务会审议”再到“等待省应急预案出台后择时出台”。公众期待的心起起落落后，借着马钢合肥钢铁的整改“东风”，预案火速面世公开征集意见。昨日，记者采访了合肥市环保局多位人士，请他们解答公众的一些疑问。 应急
在环保部每月公布的全国十大污染城市中，保定常居其位。而按照拟定的《河北省新型城镇化规划》，保定将承接首都部分行政事业功能，同时也是京津产业转移的重要承载地。发展需求与环境压力对比鲜明。保定市环保局副局长王金甫表示，未来将从油品、机动车限行、产业结构调整多方面改善环境，争取三年空气质量好转，五年明
天津市长黄兴国日前主持召开市政府第32次常务会议，传达贯彻落实国务院京津冀及周边地区大气污染防治协作机制会议精神，研究制定天津市下一阶段大气污染防治工作的12项具体措施。 会议强调，党中央、国务院高度重视京津冀及周边地区大气污染防治工作，天津一定要结合实际，认真学习领会党中央、国务院的指示和要