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康菲称控制所有活动渗油点16溢油点12个已不见

昨天,康菲中国官网再称,所有溢油源已被永久封堵,并表示所有活动的渗油点已得到控制。就备受关注的C平台附近16个溢油点问题,康菲中国称,现在12个已经不见,C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理,油样继续显示溢油不会对海岸造成实质性影响。 明天将是国家海洋局要求康菲彻底封堵溢油源和清理油污的最后期限。之前,国家海洋局方面一直不承认康菲关于所有溢油源已被永久封堵的说法,康菲中国虽然现在没有更进一步实质措施,但仍坚持这一说法。 昨天,康菲中国公布,截至8月29日,C平台共发现16个溢油点,每个直径约为硬币大小。其中12个已不可见,并在首次被发现后再未出现渗油。当前只有4个可见的渗油点,只有其中两个仍呈间歇性活动状态。自6月19日对C-20井永久封堵后,再无矿物油油基泥浆或原油溢出。 关于C平台的清污工作,康菲中国称,已在C平台周边海底清理出矿物油油基泥浆399立方米,即6月17日泄漏之矿物油油基泥......阅读全文

康菲就漏油致歉 中海油首次表态将分担责任

  距离6月4日渤海溢油事故发生已有一个月时间,溢油油田的作业方康菲石油中国有限公司才在北京召开发布会,就该事件向公众致歉。但对为何不及时向公众发布消息、何时彻底解决漏油问题等敏感话题,康菲方面都未能给出答案。  康菲携中海油公开致歉  昨天,中海油作为康菲中国的合作方出席

中海油:未及时公布漏油事故因要对股东负责

  事故示意图  公共突发事件应怎样面对公众?渤海溢油事故再追问   一起重大事故发生一个月之后才向公众通报,无论有什么样的理由,都说不过去。   从7月5日起,国家海洋局、中国海洋石油总公司相继召开新闻发布会,通报蓬莱19-3油田溢油事故初步调查情况,但并未消解

溢油平台附近再现油带 海洋局要求彻底封堵溢油源

  记者从国家海洋局获悉:10日,国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组,再次登检蓬莱19―3油田发生溢油事故的B平台和C平台,监督检查相关溢油处置工作进展。发现C平台仍有少量油花溢出,并根据10日卫星遥感信息,在B、C平台附近再次出现油带,

中国国家海洋局再次催促康菲公司抓紧溢油清理

  记者26日从中国国家海洋局获悉,国家海洋局26日晚间再次发出通知,催促康菲公司抓紧完成彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源。  国家海洋局表示,目前距离国家海洋局向康菲公司提出“彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源”的最后期限8月31日仅有5天时间。国家海洋局再次催促康菲公司在确保安全、确保不再发生

渤海溢油民间索赔启动 近200养殖户损失过亿元

  昨天上午,几乎与康菲中国的媒体见面会同步,一场渤海溢油污染维权专题研讨会在京举行。记者从会上获悉,河北乐亭、昌黎近200户水产养殖户深受溢油事件影响,估计总损失金额过亿元,他们已委托北京盈科律师事务所向康菲公司提出索赔。  昨天出席研讨会的多名国内资深环境法专家、海洋生物专家共同探讨了

七部委联合调查渤海溢油事故 又出现九个渗漏点

  七部委联合调查“渤海溢油事故”  再现九个渗漏点  本报综合消息 20日从国家海洋局获悉,为彻底查明蓬莱溢油事故原因,国家海洋局联合六部委组成联合调查组于19日下午召开会议,听取康菲和中海油情况汇报,调查组还就相关问题进行了质询。调查组要求康菲公司和中海油及时向社会公布相关信息。  相关部门均参

蓬莱19-3油田BC平台均有溢油出现 污染面积增大

  记者28日从国家海洋局北海分局了解到,蓬莱19-3油田溢油事故发生已近两个月,但海监执法人员最新监视监测发现,B、C平台仍有溢油出现,污染海域面积较前几日有所增大。  据介绍,海监执法人员根据中国海监15船、17船、18船监视情况以及现场值守情况确定,B平台溢油点仍有油花和气泡间歇性溢出,附近发

康菲对敏感问题避而不答 养殖户痛陈“很受伤”

康菲中国总裁司徒瑞。  康菲淡定依旧 漏油尚未索赔  对敏感问题避而不答 养殖户痛陈“很受伤”  面对媒体见面会各路记者的长枪短炮,康菲昨日就渤海漏油事故再度向公众“表示真诚的歉意”,康菲中国总裁司徒瑞在内的六名高管出席。不过对于公益索赔、处置过程是否存在不当、与中海

海洋局再次严批康菲 生态索赔将分阶段推进

  渤海湾还是有油花冒出  海洋局再次严批康菲,生态索赔将分阶段推进  晨报讯(记者 焦立坤)渤海湾还在漂浮出令人揪心的油带,国家海洋局昨日再次严厉批评康菲。同时记者获悉,关于海洋生态环境损害的索赔将分阶段推进。  记者从国家海洋局了解到,昨日海洋局党组书记、局长

海洋局准备生态损害评估报告 康菲漏油索赔依据明晰

  面对溢油类型属国内首例的涉外民事诉讼,国家海洋局25日召开蓬莱19-3油田溢油事故(以下简称“溢油事故”)处置情况视频通报会议。海洋局副局长王飞表示,目前正按照有关规定聘请律师,同时准备海洋生态损害评估报告,开展进一步的证据收集工作。  王飞说,将在此基础上,根据《海洋溢油生态损害评估技术导则》

康菲称停止生产作业程序已完成 B平台无渗油

  8月24日上午,康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞(Georg Storaker)在北京的发布会上表示,该公司会对渤海溢油事件承担相应的责任。  9月6日下午,康菲公司在其官方网站上发布公告称,停止生产作业的程序已完成。康菲公司表示,B平台未发现任何渗油或油膜,已检查了C平台原1

康菲相关人士:漏油事件提高知名度增加业务量

  渤海湾漏油事故让康菲石油(中国)有限公司进入了中国人的视野,但其犯了错还摆出一副事不关己的样子着实让人费解。  漏油还在继续  溢油事件最早在6月初就发生,直到7月初才被媒体曝光,可是康菲公司并没有停止B、C平台的生产作业。这使得已持续两月之久的溢油事件仍在恶化,康菲不

中海油称将积极督促协助康菲按期完成"两个彻底"

  中海油26日表示,随着国家海洋局要求康菲公司8月31日前实现“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)时间日益临近,中海油将进一步加大力度,积极督促、全力协助康菲公司做好堵漏清污工作。   针对社会公众和媒体关注的渤海湾沿岸部分地区养殖海产品大面积死亡以及疑似与蓬莱19-3油田溢油事故

渤海蓬莱溢油事故调查组:要组织受损渔民索赔

  “对于确属溢油事故造成的损失,要组织进行索赔。对于经调查确定不属于溢油事故造成的损失,也要给出一个交代,并向渔民、养殖户提供帮助。”渤海蓬莱溢油事故 康菲承认发现9处渗油点。  记者昨天随蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组赴事故现场调查时获悉,目前溢油事故现场仍有少量油膜覆盖,海面仍有油花冒出。

蓬莱油田C平台仍有油花溢出 康菲修订开发方案

康菲网站截图  中新网10月25日电 中新网能源频道从国家海洋局网站了解到,24日,蓬莱19-3油田C平台附近仍有油花溢出。而康菲网站上的信息显示,康菲将继续对蓬莱19-3油田进行开发,“继续修订蓬莱19-3油田的整体开发方案,并将提交给国家发改委。”  据

康菲败诉几无疑赔偿多少有悬念 专家解析三大焦点

  9月7日,距离康菲公司渤海湾溢油事故爆发已逾三个月。一方面,国家海洋局北海分局公开宣布,将代表国家向溢油事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼;另一方面,康菲公司至今在生态损失程度、应诉律师选定等细节上三缄其口。  截至8月底,国家海洋局已完成生态损害评估的前期调查工作,中

中海油多地油田项目出现漏油现象 从未完整披露

  距离事发半个多月、经媒体披露后,中海油直到7月1日才对渤海漏油事件进行证实,并且至今对溢油数量、原因等仍未有说法,这更加引起人们对此事件的担忧。   虽然事故尚未发现对山东渤海湾沿岸造成影响,但身处渤海湾深处的山东省长岛县海产养殖户已经发现养殖鱼类死亡。   山东省长岛县大钦岛距离事发地中海

给力还是无力?渤海溢油处理急需公众参与

  国家海洋局给出的“8・31大限”已近在咫尺,但渤海溢油仍难画句号。国家海洋局北海分局局长房建孟称,康菲石油一旦违限,国家海洋局将会有针对性措施出台。然而,有关专家认为,监管部门手里的牌不多,尤其是缺少杀手锏,这直接导致了康菲石油的轻慢,也造成了事态无法根本好转。  公众

国家海洋局:中海油溢油事故原因尚待查明

  国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明7月5日表示,中海油渤海油田原油泄漏属于海底溢油事故,在我国尚属首次;该事故由多种因素造成,目前还无法得出最终结论。  据称,此次发生泄露的有两个平台,即蓬莱19-3区块的B平台和C平台。B平台是在6月4号早上7点左右发现溢油;当日康菲

刘洪波:中海油对漏油事故的责任不可免除

  7月5日,国家海洋局表示,中海油蓬莱19-3油田溢油事故形成劣4类海水面积840平方公里,而这处海水原为1类水质。 由此,我终于了解,这不是一次可以不以为意的事故。 此前一天,我们知道的情况还是通过媒体报道了解到:中海油内部人士“透露”,泄漏面积只涉及200平方米左右,而且已经基本处理完毕。 而

渤海湾再现疑似漏油 渔民申请海洋局重新鉴定

  就在康菲中国获得国家海洋局批准恢复蓬莱19-3油田生产两个月后,4月16日,山东长岛县渔民和养殖户的代表王忠国、范国新、张福海与相关律师带着4月9日在岛屿岸滩发现的油毡、油污颗粒及死亡海生物等样品前往国家海洋局递交油污鉴定申请。  “早在3月20日左右,我们就看到长岛海岸附近出现零零点点的油污,

海洋局批评康菲未按期清理油污 限8月7日完成

  国家海洋局北海分局8月1日通报,北海分局于7月31日下发通知,对康菲公司未按期完成蓬莱19-3油田油污清理作业提出批评,要求其加快C平台海底油污清理工作进度。  国家海洋局北海分局要求,康菲公司于8月7日前完成海底油污清理工作,8月10日前向北海分局提交清理回收效果的评

海洋局称康菲仅采取临时性措施处理渤海漏油

  国家海洋局北海分局昨日披露,北海分局于4日组织检查组对蓬莱19-3号油田进行现场监督检查。检查发现目前为止,康菲公司在处理漏油事件上采取的只是临时性措施。  蓬莱19-3号油田发生漏油事故已2个月了,但截至目前,康菲石油公司仍未找到漏油的具体原因。北海分局8月4日的监测

2011分析测试行业精彩回顾

  2011岁末网友们盘点了很多热词,比如:控/hold住、伤不起、起云剂、虎妈、政务微博、北京精神、走转改、微电影、加名税、淘宝体、云电视等新词汇。媒体也评出了日本地震、康菲溢油、南方先旱后涝的极端天气、7.23动车事故、小悦悦与路人、校车事件、郭美美与红十字会、建党90周年、‘十二五’开局、天宫

环境时评:渤海漏油不能只“罚酒三杯”

  只有切实履行起责任,把现有法律用好用足,执法部门才能摆脱执法不严的诟病,并获得国家机关的应有权威  两个多月过去了,渤海漏油事件非但没有画上句号,反而因怠慢拖延愈演愈烈,污染面积从“200平方米左右”增加到超过840平方公里、油基泥浆溢出量也从预计的1500桶增加到了2

“桑吉”轮黑匣子已找到 农业部表示东海水产品质量安全

  交通运输部等部门2月1日召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会。新华网记者雷东瑞摄  新华网北京2月1日电(记者 雷东瑞)交通运输部等部门1日再次召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会。交通运输部证实,调查组正在分析“桑吉”轮黑匣子数据。此外,农业部表示目前东海水产品质量安全是稳定可控的。 

精华制药子公司疑无牌直销 经销商鼓吹高回报拉下线

  直销行业乱象仍存。日前,多位自称是江苏金丝利药业有限公司(下称“金丝利药业”)经销商的人士向中国经济网记者表示:“正在全国布网,运作直销”。对方还向中国经济网记者展示了诸多以奖励、福利、津贴为名目的团队计酬制度。值得注意的是,金丝利药业虽然生产有多款保健品,但却并未取得直销牌照,无资格从事直销活

与瑞典科研教育国际合作基金会项目初审结果发布

   2015年度国家自然科学基金委员会与瑞典科研与教育国际合作基金会合作交流项目初审结果的通知  根据国家自然科学基金委员会(NSFC)与瑞典科研与教育国际合作基金会(STINT)的双边合作协议,双方在2015年共同资助中国与瑞典科研人员之间在科学研究的基础上开展的合作交流项目。2015年7月,我

《国家生态文明试验区(海南)实施方案》 印发

  近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《国家生态文明试验区(海南)实施方案》,并发出通知,要求有关地区和部门结合实际认真贯彻落实。《国家生态文明试验区(海南)实施方案》要求以生态环境质量和资源利用效率居于世界领先水平为目标,着力在构建生态文明制度体系、优化国土空间布局、统筹陆海保护发展、提升生

国务院印发《“十三五”生态环境保护规划》

  改善河口和近岸海域生态环境质量。实施近岸海域污染防治方案,加大渤海、东海等近岸海域污染治理力度。强化直排海污染源和沿海工业园区监管,防控沿海地区陆源溢油污染海洋。开展国际航行船舶压载水及污染物治理。规范入海排污口设置,2017年底前,全面清理非法或设置不合理的入海排污口。到2020年,沿海省(区